Följ med i videon nedan för att se hur du installerar vår webbplats som en webbapp på din startskärm.
Notera: This feature may not be available in some browsers.
marr sa:Du kan köra hope med valfri skiva säger jag.
izar sa:Har du svar olja så har du något problem som du bör fixa innan du byter bromsar. Oljan ska vara klar oavsett ålder då det är ett slutet system. Kör du med Shimanos mineralolja? Det låter nästan som om bromsvätskan löser upp någon packning vilket för av sig på oljan.
izar sa:Har du svar olja så har du något problem som du bör fixa innan du byter bromsar. Oljan ska vara klar oavsett ålder då det är ett slutet system. Kör du med Shimanos mineralolja? Det låter nästan som om bromsvätskan löser upp någon packning vilket för av sig på oljan.
Mm. Min är alltid svart efter en stund. Bromsarna hr fungerat problemfritt i ett par år ändå. Jag misstänker att det är aluminiumoxid eller nåt. Innebär säkert slitage i längden men än funkar det.Vernersson sa:izar sa:Har du svar olja så har du något problem som du bör fixa innan du byter bromsar. Oljan ska vara klar oavsett ålder då det är ett slutet system. Kör du med Shimanos mineralolja? Det låter nästan som om bromsvätskan löser upp någon packning vilket för av sig på oljan.
Inte alls ovanligt att shimanos mineralolja kommer ut helt svart efter ett tag.
Även brukare som inte har problem med sina bromsar har rapporterat om detta.
Rattnalle sa:Mm. Min är alltid svart efter en stund. Bromsarna hr fungerat problemfritt i ett par år ändå. Jag misstänker att det är aluminiumoxid eller nåt. Innebär säkert slitage i längden men än funkar det.Vernersson sa:izar sa:Har du svar olja så har du något problem som du bör fixa innan du byter bromsar. Oljan ska vara klar oavsett ålder då det är ett slutet system. Kör du med Shimanos mineralolja? Det låter nästan som om bromsvätskan löser upp någon packning vilket för av sig på oljan.
Inte alls ovanligt att shimanos mineralolja kommer ut helt svart efter ett tag.
Även brukare som inte har problem med sina bromsar har rapporterat om detta.
Zee. Så bara typ samma. Har nog aldrig behövt byta skivor mer än när de slits ut men det är ju ett gäng. Organiska belägg för platt hemmacykling och sintrade på resor där det går utför. Om cykeln står oanvänd några månader kan det krävas att jag grillar beläggen lite innan de tar bra och tyst så nån mikroläcka har de nog. Har för mig att det var samma på förra uppsättningen Shimano.Sigge Star sa:Rattnalle sa:Mm. Min är alltid svart efter en stund. Bromsarna hr fungerat problemfritt i ett par år ändå. Jag misstänker att det är aluminiumoxid eller nåt. Innebär säkert slitage i längden men än funkar det.Vernersson sa:izar sa:Har du svar olja så har du något problem som du bör fixa innan du byter bromsar. Oljan ska vara klar oavsett ålder då det är ett slutet system. Kör du med Shimanos mineralolja? Det låter nästan som om bromsvätskan löser upp någon packning vilket för av sig på oljan.
Inte alls ovanligt att shimanos mineralolja kommer ut helt svart efter ett tag.
Även brukare som inte har problem med sina bromsar har rapporterat om detta.
Intressant...
Är det 8000 eller den äldre? Mina är från 2016.
Har du behövt bytt skiva?
Organiska, metall, sintrade pads?
Rattnalle sa:Mm. Min är alltid svart efter en stund. Bromsarna hr fungerat problemfritt i ett par år ändå. Jag misstänker att det är aluminiumoxid eller nåt. Innebär säkert slitage i längden men än funkar det.Vernersson sa:izar sa:Har du svar olja så har du något problem som du bör fixa innan du byter bromsar. Oljan ska vara klar oavsett ålder då det är ett slutet system. Kör du med Shimanos mineralolja? Det låter nästan som om bromsvätskan löser upp någon packning vilket för av sig på oljan.
Inte alls ovanligt att shimanos mineralolja kommer ut helt svart efter ett tag.
Även brukare som inte har problem med sina bromsar har rapporterat om detta.
Mineraloljan ska inte dra åt sig fukt. På gott och ont.. Bromsvätska med fukt i ändrar väl inte färg heller per automatik.Raggamuffin sa:Rattnalle sa:Mm. Min är alltid svart efter en stund. Bromsarna hr fungerat problemfritt i ett par år ändå. Jag misstänker att det är aluminiumoxid eller nåt. Innebär säkert slitage i längden men än funkar det.Vernersson sa:izar sa:Har du svar olja så har du något problem som du bör fixa innan du byter bromsar. Oljan ska vara klar oavsett ålder då det är ett slutet system. Kör du med Shimanos mineralolja? Det låter nästan som om bromsvätskan löser upp någon packning vilket för av sig på oljan.
Inte alls ovanligt att shimanos mineralolja kommer ut helt svart efter ett tag.
Även brukare som inte har problem med sina bromsar har rapporterat om detta.
Den drar väl åt sig fukt. Förmodligen går det fortare om man kör så man värmer upp den, likadant som med bilar och mc.
Och nu är det ju mineral som är aktuellt i det här fallet.Raggamuffin sa:Nej den ska inte men någonting händer.
All bromsvätska jag bytt på bilar har bytt kulör med tiden.
Även burkar med dot som öppnats men förvarats stängda byter med tiden. Verkar inte ske på mineral.
Rattnalle sa:Och nu är det ju mineral som är aktuellt i det här fallet.Raggamuffin sa:Nej den ska inte men någonting händer.
All bromsvätska jag bytt på bilar har bytt kulör med tiden.
Även burkar med dot som öppnats men förvarats stängda byter med tiden. Verkar inte ske på mineral.
qma sa:Jag är en av de som inte har några problem med Shimano Deore + sintered pads och XT ice tech centerlock-skivor på stighoj. Hade dock lite typiskt oljud under första året, med billigare skivor och organiska pads. Sen jag bytte båda samtidigt i vintras har de bara varit tysta och modulerat mjukt.
Oljan är mörk vid byte men det verkar inte ha nån påverkan på funktion. Jag byter olja 2 ggr om året istället för att avlufta, då det ändå tar 5 min och är kladdfritt.
Det värsta jag kör är dock bromsiga åk när jag är lots/coach bakom nybörjare i Järvsö - inga stora berg.
Sigge Star sa:qma sa:Jag är en av de som inte har några problem med Shimano Deore + sintered pads och XT ice tech centerlock-skivor på stighoj. Hade dock lite typiskt oljud under första året, med billigare skivor och organiska pads. Sen jag bytte båda samtidigt i vintras har de bara varit tysta och modulerat mjukt.
Oljan är mörk vid byte men det verkar inte ha nån påverkan på funktion. Jag byter olja 2 ggr om året istället för att avlufta, då det ändå tar 5 min och är kladdfritt.
Det värsta jag kör är dock bromsiga åk när jag är lots/coach bakom nybörjare i Järvsö - inga stora berg.
Coolt. Vad köpte du för skivor?
jonte987 sa:Nu vet jag inget om detta specifikt men generellt är världen är fullt av slutna system som blir fyllda med mög.
izar sa:Med en dåres envishet hävdar jag att bromsvätskan inte bör vara svart då det är ett slutet system.
Missfärgningar kommer med största sannolikhet från packningar som håller på att lösas upp, lös det problemet och ditt problem är löst.