Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 8

[Fjärdebrunn]

Jag är på inget sätt någon expert men borde inte det vara klackarna på bodyn som fettet fryser i lite? Borde bara vara att plocka isär torka av och antingen en olja eller ett fryståligt fett istället.

Ganska kallt i starten. Fick sen upp lite värme. Kallt om fingrarna.

Nya pendlarcrossen/gravelbiken är pålitlig. Tills igår när baknavet börjat krångla. verkar frysa vid ca -10. Inte hela tiden men om man står stilla vid ett rödljus och skall trampa igång så får jag ett halvt varv luft istället. Klackarna verkar inte ”ta” direkt inne i navet. Jävla skit. Vad gör man åt det?

Jo, så är det med stor sannolikhet. Jag har mailat leverantören/affären och frågat hur de föreslår att de löser saken.
Under tiden de funderar på det tänker jag svänga förbi CykeCity på vägen hem och be dem sälja på mig ett riktigt superfett för arktiska förhållanden.

Kan vara ett alternativ http://www.biltema.se/sv/Bat/Kemikalier/Motorolja/Propelleraxelfett-2000017672/

 

[zodah]

Jag är på inget sätt någon expert men borde inte det vara klackarna på bodyn som fettet fryser i lite? Borde bara vara att plocka isär torka av och antingen en olja eller ett fryståligt fett istället.

Ganska kallt i starten. Fick sen upp lite värme. Kallt om fingrarna.

Nya pendlarcrossen/gravelbiken är pålitlig. Tills igår när baknavet börjat krångla. verkar frysa vid ca -10. Inte hela tiden men om man står stilla vid ett rödljus och skall trampa igång så får jag ett halvt varv luft istället. Klackarna verkar inte ”ta” direkt inne i navet. Jävla skit. Vad gör man åt det?

Jo, så är det med stor sannolikhet. Jag har mailat leverantören/affären och frågat hur de föreslår att de löser saken.
Under tiden de funderar på det tänker jag svänga förbi CykeCity på vägen hem och be dem sälja på mig ett riktigt superfett för arktiska förhållanden.

Kan vara ett alternativ http://www.biltema.se/sv/Bat/Kemikalier/Motorolja/Propelleraxelfett-2000017672/

Tack, om inte annat så säkerligen 1/4 av priset som CC tar för ungefär samma sak : -)

 

[gtbiexil]

Jag är på inget sätt någon expert men borde inte det vara klackarna på bodyn som fettet fryser i lite? Borde bara vara att plocka isär torka av och antingen en olja eller ett fryståligt fett istället.

Ganska kallt i starten. Fick sen upp lite värme. Kallt om fingrarna.

Nya pendlarcrossen/gravelbiken är pålitlig. Tills igår när baknavet börjat krångla. verkar frysa vid ca -10. Inte hela tiden men om man står stilla vid ett rödljus och skall trampa igång så får jag ett halvt varv luft istället. Klackarna verkar inte ”ta” direkt inne i navet. Jävla skit. Vad gör man åt det?

Jo, så är det med stor sannolikhet. Jag har mailat leverantören/affären och frågat hur de föreslår att de löser saken.
Under tiden de funderar på det tänker jag svänga förbi CykeCity på vägen hem och be dem sälja på mig ett riktigt superfett för arktiska förhållanden.

Kan vara ett alternativ http://www.biltema.se/sv/Bat/Kemikalier/Motorolja/Propelleraxelfett-2000017672/

Just propelleraxelfett borde väl inte behöva fungera i kallare temperatur än nollgradigt? Det borde finnas nåt säkrare kort. Här är ett fett som är specat ner till -50. http://www.biltema.se/sv/Bilvard/Fetter-och-smorjmedel/Lagtemperaturfett-2000023376/ men det kanske har andra nackdelar?

 

[zodah]

Jag är på inget sätt någon expert men borde inte det vara klackarna på bodyn som fettet fryser i lite? Borde bara vara att plocka isär torka av och antingen en olja eller ett fryståligt fett istället.

Ganska kallt i starten. Fick sen upp lite värme. Kallt om fingrarna.

Nya pendlarcrossen/gravelbiken är pålitlig. Tills igår när baknavet börjat krångla. verkar frysa vid ca -10. Inte hela tiden men om man står stilla vid ett rödljus och skall trampa igång så får jag ett halvt varv luft istället. Klackarna verkar inte ”ta” direkt inne i navet. Jävla skit. Vad gör man åt det?

Jo, så är det med stor sannolikhet. Jag har mailat leverantören/affären och frågat hur de föreslår att de löser saken.
Under tiden de funderar på det tänker jag svänga förbi CykeCity på vägen hem och be dem sälja på mig ett riktigt superfett för arktiska förhållanden.

Kan vara ett alternativ http://www.biltema.se/sv/Bat/Kemikalier/Motorolja/Propelleraxelfett-2000017672/

Just propelleraxelfett borde väl inte behöva fungera i kallare temperatur än nollgradigt? Det borde finnas nåt säkrare kort. Här är ett fett som är specat ner till -50. http://www.biltema.se/sv/Bilvard/Fetter-och-smorjmedel/Lagtemperaturfett-2000023376/ men det kanske har andra nackdelar?

Haha, ja ni. Kanske att jag pratar lite med CC och går på deras rek ändå... : -)

 

[gtbiexil]

Jag är på inget sätt någon expert men borde inte det vara klackarna på bodyn som fettet fryser i lite? Borde bara vara att plocka isär torka av och antingen en olja eller ett fryståligt fett istället.

Ganska kallt i starten. Fick sen upp lite värme. Kallt om fingrarna.

Nya pendlarcrossen/gravelbiken är pålitlig. Tills igår när baknavet börjat krångla. verkar frysa vid ca -10. Inte hela tiden men om man står stilla vid ett rödljus och skall trampa igång så får jag ett halvt varv luft istället. Klackarna verkar inte ”ta” direkt inne i navet. Jävla skit. Vad gör man åt det?

Jo, så är det med stor sannolikhet. Jag har mailat leverantören/affären och frågat hur de föreslår att de löser saken.
Under tiden de funderar på det tänker jag svänga förbi CykeCity på vägen hem och be dem sälja på mig ett riktigt superfett för arktiska förhållanden.

Kan vara ett alternativ http://www.biltema.se/sv/Bat/Kemikalier/Motorolja/Propelleraxelfett-2000017672/

Just propelleraxelfett borde väl inte behöva fungera i kallare temperatur än nollgradigt? Det borde finnas nåt säkrare kort. Här är ett fett som är specat ner till -50. http://www.biltema.se/sv/Bilvard/Fetter-och-smorjmedel/Lagtemperaturfett-2000023376/ men det kanske har andra nackdelar?

Haha, ja ni. Kanske att jag pratar lite med CC och går på deras rek ändå... : -)

+1 De ska också leva. :-)

Biltemas vanliga lithiumfett klarar annars -20 enligt spec och rekommenderas för den typen av tillämpningar. Det kanske är bra nog?

 

[Granman]

Tänkte ligga på lite på morgonpasset, men kyla och alla jefla bilavgaser gjorde det svårt att andas. Blev ett lugnt pass istället.

Körde några slags intervaller på hemvägen, men de blev nog rätt mesiga. Är ändå trött som en apekatt nu, så lite tog det i alla fall.

 

[Peth]

Bra där Granman!

Jag gjorde tvärtom, halvhjärtade intervaller till jobbet och lugn myscykling hem.

 

[federico]

Jag är på inget sätt någon expert men borde inte det vara klackarna på bodyn som fettet fryser i lite? Borde bara vara att plocka isär torka av och antingen en olja eller ett fryståligt fett istället.

Ganska kallt i starten. Fick sen upp lite värme. Kallt om fingrarna.

Nya pendlarcrossen/gravelbiken är pålitlig. Tills igår när baknavet börjat krångla. verkar frysa vid ca -10. Inte hela tiden men om man står stilla vid ett rödljus och skall trampa igång så får jag ett halvt varv luft istället. Klackarna verkar inte ”ta” direkt inne i navet. Jävla skit. Vad gör man åt det?

Jo, så är det med stor sannolikhet. Jag har mailat leverantören/affären och frågat hur de föreslår att de löser saken.
Under tiden de funderar på det tänker jag svänga förbi CykeCity på vägen hem och be dem sälja på mig ett riktigt superfett för arktiska förhållanden.

Kan vara ett alternativ http://www.biltema.se/sv/Bat/Kemikalier/Motorolja/Propelleraxelfett-2000017672/

Just propelleraxelfett borde väl inte behöva fungera i kallare temperatur än nollgradigt? Det borde finnas nåt säkrare kort. Här är ett fett som är specat ner till -50. http://www.biltema.se/sv/Bilvard/Fetter-och-smorjmedel/Lagtemperaturfett-2000023376/ men det kanske har andra nackdelar?

Haha, ja ni. Kanske att jag pratar lite med CC och går på deras rek ändå... : -)

+1 De ska också leva. :-)

Biltemas vanliga lithiumfett klarar annars -20 enligt spec och rekommenderas för den typen av tillämpningar. Det kanske är bra nog?

Det kan ju vara fukt/ kondens i navet som bråkar också. Jag har råkat ut för det, troligtvis för att cykeln går från kylan in i ett varmt cykelrum varje dag.

 

[bearthefear]

Kallt idag igen! tänk Vilken skillnad det är i kläder ändå, längtade lite efte rsommaren när det räcker med bibs, tröja, strumpor och skor. Det här är vad jag hade på mig idag:

 

[SuperApe]

De där carnacvantarna. Bra pris på dem. Kan man få en minirecension?

Kallt idag igen! tänk Vilken skillnad det är i kläder ändå, längtade lite efte rsommaren när det räcker med bibs, tröja, strumpor och skor. Det här är vad jag hade på mig idag:

Bara 5 minus idag. Frös lite mer för jag hade lite tunnare under.

 

[zodah]

Jag är på inget sätt någon expert men borde inte det vara klackarna på bodyn som fettet fryser i lite? Borde bara vara att plocka isär torka av och antingen en olja eller ett fryståligt fett istället.

Ganska kallt i starten. Fick sen upp lite värme. Kallt om fingrarna.

Nya pendlarcrossen/gravelbiken är pålitlig. Tills igår när baknavet börjat krångla. verkar frysa vid ca -10. Inte hela tiden men om man står stilla vid ett rödljus och skall trampa igång så får jag ett halvt varv luft istället. Klackarna verkar inte ”ta” direkt inne i navet. Jävla skit. Vad gör man åt det?

Jo, så är det med stor sannolikhet. Jag har mailat leverantören/affären och frågat hur de föreslår att de löser saken.
Under tiden de funderar på det tänker jag svänga förbi CykeCity på vägen hem och be dem sälja på mig ett riktigt superfett för arktiska förhållanden.

Kan vara ett alternativ http://www.biltema.se/sv/Bat/Kemikalier/Motorolja/Propelleraxelfett-2000017672/

Just propelleraxelfett borde väl inte behöva fungera i kallare temperatur än nollgradigt? Det borde finnas nåt säkrare kort. Här är ett fett som är specat ner till -50. http://www.biltema.se/sv/Bilvard/Fetter-och-smorjmedel/Lagtemperaturfett-2000023376/ men det kanske har andra nackdelar?

Haha, ja ni. Kanske att jag pratar lite med CC och går på deras rek ändå... : -)

+1 De ska också leva. :-)

Biltemas vanliga lithiumfett klarar annars -20 enligt spec och rekommenderas för den typen av tillämpningar. Det kanske är bra nog?

Det kan ju vara fukt/ kondens i navet som bråkar också. Jag har råkat ut för det, troligtvis för att cykeln går från kylan in i ett varmt cykelrum varje dag.

Rapport från CC bekräftar federicos teori. Det är troligen kondens i navet som fryser till när det blir kallt. Alltså inte fettet i sig som är problemet.
Åtgärd är att plocka isär så mkt det går och låt det torka ur.
Köpte ändå både Finish Line Green och en burk Morgan Blue Campa Grease.

 

[bearthefear]

De där carnacvantarna. Bra pris på dem. Kan man få en minirecension?

Absolut! Tycker dom har en rejäl konstruktion, verkar vara hyfsat vattentäta, men dom är på tok för varma för att använda vid temperaturer över ca -5 grader. Dom andas nog inte allt för bra. Jag hade -10 när jag åkte imorse och det är inga problem. Körde vid -15 förra veckan och då blev fingertopparna lite kalla.

Sett till priset tycker jag att dom är extremt prisvärda och jag är nöjd med mitt köp!

 

[federico]

8 Februari

 

[Fjärdebrunn]

Sitter och lyssnar på luften som långsamt pyser ur mitt bakdäck. :( Cykeln står lutad mot skrivbordet. Det är inte så upplyftande.

 

[ani]

Segt och långsamt trots varmt (0), lätt medvind och vilodag igår. Åas är jag blodfattig sedan igår så kan ju vara det som hjälper till.
Passerade iaf 100 mil för året på väg hit så rullar på ganska bra.

 

[Black planet]

Brommie! Jag saknat denna underbara varelse pga kyla. Men idag rullade det till pendeln o sen i stan. Det blir en då ca 7km enkel väg.

 

[Ragge Hylsa]

Lugnt till jobbet idag. Tänkte lämna lite blod på lunchen så det lär bli ännu lugnare hemåt....

 

[SuperApe]

Tackar. Låter dugligt. För det priset är det lätt värt ett köp.

De där carnacvantarna. Bra pris på dem. Kan man få en minirecension?

Absolut! Tycker dom har en rejäl konstruktion, verkar vara hyfsat vattentäta, men dom är på tok för varma för att använda vid temperaturer över ca -5 grader. Dom andas nog inte allt för bra. Jag hade -10 när jag åkte imorse och det är inga problem. Körde vid -15 förra veckan och då blev fingertopparna lite kalla.

Sett till priset tycker jag att dom är extremt prisvärda och jag är nöjd med mitt köp!

 

[Ragge Hylsa]

Lugnt till jobbet idag. Tänkte lämna lite blod på lunchen så det lär bli ännu lugnare hemåt....

Asch då. Andra gången jag inte får ge. Blodvärde 134 vilket dom tycker är för lågt. Pendlar 25 mil i veckan och tänker att mitt blod borde vara sällsynt grymt att få, haha. Tydligen inte. Får väl börja svälja ner de där järntabletterna man brukar få och se om värdena behagar stiga nåt.

 

[JKolmo]

Aj vilka helhäftiga bilder federico! I love it!

 

[izar]

Betydligt varmare på vägen hem. I Järfälla verkar sopsaltning ha havererat, de har sandat på de sopsaltade stråken, lite trist!

 

[staine]

Aj vilka helhäftiga bilder federico! I love it!

Yess, coolt suddiga. Ser kallare ut då kanske?

 

[fhloston]

Aj vilka helhäftiga bilder federico! I love it!

+1

 

[Sambal Oelek]

?

 

[NLC]

Framhjulets slang sprack på vägen till jobbet, bytte och kom vidare på ~10 minuter (eftersom det tog lite extra tid att leta efter stenflisan som inte fanns i däcket). På väg hem var det god fart till 5.5 km kvar då bakdäcket plötsligt tappade luften. Nu var det en stenflisa som hade punkterat men jag hade bara en slang med mig och den gick ju åt på morgonen. Fick leka 2/3 triathlet och springa hem.

 

[izar]

Fick genomslagspunka 10m från jobbet, gick ner med cykeln i garaget och ställde den där. Punkan får bli ett senare problem. Kände lite på däcket i morse men tyckte väl att det var ok men vinterdäcken är så förbannat hårda så det behöver väl inte vara så mycket luft i dom.

Lärdom pumpa däcken åtminstone 1 gång i månaden.

 

[Benet]

Benen vaknade till slut men då var det bara 4 km kvar. Klurigt att klä sig rätt, i dag lite för kall. Och så fötterna, dubbla sulor, alpina strumpor med ull och tjocka grib grabs ovanpå, fryser ändå. Cyklar väl för sakta... SOLSKEN på slutet!

 

[SuperApe]

Punka här också, innan avfärd. Misstänker att dubben skavt hål på slangen så jag skippade lagningsförsök och masade mig till ebolaexpressen istället.

 

[Maakus]

Snabb och väldigt trenduro.

 

[federico]

Aj vilka helhäftiga bilder federico! I love it!

Tackar!

 

[federico]

9 Februari

 

[Fjärdebrunn]

Efter punkafix på jobbet igår kom jag att, åter, testa pumpstationen vid Fotografiska. Döm av min förvåning när jag kunde cykla hem på lite väl hårt pumpat bakdäck. Kompressorn brummade till och levererade lite cykelglädje.

edit: fina bilder federico!

 

[Steel is Real]

Efter punkafix på jobbet igår kom jag att, åter, testa pumpstationen vid Fotografiska. Döm av min förvåning när jag kunde cykla hem på lite väl hårt pumpat bakdäck. Kompressorn brummade till och levererade lite cykelglädje.

edit: fina bilder federico!

Tar dom där Pumpstationerna som står lite överallt i stan alla ventiltyper? Jag har bara Presta-slangar och har alltid trott att de där stationerna bara tar Dunlop och schrader ventiler?

 

[Fjärdebrunn]

Efter punkafix på jobbet igår kom jag att, åter, testa pumpstationen vid Fotografiska. Döm av min förvåning när jag kunde cykla hem på lite väl hårt pumpat bakdäck. Kompressorn brummade till och levererade lite cykelglädje.

edit: fina bilder federico!

Tar dom där Pumpstationerna som står lite överallt i stan alla ventiltyper? Jag har bara Presta-slangar och har alltid trott att de där stationerna bara tar Dunlop och schrader ventiler?

Ja, munstycket har öppningar åt två håll (schröder/presta)

 

[staine]

Dagens pendling redan avklarad.
In till stan: nätt och jämt omkörd av hipster el-cyklist. Dyr rygga med läderremmar *förakt*. Lägger han sig 10 cm framför mig så jag måste sakta in. Gaah! Drog om vid västbergarondellen, sucker!
Hem: snacksalig hybridcykelgubbe hängde på, äkta helårscyklist, påstod att skägget skyddar mot kylan??, babbla f.ö hela hela tiden om allt! Det passa mig perfekt :)

 

[Lars55]

...fortfarande i Cph Staine?

 

[Lejon]

Årets hittills trivsammaste pendling! Någon minusgrad, vindstilla och ljust! Lätta vårkänslor.

 

[izar]

Blev ingen hempendling på cykel, däckavtagare och multiverktyg var det tydligen någon som hade bättre användning av än mig. Försöker inte ens kränga av däcket för hand då det var riktigt trögt att få dit.

Trist då det verkar vara perfekta förhållanden att cykla i. Nåväl snart får man åka pendeltåg!

 

[Pfaff]

...fortfarande i Cph Staine?

Västbergarondellen på Vesterbro, tror jag?

Och skägg skyddar mot kyla!

 

[staine]

...fortfarande i Cph Staine?

Västbergarondellen på Vesterbro, tror jag?

Och skägg skyddar mot kyla!

I Cph ett litet tag till. Men i Sthlm idag :)
Skæg, naj, ikke skæg! ;p

 

[Stumpy]

Vem har bytt den där prylen mitt i bröstet mot en akvariepump och substansen mellan skinn och ben mot modellera. Jag kan ju knappt ta mig fram längre.

 

[izar]

Vem har bytt den där prylen mitt i bröstet mot en akvariepump och substansen mellan skinn och ben mot modellera. Jag kan ju knappt ta mig fram längre.

Kung Bore och hans lakejar.

 

[Stumpy]

Vem har bytt den där prylen mitt i bröstet mot en akvariepump och substansen mellan skinn och ben mot modellera. Jag kan ju knappt ta mig fram längre.

Kung Bore och hans lakejar.

Svin. Jag skall sätta dit de dj-vlarna.
Idag gick det iallafall lättare i ett milt snöfall. Hade dock hoppats slippa jobba mer än en dag denna helgen. :(

 

[TMG]

Stor eloge till snöröjarna som fixar cykelbanan på södra sidan mellan Huddingevägen och Farsta.

 

[Stumpy]

Fluffigt, fint, fantastiskt.