Hjälp !!!

Hogren

Aktiv medlem
Hjälp !!!
Jag letar efter en sådan här fast högre eller vad man ska säga
Har en 3t exploro raceMax som jag försöker montera en 50 klinga på men måste höja upp framväxel mer än vad standard fästet kan
 

Bilagor

  • 1389A9E7-AB37-42F1-922F-61C77BFFCEB2.jpeg
    1389A9E7-AB37-42F1-922F-61C77BFFCEB2.jpeg
    40.9 KB · Besök: 45
Hjälp !!!
Om inte sadelröret är runt så klämma kan användas, så är framväxelfästet i regel ramspecifikt och inget som går att plocka hursomhelst från annan modell eller tillverkare.

3D-printing hemma i plast kan du glömma. Inte en chans att det blir tillräckligt styvt för en framväxel, utan kommer vika sig och/eller gå av direkt. Du behöver i sådana fall öppna plånboken betydligt mer och gå till en kommersiell aktör som kan 3D-printa i metall eller CNC-fräsa.

Skulle dock misstänka att det finns en anledning till att fästet sitter där det gör. Finns det överhuvudtaget plats att montera en 50T klinga utan att den tar i kedjestaget?
 
Hjälp !!!
Hur mycket högre behöver framväxeln sitta då? Är det bara typ en millimeter är väl den uppenbara lösningen att fila upp spåret i fästet en aning.

Det finns en SRAM Red AXS framväxel där skruvhålet sitter längre ner. Den säljs dock endast i paket med de nya största versionerna av Quarq-ringarna.

Rotor har en shim som kan behövas på vissa hojar för kompatibilitet med deras största ovala kedjaringar. Kanske fungerar till detta också, men då växeln även skjuts bakåt kommer vinkeln mot ringarna påverkas.

Förstår dock inte riktigt varför du behöver så hög utväxling på en gravelhoj. Antingen så är du vansinnigt stark eller så borde du av däcken att döma köpt en landsvägscykel istället…
 
Hjälp !!!
Hur mycket högre behöver framväxeln sitta då? Är det bara typ en millimeter är väl den uppenbara lösningen att fila upp spåret i fästet en aning.

Det finns en SRAM Red AXS framväxel där skruvhålet sitter längre ner. Den säljs dock endast i paket med de nya största versionerna av Quarq-ringarna.

Rotor har en shim som kan behövas på vissa hojar för kompatibilitet med deras största ovala kedjaringar. Kanske fungerar till detta också, men då växeln även skjuts bakåt kommer vinkeln mot ringarna påverkas.

Förstår dock inte riktigt varför du behöver så hög utväxling på en gravelhoj. Antingen så är du vansinnigt stark eller så borde du av däcken att döma köpt en landsvägscykel istället…
Inte stark ? men har kört landsväg några år men just köra packade grusvägar mm samt fortfarande kunna bränna på landsväg med dubbla hjulset
lockade så jag köpte en ram som skulle ha egenskaperna av en landsvägs hoj som var kort och wapo flyttade över alla saker….
i värsta fall får man flytta tillbaka
 
Tillbaka
Topp