Lufttryck 27.5"?

[Psycadelic]

Hur mycke luft ska man ha i ett 27.5 däck?

 

[tvniklas]

Vilket däck?
Vilken typ av underlag?

 

[JT]

Om du är 1,70 m lång ska du ha 1,7 bar i däcken.

 

[xdr]

Du tar roten ur din längd gånger din vikt för att få optimalt lufttryck till 27,5. För 29 så tar du det gånger två och för 26 tar du det delat med två.

 

[eiskall]

42 psi

 

[Skogsgubben]

Amen va lite schyssta nu. För vanliga mtb-däck, oavsett diameter:

-Tanka i 2,1 bar
-Provkör
-Sänk trycket 0,1 bar
-Repetera punkt 2 och 3 tills du börjar slå igenom när du kör över stenar och rötter. Då kan du höja 0,1 bar.
-Klart! (För den här gången. Fortsätt experimentera för att hitta det tryck som passar dig bäst)

Om du börjar komma ner mot 1,5 bar utan genomslag kör du förmodligen för sakta. Eller med extremt feta däck.

 

[åberg]

Skogsgubben skrev:
-------------------------------------------------------
> Amen va lite schyssta nu. För vanliga mtb-däck,
> oavsett diameter:
>
> -Tanka i 2,1 bar
> -Provkör
> -Sänk trycket 0,1 bar
> -Repetera punkt 2 och 3 tills du börjar slå
> igenom när du kör över stenar och rötter. Då
> kan du höja 0,1 bar.
> -Klart! (För den här gången. Fortsätt
> experimentera för att hitta det tryck som passar
> dig bäst)
>
> Om du börjar komma ner mot 1,5 bar utan genomslag
> kör du förmodligen för sakta. Eller med extremt
> feta däck.

+1

 

[dnleriksson]

Om han kör asfalt då?

Då lär man ju kunna gå ner till 0,4 innan man får genomslag… men inte fan vill jag ha 0,5 på asfalt för det.

 

[s]

dnleriksson skrev:
-------------------------------------------------------
> Om han kör asfalt då?

Då har han kört fel.

 

[Makten]

Skogsgubben skrev:
-------------------------------------------------------
> Amen va lite schyssta nu. För vanliga mtb-däck,
> oavsett diameter:
>
> -Tanka i 2,1 bar
> -Provkör
> -Sänk trycket 0,1 bar
> -Repetera punkt 2 och 3 tills du börjar slå
> igenom när du kör över stenar och rötter. Då
> kan du höja 0,1 bar.
> -Klart! (För den här gången. Fortsätt
> experimentera för att hitta det tryck som passar
> dig bäst)
>
> Om du börjar komma ner mot 1,5 bar utan genomslag
> kör du förmodligen för sakta. Eller med extremt
> feta däck.

En liten klausul bara: Man kan – om man kör ganska försiktigt eller "smidigt" – ganska lätt komma ner i så lågt tryck att däcken blir ostabila INNAN man får genomslag även i stökig terräng. Särskilt om man har feta däck på smala fälgar.

Edit: Och är man på gränsen till genomslag när man kör över "stenar och rötter" så kommer man garanterat att få det så fort man drar på lite och inte får upp hjulen över de större hindrena som man vill. Så en del marginal bör man ju ha för klåpande om man inte är rätt duktig (vilket jag förutsätter att man inte är om man måste fråga om däckstrycket).

 

[dnleriksson]

s skrev:
-------------------------------------------------------
> dnleriksson skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Om han kör asfalt då?
>
> Då har han kört fel.

Vissa gör ju det :-) Frivilligt dessutom…

 

[cerro]

1,5-1,6bar tycker jag är perfekt. 1,3 var lite för lågt ;)

 

[Skogsgubben]

Skogsgubben skrev:
-------------------------------------------------------
....
> -Repetera punkt 2 och 3 tills du börjar slå
> igenom när du kör över stenar och rötter.
...

dnleriksson skrev:
-------------------------------------------------------
> Om han kör asfalt då?
>
> Då lär man ju kunna gå ner till 0,4 innan man
> får genomslag… men inte fan vill jag ha 0,5 på
> asfalt för det.


Nej. Där tänkte jag visst fel. Dessutom blir det ju jättesvårt att hitta de där rötterna och stenarna om man cyklar på asfalt. Tänk vad knasigt det kan bli.