Hjulval till Cervélo Soloist Team

Hjulval till Cervélo Soloist Team
SebastianP skrev:
-------------------------------------------------------
> Fick ett erbjudande om att köpa en uppsättning
> nya Nishiki Lite högprofilkolfiber.
>
> Kan det vara något tro?
>
> Danne, du hade väl kört med just den modellen?

Visst har jag det och jag är väldigt nöjd med dem. Nej, det är inte de lättaste hjulen man kan hitta och nej, det är med största sannolikhet ej heller de som är mest aero. Men jämfört med andra hjul av samma typ (i mitt fall då CaneCreek, Corima, Cosmic Carbone och obrandat kinakolfiber) så är de helt klart i paritet prestandamässigt. De har klarat sig bra på gatstens-GPn, åtskilliga hårda klubbträningar och, om man får skryta lite, så lyckades jag ta mig i mål som trea på CykelCity Gran Fondo Stockholm med dem.

Och sen tycker jag att de är snygga också:

file=118874
 
Hjulval till Cervélo Soloist Team
SebastianP skrev:
-------------------------------------------------------
> Så...ska jag köpa Lite Carbon hjulen eller DA
> C24CL?

Dessa I-landsproblem.......



/Håkan
 
Hjulval till Cervélo Soloist Team
SebastianP skrev:
-------------------------------------------------------
> Så...ska jag köpa Lite Carbon hjulen eller DA
> C24CL?

Jag kan ju hjälpa till genom att låta dig jämföra hur tuff min Nishiki såg ut med Shimanohjulen också.

nishikiweb.jpg ht=487
 
Hjulval till Cervélo Soloist Team
Hojen ser ju fräckare ut med högprofilhjulen.

Men den egentliga frågan är ju vad som passar mig bäst.
För triathlon inbillar jag mig att högprofilhjulen skulle göra sig
bättre än DA hjulen.

Dessutom blir det ju en fråga om tub vs. kanttråd. Har aldrig ägt ett par tubhjul innan.
 
Hjulval till Cervélo Soloist Team
Klart grabben ska ha högprofil :-)
Det är ju lite knepigt i ditt fall eftersom du ska använda dom till allt, både träning,triathlon,lite alpcykling och GP lopp.
Dom flesta här är ju lite prylgalna och har fler hjulpar som passar till olika ändamål.
Men i ditt fall så blir det en kompromiss mellan alla användingsområden.
För tex triahtlon så är en väldigt populär kombination 85mm bak och 50mm fram.
För linje lopp används oftast 50mm bak&fram, men 85mm bak börjar synas där också.
För GP lopp & Alp så lätta som möjligt.

Så om du ska ha bara ett hjulpar som klarar allt så skulle jag välja Shimano 7850 C24CL.
Men om du kan använda dina gamla Shimanohjul som komplement så skulle jag rekomendera 50mm bak&fram.
Dom klarar det mesta och är tilläckligt vindokänsliga och lätta (beror på vilka du väljer förstås).
Om det skall vara tub eller kanttråd är en smaksak, båda har sina fördelar och nackdelar.

//Johan
 
Hjulval till Cervélo Soloist Team
Att bara ha 808 som enda högprofilare i garaget tycker jag inte är något bra förstaköp. Det är märkbar skillnad i vindfång mellan 404 och 808 fram. 404 funkar i princip jämt. 808 kan vara lite halvspännande när det blåser. 808 bak och 404 fram funkar väldigt bra, men det är fram man har mest nytta av högprofil, så 404+404 är inte så stor skillnad mot 808+404.
 
Hjulval till Cervélo Soloist Team
Ja ett par 404:or är nästan aldrig fel. Jag kör i stort sett alltid med mina, de enda gånger jag ångrar att jag inte slängde på lågprofilhjulen är när det blåser kraftigt. Då rycker det lite obehagligt i framhjulet. Annars är ju 404:orna kanon i de flesta lägen.
 
Hjulval till Cervélo Soloist Team
De här Lite hjulen som jag fått ett erbjudande om att köpa,
kan väl vad gäller storlek jämföras med ett par 404?

Börjar tro att det kan vara ett bra val.
 
Hjulval till Cervélo Soloist Team
SebastianP skrev:
-------------------------------------------------------
> De här Lite hjulen som jag fått ett erbjudande
> om att köpa,
> kan väl vad gäller storlek jämföras med ett
> par 404?
>
> Börjar tro att det kan vara ett bra val.


Lite-hjulen kan säkert vara ett bra köp, men även mellan lika höga fälgar kan det finnas skillnader i aerodynamik.
Kolla tex
http://www.rouesartisanales.com/article-15505311.html
De hjul som JohanF säljer har Gigantex-fälgar, hjul med Gigantex-fälgar finns med i testet under namnet Sonic Super

Du kan använda data från det testet i tex http://www.analyticcycling.com för att enkelt approximera vilken skillnad det blir för dig personligen med de olika hjulen.



/Håkan
 
Hjulval till Cervélo Soloist Team
Lite-hjulen som jag har är 58 mm höga dvs samma som Zipps 404.

Formen på Lite-fälgen påminner en del om Zipps 404-fälg och finishen påminner ganska mycket om en Gigantex-fälg. Jag har inte sett Lite-fälgen på några andra hjul.

I testet som Håkan refererar till kan skillnad mellan lika höga fälgar påvisas men min erfarenhet är att den aerodynamiska skillnaden mellan Lite-hjulen (58 mm), CaneCreek-hjulen (58 mm Zipp) och de Kinahjul (50 mm Gigantex) jag haft inte är märkar i den praktiska applikationen att cykla utomhus. Alla dessa hjul väger ungefär lika mycket.

Däremot inbillar jag mig att jag känner skillnad mot 808-or, de är mer aero. Jag märker också skillnad jämfört med Cosmic Carbone, men det beror mest på att de väger dryga halvkilot mer än övriga.
 
Hjulval till Cervélo Soloist Team
LeWa-sport har ett par Jet4 till salu för 10', det bästa av tre världar - minst - och inte heller direkt apafula på aktuell hoj :-)
 
Hjulval till Cervélo Soloist Team
Freddie L skrev:
-------------------------------------------------------
> Budget 10k sa du?
>
> Varför inte aero:
> http://www.superlight-bikeparts.de/start.php?d_PL_
> C50_Laufradsatz_Criterium_Carbon_50__ca__1_320_Gra
> mm.php 730 Eur.
>
> Och lätt:
> http://www.superlight-bikeparts.de/start.php?d_PL_
> Criterium_Light_Laufradsatz_Criterium_Light__Alumi
> niumfelgen__1_280_Gramm.php 289 Eur.
>
> Totalt drygt 10 för två par hjul. Det är/känns
> bra att ha många hjul! ;-)
>
> /Fredrik


Hade inte Mollo dedär Eurace-hjulen för ett tag sen...?
 
Hjulval till Cervélo Soloist Team
danne skrev:
-------------------------------------------------------
> Däremot inbillar jag mig att jag känner skillnad
> mot 808-or, de är mer aero.

Japp, jag känner likadant. 808 känns klart snabbare än 404. Första gången jag cyklade 404 var inte alls samma wow-upplevelse som första gången jag cyklade 808.
 
Hjulval till Cervélo Soloist Team
Freddie L skrev:
-------------------------------------------------------
> Budget 10k sa du?
>
> Varför inte aero:
> http://www.superlight-bikeparts.de/...satz_Criterium_Carbon_50__ca__1_320_Gramm.php 730 Eur.
>
> Och lätt:
> http://www.superlight-bikeparts.de/...erium_Light__Aluminiumfelgen__1_280_Gramm.php 289 Eur.
>
> Totalt drygt 10 för två par hjul. Det är/känns
> bra att ha många hjul! ;-)
>
> /Fredrik


Visst e de kul med många hjul, men annars kan man ju få Lätt och Aero samtidigt, http://www.superlight-bikeparts.de/..._Criterium_Corima_Aero____ca__1_220_Gramm.php 989€, så slipper man hålla på att byta... :-)


/CJ
 
Senast redigerad av en moderator:
Hjulval till Cervélo Soloist Team
Alltså jag var ej helt seriös, aerohjulen är tub och väger bara 50g mer än aluhjulen. Ska man ha två par hjul vore det väl bättre att jämföra tub med tub tex.

Jag tror Mollo har haft sådana hjul, ja. Själv har jag "lätthjulen", fast med fler ekrar.

/Fredrik
 
Hjulval till Cervélo Soloist Team
Freddie L skrev:
-------------------------------------------------------
> Svårt att länka till den sidan... Var det de
> här du menade?
> http://www.superlight-bikeparts.de/..._Criterium_Corima_Aero____ca__1_220_Gramm.php
>
> Jätteläckra! De vore nåt... Men jag menar att
> det är mulligt att ha några hjul hängandes i
> taket. Få se nu... Lätt eller aero... Jag tar
> ett av vrje idag! ;-)
>
> /Fredrik


Svårt å svårt... Jag klantade nog bara till det lite, men ja det var de jag menade. :-)

En sak jag funderar lite över är de första högprofilen du länkade till, om de nu ska vara "aero" varför har de då Sapim Laser och inte CX Ray... Lite konstigt tycker jag.


/CJ
 
Hjulval till Cervélo Soloist Team
Ja, konstigt. De har ju dessutom erbjudande på att uppgradera till CX Ray för 30 Eur på flera andra hjul? Iofs går det säkert att uppgradera de där också, om man betalar.

/Fredrik
 
Hjulval till Cervélo Soloist Team
Tycker det nästa blir svårare och svårare att välja nu...

Fortfarande sugen på C24CL eller Lite hjulen.
Men det där lätta hjulen från superlight-bikeparts för 289€
var ju riktigt intressant.

Var det någon som hade kört på dem?
 
Hjulval till Cervélo Soloist Team
SebastianP skrev:
-------------------------------------------------------
> Men det där lätta hjulen från
> superlight-bikeparts för 289€
> var ju riktigt intressant.
>
> Var det någon som hade kört på dem?


Jag har inte kört på dem, men ett par hjul för under 3.000 kronor med en viktgräns på 75 kg känns väl kanske inte som det mest förtroendeingivande man kan hitta. Den klassisk cykeldogmen att av de tre önskade parametrarna lätt, hållbart och billigt kan endast två väljas åt gången kan vara lämplig att tillämpa i det här fallet.
 
Hjulval till Cervélo Soloist Team
Skicket velande. Om du ska ha dom till triathlon så fattar jag inte varför du ens håller på och petar på ûberlätta specialbyggen. Du har ju ingen som helst nytta av det i triathlon. Där är det bara aero som gäller.

Det mest imponerande med lätta hjul är att hålla dom i handen och förundras av hur lätta dom är.
 
Hjulval till Cervélo Soloist Team
JT skrev:
-------------------------------------------------------
> Skicket velande. Om du ska ha dom till triathlon
> så fattar jag inte varför du ens håller på och
> petar på ûberlätta specialbyggen. Du har ju
> ingen som helst nytta av det i triathlon. Där är
> det bara aero som gäller.
>
> Det mest imponerande med lätta hjul är att
> hålla dom i handen och förundras av hur lätta
> dom är.


Det är ganska roligt att verkligen ta reda på vad man har att välja på.

Sen att man kanske kommer med tokiga förslag är en annan sak.
Då reagerar du med en ganska vettig kommentar som i detta fallet. Då kommer
iaf jag på andra tankar.
 
Hjulval till Cervélo Soloist Team
Ett nytt hjulpar är lite som en inkörsport till ett tyngre missbruk. Sökandet efter de perfekta hjulen. Jag har haft mer än 15 par landsvägshjul och letar fortfarande...

Antingen sitter man och letar sig fördärvad efter den perfekta kompromissen, slantar upp rejält för att par lätta aerohjul eller så slutar man stirra sig blind på vindtunnelssiffror, priser och vikter och slår till på ett par hjul man tycker ser bra ut och som funkar till det mesta.
 
Senast redigerad av en moderator:
Hjulval till Cervélo Soloist Team
danne skrev:
-------------------------------------------------------
> Ett nytt hjulpar är lite som en inkörsport till
> ett tyngre missbruk. Sökandet efter de perfekta
> hjulen. Jag har haft mer än 15 par landsvägshjul
> och letar fortfarande...
>
> Antingen sitter man och letar sig fördärvad
> efter den perfekta kompromissen, slantar upp
> rejält för att par lätta aerohjul eller så
> slutar man stirra sig blind på
> vindtunnelssiffror, priser och vikter och slår
> till på ett par hjul man tycker ser bra ut och
> som funkar till det mesta.


Du har en viss förståelse till mitt velande då alltså...

Jag faller dock tillbaka på valet mellan C24CL eller Lite Carbon.
Nu är ju det helt olika typer av hjul, men vilka hade du valt till mitt
tänkta användningsområde?
 
Hjulval till Cervélo Soloist Team
Full förståelse!

Om man ser krasst på det så är Shimano-hjulen samma typ av hjul som du redan har men lite finare. Således tycker jag att du ska slå till på Lite-hjulen om du vill märka större skillnad mellan fin- och fulhjulen.
 
Hjulval till Cervélo Soloist Team
Jag har de lätta Criterium-hjulen, dock den något tyngre varianten med fler ekrar som "klarar" 85kg. För mig har de varit bra, men jag har av olika anledning (tex att jag har fler hjulpar) inte använt de så många mil. Så vi får se efter nästa sommar. Samma komponenter går att hitta dyrare med andra namn, om det får någon att känna mer förtroende för dem. ;-)

Men jag håller med JT och Danne. Slå till på något, och det behöver inte vara dyrt. Du kommer snart vilja ha andra hjul ändå. Jag har haft några olika "standard"-hjul, sedan köpte jag (tunga) aero-hjul och nu senast blev det de lätta lågprofilarna.

För mina distanspass föredrar jag mina tunga aerohjul. Annars vet jag inte riktig...

/Fredrik
 
Hjulval till Cervélo Soloist Team
danne skrev:
-------------------------------------------------------
>
> Om man ser krasst på det så är Shimano-hjulen
> samma typ av hjul som du redan har men lite
> finare. Således tycker jag att du ska slå till
> på Lite-hjulen om du vill märka större skillnad
> mellan fin- och fulhjulen.


+1
 
Hjulval till Cervélo Soloist Team
brorsan köpte lite hjulen förra året och lagret i baknavet va slut ganska omgående,och med det genialska kines-konstruktionen krävdes besök hos flera olika lbs innan dom fick ur lagren ur navet.

eftersom du inte vill betala för zipp-kvalitet röstar jag för johansf hjul http://web.telia.com
fast 85mm tub både fram o bak för vem cyklar när det blåser?
 
Senast redigerad av en moderator:
Hjulval till Cervélo Soloist Team
Med tanke på din budget skulle jag nog kika på Reynolds hjulen som jensen rekommenderade. Har haft 2 par reynolds hjul och varit mkt nöjd.

Strax under 10k för reynolds assault. 46mm höjd.

Okay totalvikt men framförallt bra fälgvikt till skillnad mot många billigare kolhjul där fälgarna väger en hel del som sedan kompenseras av väldigt lätta nav. Känns inte alls lika intressant för mig med lätta nav.
 
Senast redigerad av en moderator:
Hjulval till Cervélo Soloist Team
hm skrev:
-------------------------------------------------------
> brorsan köpte lite hjulen förra året och lagret
> i baknavet va slut ganska omgående,och med det
> genialska kines-konstruktionen krävdes besök hos
> flera olika lbs innan dom fick ur lagren ur
> navet.
>
> eftersom du inte vill betala för zipp-kvalitet
> röstar jag för johansf hjul
> http://web.telia.com
> fast 85mm tub både fram o bak för vem cyklar
> när det blåser?

Med Zipp spricker tyvärr budgeten.

Hur fungerar hjulen efter lagerbytet? Vet du vad det är för nav?
 
Hjulval till Cervélo Soloist Team
hm skrev:
-------------------------------------------------------
> brorsan köpte lite hjulen förra året och lagret
> i baknavet va slut ganska omgående,och med det
> genialska kines-konstruktionen krävdes besök hos
> flera olika lbs innan dom fick ur lagren ur
> navet.
>
> eftersom du inte vill betala för zipp-kvalitet
> röstar jag för johansf hjul
> http://web.telia.com
> fast 85mm tub både fram o bak för vem cyklar
> när det blåser?

på tal om kines konstruktion :D
 
Hjulval till Cervélo Soloist Team
Mmm. Inte kines utan Taiwan. Som tillverkar över 200 000 ( jo, ni läser rätt, två hundra tusen) kolfiber fälgar per år.
Och som tillverkar åt de flesta premium märken som finns.
Plus styren, styrstammar, sadelstolpar , vevpartier osv åt alla premium märken.
Var tillverkas tex Cervelo? jo i Kina.
Då kan man säga att Cervelo, HED, Colnago, Bontrager osv är kina skit, men så är det ju inte.
Det finns mycket skräp i Kina/Taiwan så det gäller att välja rätt.

//Johan
 
Hjulval till Cervélo Soloist Team
nu är ju inte kvantitet detsamma som kvalitet :D

men vad jag ville peka på var väll ordet "kines-konstruktionen", som rätt många grejer är, bra som dåliga. precis som du nämner
 
Hjulval till Cervélo Soloist Team
Jensen skrev:
-------------------------------------------------------
>> på tal om kines konstruktion :D

va jag ville mena va
att lite hjulen har ju loggor på sig = märkes hjul ,men ändå inge vidare kvalitet
så kanske lika bra att gå på riktiga "kineshjul" utan loggor och slipa betala några tusen för värdelösa loggor:)
 
Senast redigerad av en moderator:
Hjulval till Cervélo Soloist Team
1.Hur är högprofilkolfiberhjuls bromsförmåga?
2.Finns det bra bromsklossar för både alufälg och kolfiber? Orkar ju inte byta klossar varje gång det blir hjulbyte.
3.Finns det nån risk att tubdäck glider av?
4.Nån som kört med Fulcrum Zero? Tänkte ev köpa som tävlingshjul
 
Hjulval till Cervélo Soloist Team
skogsvakt skrev:
-------------------------------------------------------
> 1.Hur är högprofilkolfiberhjuls bromsförmåga?
>
> 2.Finns det bra bromsklossar för både alufälg
> och kolfiber? Orkar ju inte byta klossar varje
> gång det blir hjulbyte.
> 3.Finns det nån risk att tubdäck glider av?
> 4.Nån som kört med Fulcrum Zero? Tänkte ev
> köpa som tävlingshjul


1. skulle säga att bromsförmågan är bra så länge det inte är vått. Billigare kolfiberhjul jag haft har haft sämre bromsförmåga (3k väv hade de jag syftar på)

2. Det gör det men du måste alltid byta mellan hjulbyten iaf då det kan fastna spån från aluytan som eventuellt kan förstöra dina fina kolhjul.

3. Ja om du limmar slarvigt.
 
Hjulval till Cervélo Soloist Team
skogsvakt skrev:
-------------------------------------------------------
> 1.Hur är högprofilkolfiberhjuls bromsförmåga?
>
> 2.Finns det bra bromsklossar för både alufälg
> och kolfiber? Orkar ju inte byta klossar varje
> gång det blir hjulbyte.
> 3.Finns det nån risk att tubdäck glider av?
> 4.Nån som kört med Fulcrum Zero? Tänkte ev
> köpa som tävlingshjul


1/ Bra.
2/ Varför byta, kolfiberhjul är till för att cyklas med, inte samla damm i garaget.
3/ Inte om dom är ordentligt limmade.
Jag kör med träningshjul på våren medans det fortfarende är grusigt, sen åker mina zipphjul med tubdäck på och kör resten av säsongen med dom både på träning och tävling :-) T
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp