Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del fyra
- Trådstartare rikard
- Start datum
Supertramp
Aktiv medlem
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del fyra
Premiärtur med nya crossen (Ridley X-Ride med skivbromsar och Schwalbe 35mm dubbisar). När man väl kommit innanför tullarna gick det ganska smidigt, men sträckan Huddinge-Gullmarsplan var tuffare då det var sisådär med plogningen. Snittfart hela sträckan Huddinge - Stadion = ca 15km/t. Känns som att de som cyklar med standardcyklar (typ herr- eller damcykel) har det lättare att plöja sig fram igenom snömodden än en CX. Kanske beroende på den mer upprätta sittställningen och mindre vikt på framhjulet?
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del fyra
ja men alltså det säger jag i varenda tråd där nån frågar om vinterhoj, standardcykel med upprätt ställning, simplaste logik att det inte är optimalt att ligga med vikten på framhjulet i snöföre... dessutom så behöver man tryck på drivhjulet för fäste.
Supertramp skrev:
-------------------------------------------------------
> Premiärtur med nya crossen (Ridley X-Ride med
> skivbromsar och Schwalbe 35mm dubbisar). När man
> väl kommit innanför tullarna gick det ganska
> smidigt, men sträckan Huddinge-Gullmarsplan var
> tuffare då det var sisådär med plogningen.
> Snittfart hela sträckan Huddinge - Stadion = ca
> 15km/t. Känns som att de som cyklar med
> standardcyklar (typ herr- eller damcykel) har det
> lättare att plöja sig fram igenom snömodden än
> en CX. Kanske beroende på den mer upprätta
> sittställningen och mindre vikt på framhjulet?
Supertramp skrev:
-------------------------------------------------------
> Premiärtur med nya crossen (Ridley X-Ride med
> skivbromsar och Schwalbe 35mm dubbisar). När man
> väl kommit innanför tullarna gick det ganska
> smidigt, men sträckan Huddinge-Gullmarsplan var
> tuffare då det var sisådär med plogningen.
> Snittfart hela sträckan Huddinge - Stadion = ca
> 15km/t. Känns som att de som cyklar med
> standardcyklar (typ herr- eller damcykel) har det
> lättare att plöja sig fram igenom snömodden än
> en CX. Kanske beroende på den mer upprätta
> sittställningen och mindre vikt på framhjulet?
Senast ändrad:
zodah
Aktiv medlem
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del fyra
Supertramp skrev:
-------------------------------------------------------
> Premiärtur med nya crossen (Ridley X-Ride med
> skivbromsar och Schwalbe 35mm dubbisar). När man
> väl kommit innanför tullarna gick det ganska
> smidigt, men sträckan Huddinge-Gullmarsplan var
> tuffare då det var sisådär med plogningen.
> Snittfart hela sträckan Huddinge - Stadion = ca
> 15km/t. Känns som att de som cyklar med
> standardcyklar (typ herr- eller damcykel) har det
> lättare att plöja sig fram igenom snömodden än
> en CX. Kanske beroende på den mer upprätta
> sittställningen och mindre vikt på framhjulet?
Kan kanske vara så men snart töar det bort och då vinner vi igen!
Testa att sänka trycket i däcken. Jag gjorde det och det är MYCKET bättre. Än så länge okränkt i snön.
-------------------------------------------------------
> Premiärtur med nya crossen (Ridley X-Ride med
> skivbromsar och Schwalbe 35mm dubbisar). När man
> väl kommit innanför tullarna gick det ganska
> smidigt, men sträckan Huddinge-Gullmarsplan var
> tuffare då det var sisådär med plogningen.
> Snittfart hela sträckan Huddinge - Stadion = ca
> 15km/t. Känns som att de som cyklar med
> standardcyklar (typ herr- eller damcykel) har det
> lättare att plöja sig fram igenom snömodden än
> en CX. Kanske beroende på den mer upprätta
> sittställningen och mindre vikt på framhjulet?
Kan kanske vara så men snart töar det bort och då vinner vi igen!
Testa att sänka trycket i däcken. Jag gjorde det och det är MYCKET bättre. Än så länge okränkt i snön.
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del fyra
Motvind och stundtals spårigt.
Med morgontrötthet och 200 meter i benen la jag mig sakta ner åt vänster på Bälingevägen i Örby, fint med 10 cm "packad" snö som börjar lösas upp. Nära att ge upp, men alternativet var värre (läs SL). Gnuggade mig i ögonen lite reste mig och klickade i för fortsatt färd.
17km/h över 17,5 km med 151 i snittpuls.
I eftermiddag ska det tydligen bli ännu bättre :-)
Med morgontrötthet och 200 meter i benen la jag mig sakta ner åt vänster på Bälingevägen i Örby, fint med 10 cm "packad" snö som börjar lösas upp. Nära att ge upp, men alternativet var värre (läs SL). Gnuggade mig i ögonen lite reste mig och klickade i för fortsatt färd.
17km/h över 17,5 km med 151 i snittpuls.
I eftermiddag ska det tydligen bli ännu bättre :-)
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del fyra
Supertramp skrev:
-------------------------------------------------------
> Känns som att de som cyklar med
> standardcyklar (typ herr- eller damcykel) har det
> lättare att plöja sig fram igenom snömodden än
> en CX. Kanske beroende på den mer upprätta
> sittställningen och mindre vikt på framhjulet?
Jo just det. Själv låter jag pendlar CXen vila när det är RYSKT SNÖKANONKAOS och kör med hoj med rakt styre, kort styrstam och Suomi fet-Extreme 294 fram med lågt tryck.
-------------------------------------------------------
> Känns som att de som cyklar med
> standardcyklar (typ herr- eller damcykel) har det
> lättare att plöja sig fram igenom snömodden än
> en CX. Kanske beroende på den mer upprätta
> sittställningen och mindre vikt på framhjulet?
Jo just det. Själv låter jag pendlar CXen vila när det är RYSKT SNÖKANONKAOS och kör med hoj med rakt styre, kort styrstam och Suomi fet-Extreme 294 fram med lågt tryck.
Supertramp
Aktiv medlem
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del fyra
Ska testa minska däckstrycket. Ni som kör med Schwalbe Marathon Winter, kör ni minsta tryck enligt intervallet på däcksidan fram och bak? Sen är nog min 12cm / 17 grader / inga spacers styrstam inte helt optimal heller. Ska testa byta till en vanlig ca10cm som jag har liggandes hemma och kanske till och med vända den så att den pekar uppåt?
Senast ändrad:
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del fyra
Såg saltbilen på cykelbanan idag. Inte att dom varken skottade eller sopade, bara öste ut mer salt! Riktigt illa! Jag åkte spårvagn idag på grund av middag ikväll och jag skulle inte hinna hem och byta om innan dess. Det var ännu mer misär, vagnen fungerade sådär, var försenad och till råga på allt var det stopp vid Chalmers så det var bara att traska sista biten.
Upptäckte dessutom igår att frambromsen läcker på pendlarhärket, får se om jag har tid att laga den någon dag.
Upptäckte dessutom igår att frambromsen läcker på pendlarhärket, får se om jag har tid att laga den någon dag.
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del fyra
Dåligt med rapporter hur det ser ut i Norrort vad jag kan hitta. Från Täby via Djursholm in till Kungsgatan var det OK före fram till Riksmuseet där det var ett rätt rejält "debris field" av upp-plogade kokor från E18. Från KTH och in i stan var det kaoz med djup modd blandat med stenhårda is bucklor som doldes fint i modden. För mig ser det inte ut som dom plogat i princip något sedan förra veckans snöovväder och sen verkar det har ramlat ned rejält med snö från taken. Så 14,5 av mina 15,5 km var OK, den sista kilometern sög.
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del fyra
Supertramp skrev:
-------------------------------------------------------
> Ska testa minska däckstrycket. Ni som kör med
> Schwalbe Marathon Winter, kör ni minsta tryck
> enligt intervallet på däcksidan fram och bak?
> Sen är nog min 12cm / 17 grader / inga spacers
> styrstam inte helt optimal heller. Ska testa byta
> till en vanlig ca10cm som jag har liggandes hemma
> och kanske till och med vända den så att den
> pekar uppåt?
Jag kör 4 bar fram och 4.5 bar bak i mina Marathon Winter 35mm. Fungerar bra i Göteborg som det är nu med en del modd och inte så mycket is. När det blir mer is än asfalt så sänker jag trycket ner mot 2 bar eller vad det är som är lägstatrycket för att få fler dubb i marken samtidigt.
-------------------------------------------------------
> Ska testa minska däckstrycket. Ni som kör med
> Schwalbe Marathon Winter, kör ni minsta tryck
> enligt intervallet på däcksidan fram och bak?
> Sen är nog min 12cm / 17 grader / inga spacers
> styrstam inte helt optimal heller. Ska testa byta
> till en vanlig ca10cm som jag har liggandes hemma
> och kanske till och med vända den så att den
> pekar uppåt?
Jag kör 4 bar fram och 4.5 bar bak i mina Marathon Winter 35mm. Fungerar bra i Göteborg som det är nu med en del modd och inte så mycket is. När det blir mer is än asfalt så sänker jag trycket ner mot 2 bar eller vad det är som är lägstatrycket för att få fler dubb i marken samtidigt.
Supertramp
Aktiv medlem
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del fyra
Lågt tryck kanske hjälper lite mot skakningarna i händerna också?
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del fyra
Det var lite segt imorse i mot- och sidvind, men fint plogat i stan!
kalis skrev:
-------------------------------------------------------
> Imorse var det ganska tungt, men jag kände mig
> nöjd när jag kränkte en Ryska Posten budkille
> som slet i modden på skeppsbron!
Cyklar du oavbrutet genom stan hela arbetsdagarna? Annars är din "kränkning" inte mycket till kränkning utan snarare som att du springer 100 meter och sedan jämför din hastighet med en marathonlöpare :P
kalis skrev:
-------------------------------------------------------
> Imorse var det ganska tungt, men jag kände mig
> nöjd när jag kränkte en Ryska Posten budkille
> som slet i modden på skeppsbron!
Cyklar du oavbrutet genom stan hela arbetsdagarna? Annars är din "kränkning" inte mycket till kränkning utan snarare som att du springer 100 meter och sedan jämför din hastighet med en marathonlöpare :P
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del fyra
ja fast många får nog stryk av maratoneliten på 100 meter även om kenyanen är mitt i loppet... (men du har en poäng förstås:-)
Wheer skrev:
>
> Cyklar du oavbrutet genom stan hela arbetsdagarna?
> Annars är din "kränkning" inte mycket till
> kränkning utan snarare som att du springer 100
> meter och sedan jämför din hastighet med en
> marathonlöpare :P
Wheer skrev:
>
> Cyklar du oavbrutet genom stan hela arbetsdagarna?
> Annars är din "kränkning" inte mycket till
> kränkning utan snarare som att du springer 100
> meter och sedan jämför din hastighet med en
> marathonlöpare :P
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del fyra
Idag var första dagen den här säsongen när tempen föll ner till den där magiska gränsen när det blir lite besvärligare även om jag har väldigt kort pendling. -20 biter fint i näsan, å andra sidan biter dubbdäcken helt tokigt bra i snön också.
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del fyra
Meen, jag trodde att happyåsikten var att Kenda är bättre, dvs spårar mindre, än Nokian? Vad ska jag nu drömma om när jag halkar omkring på finskt gummi?
Nibbe skrev:
-------------------------------------------------------
> Moddigt och segtrampat, mina Kenda Klondike
> dubbdäck däck följer alla spår på vägen som
> finns, samtidigt.
Nibbe skrev:
-------------------------------------------------------
> Moddigt och segtrampat, mina Kenda Klondike
> dubbdäck däck följer alla spår på vägen som
> finns, samtidigt.
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del fyra
johan44 skrev:
-------------------------------------------------------
> Meen, jag trodde att happyåsikten var att Kenda
> är bättre, dvs spårar mindre, än Nokian? Vad
> ska jag nu drömma om när jag halkar omkring på
> finskt gummi?
>
> Nibbe skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Moddigt och segtrampat, mina Kenda Klondike
> > dubbdäck däck följer alla spår på vägen
> som
> > finns, samtidigt.
På ren is är dom helt underbara, men vid seg mod = skitigt och saltig snö så fylls däckmönstret upp och sen glider dom bara överallt, klart mycket bättre på ren snö. Kan vara min cykel också då jag har vikten rätt långt fram, ska montera komfortstyre på mtb'en och se om det blir bättre.
-------------------------------------------------------
> Meen, jag trodde att happyåsikten var att Kenda
> är bättre, dvs spårar mindre, än Nokian? Vad
> ska jag nu drömma om när jag halkar omkring på
> finskt gummi?
>
> Nibbe skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Moddigt och segtrampat, mina Kenda Klondike
> > dubbdäck däck följer alla spår på vägen
> som
> > finns, samtidigt.
På ren is är dom helt underbara, men vid seg mod = skitigt och saltig snö så fylls däckmönstret upp och sen glider dom bara överallt, klart mycket bättre på ren snö. Kan vara min cykel också då jag har vikten rätt långt fram, ska montera komfortstyre på mtb'en och se om det blir bättre.
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del fyra
Jo vikten långt fram som man har med sportig ställning gör det svårare att få ut fötterna vi framhjuls sladd.
Jo i Göteborg råder saltet över allt. Hatar salt det va ju så fint och cykla förra veckan, innan saltet kom på. Körde med blanka slicks idag, funkar fint i Göteborg. Funderar på om det är lättare att vrida ur ett slätt hjul ur en snedsättning i modd. Va tror ni?
-Åke
Jo i Göteborg råder saltet över allt. Hatar salt det va ju så fint och cykla förra veckan, innan saltet kom på. Körde med blanka slicks idag, funkar fint i Göteborg. Funderar på om det är lättare att vrida ur ett slätt hjul ur en snedsättning i modd. Va tror ni?
-Åke
federico
Aktiv medlem
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del fyra
JojjeM skrev:
-------------------------------------------------------
> Supertramp skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > och kanske till och med vända den så att den
> > pekar uppåt?
>
> Du kanske kan pendla med lösnäsa om det känns
> skämmigt :)
>
> /Johan
JKolmo skrev:
-------------------------------------------------------
> En annan grej, förutom kort uppåtpekande
> styrstam och lösnäsa, är att köra med en
> sadelstolpe med mycket set back + fästa sadeln
> så lång bakåt det går. Gör faktiskt
> litegrann.
Supertramp kan få låna en 20/30-tals racerstyrstam av mig ;)
-------------------------------------------------------
> Supertramp skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > och kanske till och med vända den så att den
> > pekar uppåt?
>
> Du kanske kan pendla med lösnäsa om det känns
> skämmigt :)
>
> /Johan
JKolmo skrev:
-------------------------------------------------------
> En annan grej, förutom kort uppåtpekande
> styrstam och lösnäsa, är att köra med en
> sadelstolpe med mycket set back + fästa sadeln
> så lång bakåt det går. Gör faktiskt
> litegrann.
Supertramp kan få låna en 20/30-tals racerstyrstam av mig ;)
Bilagor
Senast ändrad:
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del fyra
federico skrev:
>
> Supertramp kan få låna en 20/30-tals
> racerstyrstam av mig ;)
Ja billig var den inte även om oljekanna ingå.
Men snygg framgaffel! Och tjusigt kedjeskydd och snabbfästen för hjulen. Riktig vill ha-faktor!
>
> Supertramp kan få låna en 20/30-tals
> racerstyrstam av mig ;)
Ja billig var den inte även om oljekanna ingå.
Men snygg framgaffel! Och tjusigt kedjeskydd och snabbfästen för hjulen. Riktig vill ha-faktor!
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del fyra
Nibbe skrev:
-------------------------------------------------------
> johan44 skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Meen, jag trodde att happyåsikten var att Kenda
> > är bättre, dvs spårar mindre, än Nokian?> >
>
> På ren is är dom helt underbara, men vid seg mod
> = skitigt och saltig snö så fylls däckmönstret
> upp och sen glider dom bara överallt, klart
> mycket bättre på ren snö. Kan vara min cykel
> också då jag har vikten rätt långt fram, ska
> montera komfortstyre på mtb'en och se om det blir
> bättre.
Åtminstone jag tycker Kenda är överlägsna Schwalbe i modd, men det betyder ju inte att det inte spårar alls. Däremot är beteendet mycket mer förutsägbart tycker jag. Vad snackar ni för bredd? Jag kör smalast möjliga.
-------------------------------------------------------
> johan44 skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Meen, jag trodde att happyåsikten var att Kenda
> > är bättre, dvs spårar mindre, än Nokian?> >
>
> På ren is är dom helt underbara, men vid seg mod
> = skitigt och saltig snö så fylls däckmönstret
> upp och sen glider dom bara överallt, klart
> mycket bättre på ren snö. Kan vara min cykel
> också då jag har vikten rätt långt fram, ska
> montera komfortstyre på mtb'en och se om det blir
> bättre.
Åtminstone jag tycker Kenda är överlägsna Schwalbe i modd, men det betyder ju inte att det inte spårar alls. Däremot är beteendet mycket mer förutsägbart tycker jag. Vad snackar ni för bredd? Jag kör smalast möjliga.
Little Stereo
Aktiv medlem
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del fyra
Jättefin pendling tor jobbet på crossen idag, måste vara den optimala vintercykeln. 2-2,2 fram och aningen högre i bakdäcket, tubdäck är helt grymma på vintern :-) Långt bak på sadeln och tungväxel så det matar på ordentligt och sen skrattfest i snön ! T
Supertramp
Aktiv medlem
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del fyra
Pust och stön! Till dagis gick hyfsat, 16 km på dryga timman. Men sista 2km med cykelvagn oplogat och mestadels uppför var ingen lek! Orkade knappt dra vagen till fots vissa sträckor, dåligt grepp med spd-pjucken.
I morgon ska jag både hämta och lämna på dagis så det blir nog bil eller T-bana tyvärr, man måste ju hinna jobba lite också...
I morgon ska jag både hämta och lämna på dagis så det blir nog bil eller T-bana tyvärr, man måste ju hinna jobba lite också...
Supertramp
Aktiv medlem
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del fyra
Little Stereo skrev:
-------------------------------------------------------
> Jättefin pendling tor jobbet på crossen idag,
> måste vara den optimala vintercykeln. 2-2,2 fram
> och aningen högre i bakdäcket, tubdäck är helt
> grymma på vintern :-) Långt bak på sadeln och
> tungväxel så det matar på ordentligt och sen
> skrattfest i snön ! T
Du får det att låta så enkelt!
Kan man ta vinterpendlingslektioner av dig?
-------------------------------------------------------
> Jättefin pendling tor jobbet på crossen idag,
> måste vara den optimala vintercykeln. 2-2,2 fram
> och aningen högre i bakdäcket, tubdäck är helt
> grymma på vintern :-) Långt bak på sadeln och
> tungväxel så det matar på ordentligt och sen
> skrattfest i snön ! T
Du får det att låta så enkelt!
Kan man ta vinterpendlingslektioner av dig?
mattel
Aktiv medlem
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del fyra
Supertramp skrev:
------------------------------------------------
> Du får det att låta så enkelt!
> Kan man ta vinterpendlingslektioner av dig?
Det är bara att dyka upp på valfri kompiscross eller träning och se hur Little Stereo gör. :)
------------------------------------------------
> Du får det att låta så enkelt!
> Kan man ta vinterpendlingslektioner av dig?
Det är bara att dyka upp på valfri kompiscross eller träning och se hur Little Stereo gör. :)
Little Stereo
Aktiv medlem
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del fyra
Supertramp skrev:
-------------------------------------------------------
> Little Stereo skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jättefin pendling tor jobbet på crossen idag,
> > måste vara den optimala vintercykeln. 2-2,2
> fram
> > och aningen högre i bakdäcket, tubdäck är
> helt
> > grymma på vintern :-) Långt bak på sadeln
> och
> > tungväxel så det matar på ordentligt och sen
> > skrattfest i snön ! T
>
> Du får det att låta så enkelt!
> Kan man ta vinterpendlingslektioner av dig?
------------------------
Jag kansker mer van med teknisk cykling på cross, snö känns ungefär som sand/lera. Det gäller att mata på, det går knappt luta när man svänger utan viker ut knä & armbåge för balansen, långt bak för att bibehålla fästet och lätt få framhjulet över modd/snösvalkar. Det som är krångligt är där det bildas is inder modden på bilväg som plötsligt bara försvinner. Mest är det nog bara en vanesak, jag gillar det för att det ändå ger bra balansträning och och att nästan hela kroppen får jobba på cykeln :-) T
-------------------------------------------------------
> Little Stereo skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jättefin pendling tor jobbet på crossen idag,
> > måste vara den optimala vintercykeln. 2-2,2
> fram
> > och aningen högre i bakdäcket, tubdäck är
> helt
> > grymma på vintern :-) Långt bak på sadeln
> och
> > tungväxel så det matar på ordentligt och sen
> > skrattfest i snön ! T
>
> Du får det att låta så enkelt!
> Kan man ta vinterpendlingslektioner av dig?
------------------------
Jag kansker mer van med teknisk cykling på cross, snö känns ungefär som sand/lera. Det gäller att mata på, det går knappt luta när man svänger utan viker ut knä & armbåge för balansen, långt bak för att bibehålla fästet och lätt få framhjulet över modd/snösvalkar. Det som är krångligt är där det bildas is inder modden på bilväg som plötsligt bara försvinner. Mest är det nog bara en vanesak, jag gillar det för att det ändå ger bra balansträning och och att nästan hela kroppen får jobba på cykeln :-) T
Köp & Sälj
-
Säljes i Skåne -
Säljes i Göteborg -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Göteborg -
Säljes i Stockholm
