eller ju kortare desto bättre :)
vilket i dom flesta fall betyder 170mm - långt ifrån extremkort, men tillräckligt för att man skall börja trampa "en växel lättare" (14 ist för 15 t ex) om man är van vid 175mm sedan tidigare
kortare vevar gör det enklare att hålla högre kadens, så om man är anhängare av "högre kadens = bra"-falangen så kommer man till slutsatsen "kortare vevar är bra"
jag är inte tillräckligt tränad/van milnötare för att hävda att jag håller någon "välutprovad & bra kadens" men jag tror på att mindre böjrörelse = mindre belastningar på knäna.