siebengang
Aktiv medlem
[Kalender] BRM 300 km Norrköping
[Kalender] BRM 300 km Norrköping
- Trådstartare siebengang
- Start datum
siebengang
Aktiv medlem
[Kalender] BRM 300 km Norrköping
På Mälartågen går det bra att at med cykel såvitt jag vet. Men jag har ingen aning om det finns rimliga avgångar på sådär udda tider på helgen. Start och målgång för 30-milaren är nära stationen.
[Kalender] BRM 300 km Norrköping
Låter bra. Jag vet av egen erfarenhet att det finns hotell nära stationen. Så passar tåget dåligt så kan man komma dagen innan och eller åka dagen efter.
[Kalender] BRM 300 km Norrköping
Jag var ju feg och körde inte 200k på grund av väglaget, men den här är fortfarande med på kartan... Bostället är jättetrevligt, men är det verkligen öppet på påskafton? På fb skriver de om påsktårtor att "Tårta hämtas skärtorsdagen därefter har vi påskledigt."
siebengang
Aktiv medlem
[Kalender] BRM 300 km Norrköping
Tack för upptäckten! Jag har inte hunnit kolla med de, men ska göra det. Annars försöker kag komma på ett alternativ ;-)
siebengang
Aktiv medlem
[Kalender] BRM 300 km Norrköping
Det stämmer, Bostället är stängt på påskafton - tack @AlbertH för upptäckten! Jag har nu lagd om banan så att vi stämplar på caféet/bageriet i Sya istället. Då behövs inte heller den lilla omvägen med fotostämplingen för att få ihop hela 300km. Banan är färdig och finns länkad på CK Distans hemsida:
ckdistans.wordpress.com
Nu behövs bara lite vårväder, så rullar vi!
Norrköping, Östergötland
Säsongen 2025 En utökad brevetserie med startpunkt i Norrköping, på banor som delvis har finslipats sedan premiären 2023. Banorna är förhållandevis snabba, med relativt få kontroller, få extrakilom…
ckdistans.wordpress.com
Nu behövs bara lite vårväder, så rullar vi!
siebengang
Aktiv medlem
[Kalender] BRM 300 km Norrköping
Statistiskt sett blir det varmare ju längre söderut man kommer i landet. Så helt rätt planerat, även om SMHI ännu inte vill bekräfta det…
siebengang
Aktiv medlem
[Kalender] BRM 300 km Norrköping
Just nu ser det bra ut, bara några få ställen i väldigt skuggade skogspartier där det kan ligga lite is kvar. Jag kommer att köra på odubbad liggcykel om läget inte förvärras.
MEN: Imorgon eftermiddag/kväll ska ett nytt snöväder passera, med ca 4mm nederbörd. Därefter plusgrader på dagen och lite frost nattetid. Jag hoppas att det smälter och torkar lika fort som förra gången, där 15cm nysnö försvann från vägarna på bara några dagar.
MEN: Imorgon eftermiddag/kväll ska ett nytt snöväder passera, med ca 4mm nederbörd. Därefter plusgrader på dagen och lite frost nattetid. Jag hoppas att det smälter och torkar lika fort som förra gången, där 15cm nysnö försvann från vägarna på bara några dagar.
[Kalender] BRM 300 km Norrköping
Tackar för bra rapport. Vi tar rygg på den och siktar att komma till start på Lördag om läget inte blir värre. Planen är att cykla ner dagen innan. Ser verkligen framemot detta lopp.
siebengang
Aktiv medlem
[Kalender] BRM 300 km Norrköping
Kul! Just nu är det tyvärr lite snöoväder utanför fönstret här i Nkpg, men i April kan ju (liksom i Norge) mycket hända på kort tid.
[Kalender] BRM 300 km Norrköping
Ojdå snö vill vi inte ha.
[Kalender] BRM 300 km Norrköping
Isigt och halt i Södertälje så vi kommer inte till start. Marginalen till isfritt känns lite väl liten för att vi skall våga. Irriterande men vill ogärna klota i början av säsongen och 30 mil dubb känns inte så lockande. Hoppas på bra väglag och underbart väder för de som kör. Hoppas att få prova på denna runda vid annat tillfälle.
siebengang
Aktiv medlem
[Kalender] BRM 300 km Norrköping
Jag själv tänker avvakta och se hur det ser ut lite närmare inpå starten. Visst, natten var kall och nederbörden från igår fortfarande färsk så det blev lite is. Men förra onsdagens 15cm snö var i princip helt borta igen i söndags, trots några riktigt kalla nätter däremellan. Det kan gå fort!
Det blir säkert en ny möjlighet för @Grimpeur -erna!
Det blir säkert en ny möjlighet för @Grimpeur -erna!
siebengang
Aktiv medlem
[Kalender] BRM 300 km Norrköping
siebengang
Aktiv medlem
[Kalender] BRM 300 km Norrköping
Egentligen är det bara Igelfors-Borensberg som är lite kritisk tror jag. Innan Igelfors är det lite större vägar. Skogspartierna med små vägar mellan Mantorp-Kisa samt Åtvidaberg-Östra Ryd kommer senare på dagen när temperaturen redan ha stigit.
[Kalender] BRM 300 km Norrköping
Stilful tejpning! Första gången jag ser en rosettböjning av en bruten eker.
siebengang
Aktiv medlem
[Kalender] BRM 300 km Norrköping
Synd med hjulproblemen! Jag har klarat hela rundan och kan berätta att de där ca 100m grus på cykelbanan längs 51:an var det enda (bortsett ifrån en mycket märklig kort genväg som RidewithGPS la till utan att jag märkte det - men den kunde man lätt lämna ut).
Jag är i mål, det blev chorizo pommes.
Jag är i mål, det blev chorizo pommes.
Bilagor
[Kalender] BRM 300 km Norrköping
Snabbt marscherat!
[Kalender] BRM 300 km Norrköping
Antar att letandet numera är över och det blev lyckad nedkomst på pizzerians toalett?
siebengang
Aktiv medlem
[Kalender] BRM 300 km Norrköping
Tack! Faktiskt min sämsta tid på liggcykel på 30 mil (dock den tredje bästa om man räknar alla 30-milare, även på upright). Jag är nöjd, säsongen är tidig och temperaturen var ganska låg.
siebengang
Aktiv medlem
[Kalender] BRM 300 km Norrköping
Ta det lugnt mellan Borghult och Östra Ryd, det är riktigt små vägar med många kurvor och tyvärr en del sand och potthål efter vintern!
siebengang
Aktiv medlem
[Kalender] BRM 300 km Norrköping
Och ni förtjänar verkligen en extra stor portion när ni kommer i mål! Heja!
[Kalender] BRM 300 km Norrköping
Det blev ett spännande heldagsäventyr det här... Klockan ringde 05:30 för att hinna med pendeln till Norrköping som kom fram nästan en timme innan start. Köpte en påse Tutti Frutti på startplatsen. Fyra anmäda och fyra startade. @siebengang såg vi baklampan på sista gången efter ungefär två minuter då vi andra tre verkade ha ungefär samma ambition. Efter ett kort grusavsnitt med fortfarande bra väg kom vi till första stämplingsplatsen. Handlarn i Igelfors hade tre dörrar då cafédelen var lite vid sidan om, men det gick att ta sig mellan delarna inne i butiken om man frågade snällt.
Innan Grytgöl ville alla våra Garmins att vi skulle ta en grusväg till, denna gången i lite sämre skick. Detta var den officiella vägen, men det var nog tänkt att man skulle cykla omvägen runt. Det visste inte vi och ibland skippar Garmin en kontrollpunkt på en sådan längre väg och drar in en på en genväg. Jag fick extraknäcka som SPD-SL-hovslagare och kratsa bort lite is. SPD FTW :-)
Resten av färden mot Sya förflöt utan missöden. Det var numera så varmt att vi lättade på kläderna vid Tjällmo, snitt dryga 14 grader och de få skuggpartierna påverkade inte temperaturen negativt. Vid det veganska bageriet/restaurangen/caféet var vi sugna på riktig mat. Det visade sig nog vara ett misstag. Vi kom sist i lunchrusningen och fick vänta en timme på maten och därefter tog personalen paus då det inte fanns fler nya gäster att servera... Väntetiden spenderades med stretchning och två toalettbesök.
Numera bara en timme i banken gav vi oss iväg igen. Vi hann inte mer än ut innan @Vagueism drabbades av ekerbrott. Det finns visst någon slags kolfibereker man kan slänga på i krissituation men ägarna av sådana hade inte med dem på turen. Då resten av turen tar oss längre bort från civilisationen och kollektivtrafik som tillåter cyklar så guidade jag för tur tillbaka till Mjölby eller Mantorp. Det verkar ha löst sig fint med långsamt och försiktigt rull till Mjölby och pendeltåg tillbaka till Norrköping.
Tre blev alltså två och vi fortsatte mot Kisa. Vi passerade Ulrika, men där fanns inget öppet i toalettväg. Kom fram till Kisa 18:45 och hittade en öppen pizzeria. De skulle stänga 19 så det blev två toalettbesök och en kebabrulle. Det kom många besökare efter 19 och de visade fotboll så vi kunde sitta lite längre än en kvart innan vi gav oss iväg med lamporna på.
Vägen mot Åtvidaberg spenderades med att fundera på lämplig stämpelplats. Det finns en sportbar som nog hade öppet ganska nära randovägen men jag rekommenderade Shell som var öppet till 23 och låg en kilometer bort från vägen. Det känns som rätt val. Nästan hela vägen spenderades med att leta efter toalett... Vi kom fram strax innan 22 och vi köpte oss varm dryck för nu hade temperaturen gått ner till omkring -2. Byltade på oss alla kläder vi hade med oss, vilket i mitt fall även innebar lättande i samma klädsel två gånger på grund av, ja ni gissade det, två toalettbesök.
Jag räknade på om jag skulle hinna med sista pendeltåget hem 02:18 och det fanns fortfarande en bra chans, jag borde klara mig med under två timmars försening mot den ursprungliga planen men marginalen hade minskat från över två timmar till omkring en kvart med cyklandet från slutstämplingen till pendeltåget inräknat. Läste om de sämre vägarna och tog det jättelugnt för att undvika potthål. Vi hade båda blivit lite hjulparanoida efter dagens tidigare incident. Mörkret gjorde att vi bromsade bort en stor del av farten i utförskörningarna efter de små kullarna för att kunna se eventuella hinder, så det blev i praktiken en lång uppförsbacke till mål. Jag hade nu gått över till en kost på cola, Tutti Frutti och varmt vatten och magen fungerade faktiskt lite bättre men det fanns verkligen ingen energi kvar till att trycka på med. Magbesvären hade gjort att jag ätit för lite efter andra stämplingen i Sya.
Tillslut kom vi fram till {Östra, Västra} {Ryd, Husby} eller någon annan kombination och vägen blev äntligen så pass stor att vi inte behövde fundera på potthål. Hela vägen från Åtvidaberg och hit bjöd på totalt fem bilar varav fyra i möte. Alla bländade inte av i tid. En sista backe upp från golfbanan och vi hade bara alla trafikljus kvar att besegra. Det första var nattrött men slog om när det kände av trafik. Tyvärr var det anpassat för bilar så vi hann inte över innan det blev rött. Vi stod kvar en stund innan vi trotsade trafikreglerna. Resten av trafikljusen i de mer stadslika miljöerna fungerade bättre. 9 minuter efter att sista pendeltåget gått slutstämplade vi. Jag har kvitton från alla stämpelplatser om stämpelkortet skulle innehålla tveksamheter.
Tack @Vagueism och Sanna för sällskapet. Med magproblemen var det skönt att inte känna sig ensam ute på vägen och det fanns verkligen inte en enda watt mer för mig att trycka på med.
Epilog: Hur man spenderar 4,5 timmar i Norrköping när påskafton blivit påskdag.
Leons gatukök hade ett litet serveringsrum där jag satt kvar tills stängning. Jag tog av mig skor och strumpor, torra strumpor kan vara något jag packar med nästa gång för att kunna byta halvvägs även om problemet borde minska med mer välventilerade sommarskor. Jag frågade personalen på Leons vad som fanns öppet och Max vid stationen hade öppet en timme till. Jag åkte dit och köpte en kopp te och satt kvar nästan en timme. Nu var jag så varm att jag kände att jag klarade sista timmen på perrongen i ett vindskydd. Ingen biljettkontroll även om jag hade 12 minuter kvar på dygnsbiljetten när tåget gick. Kom i säng ganska precis 07:00 efter ett dagsäventyr på 25 timmar och 30 minuter.
Innan Grytgöl ville alla våra Garmins att vi skulle ta en grusväg till, denna gången i lite sämre skick. Detta var den officiella vägen, men det var nog tänkt att man skulle cykla omvägen runt. Det visste inte vi och ibland skippar Garmin en kontrollpunkt på en sådan längre väg och drar in en på en genväg. Jag fick extraknäcka som SPD-SL-hovslagare och kratsa bort lite is. SPD FTW :-)
Resten av färden mot Sya förflöt utan missöden. Det var numera så varmt att vi lättade på kläderna vid Tjällmo, snitt dryga 14 grader och de få skuggpartierna påverkade inte temperaturen negativt. Vid det veganska bageriet/restaurangen/caféet var vi sugna på riktig mat. Det visade sig nog vara ett misstag. Vi kom sist i lunchrusningen och fick vänta en timme på maten och därefter tog personalen paus då det inte fanns fler nya gäster att servera... Väntetiden spenderades med stretchning och två toalettbesök.
Numera bara en timme i banken gav vi oss iväg igen. Vi hann inte mer än ut innan @Vagueism drabbades av ekerbrott. Det finns visst någon slags kolfibereker man kan slänga på i krissituation men ägarna av sådana hade inte med dem på turen. Då resten av turen tar oss längre bort från civilisationen och kollektivtrafik som tillåter cyklar så guidade jag för tur tillbaka till Mjölby eller Mantorp. Det verkar ha löst sig fint med långsamt och försiktigt rull till Mjölby och pendeltåg tillbaka till Norrköping.
Tre blev alltså två och vi fortsatte mot Kisa. Vi passerade Ulrika, men där fanns inget öppet i toalettväg. Kom fram till Kisa 18:45 och hittade en öppen pizzeria. De skulle stänga 19 så det blev två toalettbesök och en kebabrulle. Det kom många besökare efter 19 och de visade fotboll så vi kunde sitta lite längre än en kvart innan vi gav oss iväg med lamporna på.
Vägen mot Åtvidaberg spenderades med att fundera på lämplig stämpelplats. Det finns en sportbar som nog hade öppet ganska nära randovägen men jag rekommenderade Shell som var öppet till 23 och låg en kilometer bort från vägen. Det känns som rätt val. Nästan hela vägen spenderades med att leta efter toalett... Vi kom fram strax innan 22 och vi köpte oss varm dryck för nu hade temperaturen gått ner till omkring -2. Byltade på oss alla kläder vi hade med oss, vilket i mitt fall även innebar lättande i samma klädsel två gånger på grund av, ja ni gissade det, två toalettbesök.
Jag räknade på om jag skulle hinna med sista pendeltåget hem 02:18 och det fanns fortfarande en bra chans, jag borde klara mig med under två timmars försening mot den ursprungliga planen men marginalen hade minskat från över två timmar till omkring en kvart med cyklandet från slutstämplingen till pendeltåget inräknat. Läste om de sämre vägarna och tog det jättelugnt för att undvika potthål. Vi hade båda blivit lite hjulparanoida efter dagens tidigare incident. Mörkret gjorde att vi bromsade bort en stor del av farten i utförskörningarna efter de små kullarna för att kunna se eventuella hinder, så det blev i praktiken en lång uppförsbacke till mål. Jag hade nu gått över till en kost på cola, Tutti Frutti och varmt vatten och magen fungerade faktiskt lite bättre men det fanns verkligen ingen energi kvar till att trycka på med. Magbesvären hade gjort att jag ätit för lite efter andra stämplingen i Sya.
Tillslut kom vi fram till {Östra, Västra} {Ryd, Husby} eller någon annan kombination och vägen blev äntligen så pass stor att vi inte behövde fundera på potthål. Hela vägen från Åtvidaberg och hit bjöd på totalt fem bilar varav fyra i möte. Alla bländade inte av i tid. En sista backe upp från golfbanan och vi hade bara alla trafikljus kvar att besegra. Det första var nattrött men slog om när det kände av trafik. Tyvärr var det anpassat för bilar så vi hann inte över innan det blev rött. Vi stod kvar en stund innan vi trotsade trafikreglerna. Resten av trafikljusen i de mer stadslika miljöerna fungerade bättre. 9 minuter efter att sista pendeltåget gått slutstämplade vi. Jag har kvitton från alla stämpelplatser om stämpelkortet skulle innehålla tveksamheter.
Tack @Vagueism och Sanna för sällskapet. Med magproblemen var det skönt att inte känna sig ensam ute på vägen och det fanns verkligen inte en enda watt mer för mig att trycka på med.
Epilog: Hur man spenderar 4,5 timmar i Norrköping när påskafton blivit påskdag.
Leons gatukök hade ett litet serveringsrum där jag satt kvar tills stängning. Jag tog av mig skor och strumpor, torra strumpor kan vara något jag packar med nästa gång för att kunna byta halvvägs även om problemet borde minska med mer välventilerade sommarskor. Jag frågade personalen på Leons vad som fanns öppet och Max vid stationen hade öppet en timme till. Jag åkte dit och köpte en kopp te och satt kvar nästan en timme. Nu var jag så varm att jag kände att jag klarade sista timmen på perrongen i ett vindskydd. Ingen biljettkontroll även om jag hade 12 minuter kvar på dygnsbiljetten när tåget gick. Kom i säng ganska precis 07:00 efter ett dagsäventyr på 25 timmar och 30 minuter.
Kapten Frost
Medlem
[Kalender] BRM 300 km Norrköping
Tack för en fin runda på det hela!
Kapten Frost
Medlem
[Kalender] BRM 300 km Norrköping
Tack själv Albert för sällskapet. Vilket pannben att hålla i och hålla ut med risig kista! Var ju riktigt bra att ha våra bådas uppsättningar av framljus och vara två under mörkercyklingen.
[Kalender] BRM 300 km Norrköping
Det hade nog inte varit lika mycket pannben om jag cyklat ensam så jag får tacka för sällskapet med. Ensam hade jag kanske brutit redan i Sya vid lunchstoppet.
siebengang
Aktiv medlem
[Kalender] BRM 300 km Norrköping
Som sagd, hatten av (alla tre) för hur galant och mästerligt ni maxade äventyret! I jämförelse känns min runda som vilken träningsenhet som helst ;-)
Det kommer bli en ypperlig ny chans att bryta i Sya igen (alternativt knacka på pannbenet), hela två tillfällen till och med, ifall ni är sugen på 40-milaren i Göran Kropps anda (cykla ut, klättring, cykla hem):
Det kommer bli en ypperlig ny chans att bryta i Sya igen (alternativt knacka på pannbenet), hela två tillfällen till och med, ifall ni är sugen på 40-milaren i Göran Kropps anda (cykla ut, klättring, cykla hem):
Peth
Aktiv medlem
[Kalender] BRM 300 km Norrköping
siebengang
Aktiv medlem
[Kalender] BRM 300 km Norrköping
Oj, är det snö kvar på Taberg???
Peth
Aktiv medlem
[Kalender] BRM 300 km Norrköping
Det är snö kvar hemma hos mig, så då är det väl snö kvar över allt annars också. Tänker jag.
siebengang
Aktiv medlem
[Kalender] BRM 300 km Norrköping
Redan tre anmälda, det blir ett fint grupetto! Väderprognosen har också fortfarande tid kvar för att återvända till vår…
Liknande trådar
Köp & Sälj
-
Säljes i Göteborg -
Säljes i Västmanland -
Säljes i Örebro -
Säljes i Örebro -
Säljes i Stockholm
