Långcyklarcyklar

  • Trådstartare Trådstartare pad
  • Start datum Start datum
Långcyklarcyklar
bsandborgh skrev:
-------------------------------------------------------
> Det är precis som bigmollo skriver. Det är på
> längre distanser inte hastigheten när du cyklar
> som avgör din totaltid. Man blir riktigt snabb om
> man kan minimera tiden man inte cyklar!

Men tänk va snabb man skulle bli om man cyklade snabbt också! ;-)
 
Långcyklarcyklar
dans skrev:
-------------------------------------------------------
> För utprovning av racer, MTB etc hänvisas ju
> ofta till div kropps-och-ram-mätarsajter etc.
> Finns något motsvarande för långcyklarcyklar ?

Börja med en racerinställning som grund du. Men du kanske inte ska välja den mest aggressiva sittpositionen. Lite högre styre, lite lägre dropp i bocken etc. Men det där är ju o andra sidan väldigt personligt. Beror nog mest på hur din kropp är funtad. Sadel och däck gör nog mest för komforten, följt av sittställningen. Tänk dock på att en mer "upprätt" sittställning ibland kan kräva en lite annan typ av sadel en än renodlad racer-dito. Man får prova sig fram helt enkelt. Kroppen vänjer sig dessutom vid det mesta, så länge det inte handlar om rena snedbelastningar på lederna.
 
Långcyklarcyklar
geologen skrev:
-------------------------------------------------------
> Men nu pratar vi om andra saker. Om man cyklar i
> regn får man skylla sig själv. Regnslitage är
> inget en cykel ska behöva utsättas för! Det är
> misshandel! :D


Det jag menade var att om det regnar några gånger på en 120-milsrunda så kommer cykeln vara blöt och skitig nästan hela tiden. Om du kör en runda hemma i regn så torkar man oftast av hojen, oljar lite och ser till att drivlinan är hyffsat ren till nästa gång.
 
Långcyklarcyklar
Men du är allt för rolig geologen! Cyklar du överhuvudtaget utomhus? :-)

geologen skrev:
-------------------------------------------------------
> Om man cyklar i regn får man skylla sig själv. Regnslitage är
> inget en cykel ska behöva utsättas för! Det är
> misshandel! :D
 
Långcyklarcyklar
Har alla ätit taggtråd till Lunch idag?

Ledlampa + Batteri
+ Lättare
+ Bättre Ljus
+ Kostar inte effekt som navdynamo
- Batteriet räcker inte i 7 miljoner år!
 
Långcyklarcyklar
schture skrev:
-------------------------------------------------------
> Men du är allt för rolig geologen! Cyklar du
> överhuvudtaget utomhus? :-)

Jo, men under sommaren blir det inte så mycket eftersom det nästan alltid regnar och jag sommarjobbar varje år. Bäst är det under mars, april och maj, samt oktober. Jag har just nu ca 440 utomhusmil för 2010, så en del cyklar jag i alla fall, även om det inte är så mycket jämfört med många andra.
 
Senast redigerad av en moderator:
Långcyklarcyklar
Jag tänkte mest på din som det verkar helt unika förmåga att undvika regn :-)

geologen skrev:
-------------------------------------------------------
> schture skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Men du är allt för rolig geologen! Cyklar du
> > överhuvudtaget utomhus? :-)
>
> Jo, men under sommaren blir det inte så mycket
> eftersom det nästan alltid regnar och jag
> sommarjobbar varje år. Bäst är det under mars,
> april och maj, samt oktober. Jag har just nu ca
> 440 utomhusmil för 2010, så en del cyklar jag i
> alla fall, även om det inte är så mycket
> jämfört med många andra.
 
Långcyklarcyklar
Ari Iivonen skrev:
-------------------------------------------------------
> Har alla ätit taggtråd till Lunch idag?
>
> Ledlampa + Batteri
> + Lättare
> + Bättre Ljus
> + Kostar inte effekt som navdynamo
> - Batteriet räcker inte i 7 miljoner år!


Nä, raggmunk!

Lättare? Hur mycket batteri får du för 250g?
Bättre ljus?. Ja på maxläget. Men det verkar inte användas särksilt mycket. Och eftersom lampan inte är utformad för just landsvägscykling en massa mer ljus där det inte behövs.
Kostar effekt? Jag kan garantera att du inte kan känna någon som helst skillnad om lampan är på eller inte. Jag har inte upplevt att jag blir ifrånrullad heller. Jag tjänar nog motsvarande effekt på mina 28:or!
Minussidan:
-Eftersom man måste kunna komma åt att skifta mellan de olika effektlägena kan lampan bara monteras på styret.
-Det blir aldrig en integrerad del av cykeln. Ett tillbehör som man måste komma ihåg att ta med sig.
-Batterier tar slut.
Ett stort plus, i alla fall för dig Ari, är att man måste bygga den själv. Och sådant är ju kul!
-Om man bygger den själv är det prototyp nr 1 man förlitar sig på...
 
Långcyklarcyklar
tropfrog skrev:
-------------------------------------------------------
> Men hur såg prognosen ut då Ari? Om det är regn
> i prognosen så kan man ju inte ställa upp i de
> loppen, det sliter för mycket :)

Jag har kolfiberram den rostar inte! Skulle vara kedjan som kan rosta så det gäller att hålla sig på cykeln och trampa hela tiden...
 
Långcyklarcyklar
Nä, man behöver inte bygga själv. Man köper en dyr Dinotte och sen är det bara att köra.

Fast nu väljer jag mellan SON Edelux, Supernova E3 pro och B&M Lumotec IQ Cyo till min navgenerator.
 
Långcyklarcyklar
Grattis! Tänkt vad härligt det vore om man kunde styra livet efter väderradar ;-)

geologen skrev:
-------------------------------------------------------
> yr.no i kombination med SMHI:s väderradar funkar
> fint. Har bara överraskats av regn en gång
> hittills i år.
 
Långcyklarcyklar
schture skrev:
-------------------------------------------------------
> Grattis! Tänkt vad härligt det vore om man kunde
> styra livet efter väderradar ;-)
>
> geologen skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > yr.no i kombination med SMHI:s väderradar
> funkar
> > fint. Har bara överraskats av regn en gång
> > hittills i år.

Nä, livet är nåt annat. Men cykelrundorna har man i alla fall kontroll över.
 
Långcyklarcyklar
Ha ha, livet verkar ganska lätt och sorglöst för geologer!

geologen skrev:
-------------------------------------------------------
> Nä, livet är nåt annat. Men cykelrundorna har
> man i alla fall kontroll över.
 
Långcyklarcyklar
geologen skrev:
-------------------------------------------------------
>
> Nä, livet är nåt annat. Men cykelrundorna har
> man i alla fall kontroll över.

Ja, så länge man i princip bara cyklar runt huset är ju vädret ofta detsamma hela rundan.
 
Långcyklarcyklar
bsandborgh skrev:
-------------------------------------------------------
> Ari Iivonen skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Navdynamon kan hoppa över. Det är bara
> > bakåtsträvare som sitter på Brooks sadlar
> > håller på med såna prylar.
> > Numera finns det Moderna LED lampor och Litium
> > batterier som lyser bra och räcker länge.
>
> Om man skulle göra en list på plus och minus på
> batterier resp. navdynamo skulle pluslistan för
> batteridrivna system bli väldigt, väldigt kort
> medan minuslistan skulle bli desto längre.


Så var det kanske på åttiotalet.

I dag är det ju fantastiskt, när strömförbrukningen gått ner till nästan ingenting, och baterikapaciteten per viktenhet gått upp till hur mycket som helst.

Det är bra med redundans, det är svårare att byta en trasig navdynamo.
 
Långcyklarcyklar
schture skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag brukar ha med mig två kreditkort för maximal
> redundans.


Du borde haft med 2 extra skinkor i Italien för optimal anal redundans.
 
Långcyklarcyklar
Ha ha ha! Jag skulle försökt stjäla JLarsson's skinkor när vi lämnade Castelnuovo ;-)

bigmollo skrev:
-------------------------------------------------------
> Du borde haft med 2 extra skinkor i Italien för
> optimal anal redundans.
 
Långcyklarcyklar
DIRAVI skrev:
-------------------------------------------------------
> Det är bra med redundans, det är svårare att
> byta en trasig navdynamo.

Enklare eller svårare än att få tag på ett nytt, laddat lithiumbatteri på den franska landsbygden en mörk och stormig augustinatt?

Redundans kräver flera system. Att byta dynamo mot batteridrivet ger ingen redundans.


Hur gör ni med batteriladdningen på flerdagarsturer? Har ni med er laddare och litar på att kunna hitta ett vägguttag, eller har ni batterikapacitet för flera nätter?
 
Långcyklarcyklar
Fikasvettot skrev:
-------------------------------------------------------
> DIRAVI skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Det är bra med redundans, det är svårare att
> > byta en trasig navdynamo.
>
> Enklare eller svårare än att få tag på ett
> nytt, laddat lithiumbatteri på den franska
> landsbygden en mörk och stormig augustinatt?
>
> Redundans kräver flera system. Att byta dynamo
> mot batteridrivet ger ingen redundans.


Själv kör jag med flera (2-3) kompletta lampor, de väger ju ändå bara en bråkdel av vad navdynamosystemet gör så...



>
> Hur gör ni med batteriladdningen på
> flerdagarsturer? Har ni med er laddare och litar
> på att kunna hitta ett vägguttag, eller har ni
> batterikapacitet för flera nätter?

På flerdagarsturer viker man ju självklart ut solpanelrerna över bakväskan dagtid ;)

Nej, skall jag var riktigt ärlig så kör jag lampor som tar AA eller AAA batterier, alternativt SR44 eller CR2032, vilka man kan ha med sig, eller kompletera med efter vägen.
 
Senast redigerad av en moderator:
Långcyklarcyklar
Vad väger navdynamosystemet?

Edeluxlampan väger 85 gram
SON20R-navet väger 390 gram

sen får man räkna bort vad ett vanligt DA-nav väger.

En DX p7:a verkar väga 105 gram. Hur mycket väger ett batteripack?
 
Långcyklarcyklar
DIRAVI skrev:
-------------------------------------------------------
> Själv kör jag med flera (2-3) kompletta lampor,
> de väger ju ändå bara en bråkdel av vad
> navdynamosystemet gör så...
>

> Nej, skall jag var riktigt ärlig så kör jag
> lampor som tar AA eller AAA batterier, alternativt
> SR44, vilka man kan ha med sig, eller kompletera
> med efter vägen.

Så vad väger batterierna som krävs för att ge dig motsvarande ljus som en navgenerator? Eller motsvarande ljus som en DiNotte 600? Bara för en natt, om vi förutsätter att du kan köpa nya nästa dag? (kom ihåg hur stor roll stillaståendetiden spelar).

Du skriver nåt om att "baterikapaciteten per viktenhet gått upp till hur mycket som helst. " och kommer dragande med AAA/AA-batterier? Jag förstår inte?


JLarsson skrev:
-------------------------------------------------------
> En DX p7:a verkar väga 105 gram. Hur mycket
> väger ett batteripack?

Skall du ha samma drifttid som med generatornav blir vikten oändlig.
 
Långcyklarcyklar
> Själv kör jag med flera (2-3) kompletta lampor,
> de väger ju ändå bara en bråkdel av vad
> navdynamosystemet gör så...

Ett navdynamosystem väger ca 300 gram (om man drar av vikten för ett vanligt framnav). Vad har du hittat för lampor där du får 2-3 stycken för en "bråkdel" av det?
 
Långcyklarcyklar
DIRAVI skrev:
-------------------------------------------------------
> Har för mig den lampa jag kör med nu väger
> under 150 gram, inkl batterier.

Ah, en helt ny definition av uttrycket "en bråkdel". Jag får dessutom en bestämd känsla av att denna lampa inte duger till annat än "för-att-synas" bruk. Lampor för att se med är någon helt annat. Susa nedför serpentiner under sydeuropeiska nätter ställer högre krav.
 
Långcyklarcyklar
Den fungerar definjitivt inte "för att synas" utan är enbart till för att se.

1/2 = en bråkdel ;) bråktal ;)


Jag får en bestämd känsla av att det är många som inte testat moderna diodlysen med batteridrift.
 
Långcyklarcyklar
DIRAVI skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag får en bestämd känsla av att det är många
> som inte testat moderna diodlysen med
> batteridrift.


Det är garanterat fler som gjort det än som testat moderna generatornav med matchande lampa.
 
Långcyklarcyklar
DIRAVI skrev:
-------------------------------------------------------
> Den fungerar definjitivt inte "för att synas"
> utan är enbart till för att se.

Ok. infrarött ljus alltså. Hur mycket väger makkapären till glasögon du måste ha? Snacka om "Shermer's neck"!

(Sorry, kunde inte låta bli)
 
Långcyklarcyklar
bsandborgh skrev:
-------------------------------------------------------
> DIRAVI skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Den fungerar definjitivt inte "för att synas"
> > utan är enbart till för att se.
>
> Ok. infrarött ljus alltså. Hur mycket väger
> makkapären till glasögon du måste ha? Snacka om
> "Shermer's neck"!
>
> (Sorry, kunde inte låta bli)


Förstår det :)
 
Långcyklarcyklar
Detta är mer i min smak om jag skulle ge mig på riktiga långrundor.

newsletter_pbp-recumbents-02-ian-humphries.jpg
 
Långcyklarcyklar
tillmann skrev:
-------------------------------------------------------
> MoeJoe skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > tillmann skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Ja, men någon som cyklar långt då?
> > >
> > > Som Corax:
> > >
> >
> > Det där är inte Janne Corax. Även om det är
> en
> > funkis-hojj deluxe.
>
> Nä, jag var lite snabb där.
>
> Men nu då :-)
>
>
>
> http://www3.utsidan.se/corax/


Cyklar han utan hjälm?!
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp