[Inköp av MTB Full Suspension] - Canyon Spectral AL 6.0 KÖPT

[Illuminatus]

Hej!

Som färsking inom området och en precis ny-registrerad happymtb.org medlem skapar jag nu en tråd för att få lite tips & hjälp angående mitt livs andra MTB köp efter att ha fått ett väldigt otrevligt samtal denna veckan om att min cykel blivit stulen. Så det är nu dags att skaffa ny hoj och jag vill hoppa upp ett par snäpp gällande prestanda.

Cykeln som blev stulen är en äldre Merida MTB (5000:- träsket) och har tjänat mig under många år och jag har varit helt ok nöjd med den sedan jag skaffade den. Nu på senare år har växlar, dämpare & bromsar varit på tok för risiga men det är mest pga dåligt underhåll.

Hur som helst så har jag snöat in mig på Full Suspension, mestadels för att jag vill ut i skogen mer och känna att inte cykeln begränsar mig utan det är jag själv som fegar, inte orkar eller vad det nu än må vara. Jag vill ha en cykel som klarar det mesta helt enkelt. Min pristak har jag satt vid 15 000:- (nypris) vilket enligt mig borde resultera i en ganska hyfsad Full Suspension MTB.

En cykel som passar in i ovanstående kategori & pristak är Votec VM150 som jag tycker "verkar" väldigt trevlig och sen är den så himla läcker, vilket är ett måste för mig pga yrkesskada (grafisk designer) saker och ting måste se bra ut, så enkelt är det annars ser jag inget nöje i att använda saken/sakerna. Synd, för allt blir genast mycket mer komplicerat och DYRT...

Här har ni cykeln:


Cykeln finns i storlekarna 41, 46, 51, 56. Säljs utan pedaler, köper i så fall till ett par Shimano PD-M324 som både är för vanliga skor & cykelskor. Priset hamnar då strax över 15 000:- vilket är vad jag kan sträcka mig till.

Om nu Votec cykeln blir ett alternativ, vilken ramstorlek skall jag ha som har en längd på 172cm och med en innerbenslängd på 79-80cm?

Vad anser ni MTB-kunniga om Votec? Vad jag fått känslan av så betalar man en hel del för designen, som i mitt fall inte bekommer mig något i och med att jag är så van vid detta.

Många frågor, rörig text och en färsking inom området men jag hoppas jag kan få lite hjälp av er inbitna forumrävar här på detta forum. Saknas det info om mig för att kunna hjälpa mig, tveka inte att fråga mig om det ni behöver.

Mvh,
Andreas

 

[jofahjalm]

Jag tror inte en cykel kommer kunna hålla sig i suspension. Annars ser den ok ut förutom att gaffeln lär suga.

 

[Rattnalle]

Spec? Länk?

Kombipedaler är för övrigt det sämsta av två världar. Det är alltid fel sida upp. Köp hellre en pedalnyckel i så fall så byter du pedaler snabbt.

 

[Illuminatus]

Vad menas med att du inte tror den kommer kunna hålla sig i suspension? Ang. gaffeln, det är i så fall något som är utbytbart/uppgraderbart i framtiden?

Vad anser du/ni om att bygga själv? Dyrt eller prisvärt? Jag är händig och fixar det mesta själv, har dock aldrig meckat för mycket med cyklar direkt.

 

[Rattnalle]

Bygga själv är dyrare än att köpa färdigt sett i komponentpriser. Men gör man som jag och byter halva cykeln successivt på ett halvår så hade det blivit klart billigare att bygga själv.

 

[Illuminatus]

Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------
> Spec? Länk?
>
> Kombipedaler är för övrigt det sämsta av två
> världar. Det är alltid fel sida upp. Köp hellre
> en pedalnyckel i så fall så byter du pedaler
> snabbt.

http://www.votec.com/bikeshop/mountainbikes/vm150-comp/1_2.html

Ok. Bra att veta, tack för infon.

 

[Rattnalle]

Helt OK spec för pengarna. Bättre än motsvarande märkescykel (Votec känns lite fultyskt). Bortsett från den lilla detaljen att den har en Fox CTD av 2013 års modell som det varit en del strul med.

 

[Illuminatus]

Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------
> Bygga själv är dyrare än att köpa färdigt
> sett i komponentpriser. Men gör man som jag och
> byter halva cykeln successivt på ett halvår så
> hade det blivit klart billigare att bygga själv.

Jag kommer med säkerhet inte byta cykelns delar mer än nödvändigt än om något går sönder eller dylikt men jag vet med mig att MTB-cyklar kräver mycket underhåll, ett underhåll jag är beredd att lägga tid & pengar på.

 

[Rattnalle]

Illuminatus skrev:
-------------------------------------------------------
> Rattnalle skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Bygga själv är dyrare än att köpa färdigt
> > sett i komponentpriser. Men gör man som jag
> och
> > byter halva cykeln successivt på ett halvår
> så
> > hade det blivit klart billigare att bygga
> själv.
>
> Jag kommer med säkerhet inte byta cykelns delar
> mer än nödvändigt än om något går sönder
> eller dylikt men jag vet med mig att MTB-cyklar
> kräver mycket underhåll, ett underhåll jag är
> beredd att lägga tid & pengar på.

I mitt fall var det alla småsaker jag inte var riktigt nöjd med.

 

[Illuminatus]

Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------
> Helt OK spec för pengarna. Bättre än
> motsvarande märkescykel (Votec känns lite
> fultyskt). Bortsett från den lilla detaljen att
> den har en Fox CTD av 2013 års modell som det
> varit en del strul med.

Ok. Nu har cykeln från Bikester en RockShox gaffel istället, tror det är Rockshox nya Pike, http://www.sram.com/rockshox/products/pike-rct3 .

Är den skit?

 

[Makten]

Geometri, utrustning och prisbild är väldigt likt Radon Slide (äldre 140 eller nyare 150), som du kanske också vill kika närmare på. Har personligen en Radoncykel som är nästan identisk med den där, och den är trevlig. Men den är inget man vill cykla med till och från skogen om det är långt. Lite trög och tung, men å andra sidan både förlåtande och rolig på brötig stig.

 

[Illuminatus]

Makten skrev:
-------------------------------------------------------
> Geometri, utrustning och prisbild är väldigt
> likt Radon Slide (äldre 140 eller nyare 150), som
> du kanske också vill kika närmare på. Har
> personligen en Radoncykel som är nästan identisk
> med den där, och den är trevlig. Men den är
> inget man vill cykla med till och från skogen om
> det är långt. Lite trög och tung, men å andra
> sidan både förlåtande och rolig på brötig
> stig.

Väldigt lik ja, närmre identisk.

Om man säger som så, går det cykla på en Full Suspension från och till jobbet lite då och då? Har ca, 2-3 km enkel resa.

 

[Rattnalle]

Pike är nya modegaffeln och får lysande recensioner överallt. Men den sitter knappast på en cykel för 15k.

Enligt den tyska versionen av Bikester som har en fullständig spec är det en Revelation RL 150mm som sitter på. Klart funkis gaffel.
http://www.fahrrad.de/votec-vm150-weiss-363661.html

Enda lilla minuset utrustningsmässigt jag ser är Elixir 1 bromsarna. De nyper bra när de funkar men Elixir-seriens billigare bromsar verkar mer strulbenägna än många andra bromsar.

68 graders gaffelvinkel är inte särskilt modernt heller. Därmed inte sagt att den inte går utmärkt att ha roligt på ändå.

 

[Illuminatus]

Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------
> Pike är nya modegaffeln och får lysande
> recensioner överallt. Men den sitter knappast på
> en cykel för 15k.
>
> Enligt den tyska versionen av Bikester som har en
> fullständig spec är det en Revelation RL 150mm
> som sitter på. Klart funkis gaffel.
> http://www.fahrrad.de/votec-vm150-weiss-363661.htm
> l
>
> Enda lilla minuset utrustningsmässigt jag ser är
> Elixir 1 bromsarna. De nyper bra när de funkar
> men Elixir-seriens billigare bromsar verkar mer
> strulbenägna än många andra bromsar.
>
> 68 graders gaffelvinkel är inte särskilt modernt
> heller. Därmed inte sagt att den inte går
> utmärkt att ha roligt på ändå.

Stämmer bra. En Revelation var det. Stog inget om modell på .se sidan, märkligt.
Hmm ok, hur mycket jobb är det att byta ut bromsarna med tiden? Vad går ett prisvärt och vettigt bromspaket på om man vill uppgradera låt säga denna Votec VM150 cykeln i bromsväg?

 

[Rattnalle]

Det är en väldigt enkel sak att uppgradera och behöver inte vara dyrt. Men du kan ju lika gärna ha tur och få ett par som fungerar bra för bromsverkan i sig är det inget som helst fel på.

 

[Illuminatus]

Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------
> Det är en väldigt enkel sak att uppgradera och
> behöver inte vara dyrt. Men du kan ju lika gärna
> ha tur och få ett par som fungerar bra för
> bromsverkan i sig är det inget som helst fel på.

Då borde det inte vara några större problem att fixa.

Vad tror du & ni andra om ramstorlek?

Mina mått är 172cm & 79-80cm innerbenslängd.

 

[PeterÄlvsjö]

26 tum verkar väl vara på stark tillbakagång så vill du ha en modernare cykel så titta på 27,5 tum.

 

[Makten]

Illuminatus skrev:
-------------------------------------------------------
> Om man säger som så, går det cykla på en Full
> Suspension från och till jobbet lite då och då?
> Har ca, 2-3 km enkel resa.

Oh ja! För min del rör det sig om ~10 kilometer till skogen, och det är inget kul alls. 2-3 km är hur lugnt som helst även med 1,5 bar i däcken om man inte orkar pumpa för transport:-)


Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------
> Enda lilla minuset utrustningsmässigt jag ser är
> Elixir 1 bromsarna. De nyper bra när de funkar
> men Elixir-seriens billigare bromsar verkar mer
> strulbenägna än många andra bromsar.

Det satt Elixir 3 på min hoj som var helt okej, men med lite tråkig känsla. Och så tjöt de som grisar i minsta väta, så jag uppgraderade till XT. Det kostade inte mer än 1500 spänn i och med att jag behöll skivorna. Hur värt som helst.


> 68 graders gaffelvinkel är inte särskilt modernt
> heller. Därmed inte sagt att den inte går
> utmärkt att ha roligt på ändå.

Vad som är modernt kanske inte är nåt bra mått på vad som är lämpligt å andra sidan;-) En superslack cykel har sina nackdelar den med. För min del känns 68° som en fin kompromiss för stigcykling snarare än "AM" (som kanske innebär lite mer hårdkörning nedför).

 

[Illuminatus]

PeterÄlvsjö skrev:
-------------------------------------------------------
> 26 tum verkar väl vara på stark tillbakagång
> så vill du ha en modernare cykel så titta på
> 27,5 tum.

Just Votec lanserar just nu en VM160 modell med 27,5" som du skriver men den kommer bli dyr, för dyr för mig i alla fall men jag är öppen för förslag för andra märken.

 

[Illuminatus]

För min del blir det nog mest stigcykling & hoppande i skogen, samt enstaka transport sträckor till jobb eller dylikt. Framgafflarna har Lock-out, som jag antar låser framdämparna, eller?

 

[Makten]

Jag pillade bort min lockout för att jag aldrig använde den. Är det något jag vill kunna låsa så är det bakdämparen, men FOX-tjofräsens "climb"-läge funkar riktigt bra för att slippa gung vid stående uppförscykling och liknande.

Här är förresten den nästan identiska Radoncykeln som jag har: http://www.radon-bikes.de/xist4c/web/Slide-140-7-0_id_25142_.htm

Nu har de visserligen bytt några komponenter sen 2013, men det enda jag velat ändra på (och så gjort) är: kortare styrstam och bredare styre, XT-bromsar och fimpat framväxeln.

Edit: Förresten är det många som vittnat om att Shimanobromsar överlag är trevliga, så även billigare SLX eller Deore kan vara en enkel och billig uppgradering. Särskilt om man behåller skivorna från sina befintliga bromsar. Det är dessutom skitenkelt att korta slangarna på dessa bromsar. Behövs inga specialverktyg och ingen luftning ens.


Edit 2: Vad gäller storlek så är min 20" och jag är 185 lång (minns inte precis grenmått, men inte korta ben i alla fall). Jag hade nog valt 16" om jag var du, för 18" hade funkat fint för min egen del.

 

[Illuminatus]

Makten skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag pillade bort min lockout för att jag aldrig
> använde den. Är det något jag vill kunna låsa
> så är det bakdämparen, men FOX-tjofräsens
> "climb"-läge funkar riktigt bra för att slippa
> gung vid stående uppförscykling och liknande.
>
> Här är förresten den nästan identiska
> Radoncykeln som jag har:
> http://www.radon-bikes.de/xist4c/web/Slide-140-7-0
> _id_25142_.htm
>
> Nu har de visserligen bytt några komponenter sen
> 2013, men det enda jag velat ändra på (och så
> gjort) är: kortare styrstam och bredare styre,
> XT-bromsar och fimpat framväxeln.
>
> Edit: Förresten är det många som vittnat om att
> Shimanobromsar överlag är trevliga, så även
> billigare SLX eller Deore kan vara en enkel och
> billig uppgradering. Särskilt om man behåller
> skivorna från sina befintliga bromsar. Det är
> dessutom skitenkelt att korta slangarna på dessa
> bromsar. Behövs inga specialverktyg och ingen
> luftning ens.
>
>
> Edit 2: Vad gäller storlek så är min 20" och
> jag är 185 lång (minns inte precis grenmått,
> men inte korta ben i alla fall). Jag hade nog valt
> 16" om jag var du, för 18" hade funkat fint för
> min egen del.

Tack för fin info. Vart får man tag på dessa Radon cyklar här i Sverige? Eller är det bara utlandet och import som gäller?

Vad menar du med att fimpa framväxeln?

 

[Illuminatus]

Har ni några bra förslag på pedaler? Antar att det får bli två olika par, ett par för landsväg/pendling och ett par för skog.

Tack,

EDIT: Eller behöver man klickpedaler till skogskörning? Jag har en känsla att jag är helt ute och "cyklar", klickpedaler används kanske inte alls till skogskörning?

 

[Rattnalle]

Klickpedaler och plattformspedaler är nog ungefär lika populärt till skogskörning. Till XC-tävling är det uteslutande klickpedaler som gäller men till mer teknisk cykling fungerar båda delar. Det är snarast en fråga om vana.

Det fungerar för övrigt att cykla 2-3km på SPD-pedaler med vanliga skor. Köper du plattformar funkar de fint att pendla med också. Jag kör MTB-plattisar på CX:en jag pendlar på.

 

[Illuminatus]

Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------
> Klickpedaler och plattformspedaler är nog
> ungefär lika populärt till skogskörning. Till
> XC-tävling är det uteslutande klickpedaler som
> gäller men till mer teknisk cykling fungerar
> båda delar. Det är snarast en fråga om vana.
>
> Det fungerar för övrigt att cykla 2-3km på
> SPD-pedaler med vanliga skor. Köper du
> plattformar funkar de fint att pendla med också.
> Jag kör MTB-plattisar på CX:en jag pendlar på.

Så om jag inte riktigt vet vad jag gillar så borde ett par vanliga MTB-plattisar som du kallar det fungera utmärkt för både skog & landsväg?

Vad kan vara en vettig summa att lägga på ett par pedaler?

Skulle detta kunna vara något?
http://www.bikester.se/sixpack-icon-bmx-pedal-al-bla-svart-226879.html

 

[fagerand]

Radoncyklar köper du på nätet
www.bike-discount.de
eller hos Häggs i Myresjö
www.haggs.nu

 

[Rattnalle]

Det blir ju en mindre investering än pedaler+skor till att börja med. Är du inte nöjd kan du alltid prova cykelskor sen.

Jag har ett par såna här: http://www.chainreactioncycles.com/se/en/nukeproof-electron-flat-pedals/rp-prod85858

Greppar bra nog i ett par vardagsskor för att jag skulle våga cykla i skogen med den kombon. Något med mjukare sula är säkert ännu bättre.

 

[Makten]

Illuminatus skrev:
-------------------------------------------------------
> Tack för fin info. Vart får man tag på dessa
> Radon cyklar här i Sverige? Eller är det bara
> utlandet och import som gäller?

Man importerar och det är därför man får såpass mycket för pengarna jämfört med att handla i svensk butik. Är man intresserad av just Radon-cyklar så handlar man lämpligen härifrån: http://www.bike-discount.de/en?


> Vad menar du med att fimpa framväxeln?

Det är ett sätt att förenkla och lätta cykeln. Man tar helt sonika bort framväxeln och väljer ETT framdrev som ska funka till allt. Vill man slippa kedjestyrare (för att undvika att kedjan hoppar av vid stökigt underlag) bör man köpa en så kallad "narrow/wide"-klinga, där varannan kugg är bredare och därför passar väldigt bra i kedjans länkar.



Illuminatus skrev:
-------------------------------------------------------
> Har ni några bra förslag på pedaler? Antar att
> det får bli två olika par, ett par för
> landsväg/pendling och ett par för skog.
>
> Tack,
>
> EDIT: Eller behöver man klickpedaler till
> skogskörning? Jag har en känsla att jag är helt
> ute och "cyklar", klickpedaler används kanske
> inte alls till skogskörning?

Detta är en smakfråga och något som kan debatteras i evigheter. Kortfattat så är "klickpedaler" (oftast Shimanos SPD-standard) att föredra om man är säker på sin sak och vill ha bästa möjliga kraftöverföring till cykeln. Men det är många som kör med plattformspedaler i skogen för att kunna komma loss fort. Jag velar mellan alternativen hela tiden, men skulle rekommendera plattformspedaler tills du vet om det känns rätt eller inte. Att sitta fast i cykeln är helt underbart, tills man vill komma loss och har typ 1 millisekund på sig;-)

 

[Illuminatus]

fagerand skrev:
-------------------------------------------------------
> Radoncyklar köper du på nätet
> www.bike-discount.de
> eller hos Häggs i Myresjö
> www.haggs.nu

Tack.

 

[Illuminatus]

Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------
> Det blir ju en mindre investering än pedaler+skor
> till att börja med. Är du inte nöjd kan du
> alltid prova cykelskor sen.
>
> Jag har ett par såna här:
> http://www.chainreactioncycles.com/se/en/nukeproof
> -electron-flat-pedals/rp-prod85858
>
> Greppar bra nog i ett par vardagsskor för att jag
> skulle våga cykla i skogen med den kombon. Något
> med mjukare sula är säkert ännu bättre.

Ja precis, det var lite så jag tänkte. Det springer fort iväg när man skall in i en ny sport och köpa ALLT på en gång. Plattformspedaler får det ta och bli tillsvidare.

Tack för länken, skall kika på dom.

 

[Illuminatus]

Makten skrev:
-------------------------------------------------------
> Illuminatus skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Tack för fin info. Vart får man tag på dessa
> > Radon cyklar här i Sverige? Eller är det bara
> > utlandet och import som gäller?
>
> Man importerar och det är därför man får
> såpass mycket för pengarna jämfört med att
> handla i svensk butik. Är man intresserad av just
> Radon-cyklar så handlar man lämpligen
> härifrån: http://www.bike-discount.de/en?
>
>
> > Vad menar du med att fimpa framväxeln?
>
> Det är ett sätt att förenkla och lätta cykeln.
> Man tar helt sonika bort framväxeln och väljer
> ETT framdrev som ska funka till allt. Vill man
> slippa kedjestyrare (för att undvika att kedjan
> hoppar av vid stökigt underlag) bör man köpa en
> så kallad "narrow/wide"-klinga, där varannan
> kugg är bredare och därför passar väldigt bra
> i kedjans länkar.
>
>
>
> Illuminatus skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Har ni några bra förslag på pedaler? Antar
> att
> > det får bli två olika par, ett par för
> > landsväg/pendling och ett par för skog.
> >
> > Tack,
> >
> > EDIT: Eller behöver man klickpedaler till
> > skogskörning? Jag har en känsla att jag är
> helt
> > ute och "cyklar", klickpedaler används kanske
> > inte alls till skogskörning?
>
> Detta är en smakfråga och något som kan
> debatteras i evigheter. Kortfattat så är
> "klickpedaler" (oftast Shimanos SPD-standard) att
> föredra om man är säker på sin sak och vill ha
> bästa möjliga kraftöverföring till cykeln. Men
> det är många som kör med plattformspedaler i
> skogen för att kunna komma loss fort. Jag velar
> mellan alternativen hela tiden, men skulle
> rekommendera plattformspedaler tills du vet om det
> känns rätt eller inte. Att sitta fast i cykeln
> är helt underbart, tills man vill komma loss och
> har typ 1 millisekund på sig;-)

Kan tänka mig att det är så. Att känna sig fastklistrad kanske inte är det "bästa" som nybörjare. Kan tänka mig att det kan kännas läskigt stundvis, att liksom inte komma loss.

 

[PeterÄlvsjö]

Med multi-release-klossarna Shimano sh-sm56 kommer man loss lika snabbt som med plattformspedaler.
Kan ibland tycka att dom släpper väl lätt.

 

[Rattnalle]

PeterÄlvsjö skrev:
-------------------------------------------------------
> Med multi-release-klossarna Shimano sh-sm56 kommer
> man loss lika snabbt som med plattformspedaler.
> Kan ibland tycka att dom släpper väl lätt.

Jag tycker tvärt om att plattformspedaler är lurigare att komma av snabbt eftersom de kräver att jag lyfter foten. SPDerna går det ju att dra foten rakt ut åt sidan direkt.

Men som sagt, en smaksak.

 

[Illuminatus]

Jag provar vanliga plattformspedaler till en början.

 

[Illuminatus]

Hur jobbigt är det med vit cykel jämfört med svart? Tänker mig smuts & underhåll. Vitt låter jobbigt...

Har vitt golv i kök & hall, inget att rekommendera.

 

[Makten]

Illuminatus skrev:
-------------------------------------------------------
> Kan tänka mig att det är så. Att känna sig
> fastklistrad kanske inte är det "bästa" som
> nybörjare. Kan tänka mig att det kan kännas
> läskigt stundvis, att liksom inte komma loss.

Just så. Antar att det handlar om personlighet, men för min del gör fastsittandet att jag inte vågar hälften så mycket som om jag inte sitter fast. Och det finns mängder med extremt duktiga cyklister som kör plattformspedaler. I stort sett alla hopp-och-lek-videor man hittar på youtube involverar cyklister som inte sitter fast, vilket torde säga något.

Det där med framväxeln behöver du inte bekymra dig om. Det vara bara ett exempel på vad jag gjort med min cykel.

 

[pbeijer]

Makten skrev:
-------------------------------------------------------
> Illuminatus skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Kan tänka mig att det är så. Att känna sig
> > fastklistrad kanske inte är det "bästa" som
> > nybörjare. Kan tänka mig att det kan kännas
> > läskigt stundvis, att liksom inte komma loss.
>
> Just så. Antar att det handlar om personlighet,
> men för min del gör fastsittandet att jag inte
> vågar hälften så mycket som om jag inte sitter
> fast. Och det finns mängder med extremt duktiga
> cyklister som kör plattformspedaler. I stort sett
> alla hopp-och-lek-videor man hittar på youtube
> involverar cyklister som inte sitter fast, vilket
> torde säga något.
>
>

>
>
> Det där med framväxeln behöver du inte bekymra
> dig om. Det vara bara ett exempel på vad jag
> gjort med min cykel.

Hoppar man kan ju plattform vara trevligt då man kan ändra vart under foten pedalen skall vara för att klara ta emot en landning. Har man spd så brukar klossen vara längre fram vilket gör att det krävs lite mer styrka i benen att parera en tung landning. Sen kan det vara lite klurigt med one footer, no-footer och tail whips med spd :).

Håller med Rattnalle att det är enklare att komma loss från spd än bra plattisar ihop med skor med mjuka sulor.

 

[Makten]

pbeijer skrev:
-------------------------------------------------------
> Håller med Rattnalle att det är enklare att
> komma loss från spd än bra plattisar ihop med
> skor med mjuka sulor.

Vilket för mig är helt obegripligt. Vridningsrörelsen som krävs för att komma loss ur SPD är inget mina ben vill göra frivilligt när det väl gäller under bråkdelen av en sekund. Att bara lyfta foten från pedalen däremot, är hur lätt som helst och sitter i min ryggmärg.

Men som sagt, vi är alla olika:-) Är bara lite trött på snacket om att SPD är sååååå enkelt och självklart i skogen. Det är det fan heller.

Edit: Har hittills aldrig vurpat på grund av att jag inte kommit loss från plattformspedaler, men har slagit knäna blå och smalbenen blodiga vid många tillfällen när jag inte kommit ur SPD-pedaler.

 

[dnleriksson]

På vilket sätt är 68° HA omodernt? Och på vilken typ av cyklar? Och måste jag byta cykel nu för att min 2013 är omodern?

 

[pbeijer]

dnleriksson skrev:
-------------------------------------------------------
> På vilket sätt är 68° HA omodernt? Och på
> vilken typ av cyklar? Och måste jag byta cykel nu
> för att min 2013 är omodern?

Det är rätt brant för utförsorienterad cykling. Så FS med mer än 150mm i slag så brukar man ha 67 grader eller lägre. Tror jag har runt 65 grader på min Banshee Rune med 160mm i slag.

 

[dnleriksson]

Aah, den hade 150mm! Läste lite slarvigt…
Vilken tur att jag bara har 140mm då för då är det ju perfekt med 68° :-)

 

[Illuminatus]

Har funderat en hel del kring cykelköpet.

Jag är lite kluven gällande om jag skall skaffa en Full Suspension eller vanlig hard-tail?
Min vision är att komma ut i skogen så mycket som möjligt men jag vet nog med mig att nu i början kommer cykeln mest användas från & till jobbet och lättare grusvägar/skogsvägar.

Har gillat lättare hopp och dylikt tidigare och vill väll egentligen fortsätta med detta. Men behövs Full Suspension?

Det är också en ekonomisk fråga. Hard-tail är billigare.
Som förslag till hard-tail, vad tror ni om denna hoj som en ingångscykel för mtb/hopp & lek?

http://www.bikester.se/361102.html

Jag är tveksam till att gaffeln är något vettigt och att det kommer bli den svaga länken. Den ser ut att ha kort slaglängd, 100mm jämfört med 150mm på VM150 cykeln som jag nämnt tidigare i tråden.

Vad har ni för tankar kring detta?

 

[mikipedia_]

Youtuba cotic 26" aint dead. Du får du se vad man kan göra med en ht. Du kan även söka på nikolaj på tuben!

 

[pnkcow]

Gaffeln är det inget fel på men däremot är "hopp & lek" inte det första man tänker på med den cykeln (den är nog superbra till pendling och grusvägar). Har du kollat något på On Ones utbud? De har lite mer trail/am HTs med vettiga komponenter till riktigt bra priser.

http://www.on-one.co.uk/c/q/bikes/mountain-bikes/trail-bikes

 

[jofahjalm]

Köp inte en mtb för att cykla till jobbet.