Hardtaildrömmar - buskul bröt stigcykel, inspirationstråd

Hardtaildrömmar - buskul bröt stigcykel, inspirationstråd
Kul "andra" cykel.
 

Bilagor

  • stoic.jpg
    stoic.jpg
    230.5 KB · Besök: 246
Hardtaildrömmar - buskul bröt stigcykel, inspirationstråd
Det är väl mest om man vill ändra geo eller ha plats för kortare CS än 29a. Eller behöver mer rövfrigång - och vem gör inte det.
 
Hardtaildrömmar - buskul bröt stigcykel, inspirationstråd
Det är väl mest om man vill ändra geo eller ha plats för kortare CS än 29a. Eller behöver mer rövfrigång - och vem gör inte det.

Ja, men man kan (tyvärr) inte byta CS på en ram. Nu jag skriver det inser jag att jag har fel, jag har en HT där jag kan ändra längden av CS mellan 415 och 430 mm! Och jag skulle faktiskt kunna har nytta av mullet om jag skulle ville köra bredare däck bak än 2.4" som jag kör nu.

Och man saknar inte ofta rövfrigång på en HT.
 
Hardtaildrömmar - buskul bröt stigcykel, inspirationstråd
Ja, men man kan (tyvärr) inte byta CS på en ram. Nu jag skriver det inser jag att jag har fel, jag har en HT där jag kan ändra längden av CS mellan 415 och 430 mm! Och jag skulle faktiskt kunna har nytta av mullet om jag skulle ville köra bredare däck bak än 2.4" som jag kör nu.

Och man saknar inte ofta rövfrigång på en HT.
Har man 29'' är det nog ingen mening nej men har man en låg 27.5 så kanske det kan vara ide.

Jag har också sliding på en 27.5/29 tyvärr är cs bara korta för 29'' inte för 27.5. Funderar på att plocka bort skruven och få 5mm till så jag kommer ner till 420mm.
 
Hardtaildrömmar - buskul bröt stigcykel, inspirationstråd
Men har ni inte problemet att pedalarna slår i på stökig stig? För mig har de flesta stigcyklar för lågt vevlagret. Jag har två HT med lite högre vevlagret. Om man byter till mullet genom att byta till mindre hjul bak skulle man slår i ännu oftare.
 
Hardtaildrömmar - buskul bröt stigcykel, inspirationstråd
Men har ni inte problemet att pedalarna slår i på stökig stig? För mig har de flesta stigcyklar för lågt vevlagret. Jag har två HT med lite högre vevlagret. Om man byter till mullet genom att byta till mindre hjul bak skulle man slår i ännu oftare.
Jag tycker det är ett jätteproblem i "stenkistor" på platten eller ännu värre uppför. Antingen måste man kunna trampa mellan stenarna eller så får man balansera och ta halva trampat framåt, vilket jag är usel på.

Tror lågt vevlager är för preparerade spår i bikeparks där man rullar utför i spåren och trampar uppför vägar.
 
Hardtaildrömmar - buskul bröt stigcykel, inspirationstråd
Jag tycker det är ett jätteproblem i "stenkistor" på platten eller ännu värre uppför. Antingen måste man kunna trampa mellan stenarna eller så får man balansera och ta halva trampat framåt, vilket jag är usel på.

Tror lågt vevlager är för preparerade spår i bikeparks där man rullar utför i spåren och trampar uppför vägar.

Precis!

Men jag, och Makten, verkar vara enda som klagar på det.
 
Hardtaildrömmar - buskul bröt stigcykel, inspirationstråd
Men har ni inte problemet att pedalarna slår i på stökig stig? För mig har de flesta stigcyklar för lågt vevlagret. Jag har två HT med lite högre vevlagret. Om man byter till mullet genom att byta till mindre hjul bak skulle man slår i ännu oftare.
Gravt undergafflat och 175 vevar så var det så för mig också... men vill nog hävda att korta vevar kompenserar för lågt bb vid ev mullet
 
Hardtaildrömmar - buskul bröt stigcykel, inspirationstråd
Får nästan dela med mig av en av de sista varma parkdagarna häromveckan, hoppas det kommer en liten värmebölja till så man kan kräma ur det sista ur den liftburna säsongen utan allt för mycket lager.
82BBB619-AA81-4854-9655-31B629BC5519.jpeg
 
Hardtaildrömmar - buskul bröt stigcykel, inspirationstråd
Andra rundan på bygget och jag vet inte om jag ska skratta eller gråta...
Fy fan för Michelins däck. De är tunga och känns som att de klistrar sig mot underlaget. Hemska på transport, hemska på stig, fantastiska när det går utför.

Öhlins gaffeln, det är bara ren kärlek. Fy vad följsam den är och då har jag ändå inte justerat något speciellt på den. Men man känner att den klarar betydligt mycket mer! ?

Men gällande däcken, plötsligt på sista transporten hem så kändes det som att de började rulla lättare. Är det kanske så att de behövs slitas in lite för att bli bra? Någon som har koll på det?

Just nu blir det dock att man går i tankarna på att antingen sälja den till någon med mer möjlighet för utförsåkning med den alternativt behålla den för att själv ha med som extra cykel när det är liftburet på schemat ?
Man skulle iof kunna byta däck. Har en uppsättning Hans Dampf liggandes som kanske varit bättre på men det hade inte varit lika snyggt ?


IMG_20210824_100942_380.jpg
 
Hardtaildrömmar - buskul bröt stigcykel, inspirationstråd
Andra rundan på bygget och jag vet inte om jag ska skratta eller gråta...
Fy fan för Michelins däck. De är tunga och känns som att de klistrar sig mot underlaget. Hemska på transport, hemska på stig, fantastiska när det går utför.

Öhlins gaffeln, det är bara ren kärlek. Fy vad följsam den är och då har jag ändå inte justerat något speciellt på den. Men man känner att den klarar betydligt mycket mer! ?

Men gällande däcken, plötsligt på sista transporten hem så kändes det som att de började rulla lättare. Är det kanske så att de behövs slitas in lite för att bli bra? Någon som har koll på det?

Just nu blir det dock att man går i tankarna på att antingen sälja den till någon med mer möjlighet för utförsåkning med den alternativt behålla den för att själv ha med som extra cykel när det är liftburet på schemat ?
Man skulle iof kunna byta däck. Har en uppsättning Hans Dampf liggandes som kanske varit bättre på men det hade inte varit lika snyggt ?


Visa bilaga 508251
Skulle prova andra däck. Du har ju klämt på några riktiga fläskmonster så inte konstigt att det rullar lite halvtaskigt. Tänker att lättare däck kommer förändra känslan en del också. Sedan har du nog helt rätt i att däcken inte visar sin sanna sida på första turen. De måste ruggas upp lite innan de beter sig som de "skall"
 
Hardtaildrömmar - buskul bröt stigcykel, inspirationstråd
Skulle prova andra däck. Du har ju klämt på några riktiga fläskmonster så inte konstigt att det rullar lite halvtaskigt. Tänker att lättare däck kommer förändra känslan en del också. Sedan har du nog helt rätt i att däcken inte visar sin sanna sida på första turen. De måste ruggas upp lite innan de beter sig som de "skall"
Jo jag vet om att däcken är extrema. Just därför man ville testa dom. Trodde inte de skulle kännas så jävla tunga bara..

Ska kanske tillägga att detta är inte min enda cykel utan 1 av 4... Kör ju även 2 FS och har en helstel som snart är färdigbyggd. Så det blir ju även att jag lite jämför Laufeyn mot min Sonder Cortex, DC-cykel, som rullar på XC däck. Vilket kanske inte är rättvist heller. Cortexen har hastigheten men känns långt ifrån lika stabil och kontrollerad utför som Laufeyn.

Så kanske är det där det blir mest fel. Att jag jämför så olika cyklar istället för att köra Laufeyn på rundor som passar den bättre? ?
 
Hardtaildrömmar - buskul bröt stigcykel, inspirationstråd
Andra rundan på bygget och jag vet inte om jag ska skratta eller gråta...
Fy fan för Michelins däck. De är tunga och känns som att de klistrar sig mot underlaget. Hemska på transport, hemska på stig, fantastiska när det går utför.

Men gällande däcken, plötsligt på sista transporten hem så kändes det som att de började rulla lättare. Är det kanske så att de behövs slitas in lite för att bli bra? Någon som har koll på det?

Just nu blir det dock att man går i tankarna på att antingen sälja den till någon med mer möjlighet för utförsåkning med den alternativt behålla den för att själv ha med som extra cykel när det är liftburet på schemat ?
Man skulle iof kunna byta däck. Har en uppsättning Hans Dampf liggandes som kanske varit bättre på men det hade inte varit lika snyggt ?

Visa bilaga 508251
När jag satte på Nobby Nic i Supertrail casing på grabbens hoj blev jag överraskad hur tjock och seg casingen kändes. Nu har han bombat med däcken ett tag och casingen känns mycket smidigare. Så jag tror inte du inbillar dig :D

Jag tror/gissar också att "smidigare" däck kan bli studsigare, och det kan märkas ännu mer med stel bakdel. Så döm inte ut fläskmonstren för tidigt :)
 
Hardtaildrömmar - buskul bröt stigcykel, inspirationstråd
Igår körde jag första turen med cushcore i bakdäcket. Jäklar vilken skillnad!
Har innan haft ~1.8 bar i en 2.6a bak för att inte få genomslag. Igår hade jag 1.2 utan några problem. Kändes också som att bakhjulet blev mycket mer "dött" och inte studsade runt på samma sätt utan sög sig fast i underlaget. Efter en runda är det alltså toppenbetyg, hoppas bara det håller i sig.
 
Hardtaildrömmar - buskul bröt stigcykel, inspirationstråd
När jag satte på Nobby Nic i Supertrail casing på grabbens hoj blev jag överraskad hur tjock och seg casingen kändes. Nu har han bombat med däcken ett tag och casingen känns mycket smidigare. Så jag tror inte du inbillar dig :D

Jag tror/gissar också att "smidigare" däck kan bli studsigare, och det kan märkas ännu mer med stel bakdel. Så döm inte ut fläskmonstren för tidigt :)
Har en tur till Vallåsen planerad om någon vecka. Börjar lite fundera på att skita I att köra FS där och ta HTn och kötta! Se om den känns mer rätt då plus att både däck och bromsar hade fått köras in ordenligt ?
 
Hardtaildrömmar - buskul bröt stigcykel, inspirationstråd
Andra rundan på bygget och jag vet inte om jag ska skratta eller gråta...
Fy fan för Michelins däck. De är tunga och känns som att de klistrar sig mot underlaget. Hemska på transport, hemska på stig, fantastiska när det går utför.

Öhlins gaffeln, det är bara ren kärlek. Fy vad följsam den är och då har jag ändå inte justerat något speciellt på den. Men man känner att den klarar betydligt mycket mer! ?

Men gällande däcken, plötsligt på sista transporten hem så kändes det som att de började rulla lättare. Är det kanske så att de behövs slitas in lite för att bli bra? Någon som har koll på det?

Just nu blir det dock att man går i tankarna på att antingen sälja den till någon med mer möjlighet för utförsåkning med den alternativt behålla den för att själv ha med som extra cykel när det är liftburet på schemat ?
Man skulle iof kunna byta däck. Har en uppsättning Hans Dampf liggandes som kanske varit bättre på men det hade inte varit lika snyggt ?


Visa bilaga 508251
Schwalbes grövre däck behöver köras in för att bli följsamma och goa. Ska du sälja däcken kan jag köpa ?
 
Hardtaildrömmar - buskul bröt stigcykel, inspirationstråd
Har en tur till Vallåsen planerad om någon vecka. Börjar lite fundera på att skita I att köra FS där och ta HTn och kötta! Se om den känns mer rätt då plus att både däck och bromsar hade fått köras in ordenligt ?
Denna säsongen är min första på Vallåsen och jag kör min Meta HT AM där och jag har skitskoj. Visst, jag håller mig till det mindre brötiga, men vete fan om jag hade föredragit det brötigare om jag haft en FS. Så jag håller mig mest till V-Line (den gröna) och Spruffs (den flowigare av de två blå), och då och då trevar jag på nån av de röda. På det jag kör håller jag nog högre tempo än snittet på FS, men det säger kanske inte så mycket :D

Enda störiga är att jag inte hänger med min grabb, men det kommer ingen hoj i världen kunna hjälpa mig med. Han bombar stök med FS, förgrymmade onge!

Vilken dag ska du dit?

Ps. Jag vet att en av de bästa på Vallåsen kör just likadana fläskdäck som du #inspo :D
 
Hardtaildrömmar - buskul bröt stigcykel, inspirationstråd
Denna säsongen är min första på Vallåsen och jag kör min Meta HT AM där och jag har skitskoj. Visst, jag håller mig till det mindre brötiga, men vete fan om jag hade föredragit det brötigare om jag haft en FS. Så jag håller mig mest till V-Line (den gröna) och Spruffs (den flowigare av de två blå), och då och då trevar jag på nån av de röda. På det jag kör håller jag nog högre tempo än snittet på FS, men det säger kanske inte så mycket :D

Enda störiga är att jag inte hänger med min grabb, men det kommer ingen hoj i världen kunna hjälpa mig med. Han bombar stök med FS, förgrymmade onge!

Vilken dag ska du dit?

Ps. Jag vet att en av de bästa på Vallåsen kör just likadana fläskdäck som du #inspo :D
Ska dit den 11e är tanken. Så måste bestämma mig för vilken cykel innan dess ?
Ska dit med svärfar som blev hel biten efter Isaberg. Så instruktör först så man kan få tips på bättre teknik ? Frågan är lite vad de föredrar att man kommer med för cykel? ?
 
Hardtaildrömmar - buskul bröt stigcykel, inspirationstråd
Ska dit den 11e är tanken. Så måste bestämma mig för vilken cykel innan dess ?
Ska dit med svärfar som blev hel biten efter Isaberg. Så instruktör först så man kan få tips på bättre teknik ? Frågan är lite vad de föredrar att man kommer med för cykel? ?
Jag hojtar till om vi också ska dit den 11e, vore kul med en liten sammanstrålning!

För nybörjare tänker jag att cykel med passande geo är bra - viktigare än frågan om HT vs HT. Skulle inte vilja köra DH på XC FS, skulle då föredra AM HT eller t o m TR HT. FS blir dessutom mer att hålla reda på, i synnerhet för nybörjaren - t ex rebound som kan skicka en över styret, eller allmän förvirring av att allt gungar :D

Min yngste grabb, 12 bast, som kör lagom försiktigt och lär sig på Vallåsen, kör på en TR HT med riserstyre för att få en mer DH-aktig körposition - kommer ta många turer innan han når gränsen där den hojen begränsar honom. Tror han skulle få sämre utveckling på en FS just nu.

Men jag hade även frågat instruktören på förhand, de har ju sett hur det typiskt brukar bli på kurserna :)
 
Hardtaildrömmar - buskul bröt stigcykel, inspirationstråd
Jag hojtar till om vi också ska dit den 11e, vore kul med en liten sammanstrålning!

För nybörjare tänker jag att cykel med passande geo är bra - viktigare än frågan om HT vs HT. Skulle inte vilja köra DH på XC FS, skulle då föredra AM HT eller t o m TR HT. FS blir dessutom mer att hålla reda på, i synnerhet för nybörjaren - t ex rebound som kan skicka en över styret, eller allmän förvirring av att allt gungar :D

Min yngste grabb, 12 bast, som kör lagom försiktigt och lär sig på Vallåsen, kör på en TR HT med riserstyre för att få en mer DH-aktig körposition - kommer ta många turer innan han når gränsen där den hojen begränsar honom. Tror han skulle få sämre utveckling på en FS just nu.

Men jag hade även frågat instruktören på förhand, de har ju sett hur det typiskt brukar bli på kurserna :)
Problemet med instruktören känner jag är skillnaden på mig och svärfar i teknik. Han behöver det nog iof mest för att våga mer medan en annan vågar och säkert får lära sig teknik efteråt ?

Han valde dessutom att byta cykel efter Isaberg så han kommer på helt ny cykel för honom. Känner att då hade det varit lagom för mig att testa köra med HT ?

Ja hojta om ni ska dit! ?
 
Hardtaildrömmar - buskul bröt stigcykel, inspirationstråd
Reach är orimligt lång. Antar att det är utan sag, så med sag kommer det 15 mm till. Kanske är reach fel?
Stack är fel, antar bara på storlek L.

Är det en ny modell? 466 på M är inte omöjligt på en enduro men det här ska vara allround.
Kan ju vara med SAG. Då är reach och STA rätt rimliga men HTA väldigt slack
 
Hardtaildrömmar - buskul bröt stigcykel, inspirationstråd
Är det en ny modell? 466 på M är inte omöjligt på en enduro men det här ska vara allround.
Kan ju vara med SAG. Då är reach och STA rätt rimliga men HTA väldigt slack
Slösurfade mest för att kika på deras gruscykel, tyckte det hade hänt något med Mtbn mest.
Var inte de måtten när jag köpte min ram... endurolång nu men liten gaffel fortfarande
 
Hardtaildrömmar - buskul bröt stigcykel, inspirationstråd
Är det en ny modell? 466 på M är inte omöjligt på en enduro men det här ska vara allround.
Kan ju vara med SAG. Då är reach och STA rätt rimliga men HTA väldigt slack

Ja, med sag är det inte hel orimligt, men riktigt fortfarande "modern". Sadelrörsvinkeln är också rimligare med sag. Om gaffelrörsvinkel är med sag är den samma som Alphan, så det skulle kunna vara rätt.
 
Hardtaildrömmar - buskul bröt stigcykel, inspirationstråd
8A4AAF15-BE97-428D-9D7E-20D864C5927C.jpeg

Det är specifikt denna jag är ute efter, men den här ser inte ut som en Raw om man tittar på bilderna. Är jag fel ute?
 
Tillbaka
Topp