Kedjan gick av, hjälp! (med bilder)
Nu hände det som jag inte hoppades att det skulle hända, nämligen att min drivlina gav upp. Ursäkta för ett långt inlägg, men jag skulle verkligen behöva er hjälp!
Ursäkta stora bilder också, 1024x768 var visst för stort, men då blir det desto mer detaljer ;)
Jag hade precis monterat dit nya växelreglage, var ute på en provtur och mitt under en växling så säger det KRACHSCHT.. eller något liknande ljud, och kedjan har gått av.
Länken har blivit helt bucklig, om det inte framgår av bilden. Försökte nödmontera ihop den, men det var omöjligt. Fick ta en mycket lång och tråkig promenad hem..
Jag tänkte bara beskriva situationen lite kort, så ni vet hur det ligger till..
Cykeln är en ungefär 8 år gammal mtb, som under de första 7 åren eller så kördes mest som transportcykel när jag var mindre, men även lite skogscykling. Dock efter att jag hittade happy för ett år sen så har intresset vuxit enormt, och jag har säkert kört mer det senaste året med den än jag gjorde dom 7 första sammanlagt. Dock är det bara det senaste året den har fått speciellt bra service, då jag innan varken hade intresset eller kunskaperna.
Det är ett 7-delat STX-system (IG) som sitter på den. Jag har bestämt mig för att behålla den som 7-delad, för det skulle bli för dyrt att uppgradera allt till något mer avancerat.
Tanken med cykeln är att den ska hålla för skogskörning åtminstone ett halvår till, tills jag har råd att skaffa nåt roligare. När jag gör det, så ska denna cykeln bli pendlingscykel, och även då måste jag kunna lita på den så den inte bryter ihop halvvägs till jobbet.
Jag har den senaste tiden haft problem med "stiff links" på kedjan, och jag tror väl att det är det som har orsakat en del problem, inkl. detta. Hur jag än försöker montera ihop kedjan (med kedjebrytare) så kan jag aldrig få den i ett läge där den sitter ihop korrekt och samtidigt är mjuk att böja. Dock trodde jag att jag hade fått ihop kedjan ordentligt nu.
Det känns som det är meningslöst att försöka göra något åt kedjan, eller? Den stora frågan är nu:
Hur mycket ska jag byta?
Enligt http://www.execulink.com/~dtierney/wmc/SRAM/chains2.htm och http://www.sheldonbrown.com/chains.html så ligger jag precis mellan "Zero to +1/16" - You're ok." och "+1/16" - Replace chain. If no gears skip you're ok. If it skips then the cassette is toast.". Dvs, den är precis på +1/16. Jag har haft problem med att kedjan hoppar, men jag tror mer det berodde på smuts, hårda länkar och feljusterad bakväxel än att den kuggade över. Men jag _vet_ inte.
Så här ser min kassett ut:
Den lider inte av jättemycket hajfenor, dock finns det ett par på dom två minsta, som borde gå att se på den första bilden.
Såhär ser mitt vevparti ut:
Det ser ut som vissa kuggar är "nedslitna", å andra sidan så har dom alltid sett ut lite så, och jag fick förklaringen av en mtb-intresserad kompis när jag köpte cykeln att det ska vara så, för att underlätta växlingar.
Det ska tilläggas att jag har fruktansvärt lite pengar just nu, och skulle vilja ha en billig men fungerande lösning. Hade jag haft råd så hade jag uppgraderat hela drivlinan.
Jag ser följande alternativ:
1) Endast köpa ny kedja.
Skulle det fungera, eller kommer jag få problem med min kassett? Om jag köper en ny kedja och kör den lite, kommer den bli mycket utsliten fort pga sliten kassett?
2) Köpa ny kedja + kassett.
Har hört att framdrev håller ofta för 2 kassetter, vad tror ni om mina? Kan jag klara mig undan med en ny, rätt billig (Deore-klass, antagligen) 7-delad kassett + kedja?
Ska jag då köpa en kedja eller köpa två och växla mellan som det är rekommenderat?
Dessutom, jag har IG på allt. Idag finns bara HG-system (?). Kan jag köpa en HG-kassett, en HG-kedja och behålla mina IG-drev, eller skiter det sig fullständigt?
3) Köpa 2 kedjor + kassett + nya framdrev/vevparti
Naturligtvis bästa lösningen, men dyrt. Varför är ett nytt vevparti med drev billigare än bara tre nya drev? Hur som helst så känns det som det kommer landa på runt 1000kr för vettiga delar.
Så, jag behöver desperat hjälp och råd här. Ni brukar ju vara så snälla med det annars, så jag hoppas på det. =) Hoppas att jag inte behöver missa vårcyklingen pga detta..
--
Och som extra bonus så slänger jag upp en mtb-(i höst/vinterutförande)-framför-sunkigs-soffa-bild, som man ska göra här på happy. =) Hittade en helt malplacerad sunkig soffa mitt nere i källaren.. Det är inte min soffa och mina däck är smutsiga som fan, så jag ville inte ställa den i soffan.. ;)
Ursäkta stora bilder också, 1024x768 var visst för stort, men då blir det desto mer detaljer ;)
Jag hade precis monterat dit nya växelreglage, var ute på en provtur och mitt under en växling så säger det KRACHSCHT.. eller något liknande ljud, och kedjan har gått av.
Länken har blivit helt bucklig, om det inte framgår av bilden. Försökte nödmontera ihop den, men det var omöjligt. Fick ta en mycket lång och tråkig promenad hem..
Jag tänkte bara beskriva situationen lite kort, så ni vet hur det ligger till..
Cykeln är en ungefär 8 år gammal mtb, som under de första 7 åren eller så kördes mest som transportcykel när jag var mindre, men även lite skogscykling. Dock efter att jag hittade happy för ett år sen så har intresset vuxit enormt, och jag har säkert kört mer det senaste året med den än jag gjorde dom 7 första sammanlagt. Dock är det bara det senaste året den har fått speciellt bra service, då jag innan varken hade intresset eller kunskaperna.
Det är ett 7-delat STX-system (IG) som sitter på den. Jag har bestämt mig för att behålla den som 7-delad, för det skulle bli för dyrt att uppgradera allt till något mer avancerat.
Tanken med cykeln är att den ska hålla för skogskörning åtminstone ett halvår till, tills jag har råd att skaffa nåt roligare. När jag gör det, så ska denna cykeln bli pendlingscykel, och även då måste jag kunna lita på den så den inte bryter ihop halvvägs till jobbet.
Jag har den senaste tiden haft problem med "stiff links" på kedjan, och jag tror väl att det är det som har orsakat en del problem, inkl. detta. Hur jag än försöker montera ihop kedjan (med kedjebrytare) så kan jag aldrig få den i ett läge där den sitter ihop korrekt och samtidigt är mjuk att böja. Dock trodde jag att jag hade fått ihop kedjan ordentligt nu.
Det känns som det är meningslöst att försöka göra något åt kedjan, eller? Den stora frågan är nu:
Hur mycket ska jag byta?
Enligt http://www.execulink.com/~dtierney/wmc/SRAM/chains2.htm och http://www.sheldonbrown.com/chains.html så ligger jag precis mellan "Zero to +1/16" - You're ok." och "+1/16" - Replace chain. If no gears skip you're ok. If it skips then the cassette is toast.". Dvs, den är precis på +1/16. Jag har haft problem med att kedjan hoppar, men jag tror mer det berodde på smuts, hårda länkar och feljusterad bakväxel än att den kuggade över. Men jag _vet_ inte.
Så här ser min kassett ut:
Den lider inte av jättemycket hajfenor, dock finns det ett par på dom två minsta, som borde gå att se på den första bilden.
Såhär ser mitt vevparti ut:
Det ser ut som vissa kuggar är "nedslitna", å andra sidan så har dom alltid sett ut lite så, och jag fick förklaringen av en mtb-intresserad kompis när jag köpte cykeln att det ska vara så, för att underlätta växlingar.
Det ska tilläggas att jag har fruktansvärt lite pengar just nu, och skulle vilja ha en billig men fungerande lösning. Hade jag haft råd så hade jag uppgraderat hela drivlinan.
Jag ser följande alternativ:
1) Endast köpa ny kedja.
Skulle det fungera, eller kommer jag få problem med min kassett? Om jag köper en ny kedja och kör den lite, kommer den bli mycket utsliten fort pga sliten kassett?
2) Köpa ny kedja + kassett.
Har hört att framdrev håller ofta för 2 kassetter, vad tror ni om mina? Kan jag klara mig undan med en ny, rätt billig (Deore-klass, antagligen) 7-delad kassett + kedja?
Ska jag då köpa en kedja eller köpa två och växla mellan som det är rekommenderat?
Dessutom, jag har IG på allt. Idag finns bara HG-system (?). Kan jag köpa en HG-kassett, en HG-kedja och behålla mina IG-drev, eller skiter det sig fullständigt?
3) Köpa 2 kedjor + kassett + nya framdrev/vevparti
Naturligtvis bästa lösningen, men dyrt. Varför är ett nytt vevparti med drev billigare än bara tre nya drev? Hur som helst så känns det som det kommer landa på runt 1000kr för vettiga delar.
Så, jag behöver desperat hjälp och råd här. Ni brukar ju vara så snälla med det annars, så jag hoppas på det. =) Hoppas att jag inte behöver missa vårcyklingen pga detta..
--
Och som extra bonus så slänger jag upp en mtb-(i höst/vinterutförande)-framför-sunkigs-soffa-bild, som man ska göra här på happy. =) Hittade en helt malplacerad sunkig soffa mitt nere i källaren.. Det är inte min soffa och mina däck är smutsiga som fan, så jag ville inte ställa den i soffan.. ;)
Senast redigerad av en moderator:
