Handbroms ligger på efter användning? *FIXAT, tack!*

[CykelS]

Hej! Hoppas att allt är väl!

Ursäkta att jag startar en ny tråd om det här, men jag önskar lite snabb hjälp =)

Är det normalt att ena "handbromsklossen" (på "armen" som inte rör sig vid användning) ligger kvar mot hjulet efter man använt handbromsen?
Och så är det skruvar som inte är inskruvade helt, en på var sida, ska det vara så? Ska jag lossa någon skruv eller kanske dra åt eller spänna/lossa någon annanstans?

PS. Cykeln är bara några månader gammal. Använd ca 4 gånger i veckan.

Jag hoppas att ni förstår vad jag menar :)
Tack!!

 

[mickescott]

En bild säger mer än tusen ord

 

[emmer]

Nej, den ska ligga lika långt ifrån som innan, om man inte kör jättelångt och bromsar massor för då ska den ligga längre ifrån.
Skruvarna man lägger åt beläggen med ska vara lösa för annars har man justerat färdigt på de beläggen och då ska beläggen bytas och skruvarna släppas.

 

[d_anders]

Låter som att du har en v-broms och att den behöver underhåll. Båda armarna ska röra sig in mot hjulet när du bromsar och båda ska fjädrar tillbaka efteråt så att de sitter på skapligt lika avstånd från hjulet.

 

[CykelS]

En bild säger mer än tusen ord

Ja självklart, jag har nu uppdaterat inlägget :)

Nej, den ska ligga lika långt ifrån som innan, om man inte kör jättelångt och bromsar massor för då ska den ligga längre ifrån.
Skruvarna man lägger åt beläggen med ska vara lösa för annars har man justerat färdigt på de beläggen och då ska beläggen bytas och skruvarna släppas.

Tack för svar! Hmm... Kan det finnas någon video på det här tro? Jag har aldrig pillat med bromsar förut. Cykeln är bara några månader gammal förresten. Ej justerad sedan fabrik, relativt sparsamt använd.

Låter som att du har en v-broms och att den behöver underhåll. Båda armarna ska röra sig in mot hjulet när du bromsar och båda ska fjädrar tillbaka efteråt så att de sitter på skapligt lika avstånd från hjulet.

Tack! Okej, det låter vettigt att båda armarna ska bete sig likadant. Underhåll, är detta något jag kan göra själv, tro?

 

[CykelS]

PS.
Ni kanske lade märke till mitt "hemmabygge" i bild... Det är så att jag var tvungen att flytta lampan där fram eftersom jag annars inte skulle kunna få dit korgen på styret på ett bra sätt. Jag monterade lampan på ena "bromsarmen" som ni kan se i bild, jag bytte ut den befintliga skruven till en längre. Kan detta ha med saken att göra? Nu när jag skriver det så här så känns det som en dum fråga, haha! Men var ska jag annars göra av lampan :S Jag vill inte borra något nytt hål och det känns halvkul att fästa den med buntband. Eller så får jag skippa den och köra på avtagbar belysning, det funkar ju det med. Tror ni att detta har något med det att göra, att bromsklossen inte fjädrar tillbaka och att den armen inte rör sig?

 

[d_anders]

Låter väldigt troligt att dina problem beror på lampan. Du borde nog skaffa något fäste som man klämmer fast runt gaffeln och sen fäster lampan i.

 

[CykelS]

Låter väldigt troligt att dina problem beror på lampan. Du borde nog skaffa något fäste som man klämmer fast runt gaffeln och sen fäster lampan i.

Tack för svar, okej jag får testa att återställa det imorgon. Trevlig kväll! =)

 

[CykelS]

PS.
Ni är är så bra ni som hänger här i forumet, så snabb och bra hjälp! Man kan räkna med er =) Tack!

 

[d_anders]

Gummihatten ska för övrigt sitta påtryckt på slutet av det böjda röret till vänster i bilden

 

[CykelS]

Gummihatten ska för övrigt sitta påtryckt på slutet av det böjda röret till vänster i bilden

Tack! Menar du så här? (bild)

 

[emmer]

Nej, den ska ligga lika långt ifrån som innan, om man inte kör jättelångt och bromsar massor för då ska den ligga längre ifrån.
Skruvarna man lägger åt beläggen med ska vara lösa för annars har man justerat färdigt på de beläggen och då ska beläggen bytas och skruvarna släppas.

Tack för svar! Hmm... Kan det finnas någon video på det här tro? Jag har aldrig pillat med växlar förut. Cykeln är bara några månader gammal förresten. Ej justerad sedan fabrik, relativt sparsamt använd.

Jag fattade snorfel och trodde du pratade om mekaniska skivbromsok :-)

På V-bromsar ska det röra sig på båda armarna och de ska vara lika långt från hjulet när man släpper bromshandtaget.
Justera fjäderkraften på resp sida så det blir så.

 

[mickescott]

Med tanke på hur mycket kablar,vajrar etc som löper över bromsarmen så inte undrapå
Prova som ovan nämnt att justera förspänning på bromsarmarna så att du får samma avstånd på bägge sidor

 

[GurraG]

Sen gör det ju inget om bromsklossen bromsar mot fälgen isf däcket :-)

 

[BJS]

Sen gör det ju inget om bromsklossen bromsar mot fälgen isf däcket :-)

Tänk på att jag har aktier i däckstillverkare. Vill du göra mig utfattig?

 

[CykelS]

På V-bromsar ska det röra sig på båda armarna och de ska vara lika långt från hjulet när man släpper bromshandtaget.
Justera fjäderkraften på resp sida så det blir så.

Med tanke på hur mycket kablar,vajrar etc som löper över bromsarmen så inte undrapå
Prova som ovan nämnt att justera förspänning på bromsarmarna så att du får samma avstånd på bägge sidor

Tack alla! Nu har jag löst det, jag tror att det var justering av de små skruvarna som sticker ut som gjorde susen (jag har aldrig pillat med bromsar förut). Nu rör sig båda armarna när jag använder handbromsen, och båda släpper fälgen helt när jag släpper handbromsen. Och så flyttade jag lampan så den inte är och trängs med bromsen. Tumme upp!

Sen gör det ju inget om bromsklossen bromsar mot fälgen isf däcket :-)

Ligger bromsklossarna fel, eller menar du att jag skrev fel någonstans? För mig ser det rätt ut, mot fälgen, så du menar nog det senaste? =) Hoppas det!

 

[BJS]

På V-bromsar ska det röra sig på båda armarna och de ska vara lika långt från hjulet när man släpper bromshandtaget.
Justera fjäderkraften på resp sida så det blir så.

Med tanke på hur mycket kablar,vajrar etc som löper över bromsarmen så inte undrapå
Prova som ovan nämnt att justera förspänning på bromsarmarna så att du får samma avstånd på bägge sidor

Tack alla! Nu har jag löst det, jag tror att det var justering av de små skruvarna som sticker ut som gjorde susen (jag har aldrig pillat med bromsar förut). Nu rör sig båda armarna när jag använder handbromsen, och båda släpper fälgen helt när jag släpper handbromsen. Och så flyttade jag lampan så den inte är och trängs med bromsen. Tumme upp!

Sen gör det ju inget om bromsklossen bromsar mot fälgen isf däcket :-)

Ligger bromsklossarna fel, eller menar du att jag skrev fel någonstans? För mig ser det rätt ut, mot fälgen, så du menar nog det senaste? =) Hoppas det!

Svårt att se exakt på bilder, men OM klossarna tar i däcket så går däcket mycket snart sönder. GurraG är erfaren mekaniker så lyssna gärna på hans visdomsord.

 

[CykelS]

Sen gör det ju inget om bromsklossen bromsar mot fälgen isf däcket :-)

Tänk på att jag har aktier i däckstillverkare. Vill du göra mig utfattig?
Svårt att se exakt på bilder, men OM klossarna tar i däcket så går däcket mycket snart sönder. GurraG är erfaren mekaniker så lyssna gärna på hans visdomsord.

Slängde upp en liten film, hur ser det ut tycker ni? =)

 

[Salabaladala]

Och så är det skruvar som inte är inskruvade helt, en på var sida, ska det vara så? Ska jag lossa någon skruv eller kanske dra åt eller spänna/lossa någon annanstans?

Dom ändrar fjäderspänningen på respektive arm. Du kan justera hur armarna är positionerade i relation till fälgen genom att skruva i dom. Om du skruvar in eller ut lika mycket på båda så ändrar du hur styvt fjädrarna tar emot när du trycker ner bromshandtaget men avståndet från armarna till fälgen ändrar inte.

Om du vill att båda armarna ska åka lika mycket in eller lika mycket ut så får du skruva på den runda plastmojängen uppe vid bromshandtaget som justerar längden på vajern.

 

[Salabaladala]

Slängde upp en liten film, hur ser det ut tycker ni? =)

Vad var det du ville visa? Ser normalt ut för mig iaf.

 

[CykelS]

Och så är det skruvar som inte är inskruvade helt, en på var sida, ska det vara så? Ska jag lossa någon skruv eller kanske dra åt eller spänna/lossa någon annanstans?

Dom ändrar fjäderspänningen på respektive arm. Du kan justera hur armarna är positionerade i relation till fälgen genom att skruva i dom. Om du skruvar in eller ut lika mycket på båda så ändrar du hur styvt fjädrarna tar emot när du trycker ner bromshandtaget men avståndet från armarna till fälgen ändrar inte.

Om du vill att båda armarna ska åka lika mycket in eller lika mycket ut så får du skruva på den runda plastmojängen uppe vid bromshandtaget som justerar längden på vajern.

Hej och tack så mycket för informationen, man lär sig något nytt varje dag! Problemet jag hade var att ena armen inte rörde sig, men nu är det löst =) Jag tror inte att det är något problem med avståndet från klossarna till fälgen.

Slängde upp en liten film, hur ser det ut tycker ni? =)

Vad var det du ville visa? Ser normalt ut för mig iaf.

Vad bra! Jo jag fick en oroväckande kommentar om att bromsklossen kanske tryckte mot däcket istället för mot fälgen så jag filmade så att man kanske kan se tydligare. =)

 

[BJS]

Och så är det skruvar som inte är inskruvade helt, en på var sida, ska det vara så? Ska jag lossa någon skruv eller kanske dra åt eller spänna/lossa någon annanstans?

Dom ändrar fjäderspänningen på respektive arm. Du kan justera hur armarna är positionerade i relation till fälgen genom att skruva i dom. Om du skruvar in eller ut lika mycket på båda så ändrar du hur styvt fjädrarna tar emot när du trycker ner bromshandtaget men avståndet från armarna till fälgen ändrar inte.

Om du vill att båda armarna ska åka lika mycket in eller lika mycket ut så får du skruva på den runda plastmojängen uppe vid bromshandtaget som justerar längden på vajern.

Hej och tack så mycket för informationen, man lär sig något nytt varje dag! Problemet jag hade var att ena armen inte rörde sig, men nu är det löst =) Jag tror inte att det är något problem med avståndet från klossarna till fälgen.

Slängde upp en liten film, hur ser det ut tycker ni? =)

Vad var det du ville visa? Ser normalt ut för mig iaf.

Vad bra! Jo jag fick en oroväckande kommentar om att bromsklossen kanske tryckte mot däcket istället för mot fälgen så jag filmade så att man kanske kan se tydligare. =)

Bra!
Svårt att se, men bra råd ändå. Bromsar mot däck är illa så en klokhet att ta med sig i livet.

 

[emmer]

Äh... Går det driva mot däcket a'la knallert så går det bromsa mot det a'la bambino...

 

[CykelS]

Äh... Går det driva mot däcket a'la knallert så går det bromsa mot det a'la bambino...

Är detta något internt? :P

 

[Tant_Trek]

En gammal barncykelmodell, Bambino, utan kedja och drivning via framhjulet, och som bromsades just mot _däcket_:
http://www.classicmotor.se/artiklar/artiklar/20170916/nostalgi-minns-ni-bambino/

 

[PKJoacim]

Äh... Går det driva mot däcket a'la knallert så går det bromsa mot det a'la bambino...

Är detta något internt? :P

Nej snarare något åldersrelaterat. emmer verkar vara i min ålder om han har erfarenhet av bambinon. Jag hade ingen själv med det fanns några på dagis.

 

[emmer]

Jag hade ingen själv med det fanns några på dagis.

Uppfann OTB på en sån ungefär samtidigt som Lundell började glida runt på söder genom att bromsa i nedförsbacke :-)

 

[CykelS]

Jaha, då är jag med. =) Sicken glidare, hoppas att hjälmen var på! :P

 

[ForesterGuy]

Bambino?