Journalister

B

Bosse

Ny medlem
Journalister
En öppen fråga till cykelsverige.

Varje dagstidning och kvällstidning av "rang" har sina egna motorjournalister som skriver om allt möjligt i trafiken utifrån en bilists synvinkel. Dessa journalister får alltså betalt och stort tidningsutrymme för att spridda "bilpropaganda". Detta är deras leverbröd alltså vill de inte minska bilismens makt utan snarare öka den då detta gör att de får behålla sitt jobb och statusen på deras journalistik ökar.

Min fråga lyder som följande, finns det på våra dagstidningar eller kvällstidningar någon journalist som är en renodlad cykeljournalist som fungerar på samma sätt som de renodlade motorjournalister jag beskrivit? Finns det en enda ute i vårt långa land? Hjälp mig hitta någon tidning som har en sådan här journalist!
 
Senast redigerad av en moderator:
Journalister
Jag tror det kan vara tidningar som "Kadens" du fiskar efter. Jag läser den väldigt sällan själv, men kan ändå nästan lova att de har journalister anställda för att skriva om just cyklar och cykling.

Nu är ju Kadens ingen dags- eller kvällstidning, och inom den kategorin finns det sannolikt ingen journalist som skriver renodlat om cykling. I viss mån skriver ju motorjournalister även om trafikfrågor i allmänhet och därmed i vissa fall om cykling.

Vad är det du vill att cykeljournalisten ska skriva om?
 
Journalister
Har också reagerat på denna idioti många gånger. Jag kan förstå att man vill ha motorjournalistik kring ekonomin vid bilköp, reparationer osv, och även diskussioner kring säkerhet, men det är tyvärr bara en liten del av motorjournalistiken i Sverige. Betydligt mycket mer utrymme ges åt vansinnigheter som "körglädje" och "prestanda". Det bor naturligtvis en liten misslyckad rallyförare i varje motorjournalist, men det är tragiskt att det får påverka så mycket.

Utan denna strävan efter "körglädje" och "prestanda" hade vi haft en otroligt mycket säkrare trafikmiljö, med långt färre döda och skadade, och ett mycket renare stadsklimat. Och bilägare hade också haft betydligt mer pengar över, när de slipper fylla på bränsle till en grovt överdimensionerad motor.
 
Journalister
Första steget togs när motorsidorna började kallas trafiksidor. Det var väl en 10-15 år sedan. Väntar vi lika länge till så kanske innehållet har blivit mer nyanserat och verklighetsförankrat. Många (de flesta?) av bilreportagen och biltesterna är "redaktionell reklam" för biltillverkare.
 
Journalister
geologen skrev:
-------------------------------------------------------

> Utan denna strävan efter "körglädje" och
> "prestanda" hade vi haft en otroligt mycket
> säkrare trafikmiljö...

Självförnekelsens makt är stor. Det är inte fordonsspecifikt att sträva efter körglädje och prestanda. Nämn en enda pryl som inte går den vägen. Det gäller allt från dator, cyklar, musikapparater, skidor etc, etc.

Citius - altius - fortius, helt enkelt!

Förväxla inte mänskligt fundamenta med "motorjournalistik".
 
Journalister
Rippa skrev:
-------------------------------------------------------
> geologen skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
>
> > Utan denna strävan efter "körglädje" och
> > "prestanda" hade vi haft en otroligt mycket
> > säkrare trafikmiljö...
>
> Självförnekelsens makt är stor. Det är inte
> fordonsspecifikt att sträva efter körglädje och
> prestanda. Nämn en enda pryl som inte går den
> vägen. Det gäller allt från dator, cyklar,
> musikapparater, skidor etc, etc.
>
> Citius - altius - fortius, helt enkelt!
>
> Förväxla inte mänskligt fundamenta med
> "motorjournalistik".

Problemet är bara att de andra sakerna du räknar upp inte släpper ut giftiga gaser i stora mängder, eller dödar oskyldiga trafikanter om deras användare gör ett misstag. Därför behöver bilen regleras extremt mycket jämfört med annat.
 
Journalister
Det beror nog på att man inte har resurser till speciella journalister för varje kategori i trafiken,
verkar vara ganska ont om speciella journalister för fotgängare också.
 
Journalister
geologen skrev:
-------------------------------------------------------
> Rippa skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > geologen skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> >
> > > Utan denna strävan efter "körglädje" och
> > > "prestanda" hade vi haft en otroligt mycket
> > > säkrare trafikmiljö...
> >
> > Självförnekelsens makt är stor. Det är inte
> > fordonsspecifikt att sträva efter körglädje
> och
> > prestanda. Nämn en enda pryl som inte går den
> > vägen. Det gäller allt från dator, cyklar,
> > musikapparater, skidor etc, etc.
> >
> > Citius - altius - fortius, helt enkelt!
> >
> > Förväxla inte mänskligt fundamenta med
> > "motorjournalistik".
>
> Problemet är bara att de andra sakerna du räknar
> upp inte släpper ut giftiga gaser i stora
> mängder, eller dödar oskyldiga trafikanter om
> deras användare gör ett misstag. Därför
> behöver bilen regleras extremt mycket jämfört
> med annat.

Bilism är extremt mkt mer reglerat än de exempel jag räknade upp. Dessutom är "bilism" både säkrare och renare idag, delvis pga denna strävan som du ogillar.
 
Journalister
Ingen som hittat någon renodlad cykeljournalist på någon dags- eller kvällstidning?

HaraldN, nej jag fiskar inte efter Kadens. Jag fiskar efter någon "vanlig" tidning som vågat anställa någon cykeljournalist.

Vad jag vill att de ska skriva om? Allt som rör en cyklists vardag. Nya cykelvägar, cyklesatsningar, farliga korsningar, nya lagar, nya förordningar, cykelstölder, cykelparkering, bilismens makt över hur debatten ser ut, bilismens makt över hur vårt samhälle byggs osv osv Finns hur galet mycket som helst att skriva om, saker som aldrig någon skriver om i vanliga tidningar.

geologen, najs att se att du reflekterat över problemet med motorjournalister!
 
Journalister
Det är ungefär lika konstigt att man inte kan läsa mer om Cricket i tidningen. Varför vågar ingen sportredaktion anställa några Cricketexperter?
 
Journalister
money talks, så är det. Bilindustrin(inte bara tillverkningen) omsätter stora pengar om du räknar in all infrastruktur. Cykel står sig slätt om man ser det ur den synvinkeln. Pressen är idag helt eller delvis annonsfinanserad och då måste man skriva om sånnt som annonsörerna vill att det skall stå.
 
Journalister
Nej, jag misstänkte att det inte var Kadens du sökte...

Jag måste nog däremot säga att de frågor du vill att det ska skrivas om redan diskuteras ganska ofta i tidningarna. Dock inte av rena cykeljournalister, utan av motorjournalister (eller kallas de trafikjournalister, som olaf säger? jag har aldrig sett det).

Jag kan tycka att det är bra så (möjligen förutom att de borde heta just trafikjournalister). En ren cykeljournalist känns för inskränkt, det är bättre att få fler perspektiv på trafikfrågorna än bara cyklisternas.

Som sagt; jag tycker redan att cykling tas upp i tidningarna när man diskuterar trafiksäkerhet, nya lagar och regler, planering av trafiken i städerna och annat. Visst skulle det kunna sägas mer, men att hävda att det här är "saker som aldrig någon skriver om i vanliga tidningar" tycker jag är direkt fel.
 
Journalister
JT vad yrar du om? Du snackar dynga för att du är färgad av all bilpropaganda.

Att få fler att cykla är framtiden och något hela samhället borde sträva efter. Inom malmö stad sker ca 40 % av alla resor med cykel. Cyklismen har blivit relativt stort trots att vi inte har en enda cykeljournalist i hela landet. Tänk om vi spelade på samma villkor som bilismen och fick iallfall lite media utrymme hur stor andel av resorna i Malmö hade då inte skett med cykel.

Cricket har jag sett spelas 3 gånger i sverige, vilket super duper löjlig argument du använder. Är du motorjournalist?
 
Journalister
Cykeln är ju inte bara ett motionsredskap utan också ett fordon, till skillnad från Stavgång och Cricket. Så helt fel med någon cykelintresserad jounalist vore det faktiskt inte.
 
Journalister
Rock, jag vet och håller helt och hållet med dig. Tråkigt men sant. Inom cykelindustrin finns inga pengar eller starka aktörer eller intressegrupper. Titta bara här på forumet, folk argumenterar mot att det skulle finnas cykeljournalister.

HaraldN, varför skulle det vara för inskränkt? Dagens motorjournalister verkar åka bil till 95 %, hur ska de kunna skriva ur ett cyklist perspektiv då? Hitta en journalist som cyklar till 95 % och ge han motorjournalist jobbet. Hade det inte varit för att motorjournalisterna varit tvingade att ibland skriva om cyklister så hade de aldrig gjort det. Försök hitta positiva artikalr om cyklism skriven av dagens motorjournalister, det finns nästan inte. Då handlar de alltid om hur dåliga och regel brytande cyklisterna är, aldrig om tex hur ofta man håller på att bli mördad av bilisiter som cyklist i en stad. De skriver alltså utifrån sina perspektiv, något som är helt naturligt att göra men som behöver vägas upp av cykeljournalister.
 
Journalister
Bo Dellensten skrev väl om cyklar och cykling i DN på 70- och 80-talet?
Han får nog anses som relativt kunnig.
Men det var inte hans huvuduppgift att skriva om cyklar om jag minns rätt.
Senast jag såg något av Bo Dellensten var i Vi bilägare som han skrivit
i under ett antal år (men inte om cyklar då förstår...).

På Expressen fanna någon cykelintresserad reporter som också skrev en
del om cyklar m m på 80-talet.
Namnet har jag glömt bort, han blev sedan ordförande i Svenska CykelSällskapet (SCS).

För många fler år sedan fanns ju Eric Sandström, han skrev väl i Dn och/eller
Expressen på 50- och 60-talet.
Fast han kanske var mer författare än reporter?

Någon med bättre minne får gärna korrigera eller lägga till.

Med rätt stor reservation för ev minnesfel.
/Fedde
 
Journalister
Bosse skrev:
-------------------------------------------------------
> HaraldN, varför skulle det vara för inskränkt?
> Dagens motorjournalister verkar åka bil till 95
> %, hur ska de kunna skriva ur ett cyklist
> perspektiv då? Hitta en journalist som cyklar
> till 95 % och ge han motorjournalist jobbet. Hade
> det inte varit för att motorjournalisterna varit
> tvingade att ibland skriva om cyklister så hade
> de aldrig gjort det. Försök hitta positiva
> artikalr om cyklism skriven av dagens
> motorjournalister, det finns nästan inte. Då
> handlar de alltid om hur dåliga och regel
> brytande cyklisterna är, aldrig om tex hur ofta
> man håller på att bli mördad av bilisiter som
> cyklist i en stad. De skriver alltså utifrån
> sina perspektiv, något som är helt naturligt att
> göra men som behöver vägas upp av
> cykeljournalister.

Jag håller helt med dig om att det vore bra med trafikjournalister som är cyklister i första hand, för att få andra perspektiv på frågorna. Jag håller också med om att mediebilden av cyklister lämnar en del övrigt att önska, något som också gäller motorcyklister, fotbollssupportrar, jägare, veganer m.fl. Gruppen cyklister svartmålas på grund av en minoritet (?) som uppför sig illa. Det bör man försöka ändra på, eller åtminstone försäkra sig om att bilden stämmer överens med verkligheten.

Däremot tycker jag inte att det känns angeläget med journalister som skriver om BARA cykling, lika lite som de bör skriva om BARA bilism.

Ska jag vara ärlig tror jag att vi egentligen är överens, men att du är alldeles för radikal och odiplomatisk när du säger vad du tycker för att jag ska kunna hålla med dig.
 
Journalister
bjorre skrev:
-------------------------------------------------------
> Efterfrågar samma sak som Bosse, fast ur en
> stavgångares perspektiv. Nån som vet?

De flesta journalister är väll rätt bra på att stava?
 
Journalister
Bosse skrev:
-------------------------------------------------------
> Cricket har jag sett spelas 3 gånger i sverige,
> vilket super duper löjlig argument du använder.
> Är du motorjournalist?

Ja, jag är Christer Glenning.
 
Journalister
geologen skrev:
-------------------------------------------------------
> Har också reagerat på denna idioti många
> gånger. Jag kan förstå att man vill ha
> motorjournalistik kring ekonomin vid bilköp,
> reparationer osv, och även diskussioner kring
> säkerhet, men det är tyvärr bara en liten del
> av motorjournalistiken i Sverige. Betydligt mycket
> mer utrymme ges åt vansinnigheter som
> "körglädje" och "prestanda". Det bor
> naturligtvis en liten misslyckad rallyförare i
> varje motorjournalist, men det är tragiskt att
> det får påverka så mycket.
>
> Utan denna strävan efter "körglädje" och
> "prestanda" hade vi haft en otroligt mycket
> säkrare trafikmiljö, med långt färre döda och
> skadade, och ett mycket renare stadsklimat. Och
> bilägare hade också haft betydligt mer pengar
> över, när de slipper fylla på bränsle till en
> grovt överdimensionerad motor.

Du är inte klok och det bevisar du igen.
 
Journalister
Nu äntligen lite relevanta google-ads:

" *
Mercedes E-klass Kombi
Nya Mercedes E-klass - Njut av äkta körglädje med låg förbrukning!
www.mercedes-benz.se"


Fast hur körglad nya E-Klass är vet jag inte. DN idag testade ju den busiga Mazda 3 MPS som verkar vara betydligt mer körglad.
 
Journalister
Rock skrev:
-------------------------------------------------------
> money talks, så är det. Bilindustrin(inte bara
> tillverkningen) omsätter stora pengar om du
> räknar in all infrastruktur. Cykel står sig
> slätt om man ser det ur den synvinkeln. Pressen
> är idag helt eller delvis annonsfinanserad och
> då måste man skriva om sånnt som annonsörerna
> vill att det skall stå.


Japp, det är ungefär så det ligger till. Även om journalisterna är oberoende (och här är mediehusen noggranna), så är det ju ändå så att man väljer att skriva om ämnen där det finns mycket annonspengar.
 
Journalister
JLarsson skrev:
-------------------------------------------------------
> Fast hur körglad nya E-Klass är vet jag inte. DN
> idag testade ju den busiga Mazda 3 MPS som verkar
> vara betydligt mer körglad.


Vilken jämförelse... ;-)
 
Journalister
Det måste ju vara fruktansvärt jobbigt att gå omkring och tycka att alla bilister är mördare.

Jag måste nog säga att de flesta bilister är helt vanliga människor.

Edit: Var väl inte riktigt det Bosse tog upp i den här tråden men hans bilhat verkar inte ha några som helst gränser.
 
Senast redigerad av en moderator:
Journalister
stefan_ skrev:
-------------------------------------------------------
> Dom som har råd med bil har råd att köpa
> tidningen. De som cyklar är miljöpartister som
> på sin höjd läser metro.


Metro delas ut i tunnelbanan och där får man inte cykla. Dessutom är den typiske cykelpendlaren man, akademiker, singel och höginkomsttagare. :-)
 
Journalister
Motorbilagorna till DN och SvD (GP etc har säkert också en) finns förstås bara för att det går att fylla dem med annonser. Jäklar vad annonser det är. DN brukar bara ha två uppslag med redaktionellt material, resten är annonser.

Jag tror tyvärr inte att cykelbranschen annonserar på samma sätt.
 
Journalister
Oskar skrev:
-------------------------------------------------------
> Dessutom är den typiske
> cykelpendlaren man, akademiker, singel och
> höginkomsttagare. :-)

Källa...
 
Journalister
stefan_ skrev:
-------------------------------------------------------
> Oskar skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Dessutom är den typiske
> > cykelpendlaren man, akademiker, singel och
> > höginkomsttagare. :-)
>
> Källa...

Vad är det du inte tror på? Se dig omkring på pendlarstråken bara så ser du hur det ligger till.
 
Journalister
Rippa skrev:
-------------------------------------------------------
> stefan_ skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Oskar skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Dessutom är den typiske
> > > cykelpendlaren man, akademiker, singel och
> > > höginkomsttagare. :-)
> >
> > Källa...
>
> Vad är det du inte tror på? Se dig omkring på
> pendlarstråken bara så ser du hur det ligger
> till.

Min poäng. Det är rätt jämnfördelning mellan män och kvinnor. Många studenter. Men om man bara räknar crossar eller racers så är jag benägen att hålla med.
 
Journalister
stefan_ skrev:
-------------------------------------------------------
> Oskar skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Dessutom är den typiske
> > cykelpendlaren man, akademiker, singel och
> > höginkomsttagare. :-)
>
> Källa...


http://trendspaning.welcom.se/livsstil/
"Enligt en undersökning som WSP Analys & Strategi har gjort på uppdrag av Vägverketg är det välinformerade, hälsomedvetna höginkomsttagare som står för det ökande cyklandet. I Stockholm finns det nu 50 procent fler cyklister än för bara tio år sedan."

Läs hela konkarongen här..
http://www20.vv.se/fud-resultat/Pub...ation_000752/slutversion värdering av tid.pdf
 
Journalister
Ja och hela cyklandet i Sverige kretsar kring vad som sker i Stockholm. Tillbaka till verkligheten dryga inskränkta medelålders gubb Stockholmare.

I Malmö är en majoritet av alla som cyklar kvinnor.
 
Journalister
Bosse skrev:
-------------------------------------------------------

> I Malmö är en majoritet av alla som cyklar
> kvinnor.


Ja, statistik från forumtroll är ju också en källa.
 
Journalister
stefan_ skrev:
-------------------------------------------------------
> Dom som har råd med bil har råd att köpa
> tidningen. De som cyklar är miljöpartister som
> på sin höjd läser metro.


För att citera dig en gång till, källa?
 
Journalister
supply_demand_11.JPG
 
Journalister
zodah skrev:
-------------------------------------------------------
> stefan_ skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Dom som har råd med bil har råd att köpa
> > tidningen. De som cyklar är miljöpartister
> som
> > på sin höjd läser metro.
>
>
> För att citera dig en gång till, källa?

Det är dessvärre svårt att göra en undersökning av detta då personerna i fråga ej har råd med telefon. Därför måste man använda sig av blanketter och det går tyvärr inte längre pga klimatförändringar.
 
Journalister
Rippa skrev:
-------------------------------------------------------
> Bosse skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
>
> > I Malmö är en majoritet av alla som cyklar
> > kvinnor.
>
>
> Ja, statistik från forumtroll är ju också en
> källa.

Hahahahaha.... Där fick du så du teg, Bosse... Not, tyvärr.
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp