Hur måla? +Allmänna tips ang. fixie

Linyah

Aktiv medlem
Hur måla? +Allmänna tips ang. fixie
Jag bara måste ha en fixie till sommaren! (Min pojkvän tror att jag kommer slå ihjäl mig, men den risken är jag beredd att ta.)

Blir ett budgetbygge och har kikat runt lite på olika forum för inspiration. Funderat på det här med att måla/spraya. Vi sprayade min mors cykel i vintras och klarlackade den, enkelt och blev riktigt bra! MEN.. om man vill vara lite mer kreativ då? Hur gör man då? Att måla för hand är uteslutet, det ser så B ut.

Hur har ni gjort? Visa gärna före/efterbilder eller bilder på andra cyklar med lyckade målning/sprayning.

Något särskilt man bör ha i åtanke när man letar fixie-cykel? :)
 
Senast redigerad av en moderator:
Hur måla? +Allmänna tips ang. fixie
Ett tips är att den är så körklar som möjligt. Med det menar jag att det är bra skick på komponenterna så som vevar, vevlager, styrlager, sadelstolpar osv. Köper du en gammal racer t.ex. så är det inte alltid helt lätt att hitta reservdelar om något skulle kärva. Att 'bara byta vevparti' kan ibland bli en riktig rysare som blir betydligt dyrare än tänkt.
Sen skulle jag satsa på ett riktigt fixie bakhjul i var fall med bra nav.
Och se till att den har horizontella drop-outs så du lätt kan justera kedjespänningen.

Sen finns det tusen tips till men jag måste återgå till jobbet ;)

/C
 
Hur måla? +Allmänna tips ang. fixie
Du frågade efter före och efter-bilder på fixed. Kunde inte låta bli att posta dessa även om det kanske inte precis är vad du tänkt till ditt bygge. Åtminstone tyckte jag själv att jag var kreativ och billigt blev det också.

Före:
PontusFred-5.jpg ht=400


Efter:
PontusFred-1.jpg ht=400


Lite story kring ombyyget finns här:
http://www.fixedgeargallery.com/2006/dec/PontusFred.htm

Min andra fix:
PontusFred_2-1.jpg ht=600


Och dess story återfinns här:
http://www.fixedgeargallery.com/2006/dec/PontusFred_2.htm

På Rossinen har jag inte just nu några före-bilder. Den var i alla fall daskigt grå med text och ränder i färger typsiskt 80-talet.

Monarken har först typ 6 varv grundfärg och sedan en massa varv mattsvart. Färgen jag använde är bilfärg på "skrammelburk" (motip). Det var meningen att mönstret skulle bli påsprejat i aluminium-färg men maskningen sket sig. Blev till slut så att jag målade det för hand med silverfärg.

Rossinen är målad med motsvarande sprayburkar. Först en massa grundfärg, sedan den vita färgen, på med det röda under bokstäverna och sist det svarta (egentligen en mörk metallic-grön). Överst några lager klarlack.

Den mattsvarta färgen är inget att rekommendera annat än på "fincyklar". Den tål inget slitage. "Vanlig" färg med klarlack ovanpå som på Rossinen har dock funkat ok. Har inte blivit mycket skrapor på den men visst lossnar färgen vid slag (som då man dänger låset mot ramen). Fast nu är det ändå så mycket skit på ramen att det inte gör så stor skillnad hur färgen ser ut där under. Borde ta med cykeln i dushen igen snart...

Pontus

[edit:] För att maskera vid målningen använde jag målartejp samt genomskinligt "bokplast" i vilket jag skar ut mönster och bokstäver. Problemet var att limmet på bokplasten kladdade en hel del efter att man målat på plasten. Inge kul att försöka få bort det där kladdet från ramen sedan. Måste finnas bättre alternativ för det.
 
Senast redigerad av en moderator:
Hur måla? +Allmänna tips ang. fixie
Måste ju även slå ett slag för pulverlack!
brukar inte kosta många hundralappar och håller för att kärnvapenkrig.
Kolla gula sidorna och ring runt.
Mvh
 
Hur måla? +Allmänna tips ang. fixie
pfred, monarken blev ju helt superstilig. har en liknande hoj som börjar ge upp. bra inspiration till att göra något fint.
 
Hur måla? +Allmänna tips ang. fixie
Ett annat tips är Maskol, en sorts maskering som man penslar på och sedan kan skära i med en vass hobby kniv. Brukar finnas att köpa på välsorterade hobbyaffärer. Bra att använda om man ska maskera muffar. Mycket smidigt och lätt att ta bort.
hojjen08.jpg ht=544
 
Senast redigerad av en moderator:
Hur måla? +Allmänna tips ang. fixie
Sandblästring och pulverlackering för 300 kronor. Inte supersnygg, men super hållbar. Och ganske snygg för priset.
 

Bilagor

  • fixed 015.jpg
    fixed 015.jpg
    118.8 KB · Besök: 111
Hur måla? +Allmänna tips ang. fixie
Den där monarken blev ju helt cäpesnygg. Den cykeln jag har i tanken=) som jag vill bygga ser nästan exakt ut sådär(dock är ju Brooks sadeln ett måste=)). Men hur gjorde killen med dekalerna, är det något man kan få tag på? Den vita linjen på framgaffeln gjorde ju faktiskt ganska mycket, annars hade jag tänkt cromad gaffel, går det fixa fram det om man har lackerad gaffel på ett enkelt sätt?
 
Hur måla? +Allmänna tips ang. fixie
Linyah skrev:
-------------------------------------------------------
> Blir ett budgetbygge och har kikat runt lite på
> olika forum för inspiration. Funderat på det
> här med att måla/spraya. Vi sprayade min mors
> cykel i vintras och klarlackade den, enkelt och
> blev riktigt bra! MEN.. om man vill vara lite mer
> kreativ då? Hur gör man då? Att måla för hand
> är uteslutet, det ser så B ut.

För cykelackering på sambo-budget;

36-7120_l.jpg
36-7120 39,90 kr

36-2381_l.jpg
36-2381 39,90 kr

Allt som allt 120:- och ett förvånansvärt bra (om tidskrävande) resultat. Jag körde manuell slipning och färgborttagning + tvätt. Efter det så två lager primer med slipning mellan varven med våtslippapper om det hade runnit. Tork och härdning i ett dygn. På med huvudkolören, tre lager (tunnt!). Efter ett dygns härdning så tre lager klarlack och låt stå ytterligare ett dyng innan man börjar kladda på det.

Två saker att tänka på när man burklackerar; 1, Alltid spruta tunna, tunna lager med en stunds mellanrum. 2, Alltid samma avstånd och riktning för att förhindra att det rinner. Som vanligt gäller det att underarbetet är 2/3 av jobbet.

Har lackat två hojar på det här sättet, fungerar kanon (en Peugot-fixie & en SS-GT). Billigt också och håller förvånansvärt bra, fast självklart inte lika bra som pulver.
 
Hur måla? +Allmänna tips ang. fixie
Ron skrev:
-------------------------------------------------------
> Sandblästring och pulverlackering för 300
> kronor. Inte supersnygg, men super hållbar. Och
> ganske snygg för priset.


Tryck ned styrstammen en decimeter och byt styret till något skönt trackbar och du har stans koolaste fixie! ;-)
 
Hur måla? +Allmänna tips ang. fixie
Före:
ram00.jpg ht=614


Efter ett antal timmar i bromsolja och några timmars skrapande och slipande.
ram01.jpg ht=401


Grundfärg efter mer slipande och spacklande. (rätt cool färg)
ram02.jpg ht=424


Efter några fler timmars lackande och klarlackande
ram05.jpg ht=486

ram03.jpg ht=413

ram04.jpg ht=412


Efter några års användande, här i SSWC kittning. :)
ram06.jpg ht=519


Sjukt mycket jobb om man gör det grundligt, nästa ram kommer jag lämna iväg för lackering! :)
Nu har man i alla fall gjort det en gång...
 
Hur måla? +Allmänna tips ang. fixie
Ron skrev:
-------------------------------------------------------
> Sandblästring och pulverlackering för 300
> kronor. Inte supersnygg, men super hållbar. Och
> ganske snygg för priset.

Var kan man blästra & pulverlacka för 300:-? Lätt att det är värt det istället för att stå i en areosolfylld källare i tre dagar. :P
 
Hur måla? +Allmänna tips ang. fixie
loket skrev:
-------------------------------------------------------
> Den där monarken blev ju helt cäpesnygg. Den
> cykeln jag har i tanken=) som jag vill bygga ser
> nästan exakt ut sådär(dock är ju Brooks sadeln
> ett måste=)).

Min sadel är från (host, host) Biltema. Hade annars problem att hitta sadelstolpe i aluminium med rätt diameter. Ville inte ha orginalstolpen i typ 3 kg svenskt stål. Löste det med en stolpe och en rakt styre från BT. Styret hade nästan rätt diameter, slipade ner ungefär 1mm så blev det ett fint rör till stolpe. För att ha nåt att sätta fast sadeln i borrade jag loss "klumpen" från sadelstolpen. Fick slipa av någon mm på den också innan den passade in i min nya stolpe.

> Men hur gjorde killen med
> dekalerna, är det något man kan få tag på? Den
> vita linjen på framgaffeln gjorde ju faktiskt
> ganska mycket, annars hade jag tänkt cromad
> gaffel, går det fixa fram det om man har lackerad
> gaffel på ett enkelt sätt?

På Monarken målade jag dem för hand (kolla meddelandet med bilderna). Använde färg ämnad för bl.a. små flygplansmodeller i plast (Humbrol eller nåt sånt tror jag märket heter). Bara att rita av de ursprungliga dekalerna (målade detaljerna i det här fallet då cykeln var så gammal) på smörpapper. Därifrån är det sedan lätt att överföra till maskeringsfilm eller direkt till ramen med blyerts.
 
Hur måla? +Allmänna tips ang. fixie
crallan skrev:
-------------------------------------------------------
> Måste ju även slå ett slag för pulverlack!

Mitt nästa projekt skall få följa med mig ut i skogen så jag tror nog den skall få pulverlack. Är det dock någon som har erfarenhet av att måla något ovanpå pulverlacken? Jag funderar på att måla "klibbor" och lite mönster ovanpå med billack. Sedan möjligen ännu ett lager klarlack över det hela för att få en enhetlig yta. Är det någon som har erfarenhet av nåt sånt?

Pontus
 
Hur måla? +Allmänna tips ang. fixie
Varför är alla så förtjusta i blästring? Vad är poängen? Det räcker väl att matta ner den gamla lacken så slipper man momentet med grundlack.
 
Hur måla? +Allmänna tips ang. fixie
oxr skrev:
-------------------------------------------------------
> Varför är alla så förtjusta i blästring? Vad
> är poängen? Det räcker väl att matta ner den
> gamla lacken så slipper man momentet med
> grundlack.

Precis vad jag undrar.
 
Hur måla? +Allmänna tips ang. fixie
Sen är det något med att olika sorters färg inte passar sig på varandra. Tex sprayburksfärg börjar bubbla om man målar på med riktigt billack, eller nåt i den stilen. Är inte specialist på det där, de som "pimpar" bilar vet mer. I alla fall en orsak till att man i vissa fall vill få bort allt.
 
Hur måla? +Allmänna tips ang. fixie
42Hz skrev:
-------------------------------------------------------
> Hur gör man med alla 'gropar' i den gamla
> pulverlacken om man bara mattar ner? Spackel?

Slipar ner?
 
Hur måla? +Allmänna tips ang. fixie
oxr skrev:
-------------------------------------------------------
> 42Hz skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Hur gör man med alla 'gropar' i den gamla
> > pulverlacken om man bara mattar ner? Spackel?
>
> Slipar ner?

Håller på och snyggar till lacken på men GF-ram och där har kedjan och stenar skapat djupa hål på sina ställen, skall man slipa ner dem så är det lika mycket jobba som att blästra rubbet.. :(
 
Hur måla? +Allmänna tips ang. fixie
pfred> Har du något bra tips på läderöverdrag till styret? Har getskinn hemma som är tänkt att ersätta styrlindan men jag har inte riktigt spikat hur jag ska göra ännu. Basebollstygn eller körde du vanliga skomakarsömmar?
 
Hur måla? +Allmänna tips ang. fixie
Wendigo skrev:
-------------------------------------------------------
> pfred> Har du något bra tips på läderöverdrag
> till styret? Har getskinn hemma som är tänkt att
> ersätta styrlindan men jag har inte riktigt
> spikat hur jag ska göra ännu. Basebollstygn
> eller körde du vanliga skomakarsömmar?

Skrev en lång utläggning hur jag gjorde läderöverdragen till en i Ohio i slutet av förra året. Ber om ursäkt för att detta nu blir ett ganska långt (lite OT) inlägg i tråden men av ren lättja klipper jag in den utläggningen här. Samtidigt blir den ju också bevarad för framtiden.

--------------------8<--------------8<--------------------

Hi,

I didn't take any pictures of the prcedure when I made the leather jobs on the saddle and handlebar. I'll try to explane it though and draw some pictures which I'll include to this mail.

Let's start with the leather. I have used two different leathers, black and brown. I tried to find leather that would be thin and smooth in order for it to strech well around the saddle and the bars. Here in Helsinki there are not too many stores around that sell leather as a raw material. And ofcourse they all charge well for their products. I bought my leather from an second-hand clothes store in the form of two used ladies knee-long skirts. The brown leather was a bit thicker but I suppose both were like you would imagine a leather skirt or a pair of leather throusers to be.

And first the saddle:

The saddle is a cheap one that I bought from a local store selling mostly spare parts for cars, tools and stuff like that. Why I got that saddle was mainly because of it's construction which made it "easy" for me to cover it with leather. Basically the downside and the base of the saddle made up from moulded plastic about 5-10mm thick. On top of this there is 2cm of moulded "foam" which gives the saddle its form. The bars which connect the saddle to the seatpost are molded into the plastic base. On top of everything there was a cover made from black and blue fake leather and canvas. This cover was ofcourse tailored to fit as well as possible and then glued and streched over the foam, and folded over (or under) the edge of the plastic bas plate. The edge of the cover was riveted (nailed) down on the downside of saddle to keep it in place. On the tip and back of the saddle there where two plastic covers sitting over the edge to make it look a little more finished. These edge-covers were fastened with a couple of small screws.

I removed the edge-covers and tore out all the rivets from edge of the black and blue saddle cover. I removed the canvas (fake leather) carefully without tearing the foam below it too much. I had to help a little bit with a sharp knife in a coulpe of places since the glue between the canvas and the foam was holding on quite tight. After removing the canvas I gave the base of the saddle and the two little edge-covers a spray of black paint. Thought it was easier to paint them now then after I had the new cover on the saddle.

The fake leather cover was made up from four different pieces of canvas stitched together. I cut all the seams and ended up with four separate pieces of flat canvas. This gave me the models according to which I cut my pieces of leater into shape. (Naturally you need to cut them a little bigger for the seams...) Then I just sewed my pieces of leather together and ended up with a new leather cover which fitted the saddle quite well as it was.

Take a look at Pictuer 1. There you can see the a scematic picture of the seam I used for sewing all my pieces together. Firts you put the pieces with the outsides together and make one streight seam. Then you fold the extra material on the back to the same side and make a new streight seam through all the tree layers of leather. I used a black thread for my saddle and made the second seam on the "brown side" when joining a black and a brown piece of leather together. That made me nice seams with black stitches runnin along the seam on the brown side. The middle seam on the saddle is joining two brown pieces of leather together. Here I did it in just the same way but put a third streight seam running down the other side of the first seam. This gives double stitches running down both sides of the seam where the two pieces of leather fold together.

The leather needed to be streached a bit onto the saddle to make a snug fit. I didn't want to have it nailed down on the edges like the original cover had been. I wanted to have it stiched onto the saddle. Therfore I drilled a row of small running along the edge of the saddle. The holes went in on the side of the plastic "base plate" and came out through the bottom, basically going through the edge of the plate. Hopefully Picture 2 explains. I stretched the leather into place and sew down the edge by placing the stiches so that I could run the needle through the holes. This left me with a nice seame running something like 4mm above the edge of the saddle. After this I just screwed back the edge-covers and gave the leather some grease. I used shoe polish for that.

And then the handlebars:

The handlebar cover is basically a rectangular piece of leather wich has been wrapped around the bar. You probably noticed that there is a rounded piece of back on the back of the curve of the bar. This is cutout from the brown leather rectangle leaving a hole. The hole is shaped somethin like in Picture 3. Black leather is the sewed in place instead of the missing leather in the hole. I used the same seam as in Picture 1.

Along the longer edges of the rectangular piece of leather I made an "edge seam" showed in Picture 4. Later on these edges where joined together (Picture 5) when the cover was wrapped around the handle bar and sewed together. The intention of these edge seams was to prevent the leather from tearing. I beleive that only sewing the edges together with the cover stretched around the bars would have made the thread tear through the edge. The edge seam moved he holes through wich the thread went a bit further in on the leather and made the stretching force spread more eavenly.

Before stretching the leather around the handlebar I put the little round piece of black leather in place on the end and stiched it to the edge of the brown rectangle, now starting to form a cylinder. You can actually start sewing the long edges to each other from the tip before you slip the end onto the handlebar. I used a layer of thin handlebar tape below the leather to make it a bit softer. The leather itself is quite thin. In addition to this I have some double sided tape on top of the handlebar tape to make sure the cover won't slip around the bar.

I believe I made te length of the covers according to the length of the top of the bar. This meant that the leather would need to be "pushed together" a bit on the inside of the bar and stretched out on the outside. Stretching it over the outer curves was a bit challenging but it worked.

Hope this gave you an idea of how I made my covers for the saddle and handlebar. Please feel free to ask me if some part of my description is uncelar and you can't make any sence of it with the pictures on the FGG. I can take some more closeups for you if you need.

Regards,
Pontus

pictures.jpg ht=725
 
Tillbaka
Topp