D
Deleted member 43681
Guest
Köptips lvg 30-40tkr
Ja det är tur att du är smal och fin. Katrin Zytomierska beundrar dig säkert.Tur man inte har en stor kroppsvikt så traktordäck är det som gäller.
Följ med i videon nedan för att se hur du installerar vår webbplats som en webbapp på din startskärm.
Notera: This feature may not be available in some browsers.
Ja det är tur att du är smal och fin. Katrin Zytomierska beundrar dig säkert.Tur man inte har en stor kroppsvikt så traktordäck är det som gäller.
Du ska ha en specialized allez sprint disc låter det som! ?Jag är föredetta kroppsbyggare, sprintar 1500+ watt och kan hålla 300w på 45min. Har inte mycket fläsk på kroppen tyvärr, cyklar för att det är rolig motion men vill inte bränna bort mina muskler ?
Cykelns vikt skiter jag helt i faktiskt, jag alternerar med en enduro på 15-16kg så oavsett vikt på min racer så kommer den alltid kännas lätt när jag rullar ut den ur garaget. Som du också säger, vid min vikt spelar cykelns vikt mindre roll och jag satsar inte på det lättaste, vill ha snyggt och hållbart!
Lätt att kalla sig sanningssägare när man kör utan bild och utan sitt namn. Nättroll brukar ni kallas.Det tror jag inte att hon gör eftersom jag är en sanningssägare.
Eller en Specialized Tarmac SL6 Disc. Skall för övrigt ta 30 mm däck.Du ska ha en specialized allez sprint disc låter det som! ?
Nu tog du nog i lite för mycket. ML 2.0 är inget nättroll alls.Lätt att kalla sig sanningssägare när man kör utan bild och utan sitt namn. Nättroll brukar ni kallas.
Ah, ok. Katten :) Såklart att det sitter en utmärkt person bakom nicket ML 2.0, tycker bara det är för många som kör inkognito på nätet. Nättroll lät tristare än vad jag avsåg dock, sorry.Hahaha, jag har en bild. Du kan kanske inte se?
Ja det var den som verkligen klickade för mig, men vafan nu får man ny info om att det är trådsmala den på den. Sätter griller i ens huvud! ?
Om du står mycket och spurtar/bryter kommer 28mm att kännas gungigare än smalare däck. Jag kör 28mm bak på 28mm bred fälg och 25mm fram på 26mm fälg.Jag är föredetta kroppsbyggare, sprintar 1500+ watt och kan hålla 300w på 45min. Har inte mycket fläsk på kroppen tyvärr, cyklar för att det är rolig motion men vill inte bränna bort mina muskler ?
Cykelns vikt skiter jag helt i faktiskt, jag alternerar med en enduro på 15-16kg så oavsett vikt på min racer så kommer den alltid kännas lätt när jag rullar ut den ur garaget. Som du också säger, vid min vikt spelar cykelns vikt mindre roll och jag satsar inte på det lättaste, vill ha snyggt och hållbart!
Ok! Jo jag tycker det är kul att få nytta av muskelstyrkan ibland även på cykeln och då är det spurt/sprint som jag kan tycka är roligt! Det jag tänker på är att det kanske är bättre att ha möjligheten att rulla större däck, även om jag i praktiken kanske inte använder det. Känns bättre att kunna men inte vilja, än att vilja och inte kunna ?Om du står mycket och spurtar/bryter kommer 28mm att kännas gungigare än smalare däck. Jag kör 28mm bak på 28mm bred fälg och 25mm fram på 26mm fälg.
Då sitter jag mest och cyklar och är relativt klenbent.
Det märks stor skillnad på styvet på original aluhjul med 28or och kolhjulen med bredare fälg till 28 bak
och 25 fram.
M
Är på jakt efter en liknande hoj.
Canyon Endurance CF SL disc 8.0 som nämns är ju fin, men är inte hjulen DT Swiss E 1800 Spline db både skittunga med runt 1750 g och dåliga aerodynamiskt med bara 23 mm fälghöjd?
![]()
Endurace CF SL Disc 8.0 Di2
Den tyska tidskriften Roadbike utsåg denna cykel till testvinnare, något som du också kan göra: ”Denna allroundcykel kan hantera tuffa förhållanden. Dess lätta ramset, utmärkta följsamhet och högkvalitativa utrustning är alla typiska för Canyon.”www.canyon.com
Hehe jag försöker hålla mig fast vid en snabb komfortcykel, sätt inte mer griller i huvudet på mig nu!!! ?Kanske en tempohoj? Kortare men snabba rundor?
En tanke till kanske? ?
Canyonken eller kuben är ju ”den smartes val” och hade man bara smällt upp alla cyklar på ett excelblad så hade de ju alltid blivit solklara valet. Problemet är bara när den emotionella biten kommer in, cykeln är förvisso fin, men den väcker inte den där lilla varma inombordskänslan. Vill-ha-känslan saknas när jag tittar på dom, även efter att ha kollat både en och två gånger på speclistan. För mig är det som att ha världens finaste pynt på en vissen halvdöd gran (hemsk liknelse, men förklarar känslan bäst)Är på jakt efter en liknande hoj.
Canyon Endurance CF SL disc 8.0 som nämns är ju fin, men är inte hjulen DT Swiss E 1800 Spline db både skittunga med runt 1750 g och dåliga aerodynamiskt med bara 23 mm fälghöjd?
![]()
Endurace CF SL Disc 8.0 Di2
Den tyska tidskriften Roadbike utsåg denna cykel till testvinnare, något som du också kan göra: ”Denna allroundcykel kan hantera tuffa förhållanden. Dess lätta ramset, utmärkta följsamhet och högkvalitativa utrustning är alla typiska för Canyon.”www.canyon.com
Vill du har aerohjul får du väl gå på aero-modellen! ”Bara” 11k till?Är på jakt efter en liknande hoj.
Canyon Endurance CF SL disc 8.0 som nämns är ju fin, men är inte hjulen DT Swiss E 1800 Spline db både skittunga med runt 1750 g och dåliga aerodynamiskt med bara 23 mm fälghöjd?
![]()
Endurace CF SL Disc 8.0 Di2
Den tyska tidskriften Roadbike utsåg denna cykel till testvinnare, något som du också kan göra: ”Denna allroundcykel kan hantera tuffa förhållanden. Dess lätta ramset, utmärkta följsamhet och högkvalitativa utrustning är alla typiska för Canyon.”www.canyon.com
Så nu har jag en halvdöd gran? Tack:-)Canyonken eller kuben är ju ”den smartes val” och hade man bara smällt upp alla cyklar på ett excelblad så hade de ju alltid blivit solklara valet. Problemet är bara när den emotionella biten kommer in, cykeln är förvisso fin, men den väcker inte den där lilla varma inombordskänslan. Vill-ha-känslan saknas när jag tittar på dom, även efter att ha kollat både en och två gånger på speclistan. För mig är det som att ha världens finaste pynt på en vissen halvdöd gran (hemsk liknelse, men förklarar känslan bäst)
hehe nej nej menar inget illa!! ?, men smaken är som baken! Det är bara det att smartaste valet är inte bästa valet för mig, jag är helt enkelt inte smart ?Så nu har jag en halvdöd gran? Tack:-)
Hahah det är ju trek domanen i trekröd med vita logos som fick in mig på spåret med pinarello, något är så brutalt snabbt och vackert med den!Slänger in den här: https://pelotonmagazine.com/gear/a-real-chameleon-trek-domane-slr-9
Edit: en Domane SLR är ”snäppet” över din budget, meeeeen det här är ju happy. ?
Känslomässigt är det en trek domane eller en pinarello gan som väcker starkast känslor. Ska höra med cykelcity vad det skulle kosta att sätta ihop en Gan K som tar 28mm, då är den lite mer framtidssäkrad också.Köp den cykel du alltid längtar ut på. Den som ger dig den känslomässiga kicken. Så gjorde jag, och jag har inte ångrat mig.
Hahah det är ju trek domanen i trekröd med vita logos som fick in mig på spåret med pinarello, något är så brutalt snabbt och vackert med den!
Finns det ens en liten chans att man kan knipa en slr i rött på rea? 70tkr för instegsmodellen är magstarkt, men med rea så skulle jag slå till utan att blinka.
Domane SL är Cykeln som står som val nr 2, helst den med 105 för 30tkr för då skulle man direkt kunna hiva på kolfiberhjul. Diggar att trek fixar en swat-bot men med specializeds stämningsbenägenhet kanske det borde heta twat-box?
Du har rättJag diggar Domane som fasen just pga cykelns ”quiver killer”-egenskaper.
Jag har för mig att SLR och SL är olika ramar. Inte bara olika kolfiberkvalitet (och därmed styvhet/vikt). Tror att exvis SLR och SL har bakre isospeed-fjädringen monterat olika. (Eller så har jag blandat ihop Domane med Madone.) Osäker på om däckfrigången skiljer mellan ramarna; enligt artikeln ovan är den officiellt 38mm på SLR vilket är mastodontbrett om man snackar lvg.
Känslomässigt är det en trek domane eller en pinarello gan som väcker starkast känslor. Ska höra med cykelcity vad det skulle kosta att sätta ihop en Gan K som tar 28mm, då är den lite mer framtidssäkrad också.
Försöker också hitta återförsäljare av trek som har bra service (typ bikefit inkluderad), är cykloteket i Bromma närmast innerstan?
Jag kan köpa online, bara det finns skäl till det som att cykeln är snygg och tilltalande. Hittills har de med bäst spec för prislappen inte riktigt väckt något sug och då känns det lite segt att droppa 40 på en cykel.Jarla cykel säljer och servar också Trek vilket även Bike Village i Nacka gör.
För 41k får du en Ultegrakittad BMC Teammachine med sunkhjul hos CykeCity. För samma pengar får du fina hjul med online. Går det att förhandla?
Ibland är det bra att föra en dialog med sin butik. Kanske har klubben rabatt eller liknande?Jag kan köpa online, bara det finns skäl till det som att cykeln är snygg och tilltalande. Hittills har de med bäst spec för prislappen inte riktigt väckt något sug och då känns det lite segt att droppa 40 på en cykel.
Efter happys input så verkar Gan K vara det bättre valet över Gan, då den tar max 28mm vs 25mm.Köp en Gan-ram från Merlin och en Ultegra DI2-grupp från R2-Bike. Sedan kompletterar du med de hjul, styre, sadel etc som DU vill ha, så får du DIN drömhoj.
![]()
Det enklaste är väl om du hör med butiken helt enkelt. Dom kan givetvis bygga efter önskemål. Du kanske kan köpa allt där också? Du får höra med dom.Efter happys input så verkar Gan K vara det bättre valet över Gan, då den tar max 28mm vs 25mm.
Ram för 20, ultegragrupp för 8?tkr och sedan arbetskostnad på det för jag har noll kunskap om att sätta ihop en cykel från scratch, typ dra vajer, pressa lager etc. Så jag tror inte jag sparar mycket av att bygga själv efter budgetgränsrn med den ramen vs köpa paketpris via ex cykelcity? Sedan försvinner möjligheten till fri bikefit.
Vad tar en butik för arbetskostnad att montera på ett fullt gruppset på ram?
Jo såklart, tänker bara vad skulle det kosta att komma med delar och få dessa påmonterade?Det enklaste är väl om du hör med butiken helt enkelt. Dom kan givetvis bygga efter önskemål. Du kanske kan köpa allt där också? Du får höra med dom.
Det står iofs på Merlin att den Gan-ramen tar 28 mm.Efter happys input så verkar Gan K vara det bättre valet över Gan, då den tar max 28mm vs 25mm.
Ram för 20, ultegragrupp för 8?tkr och sedan arbetskostnad på det för jag har noll kunskap om att sätta ihop en cykel från scratch, typ dra vajer, pressa lager etc. Så jag tror inte jag sparar mycket av att bygga själv efter budgetgränsrn med den ramen vs köpa paketpris via ex cykelcity? Sedan försvinner möjligheten till fri bikefit.
Vad tar en butik för arbetskostnad att montera på ett fullt gruppset på ram?
Ex.vis Velotek i Uppsala tar 3300kr. Plus 20% (dvs 660kr till, totalt ca 4000kr alltså) om delarna inte är köpta hos dem.Jo såklart, tänker bara vad skulle det kosta att komma med delar och få dessa påmonterade?
Skulle butiken lacka ur på det?
£1150 (14tkr)![]()
Pinarello Gan K Disc Road Frameset 2019 | Wheelbase
Buy Pinarello Gan K Disc Road Frameset 2019 at Wheelbase, UK's largest cycle store. Bicycle mail order specialists. FREE shipping. 0% FINANCE. For sales and advice call 01539 821443www.wheelbase.co.uk
typo från hemsidan, 25mm är maxbredd på ganDet står iofs på Merlin att den Gan-ramen tar 28 mm.
Ramen kostar väl 17.644 SEK denna veckan?
Inga lager behöver pressas vad jag kan förstå av beskrivningen, så det mesta borde gemene man klara att montera. Sedan kan det kanske vara på sin plats att få hjälp med dragning och installation av kablar och slangar.
Det är både lärorikt och kul att bygga cykel. Youtube är din vän.
Fan inte så farligt!Ex.vis Velotek i Uppsala tar 3300kr. Plus 20% (dvs 660kr till, totalt ca 4000kr alltså) om delarna inte är köpta hos dem.
Mm, jag känner att jag är ute på väldigt djupt vatten om jag skulle försöka bygga en egen cykel även om känslan hade varit fräck att ha egenbyggd. Tror jag håller mig till färdigbyggd som man sedan kan uppgradera. Med dyr ram och billiga komponenter svider det heller inte att byta ut delarDet är väl just prisskillnaden mellan lbs och webbutik.
Kan till viss del hålla med, jag kommer från mtbvärlden och det är inte ofta jag handlar i butik utom typ hjälmar och annat jag måste fysiskt testa passform på och inte orkar skicka tillbaka. Det jag tänkte ger mervärde från butik är att jag som lvgnoob skulle kunna få hjälp med en seriös bike fit vilket känns viktigare på racer när man har så mycket mer statisk sittställning än mtb och annan typ av rådgivning. Men det hänger ju på att man kommer till en bra butik med bra personal :)Jag skulle gå in några av butikerna i Sthlm du tänker på, och fråga om en förhållandevis dyr cykel (som de du kollar på).
När du märkt att bemötandet är på en väldigt låg nivå så går du och köper en cykel på nätet.
Jag tappade suget efter några fina
"Öhh...jo vi har ju den här... *slår på internetkatalogen*"
"Jo...alltså... jag vet, den där är den dyraste vi har, den har elektriska växlar, tror jag..."
Du kan säkert få fin service, men då ska du köpa för dubbla priset. Eller i i liten butik, och då blir det dyrare från första början. Det var bara min upplevelse. Nu är jag jättenöjd med min Canyon, hade säkert varit jättenöjd med en Trek eller Spez med. Men jag fick mer för pengarna på Intörnet, var min upplevelse iaf.
Absolut! Jag är ju en gemensam nämnare såklart! Men jag brukar nog ses som en ganska trevlig person (och ödmjuk, hör du väl!? :D )Det beror sannolikt på ditt eget beteende också.