Ibis Ripmo, godspeed

Ibis Ripmo, godspeed
jij sa:
Stervelo sa:
KS lev carbon finns bara med 65 mm drop, inte så mycket att ha för en trail/enduro/park hoj. :)

Tror de nyligen släppt dem ända upp till 175.
Tja, websidan säger bara 65 än i alla fall.

Men, reglaget på styret var jäkligt smutt, litet, inte i vägen.

Men, xt handtagen tar puckat långt in, det går väl att justera? Så där jäkla långt in vill jag inte ha det, eller så har jag bara stora händer, alltså jag har stora händer, xl, xxl, 11.
 
Ibis Ripmo, godspeed
Men vad i helvete, går det bara att växla ner ett hack i taget med xt? Jag har xtr triggers med xt växel på gamla hojjen och växla två åt gången händer ofta.
 
Ibis Ripmo, godspeed
Nejdå, jag är glad nu, blev förbannad på den för långa väntetiden och sen skitpostnord, de är så usla.

Men, vilka jäkla traktordäck, kommer att ha helt brutalt fäste.
 
Ibis Ripmo, godspeed
Stervelo sa:
Men vad i helvete, går det bara att växla ner ett hack i taget med xt? Jag har xtr triggers med xt växel på gamla hojjen och växla två åt gången händer ofta.
Nu har jag läst på, det ska gå att växla ner, till mindre kugg bak, två hack per drag, jag får bara ett. Huh?
 
Ibis Ripmo, godspeed
Stervelo sa:
Stervelo sa:
Men vad i helvete, går det bara att växla ner ett hack i taget med xt? Jag har xtr triggers med xt växel på gamla hojjen och växla två åt gången händer ofta.
Nu har jag läst på, det ska gå att växla ner, till mindre kugg bak, två hack per drag, jag får bara ett. Huh?

Min xt m8000 växlar ner 2 om man trycker med tummen men bara en med pekfingret.

/anders
 
Ibis Ripmo, godspeed
Stervelo sa:
Stervelo sa:
Men vad i helvete, går det bara att växla ner ett hack i taget med xt? Jag har xtr triggers med xt växel på gamla hojjen och växla två åt gången händer ofta.
Nu har jag läst på, det ska gå att växla ner, till mindre kugg bak, två hack per drag, jag får bara ett. Huh?
Med tummen ska det gå, dvs push. Inte pull.
 
Ibis Ripmo, godspeed
Med tummen, då växlar du upp, det går. Men växla ner, med pekfinger, det går att dra mer än ett hack på min 10 delade xtr trigger. Vad jag läser ska det gå på xt med, hur är din? Går det bara en med pekfinger-draget.
 
Ibis Ripmo, godspeed
Acura sa:
Stervelo sa:
Stervelo sa:
Men vad i helvete, går det bara att växla ner ett hack i taget med xt? Jag har xtr triggers med xt växel på gamla hojjen och växla två åt gången händer ofta.
Nu har jag läst på, det ska gå att växla ner, till mindre kugg bak, två hack per drag, jag får bara ett. Huh?

Min xt m8000 växlar ner 2 om man trycker med tummen men bara en med pekfingret.

/anders
Hur växlar jag ner med tummen? Där växlar man ju upp? Right? Eller missar jag något?
 
Ibis Ripmo, godspeed
Stervelo sa:
Acura sa:
Stervelo sa:
Stervelo sa:
Men vad i helvete, går det bara att växla ner ett hack i taget med xt? Jag har xtr triggers med xt växel på gamla hojjen och växla två åt gången händer ofta.
Nu har jag läst på, det ska gå att växla ner, till mindre kugg bak, två hack per drag, jag får bara ett. Huh?

Min xt m8000 växlar ner 2 om man trycker med tummen men bara en med pekfingret.

/anders
Hur växlar jag ner med tummen? Där växlar man ju upp? Right? Eller missar jag något?
Ja, du missar att man växlar med tummen både upp och ner. Sedan typ 2007.
 
Ibis Ripmo, godspeed
Crossmax sa:
Stervelo sa:
Acura sa:
Stervelo sa:
Stervelo sa:
Men vad i helvete, går det bara att växla ner ett hack i taget med xt? Jag har xtr triggers med xt växel på gamla hojjen och växla två åt gången händer ofta.
Nu har jag läst på, det ska gå att växla ner, till mindre kugg bak, två hack per drag, jag får bara ett. Huh?

Min xt m8000 växlar ner 2 om man trycker med tummen men bara en med pekfingret.

/anders
Hur växlar jag ner med tummen? Där växlar man ju upp? Right? Eller missar jag något?
Ja, du missar att man växlar med tummen både upp och ner. Sedan typ 2007.
Nope, jag kan växla ner, till mindre kugg på min xt 10 delad sörru, det går med tummen också, det finns två "armar" den främre går att dra med pekfinger eller skjuta med tumme, när du drar kan du få två åt gången.

Med den här xt11, så har du två armar, när du knuffar med tummen på den främre, då kan få två åt gången, men när jag drar med pekfinger, då blir det bara en. Det är en showstopper för mig. Jag får inte in min tumme mellan styret och armen för att växla upp, för att nå den främre armen. Fuck.
 
Ibis Ripmo, godspeed
Inte fan hade jag trott att shitmano skulle göra triggern sämre med 11 delat än med 10. Det var som själva faen.
Hade jag vetat det här hade jag tagit en X0 build istället. Det är ju helt jävla värdelöst.
 
Ibis Ripmo, godspeed
Stervelo sa:
Crossmax sa:
Stervelo sa:
Acura sa:
Stervelo sa:
Stervelo sa:
Men vad i helvete, går det bara att växla ner ett hack i taget med xt? Jag har xtr triggers med xt växel på gamla hojjen och växla två åt gången händer ofta.
Nu har jag läst på, det ska gå att växla ner, till mindre kugg bak, två hack per drag, jag får bara ett. Huh?

Min xt m8000 växlar ner 2 om man trycker med tummen men bara en med pekfingret.

/anders
Hur växlar jag ner med tummen? Där växlar man ju upp? Right? Eller missar jag något?
Ja, du missar att man växlar med tummen både upp och ner. Sedan typ 2007.
Nope, jag kan växla ner, till mindre kugg på min xt 10 delad sörru, det går med tummen också, det finns två "armar" den främre går att dra med pekfinger eller skjuta med tumme, när du drar kan du få två åt gången.

Med den här xt11, så har du två armar, när du knuffar med tummen på den främre, då kan få två åt gången, men när jag drar med pekfinger, då blir det bara en. Det är en showstopper för mig. Jag får inte in min tumme mellan styret och armen för att växla upp, för att nå den främre armen. Fuck.
Se över justeringen av ditt växelreglage. Typ alla växlar enbart med tummen nu för tiden, och jag har då aldrig hört att man inte når reglaget med tummen.
 
Ibis Ripmo, godspeed
Crossmax sa:
Stervelo sa:
Crossmax sa:
Stervelo sa:
Acura sa:
Stervelo sa:
Stervelo sa:
Men vad i helvete, går det bara att växla ner ett hack i taget med xt? Jag har xtr triggers med xt växel på gamla hojjen och växla två åt gången händer ofta.
Nu har jag läst på, det ska gå att växla ner, till mindre kugg bak, två hack per drag, jag får bara ett. Huh?

Min xt m8000 växlar ner 2 om man trycker med tummen men bara en med pekfingret.

/anders
Hur växlar jag ner med tummen? Där växlar man ju upp? Right? Eller missar jag något?
Ja, du missar att man växlar med tummen både upp och ner. Sedan typ 2007.
Nope, jag kan växla ner, till mindre kugg på min xt 10 delad sörru, det går med tummen också, det finns två "armar" den främre går att dra med pekfinger eller skjuta med tumme, när du drar kan du få två åt gången.

Med den här xt11, så har du två armar, när du knuffar med tummen på den främre, då kan få två åt gången, men när jag drar med pekfinger, då blir det bara en. Det är en showstopper för mig. Jag får inte in min tumme mellan styret och armen för att växla upp, för att nå den främre armen. Fuck.
Se över justeringen av ditt växelreglage. Typ alla växlar enbart med tummen nu för tiden, och jag har då aldrig hört att man inte når reglaget med tummen.

Jag når den, men om jag ska dra tummen inte mellan styre och den första armen är det seriöst trångt. Annars måste jag hålla långt ut på styret för att komma runt? Äh, jag får väl cykla på skiten och se hur det känns, stå här med en folköl i handen och klämma har nog liten bäring på slutresultatet.
 
Ibis Ripmo, godspeed
Crossmax sa:
Låter bra. Jag använder dubbel-funktionen ofta med tummen, tror det bara är en vanesak.
Jag kikade mer nu, jag ser att den första armen, som växlar upp, är lite kortare än den andra armen, som växlar ner.
Flyttar jag bara in den, så går det nog geschwinnt.

Men, jag är så grymt van att växla ner med pekfinger.

Egentligen gillar jag shitgrips bäst, men efter en otrevlig vinkel i handleden vid landning när jag cyklade i åre har jag gett upp på det.
 
Ibis Ripmo, godspeed
Stervelo, inte riktigt koll på vad du köpt? :p

Angående att bromsarna tar långt in. Ta av hjulen pumpa ut beläggen. Blir det för mycket är det bara att trycka tillbaka med smörkniv och börja om. Behåll beläggen i, så du inte pumpar kolven ur oket bara.
 
Ibis Ripmo, godspeed
Stervelo sa:
Crossmax sa:
Låter bra. Jag använder dubbel-funktionen ofta med tummen, tror det bara är en vanesak.
Jag kikade mer nu, jag ser att den första armen, som växlar upp, är lite kortare än den andra armen, som växlar ner.
Flyttar jag bara in den, så går det nog geschwinnt.

Men, jag är så grymt van att växla ner med pekfinger.

Egentligen gillar jag shitgrips bäst, men efter en otrevlig vinkel i handleden vid landning när jag cyklade i åre har jag gett upp på det.

Man vänjer sig vid att växla med bara tummen. Så har man pekfingret ledigt till bromsen.
 
Ibis Ripmo, godspeed
Såja, upp med hakorna.

9D808DEB-C5F4-47FC-8838-98BCE597B6AD.jpeg
 
Ibis Ripmo, godspeed
Ett tips i all välmening, vänj dig vid att bara växla med tummen ist. Det har du pekfingret ledigt att bromsa med.
Jag är för övrigt inte helt såld på dubbelväxling. Det blir ofta 2 steg ofrivilligt när man växlar upp i stök.
Pucktvåa på det tipset.
 
Senast ändrad:
Ibis Ripmo, godspeed
Lingon sa:
Ett tips i all välmening, vänj dig vid att bara växla med tummen ist. Det har du pekfingret ledigt att bromsa med.
Jag är för övrigt inte helt såld på dubbelväxling. Det blir ofta 2 steg ofrivilligt när man växlar upp i stök.
Pucktvåa på det tipset.
Men det går ju då att pekfingerdra när du vill ha ett hopp, tryck med tumme för två ?undrar om det ens går att vänja sig vid?
 
Ibis Ripmo, godspeed
Stervelo sa:
jij sa:
Stervelo sa:
Kanske inte är fel ändå, när jag kikar på blocken så är de alla "fasade" åt samma håll, det är inte 90 grader vinkel mellan top och kant, i färdriktning, och kikar man på det så är det rätt monterat. Den lite mer utvinklade, inte branta sidan, ska ju träffa marken först.

Har inte maxxis modellnamnet mm tryckt bara på drivsidan?

Verkar ju ganska slarvigt med fel komponenter. Du hade inte sån tur att du fick ks lev carbon?
Bra där, maxxis står på båda sidor, men modelnamnet bara på en, dhfn är helt uppenbar vilket håll den ska sitta, och den har modelnamn på samma sida som aggressorn.

Hittade du pilen? Det finns en iaf. Annars kan du se hur mitt är monterat, vilket ska vara rätt enligt pil.
 

Bilagor

  • 4D61A22F-FD1F-40E2-8B0E-93B829C8BF10.jpeg
    4D61A22F-FD1F-40E2-8B0E-93B829C8BF10.jpeg
    264.1 KB · Besök: 80
Ibis Ripmo, godspeed
Erik O sa:
Stervelo sa:
jij sa:
Stervelo sa:
Kanske inte är fel ändå, när jag kikar på blocken så är de alla "fasade" åt samma håll, det är inte 90 grader vinkel mellan top och kant, i färdriktning, och kikar man på det så är det rätt monterat. Den lite mer utvinklade, inte branta sidan, ska ju träffa marken först.

Har inte maxxis modellnamnet mm tryckt bara på drivsidan?

Verkar ju ganska slarvigt med fel komponenter. Du hade inte sån tur att du fick ks lev carbon?
Bra där, maxxis står på båda sidor, men modelnamnet bara på en, dhfn är helt uppenbar vilket håll den ska sitta, och den har modelnamn på samma sida som aggressorn.

Hittade du pilen? Det finns en iaf. Annars kan du se hur mitt är monterat, vilket ska vara rätt enligt pil.
Nej, letade inte vidare, jag nöjde mig med att modelnamnet satt på samma sida som fram. :) Sen, mittendubbarnas ramp ligger på rätt sida, då är det rätt monterat. Som ditt, tack i alla fall, schysst av dig.
 
Ibis Ripmo, godspeed
Jag gnällde om att bromsen tar långt in, någon rekommendera något konstigt, här är en video som visar hur man med justeringarn i bromsen gör det här, ska prova senare, skruva in "bite point" skruven, skruva ut handtaget igen med reach adjustern. Klart.
 
Ibis Ripmo, godspeed
Som väntat...
Fick besked för ett par veckor sedan att skiten skulle skickas från Ibis den 16:e. Hände det? Givetvis inte... Är jag förvånad? Inte det minsta! Jag kan nästan sätta pengar på att det blir ytterligare förseningar igen. Hoppas den djävla cykeln åtminstone blir levererad innan hösten kommer.
 
Ibis Ripmo, godspeed
xyz-saft sa:
Stervelo sa:
Crossmax sa:
Låter bra. Jag använder dubbel-funktionen ofta med tummen, tror det bara är en vanesak.
Jag kikade mer nu, jag ser att den första armen, som växlar upp, är lite kortare än den andra armen, som växlar ner.
Flyttar jag bara in den, så går det nog geschwinnt.

Men, jag är så grymt van att växla ner med pekfinger.

Egentligen gillar jag shitgrips bäst, men efter en otrevlig vinkel i handleden vid landning när jag cyklade i åre har jag gett upp på det.

Man vänjer sig vid att växla med bara tummen. Så har man pekfingret ledigt till bromsen.


Alltså, nu har jag läst massor om reglage. Och vaddå, tänker jag, växlar inte ni med bromshandtaget? :)

MVH #stenålders #dualcontrol #detvarbättreförr (eller nja... :)
 
Ibis Ripmo, godspeed
Stervelo sa:
Jag gnällde om att bromsen tar långt in, någon rekommendera något konstigt, här är en video som visar hur man med justeringarn i bromsen gör det här, ska prova senare, skruva in "bite point" skruven, skruva ut handtaget igen med reach adjustern. Klart.

Ursäkta, men jag rekommenderade inger konstigt, bara ett sätt som fungerar.
Men skruva du på din skruv. Det lär inte hända något.
 
Ibis Ripmo, godspeed
marr sa:
Stervelo sa:
Jag gnällde om att bromsen tar långt in, någon rekommendera något konstigt, här är en video som visar hur man med justeringarn i bromsen gör det här, ska prova senare, skruva in "bite point" skruven, skruva ut handtaget igen med reach adjustern. Klart.

Ursäkta, men jag rekommenderade inger konstigt, bara ett sätt som fungerar.
Men skruva du på din skruv. Det lär inte hända något.
Tja, första steget kan nog vara att följa videon, sen om det INTE fungerar, då är ditt tips nästa steg.
Du missade att förklara lite, därför det framstod som konstigt för mig.
 
Ibis Ripmo, godspeed
Stervelo sa:
marr sa:
Stervelo sa:
Jag gnällde om att bromsen tar långt in, någon rekommendera något konstigt, här är en video som visar hur man med justeringarn i bromsen gör det här, ska prova senare, skruva in "bite point" skruven, skruva ut handtaget igen med reach adjustern. Klart.

Ursäkta, men jag rekommenderade inger konstigt, bara ett sätt som fungerar.
Men skruva du på din skruv. Det lär inte hända något.
Tja, första steget kan nog vara att följa videon, sen om det INTE fungerar, då är ditt tips nästa steg.
Du missade att förklara lite, därför det framstod som konstigt för mig.

Man kan också skippa videon, och gå direkt på något som fungerar.
Alternativt köper man hope bromsar, de går att justera.
 
Ibis Ripmo, godspeed
marr sa:
Stervelo sa:
marr sa:
Stervelo sa:
Jag gnällde om att bromsen tar långt in, någon rekommendera något konstigt, här är en video som visar hur man med justeringarn i bromsen gör det här, ska prova senare, skruva in "bite point" skruven, skruva ut handtaget igen med reach adjustern. Klart.

Ursäkta, men jag rekommenderade inger konstigt, bara ett sätt som fungerar.
Men skruva du på din skruv. Det lär inte hända något.
Tja, första steget kan nog vara att följa videon, sen om det INTE fungerar, då är ditt tips nästa steg.
Du missade att förklara lite, därför det framstod som konstigt för mig.

Man kan också skippa videon, och gå direkt på något som fungerar.
Alternativt köper man hope bromsar, de går att justera.
Det fungerar ju för snubben i videon. Reglagen har justeringar för det här, prova de först.
Sen ditt tips. När du bara säger ditt tips så tänkte jag att det finns ju justeringar på reglaget, vill prova det först, bara det.
 
Ibis Ripmo, godspeed
Stervelo sa:
marr sa:
Stervelo sa:
marr sa:
Stervelo sa:
Jag gnällde om att bromsen tar långt in, någon rekommendera något konstigt, här är en video som visar hur man med justeringarn i bromsen gör det här, ska prova senare, skruva in "bite point" skruven, skruva ut handtaget igen med reach adjustern. Klart.

Ursäkta, men jag rekommenderade inger konstigt, bara ett sätt som fungerar.
Men skruva du på din skruv. Det lär inte hända något.
Tja, första steget kan nog vara att följa videon, sen om det INTE fungerar, då är ditt tips nästa steg.
Du missade att förklara lite, därför det framstod som konstigt för mig.

Man kan också skippa videon, och gå direkt på något som fungerar.
Alternativt köper man hope bromsar, de går att justera.
Det fungerar ju för snubben i videon. Reglagen har justeringar för det här, prova de först.
Sen ditt tips. När du bara säger ditt tips så tänkte jag att det finns ju justeringar på reglaget, vill prova det först, bara det.

Du är inte den första i världen, eller ens här på forumet med xt bromsar.
Men skruva på, lycka till!
 

Köp & Sälj

Tillbaka
Topp