[Kalender] Randonnée 200 km - Barkarby 2021-10-16

[WSMC]

Öl?

Ca 50-100 meter från Mickes ligger dessa. Där går det att dricka öl.

Huvudsida

Om mig själv Hallå. Välkommen till min sida. Mitt namn är Julia Palmgren. Låt mig först berätta lite om mig själv och sedan om vad som väntar dig på min

elektrataverna.com

START

Restaurang, Bålsta, Musik

texascorner.se

 

[BJS]

Ca 50-100 meter från Mickes ligger dessa. Där går det att dricka öl.

Huvudsida

Om mig själv Hallå. Välkommen till min sida. Mitt namn är Julia Palmgren. Låt mig först berätta lite om mig själv och sedan om vad som väntar dig på min

elektrataverna.com

START

Restaurang, Bålsta, Musik

texascorner.se

Det är ju andra fördelen med pendeltåg vs bil till starten!

 

[Petert]

Bålsta är ju nästan Köping. Min röst! Med start kl 10 så hinner jag dit med tåget ?

 

[GoranS]

Vore ju förvisso kul med finfrämmande, men jag undrar om så sen start kommer att vara aktuell. Är ju dock arrangörens sak så man vet ju aldrig.

 

[Petert]

Vore ju förvisso kul med finfrämmande, men jag undrar om så sen start kommer att vara aktuell. Är ju dock arrangörens sak så man vet ju aldrig.

Definitivt ett skämt! (Fast det vore inte dumt.)

 

[NotReallyGunde]

Definitivt ett skämt! (Fast det vore inte dumt.)

Men kl 10 startar väl 1000 från Köping...

 

[tjolahopp]

Det bör samtliga RS bandragare ha (a.k.a klubbkonto). Min högst personliga åsikt dock.

Håller med

 

[tjolahopp]

Uppsala kommer snart att vara norrförort till Stockholm …

Men det är dom redan, från en fd Uppsala bo.

 

[tjolahopp]

Slutdelen är inga större problem. Visserligen kan det vara mycket folk på cykelbanan mellan Stäket-Kallhäll, men om man håller igen lite och visar allmänt trevligt beteende så bör det inte vara några problem.

Första delen upp till Upplands-Väsby höll jag dock bli tokig på. Hundratals rödljus som skulle passeras och alla visade rött då de skulle passeras. Ofta detekterade de heller inte cyklarna. Där skulle jag önska en alternativ bansträckning. Exempelvis, Kallhäll-Rotebroleden-V. vid Ingo mot Upplands Väsby-in på ordinarie sträckningen vid sista rödljuset. @NotReallyGunde ??

 

[GoranS]

Dags att damma gamla BUB banan?

Låter som man får ta någon omväg om det ska bli 20 mil. Raka vägen fram och tillbaka till Uppsala blir ovala fall för kort.

 

[kitzblitz]

Ca 50-100 meter från Mickes ligger dessa. Där går det att dricka öl.

Huvudsida

Om mig själv Hallå. Välkommen till min sida. Mitt namn är Julia Palmgren. Låt mig först berätta lite om mig själv och sedan om vad som väntar dig på min

elektrataverna.com

START

Restaurang, Bålsta, Musik

texascorner.se

Skit i Mickes ?

 

[nieves]

Låter som man får ta någon omväg om det ska bli 20 mil. Raka vägen fram och tillbaka till Uppsala blir ovala fall för kort.

Jorden är en oval så det passar bra, det är alldeles för mycket som går runt.
Frankrike runt mm, vi borde ha ngt ovalt.

Barkarby Ovalt!

 

[GoranS]

Jorden är en oval så det passar bra, det är alldeles för mycket som går runt.
Frankrike runt mm, vi borde ha ngt ovalt.

Barkarby Ovalt!

Jag tror dock fransmännen klagar om vi inte väljer rutt för loppet. ?

 

[NotReallyGunde]

Ingen som kommenterat bandragningen in mot Märsta ännu???

 

[SvenC]

Jag tycker den var bra. (sen körde vi väl kanske inte helt enligt rutten)

 

[NotReallyGunde]

Jag tycker den var bra. (sen körde vi väl kanske inte helt enligt rutten)

ähmm fick ngt i halsen, tog någon bron och förbi värmeverket?

 

[SvenC]

Så här körde vi

 

[SvenC]

ähmm fick ngt i halsen, tog någon bron och förbi värmeverket?

Ja

 

[NotReallyGunde]

ok, vart lite osäker på om det gick att dra rakt fram där. Helt ok!

 

[Håkan1]

Ingen som kommenterat bandragningen in mot Märsta ännu???

Den var bra. Körde enligt rutten

 

[Pling]

Jag tycker den var bra. (sen körde vi väl kanske inte helt enligt rutten)

Nuuu förstår jag varför jag blev sist! Jag har varken kört belgisk klunga eller trixat med rutten.

 

[Fjärdebrunn]

Vad är väl en bal…

Bröt sönder ryggen vad jag kunde på att bära möbler och köra bil istället. Det ni!

 

[tjolahopp]

Låter som man får ta någon omväg om det ska bli 20 mil. Raka vägen fram och tillbaka till Uppsala blir ovala fall för kort.

 

[NotReallyGunde]

JA gärna det. Tänker att den tog stora vägen till Örsundsbro?

 

[Peth]

En vacker och krispig morgon, lite hala fläckar men inga släpp.
Trampade ikapp en bekant rumpa och cykel vid Stora Mossen som jag fick äran att jaga till Lindhagensplan.

Apropå rando?

 

[NotReallyGunde]

Apropå rando?

HA ha jag såg och redigerade, faan att du var så snabb ;)

 

[Peth]

HA ha jag såg och redigerade, faan att du var så snabb ;)

Lärdomen att ta med från detta: gör hellre rätt än fel.

 

[GoranS]

Omvägen blir väl över Skogstibble, Murre.
BuB banan var inte bara till Ua o tillbaka, den var förbi Fresta kyrka, Skånela, Odensala till Knivsta (Fika), sedan över Alsike, Bergsbrunna, Nåntuna till Flottsundbron, Balingsta, Örsundsbro, Bålsta till Barkarby. Jag cyklade den för första gången 2004. Tyvärr har det byggts och förändrats mycket sedan dess.

Jag kan rita upp den, så kan man ha den som en ide.

Till 2016 år upplaga av 20 milaren Barkarby gjorde jag vägnötter som jag följde, jag använde RidewithGps, det stämde bra.
Men vi fikade vid Resta Gård, vid kvarnen.

Snabbskissning i rwgps och OSM cycle med cykel som färdmedel ger för mig en rutt mellan nämnda platser som landar på 158 km, så den behöver absolut förlängas om man ska använda den som grund för en 20-milare.

En sak att tänka på vid ruttläggning är också att försöka se till att det inte finns alltför mkt möjligheter att ta genare (lagliga) vägar mellan kontrollerna än vad som rutten föreskriver. Tänker man sig första stämpling i Knivsta och ingen mer före Flottsundsbron kan jag via lite justeringar plocka bort 13 km via mer gena vägval.

Och jag vet att nuvarande rutter absolut inte är perfekta i detta avseende, men jag tycker att det är något man bör beakta när man lägger rutter. Detta kan göra att man får ett motsatsförhållande mellan att hitta en bra rutt i detta perspektiv och en rutt med trevliga vägar. Min åsikt är att man där måste hitta en bra balans. Ibland får man köpa att det inte blir allra genaste rutten om vägvalet blir mkt bättre (lågtrafikerad fin väg kontra högtrafikerad otrevlig väg), medan det i andra lägen är så att man får acceptera att man inte tar den allra finaste vägen då det finns ett klart genare och kanske även naturligare alternativ.

Nu är min kunskap om Audax-cykling bara baserat på vad jag läst, men som jag fattat det är BUB är en gammal Audax-bana. Då man dels åker i grupp och det dels inte finns kontroller, stämplingar och önskemål om genaste rutt mellan kontrollerna är den banan anpassad efter Audax-cyklingens önskemål och inte nödvändigtvis helt perfekt för randocykling.

Men, som jag tror jag skrev tidigare i tråden, förslag på ruttförbättringar är alltid välkomna. jag ser mkt lite egenvärde i att hålla fast vid en rutt bara för att den varit den man tidigare cyklat.

 

[GoranS]

Lärdomen att ta med från detta: gör hellre rätt än fel.

Och ska du göra fel, var snabbare än Peth så du hinner korrigera innan han citerat!?

 

[NotReallyGunde]

Snabbskissning i rwgps och OSM cycle med cykel som färdmedel ger för mig en rutt mellan nämnda platser som landar på 158 km, så den behöver absolut förlängas om man ska använda den som grund för en 20-milare.

En sak att tänka på vid ruttläggning är också att försöka se till att det inte finns alltför mkt möjligheter att ta genare (lagliga) vägar mellan kontrollerna än vad som rutten föreskriver. Tänker man sig första stämpling i Knivsta och ingen mer före Flottsundsbron kan jag via lite justeringar plocka bort 13 km via mer gena vägval.

Och jag vet att det nuvarande rutter absolut inte är perfekta i detta avseende, men jag tycker att det är något man bör beakta när man lägger rutter. Detta kan göra att man får ett motsatsförhållande mellan att hitta en bra rutt i detta perspektiv och en rutt med trevliga vägar. Min åsikt är att man där måste hitta en bra balans. Ibland får man köpa att det inte blir allra genaste rutten om vägvalet blir mkt bättre (lågtrafikerad fin väg kontra högtrafikerad otrevlig väg), medan det i andra lägen är så att man får acceptera att man inte tar den allra finaste vägen då det finns ett klart genare och kanske även naturligare alternativ.

Nu är min kunskap om Audax-cykling bara baserat på vad jag läst, men som jag fattat det är BUB är en gammal Audax-bana. Då man dels åker i grupp och det dels inte finns kontroller, stämplingar och önskemål om genaste rutt mellan kontrollerna är den banan anpassad efter Audax-cyklingens önskemål och inte nödvändigtvis helt perfekt för randocykling.

Men, som jag tror jag skrev tidigare i tråden, förslag på ruttförbättringar är alltid välkomna. jag ser mkt lite egenvärde i att hålla fast vid en rutt bara för att den varit den man tidigare cyklat.

Järlåsa är fint :)

 

[Peth]

Och ska du göra fel, var snabbare än Peth så du hinner korrigera innan han citerat!?

Detta är Happy, det kommer alltid nån jäkel och citerar ens fel innan man hinner korrigera.

 

[tjolahopp]

x

 

[NotReallyGunde]

Som jag skrev man kan ha banorna som grund, inte följa direkt.
Rakaste vägen mellan 2 kontroller, och helst utan trafik.
Tidigare var jag aktiv i RSU (Randonnuer Sthlm Uppsala), under 2016-2017, jag var pappa till 200 km - 300 km, men inte nu längre.

Men är det väl försent att ändra banor för Brevet säsongen 2022?
Dom skulle väl vara klara till 211015 om jag kommer ihåg rätt, enligt Daniel.

Jag har cyklat Bub banan nog mer 50 gånger, det fanns lite olika varianter på banorna.

Ride with GPS | Bike Route Planner and Cycling Navigation App

Discover your next great ride in our library of the best bike routes in the world. An easy to use platform that has everything you need for cycling.

ridewithgps.com

får inte upp länken.. kan vara hos mig det strular.

 

[GoranS]

Funkar för mig.

 

[GoranS]

Jag vet inte på vilken detaljnivå banorna måste vara klara. Det kommer ju alltid att vara s.a. man kan tvingas ändra bansträckning p.g.a. realiteter man inte hade möjlighet att veta vid planeringen av kommande randoår. Huruvida det är OK att ändra utöver detta vet jag inte.

 

[NotReallyGunde]

Jag vet inte på vilken detaljnivå banorna måste vara klara. Det kommer ju alltid att vara s.a. man kan tvingas ändra bansträckning p.g.a. realiteter man inte hade möjlighet att veta vid planeringen av kommande randoår. Huruvida det är OK att ändra utöver detta vet jag inte.

jag har Aldrig reviderat en bana.... Jubileumsbreveten är inte klar ännu heller... just saying

 

[bigmollo]

Nämen hoppla! Nu finns det en liten film från rundan.

 

[GoranS]

Fryser om benen bara jag ser kitzblitz.

 

[BJS]

Fryser om benen bara jag ser kitzblitz.

Han är lite coolare (!) än oss andra!

 

[bigmollo]

Det framgår inte riktigt på filmen att det var 1,5 plusgrader när vi startade. :D

 

[GoranS]

Man ser ju att folk är ganska duktigt påpälsade i alla fall.

 

[kitzblitz]

Men prognosen sa ju att det skulle bli över 5 grad senare på dagen och man vill ju inte svettas ihjäl!

Vem är den tjocka, australiensiska hjulsugaren?

 

[siebengang]

Det framgår inte riktigt på filmen att det var 1,5 plusgrader när vi startade. :D

Nu underdriver du, 3 på min dator ;-) . Men jag tror att han sa att långa brallor enklast kombineras med dubbdäck. Då behöver man inte fundera kring två olika saker.

 

[GoranS]

Australiensaren svettas om benen om temperaturen går över 5 grader medan svensken fryser om benen bara han ser en video med en person som cyklar barbent i kyla! Man skulle kunna tro att det skulle vara tvärtom.

 

[GoranS]

Nu underdriver du, 3 på min dator ;-) . Men jag tror att han sa att långa brallor enklast kombineras med dubbdäck. Då behöver man inte fundera kring två olika saker.

Man kan ju faktiskt ha ett mellansteg med knävärmare innan man plockar fram långbrallor (och dubbdäck). Även benvärmare finns ju.