HUR fixa en pendlarhoj?

F

Friskis

Aktiv medlem
HUR fixa en pendlarhoj?
Hej alla!
Jag vill försöka ge mig på och fixa till en Ungersk halvrutten MTB till en pendlarcykel och behöver lite hjälp/tips.
Cykeln är som sagt en MTB i varuhus-kvalitét (typ som man kan köpa här på OBS för 2000:- eller Biltema), med en vanlig stålram, stel ingen framgaffel, ramen är faktiskt ganska skön för lilla mig. Den har 21 växlar "Shimano sis" och v-bromsar. Har 26 tums hjul med däck Continental Duble Fighter 26x2,0 slicks. Vevlagret (där pedalerna sitter??) käns lite "vikkig", den rör sig lite om jag vikkar den med handen, känns inte så löst om jag cyklar annars men kanske vevlagret behöver fixas, göras rent eller bytas jag vet inte.Här skulle jag behöva lite hjälp från någon som vet hur jag kan fixa vevlagret...eller ska bar göra rent?HUR?

Annars käns cykeln ok, lite rostig här och var,inte mycket använd och har stått i förrådet, trasiga gummihandtag etc.
JO, pedalerna behöver bytas ut mot sdp, och jag vill hitta billigt och bra. Alt. plockar jag av Wellgo spd-pedalerna och sätter på (om det ny passar i en ungersk vevarm???)från min "fina MTB" och köper ett par nya till den "fina".

För övrigt är cykeln aldrig varit avfettad eller oljad så den är smutsig! Jag tänkte köpa någon avfettningsmedel (bensinmack) eller har ni andra grovtvätt förslag?

Allt detta för att spara min "fina" MTB till träning och lära mig mekka cykel...tacksam för all hjälp!
Ja en sak till, det får inte kosta mycket! Max 500:-.
 
Senast redigerad av en moderator:
HUR fixa en pendlarhoj?
det låter som om du behöver ett nytt vevlager, möjligen också en kejda och kassett(eftersom den aldrig är tvättad så brukar det vara ett tecken på att drivlinan är sliten). Du bör klara dig under 500 för de delarna, men du kanske behöver något verktyg också?

Om vevlagret är av kassett modell så är det bara att byta som gäller. Om det däremot är a fauber modell så är det bara att ta bort de yttre kåporna, ta ut kulorna, torka rent och i med nytt fett. Montera tillbaks kåporna och justera glappet.
 
HUR fixa en pendlarhoj?
Ett tips vad det gäller avfettning är att bara ta en spray-flaska och ha i vatten med diskmedel i - funkar ungefär lika bra som avfettning, själv "diskar" jag alltid min bakkassett med diskmedel och diskborste tex...

//__a
 
HUR fixa en pendlarhoj?
Verkar ju vara en lagom "skruttig" hoj för att använda till pendling och det ökar chansen att du får behålla den också ;-)

Kan inget om vevlager men låter ju lite oroväckande att det är så löst, kan ju vara att det fattas fett eller bara behöver dras åt, men det får du snart expertsvar på ;-)

Vilken avfettning du använder beror väl på hur miljömedveten du är! Miljöavfettning = inte ren cykel, vanlig avfettning = ren cykel men du får ju inte tvätta hela hojen i avfettning bara det som är oljigt men det vet du ju redan?!?!

Verkar som jag kommer att få ett par Shimano 520 pedaler över när jag får min nya hoj (sitter såna monterade från början), dem är i nyskick köpta förra våren och knappt använda, skicka ett PM om du är intresserad, vill du hellre ha ett par kombi plattform/spd så har jag det med tror dem heter Shimano 324.


Bosse
 
HUR fixa en pendlarhoj?
Rock skrev:
-------------------------------------------------------
> det låter som om du behöver ett nytt vevlager,
> möjligen också en kejda och kassett(eftersom den
> aldrig är tvättad så brukar det vara ett tecken på
> att drivlinan är sliten). Du bör klara dig under
> 500 för de delarna, men du kanske behöver något
> verktyg också?
>
> Om vevlagret är av kassett modell så är det bara
> att byta som gäller. Om det däremot är a fauber
> modell så är det bara att ta bort de yttre
> kåporna, ta ut kulorna, torka rent och i med nytt
> fett. Montera tillbaks kåporna och justera
> glappet.

Tack så länge;
Är det farligt att cykla med en "vikkande" vevelager? Vad kan hända?
Om jag ska köpa verktyg , vad heter verktyget?
 
HUR fixa en pendlarhoj?
Lonewolf skrev:
>
> Vilken avfettning du använder beror väl på hur
> miljömedveten du är! Miljöavfettning = inte ren
> cykel, vanlig avfettning = ren cykel men du får ju
> inte tvätta hela hojen i avfettning bara det som
> är oljigt men det vet du ju redan?!?!

Nej, jag kör nog lite avfettning på hela cykeln då jag duschar av den...eller är det inte avfettningsmedel i cykelshampon? Nu gör jag bort mig ;(
Här behövs nog kraftig avfettning, men bara en gång sedan blir de miljövänligt igen :)
Angående pedaler har jag skrivit ett PM till dig :)

Verkar som jag kommer att få ett par Shimano 520
> pedaler över när jag får min nya hoj (sitter såna
> monterade från början), dem är i nyskick köpta
> förra våren och knappt använda, skicka ett PM om
> du är intresserad, vill du hellre ha ett par kombi
> plattform/spd så har jag det med tror dem heter
> Shimano 324.
>
>
> Bosse
>
> "Proud sponsor of Jomper 2005"
>
> Kör så det ryker.


 
HUR fixa en pendlarhoj?
Friskis skrev:
-------------------------------------------------------

> Är det farligt att cykla med en "vikkande"
> vevelager? Vad kan hända?

Det kan lossna och vara jobbigt att trampa

> Om jag ska köpa verktyg , vad heter verktyget?

Vad har du för vevar?

Vevarmsavdragare för vevarna och vevlagerverktyg till vevlagret finns olika modeller beroende på lager. Finns på biltema eller clas ohlsson.


 
HUR fixa en pendlarhoj?
Det är inte direkt farligt att cykla med ett vevlager som det är glapp i. Det som kan hända är att växlarna låter och inte går rent, i verstafall, om glappet är stort kan du tappa kedjan.

Verktygen beror lite på vad det är som sitter på din cykel nu.

Tror att du kan behöva:
Kedjebrytare
Kassett/alt. fri krans avdragare
Kedjepiska

Vevarms avdragare
vevlagers verktyg

De två senaste känns ganska säkert eftersom glappet bör åtgärdas. Även om jag inte gillar biltema så är det nog dit du får gå om du ska hålla din budget. Det bästa och billigaste är om du känner någon som du kan låna verktygen av då du säkert inte behöver byta vevlager och dra av vevarmar särskilt ofta. Ett vanligt shimano kassettvevlager ligger runt 200kr, var noga med att kolla vilken axellängd du ska ha.
 
HUR fixa en pendlarhoj?
Rock;
Tack!Mer dumma frågor då=
Vad är en :
Kedjepiska, och vad gör man med den?
Vad är en axellängd?
Hur vet jag vad jag har för vevar?
Hur vet jag om det är glapp som skalagas eller bara behöver dras åt och oljas som Lonewolf skrev?
 
HUR fixa en pendlarhoj?
Friskis:

Du ska inte ha olja i vevlagret, skrev jag inte FETT om inte så var det vad jag menade!!

Om du använder "riktig" avfettning så akta dig för att få in det i dem olika lagren för det löser upp just fett som ska vara kvar där, annars kan annat börja jäklas för dig senare!

Såg ditt PM och svar är skickat.

Bosse
 
HUR fixa en pendlarhoj?
Friskis skrev:
-------------------------------------------------------

> Vad är en :
> Kedjepiska, och vad gör man med den?

Håller fast kassteten så den inte frihjular när man skruvar av låsringen till densamma.

> Vad är en axellängd?

Längden mellan vevaxelns ytterdel, tex 113mm, 118 etc.

> Hur vet jag vad jag har för vevar?

Står det nåt på dem?

> Hur vet jag om det är glapp som skalagas eller
> bara behöver dras åt och oljas som Lonewolf skrev?

Dra åt det och se.
 
HUR fixa en pendlarhoj?
Hej Eszter!

Välkommen in i cykelmeckandets förlovade värld:-D

Här brukar jag få svar på det mesta:
http://www.parktool.com/repair_help/FAQindex.shtml
http://happymtb.org/forum/arts/

Se mina kommentarer nedan.

/Jerry

Friskis skrev:
-------------------------------------------------------
<->
>Mer dumma frågor då=

Finns inga dumma frågor!

> Vad är en :
> Kedjepiska, och vad gör man med den?

Skrolla ned litegrand på den här sidan:
http://www.parktool.com/tool_indexes/catindex_fr.shtml
så hittar du något som kallas "sprocket remover (chain wip)".
Du behöver inte köpa ParkTool utan gå på Biltema. Jag tror
jag gav 29 spänn för min där. Sedan behöver du troligtvis
en "Freewheel remover" också för 29 spänn från Biltema.
Kolla bara så att du får rätt modell. Biltema har lite
begränsatt utbud minst sagt men dom är billiga. Clas Ohlson
kan också ha verktyg som inte är så dyra.

> Vad är en axellängd?

Leta reda på "Bottom Bracket" i länken nedan och läs igenom
detta.
http://www.parktool.com/repair_help/FAQindex.shtml
Olika cykelmodeller har olika axellängd på sina vevlager.
Det beror vilken modell av vevlager som sitter monterat på
din cykel.

> Hur vet jag vad jag har för vevar?

Leta reda på all text som står på vevarna, kolla överallt på
dom. Har du en digitalkamera så ta bilder och sedan postar du
allt här på Happy. Så får vi se. Inga garantier att det blir
rätt första gången, men trägen vinner. Samma gäller för ditt
vevlager!!

Det svåraste och viktigaste: att veta exakt vad man har för
komponenter på cykeln så att man vet vilka verktyg man behöver
och vilka reservdelar man ska byta till.

> Hur vet jag om det är glapp som skalagas eller
> bara behöver dras åt och oljas som Lonewolf skrev?
<->
Ta isär vevpartiet, dvs lossa vevarna och skruva loss vevlagret.
Sedan beror det på ifall det är ett kapslat vevlager eller ej
som du har. Är det inte kapslat så går det nog att justera. Är
det kapsalt tror jag inte att det går.
Läs fört i "Bottom Bracket" och "Crankarm and Pedal" tills du har
förstått hur det går till och vilka verktyg du behöver. Prata med
oss här på Happy när du behöver. Titta också under läsvärt. mekhjälp
på Happy, där finns bra grejor att läsa.
Viktigast: ta det lugnt när du öppnar vevlagret så att du inte
tappar en massa lagerkulor på golvet.
Och du ska inte använda olja utan _fett_ i vevlagret. Använd
sökfunktionen på Happy för att hitta inlägg om det du behöver
veta. Och framförallt posta dina frågor här på Happy!
 
HUR fixa en pendlarhoj?
Oj det verkar bli svårt för mig att klara all mekkande helt själv ser jag nu!
Kan inte vi göra en sånt där mekkar dag, träffas hos någon av oss i Stockholm (kan vara hos mig jag bor nära Hellas och kan bjuda på Gulaschsoppa och öl/vin) bara ni hjälper mig med mekkandet?
 
HUR fixa en pendlarhoj?
Det har skrivits en del om användandet av avfettning men jag måste ändå inflika ännu en varning.

Jag har faktiskt aldrig under 30 års tid använt avfettning på en cykel, det var faktiskt bannlyst av många förr i tiden... Om man nu ska göra det så är det, som flera skrivit, oerhört viktigt att vara sparsam & inte bara ösa på det med sprayflaska samt undvika lager där det kan krypa in. När avfettningen är gjord så är det mycket viktigt att spola bort precis allt med vatten, detta då viktigast på detaljer som ska oljas.

Det är nämligen så att minsta lilla gnutta avfettning (en droppe) förstör olja & fett, dessa emulgerar & bildar ett såpaliknande ämne som har noll smörjförmåga. Om man exempelvis använder avfettning på kedjan så är det alltså mycket viktigt att skölja den helt fri innan man oljar in den. Om avfettningen tränger in i ett lager så förstörs fettet omgående!

Jag har faktiskt aldrig haft behov av avfettning på en cykel, diskmedel går alldeles utmärkt... Vid hård insmutsning så kanske det dock är ok men var då försiktig & skölj mycket noga.

Friskis. Om din cykel är en lågpriscykel så bör du se till så att renoveringskostnaden inte drar iväg. Kanske du kan köpa en ny liknande eller beg. felfri för bara några hundringar extra?

EDIT: Det är klart, för lite Gulaschsoppa och öl/vin så kanske jag skulle kunna rensa källaren på reservdelar & komma över. Synd bara att du bor på fel sida av sverige:-).

//Larsa
 
Senast redigerad av en moderator:
HUR fixa en pendlarhoj?
Varför rullar du inte ned till DrSpoke eller nång annan verkstad i närheten o ber dom kika på den. Det kan inte kosta många hundringar att få ett vevlager utbytt. Visst kan du försöka själv men jag tror det är enklast för dig om du studerar park tools hemsida ingående först. Det låter på dina frågor som du har väldigt lite kunskaper om grundläggande cykelmek. Du kommer behöva, tid, plats, verktyg o räkna med att göra fel många ggr. Inget är omöjligt men det är inget som man lär sig på 5 min via ett diskussionsforum. Vill du snabbt komma igång så tvätta cykeln ordentligt.. justera bromsar o växlar (om det behövs) o lämna in cykeln för att få ett nytt vevlager.
 
HUR fixa en pendlarhoj?
Äh, sluta fega Rippa!

För fyra-fem år sedan kunde jag ingenting om cykelmek och nu kan man det mesta. Prövning ger färdig get, eller vad det nu är man brukar säga.
För övrigt är cyklar relativt lättmekade bara man tar det lugnt och läser parktool/andra mekinstruktioner när man gör något för första gången. Dessutom är det bättre att göra misstagen på en gammal ungersk skitcykel som inte används än att göra det på en fincykel - Ett gyllene tillfälle till en "learning experience" alltså.
Det enda som är lite trist med cykelmek i början är att en hel del specialverktyg måste införskaffas men den investeringen brukar vara många sparade slantar i längden!
Man vinner även en hel del felsökarintuition vid cykelmekande. När man väl sett hur saker och ting sitter ihop får man lättare att analysera vad som är fel...
 
HUR fixa en pendlarhoj?
Friskis skrev:
-------------------------------------------------------
> Vevlagret (där pedalerna sitter??) käns lite "vikkig"

Det är inte säkert att du behöver byta vevlagret. Om det är grejen som pedalerna sitter i som vickar, så låter det som om det är vevpartiet som är problemet. Gamla lågkvalitetsvevpartier kan vicka även om de är ordentligt åtdragna.
Vevpartiet av märket Komda som satt på den begagnade cykel som drog in mig i mtb-träsket hade samma egenskap. Min japanska LBS tyckte antagligen synd om mig för att jag hade en så dålig cykel så han bytte ut vevpartiet (och i stort sett alla andra delar utom ramen) nästan gratis när jag lämnade in cykeln för att få ett nytt framhjul efter att ha blivit påkörd av en bil igen. Med ett nytt begagnat Shimano-vevparti så fungerade den kanon. När jag slutade använda cykeln så bytte jag tillbaka till orginalvevpartiet och då vickade det lika mycket igen. Det var alltså vevpartiet och inte vevlagret som vickade. Symptomen liknar de som du beskriver.
ahh.. jag blir så nostalgisk när jag börjar tänka på min gamla cykel.
Iallafall, det som jag tänkte säga var att om det är vevpartiet och inte lagret som vickar så kan du leta rätt på det billigaste vevpartiet du hittar och prova att byta till det. Om det är ett vevparti i hyfsad kvalitet med tänderna kvar, så funkar det även med ett begagnat.
Det finns billiga nya också, t ex det här
FSA
FSA
Jag känner inte till det men det är iallafall billigt. Om man letar så går det säkert att hitta billiga vevpartier på andra ställen också. Du ska troligen ha ett som passar fyrkantsaxel, men kontrollera för säkerhets skull.
En vevarmsavdragare har jag för mig kostar 40kr på biltema. Byta vevparti klarar till och med jag så det är inte svårt.
Om det är vevlagret som är paj så blir det besvärligare.
Det bör alltså rymmas inom 500kronors budgeten. Du kanske även kan vara snäll mot cykeln och ge den en ny kedja. Då slipper du dessutom rengöra den gamla.
Kontrollera först exakt vad det är som vickar innan du gör några inköp.
 
HUR fixa en pendlarhoj?
Njae.. jag fegar inte. Men ibland måste man vara lite pragmatisk. Frågan är vad som är viktigast. Att få fart på pendlarhojjen eller att lära sig meka. Det kan nog bara friskis själv svara på.
 
HUR fixa en pendlarhoj?
Jag vill få igång pendlarhojen till nästa vecka helst. Men det är lärorikt att försöka fixa och att titta på medan andra kanske fixar åt mig.
Du har rätt Rippa, jag har mycket lite mekk-kunskaper, men vill lära mig gärna mer.Jag vill spara pengar (på längden) därför vill jag inte lämna in på TCM.
 
HUR fixa en pendlarhoj?
Vevlager och sånt är jobbigt. Be närmaste cykelverkstad att bara dra åt det och glappar det fortfarande (enligt din bedömning), så byt.

Step on it Friskis ...
 
Senast redigerad av en moderator:
HUR fixa en pendlarhoj?
Ta med en vinare till Solna så skall jag fixa det åt dig Friskis. Men jag varnar dig, efter en flaska vin så kanske pendlarcykeln förvandlas till något helt annat. Ha ha ha
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp