Kona Lisa

[Rippa]

julia skrev:
-------------------------------------------------------
> >
> > Det där var ju inte snällt sagt : ) I början
> > vet man inte så mycket och då behöver man
> > fråga!
> >
>
> Det var ett diplomatiskt svar på ett så korkat
> uttalande som att
>
> "Å precis här är ju anledningen till att man
> tar fram "tjejspecifika" hojar. De flesta kunder,
> speciellt då tjejer, har ingen som helst aning om
> hur cyklars geometri fungerar. Då är det väl
> skitbra att tillverkaren "tänker åt dom".
>
> För vad? Vi har inte förutsättningarna för att
> nånsin fatta det heller eller?
>
> För att inte ens nämna att du Rippa besvarar en
> fråga som ställts genom att berätta för alla
> andra om frågeställarens okunskap/dumhet.
>
> Gah
>
> /j.


Ge dig nu. Jag skiter fullständigt i dina kunskaper eller okunskaper vad gäller cyklar. Jag använde ditt exempel för att illustrera varför jag tycker att "tjejcyklar" eller "dirtcyklar" för den delen med som Oxr nämde, mkt väl kan vara en bra sak för konsumenter. Om du väljer att ta det som något sorts påhopp på dig personligen så är ju det trist. Att du väljer att tolka okunskap = dumhet är ditt eget problem. Hoppa inte på mig för det. Det finns massor av saker som jag inte har en aning om men inte känner jag mig dum för det.

 

[Frostyfog]

Rippa, det är bra att dom tänker på konsumenterna, men det är långt mellan "tjejspecifika cyklar är lika bra som normalt måttutvalda diton" och "man skall som tjej leta efter tjejspecifika cyklar"

de flesta av de sk tjejspecifika ramförändringarna är nödvändiga följder av en mindre ram (förutsatt att tillverkaren är vettig)

 

[Rippa]

Frostyfog skrev:
-------------------------------------------------------
> Rippa, det är bra att dom tänker på
> konsumenterna, men det är långt mellan
> "tjejspecifika cyklar är lika bra som normalt
> måttutvalda diton" och "man skall som tjej leta
> efter tjejspecifika cyklar"
>
> de flesta av de sk tjejspecifika
> ramförändringarna är nödvändiga följder av
> en mindre ram (förutsatt att tillverkaren är
> vettig)

Ja men det är ju det som är min poäng. Hur många cykelköpare har koll på vinklar o mått i detalj. Nä.. jag lovar dig att flertalet får höra typ: "jaha, du är 175, då borde en 16 tummare passa". Och de allra flesta nöjer sig med det. Och de allra flesta får en cykel som passar något så när. Om då "16 tummaren" i "tjejmodell" har något kortare reach än normalt (samt övriga anpassningar) så är väl det alldelles utmärkt. Du glömmer att det här är ett nördforum där folk sitter o funderar på vinklar o mått i detalj (ibland utan att riktig förstå oxå), men så ser det inte ut i den riktiga världen.

Hur många tjejer som knatar in i en cykelbutik tror du har koll på sådana saker som "effective top tube length" o dyl (ja, killar med för den delen)? Jag kan lova dig att flertalet tjejer som vill köpa mtb (och jag lägger INGEN värdering i detta - Sofia och andra) inte har en aning? De vill ha nått som ser snyggt ut, som passar, till en rimlig peng. Bra så.

Om jag köper en dator till grabben som skall ha den till att spela med så tittar jag efter "Speldator" eller "mulitmediadator" och är nöjd så. Om jag däremot är hardcore PCgaming nörd så kikar närmare på GPU, CPU o dyl. Same same but different.

 

[Skogling]

Mona Lisa:

 

[Spindelbenen]

Rippa skrev:
-------------------------------------------------------
> Ja men det är ju det som är min poäng. Hur
> många cykelköpare har koll på vinklar o mått i
> detalj. Nä.. jag lovar dig att flertalet får
> höra typ: "jaha, du är 175, då borde en 16
> tummare passa". Och de allra flesta nöjer sig
> med det. Och de allra flesta får en cykel som
> passar något så när.

Exakt... Jag borde egentligen ha en 20,5" NRS (Large) (enligt Giants tabeller) men satt mycket bättre på en 18,5" (Medium) med en längre stolpe, och så fick det bli. Fast i det fallet sa handlaren att det viktigaste var att jag trivdes/kändes bäst med den och inte bara gå efter det som stod i alla tabeller.

 

[Calle F]

lemonad skrev:
-------------------------------------------------------
> Det sägs ibland att skivbromsar kan vara fel för
> lätta tjejer (borde ju vara samma
> för killar) men ser man bara till att det går
> att justera modulationen på dem
> (så att man kan välja att bromsa bara lite och
> inte åker över styret så fort man
> nuddar frambromsen) så kan jag inte se något
> annat än skivbromsar fungerar
> mycket bättre än v-bromsar. Skivbromsar är dock
> tyngre och på så sätt kan det
> förstås vara ett sämre val.

> Är det något jag missat eller helt tänkt fel
> på?

Jag håller väl inte riktigt med om att kraftiga bromsar är ett problem. Jag är ganska lätt, har en fyrkolvs-XT med 203-skiva på en kort helstel hoj och är väldigt nöjd med det. Det finns väl mycket riktigt iofs en viss risk att man tar i för mycket om man halkar eller gör något annat misstag, men det kan ju hända med vilken broms som helst nästan. Själv är jag likt många tjejer inte så värst stark i nyporna och behöver en lättbromsad hoj.

:)

 

[Hegold2]

Har du tittat på Scott Contessa, snygg i alla fall, vet inte mer än att jag gillar Scott väldigt bra!

 

[lemonad]

Calle F skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag håller väl inte riktigt med om att kraftiga
> bromsar är ett problem. Jag är ganska lätt, har
> en fyrkolvs-XT med 203-skiva på en kort helstel
> hoj och är väldigt nöjd med det. Det finns väl
> mycket riktigt iofs en viss risk att man tar i
> för mycket om man halkar eller gör något annat
> misstag, men det kan ju hända med vilken broms
> som helst nästan. Själv är jag likt många
> tjejer inte så värst stark i nyporna och
> behöver en lättbromsad hoj.
>

Bra poäng, hydrauliska skivbromsar borde på så sätt
egentligen vara det bästa alternativet. 203-skivor
däremot är nog inte wsd-obligatoriskt ;)

 

[Calle F]

lemonad skrev:
-------------------------------------------------------

> 203-skivor däremot är nog inte wsd-obligatoriskt ;)

Nä, men snyggt är det! :)

 

[JT]

En del av er (ingen nämnd, ingen glömd) är verkligen experter på att döda det positiva med detta forum och skjuta ner nyfikna nybörjare bara för att visa hur jävla märkvärdiga ni är...

Försök förklara istället för att bara tala om hur fel alla andra har.

 

[Calle F]

JT skrev:
-------------------------------------------------------
> En del av er (ingen nämnd, ingen glömd) är
> verkligen experter på att döda det positiva med
> detta forum och skjuta ner nyfikna nybörjare bara
> för att visa hur jävla märkvärdiga ni är...
>
> Försök förklara istället för att bara tala om
> hur fel alla andra har.

Hoppas jag inte gav det intrycket =(

 

[Lotta B]

Sofie, hur lång är du? Har inte lusläst tråden så jag kan ha missat om det har stått. Jag själv är 1.75 och har aldrig haft problem med att få en cykel som passar mig, jag tror att det är främst kortare tjejer som tjejcyklarna är gjorda för. Jag testade en tjejspecifik sadel en gång, men gav bort den eftersom den för mig var alldeles för bred, fast det var den smalaste tjejsadeln som fanns. Så det kan tyvärr vara mer komplicerat att skaffa en cykel med rätt passform än att man kan köpa en tjejmodell och sen så är allt frid och fröjd.

Så vad jag hade gjort om jag hade varit du; gå till en cykelhandlare som verkar vettig, provcykla olika märken och modeller, både vanliga mtbs och tjejspecifika varianter för att se vad som känns bra för dig. Om du gillar Kona, testa även t ex Caldera för att se skillnaden. Sen så brukar jag tänka på att det är bättre att lägga ut lite mer från början om man tycker att det är ok, det blir ofta billigare i längden. Skivbromsar tycker jag är ett lyft i skogen, ger mindre pillande med inställningar, bättre kontroll, funkar super i väta och man blir inte alls lika trött i händerna om det är mycket backigt. Borde sitta på alla tjejcyklar enligt mig :)

Lycka till med cykelköpandet!
/Lotta

 

[tess]

Jag har en Kona Lisa ht och är jättenöjd med den. Tidigare hade jag en Kona cindercone från 2000 där jag hade bytt styrstammen till en kortare för att toppröret kändes för långt. Det har jag inte behövt göra på Kona Lisa ht så för mig känns det som tjejgeometrin passar.

Skivbromsar är det absolut bästa, aldrig mer behöver man känna att man inte har någon bromsverkan kvar för att man kört genom en lerpöl. Skivbromsarna tar i alla väder och dessutom är de mycket starkare så jag blir inte alls lika trött i händerna som när jag hade v-bromsar.
Håller med i tidigare inlägg om att gaffeln är svagheten på cykeln, men som helhet är jag mer än nöjd med min nya cykel. Personligen älskar jag färgen på den också, men smaken är ju som baken!

Tjejcykel eller inte det bästa är att du provar dig fram i en cykelaffär. Prova gärna både tjejcyklar och "vanliga" för att känna skillnaden, om du känner någon skillnad och vad som känns bäst för dig.

Lycka till!

/Tess