LVG däck på Gravel fälg

LVG däck på Gravel fälg
Vad som är "gravel" och "landsväg" oavsett om man avser fälg eller däck är ju inte någon standardiserad definition. Ett par moderna gravelfälgar som är hookless med 27mm innerbreddd och ett par 28mm döck för slang och landsväg passar ju inte så bra. Men ett par "gravelhjul" kan ju likagärna vara 21mm hooked som är tubeless ready och då fungerar ju nämnda däck bra. Som det nämns så kommer ju de flesta fall vara ok, menom du är mer tydlig i vad det är för däck och fälg som skall kombineras så får du ett bättre svar
 
LVG däck på Gravel fälg
Inte direkt. Så länge som du håller dig inom ERTRO-måtten så ska det vara lugnt.
Det är om du eventuellt har fälg som är hookless - då måste du använda däck som är godkända för det.
continental-rim-tire-recommendations-en.webp

För den som undrar vad ETRTO 2024 säger.
 
LVG däck på Gravel fälg
Fälgbredden som sagt. Skulle ta en funderare på däckbredden om man ändå har plats. Snabba lvg-däck finns nuförtiden i rätt brett t.ex. gp5000 i 35mm. Snabbt och fint men man behåller mycket i framkomlighet med bredden. 35mm slicks går som en dröm på t.ex. biltrafikerade grusvägar i min erfarenhet
 
LVG däck på Gravel fälg
Är det inte konstigt att de skriver ”stated” som väl betyder uppgiven? Jag tycker att det intressanta borde vara vad måtten i realiteten är.
Men om jag läser i vilken däcktråd som helst, så inser jag snabbt att samma däck mäter olika. Mest beroende på olika fälgars id. Men såklart också andra faktorer som däckstryck, om det är nymonterat eller använt och fått svälla lite.
 
LVG däck på Gravel fälg
Men om jag läser i vilken däcktråd som helst, så inser jag snabbt att samma däck mäter olika. Mest beroende på olika fälgars id. Men såklart också andra faktorer som däckstryck, om det är nymonterat eller använt och fått svälla lite.
Jag har inte själv mätt men har vid flera tillfällen läst här på forumet att däck från olika tillverkare med en viss uppgiven bredd i praktiken kan skilja sig en del åt i verklig bredd. Och vad det gäller lämplighet ett däcks lämplighet i kombination med en viss fälg borde det väl vara vad den verkliga bredden är som spelar roll snarare än vilken bredd tillverkaren skrivit på förpackningen.
 
LVG däck på Gravel fälg
Att däck kan få lite olika bredd beroende på fälgmått, lufttryck osv. är nog svårt att komma ifrån - men fälginnerbredden bör ju inte behöva stå som "stated" då den ju inte är "stretchig".

Vitsen med WAM konceptet - width as measured - är väl annars att komma åt detta med avvikelserna men det är ju mest användbart för att ange en rams däckutrymme då ju ramens mått är fasta och sen däckets bredd beror på hur den kombineras med hjul.
 
LVG däck på Gravel fälg
Har använt Pirelli P Zero 40mm slicks på min gravel. Använder för pendling och vinterdistans i snöfritt före.
Fast när man kollar hos Jarmo verkar det endast vara ~37mm brett och ändå väga hela 455g!
Jmf tex med hans mätning av GravelKing 40mm, det får han till samma bredd men det väger endast 315g!
OBS: Jarmo mäter däcken på smala fälgar med endast 17,8mm inre bredd
Men fortsatt enl hans mätningar verkar Pirelli P Zero Race ha ett bättre punkteringsskydd jmf med GravelKing, så om det stämmer även i verkligheten så borde Pirelli-däcken vara mer lämpade som pendlardäck jmf med GravelKing

Det verkar endast vara Pirelli P Zero Race som finns i 40mm bredd
 
LVG däck på Gravel fälg
Fast när man kollar hos Jarmo verkar det endast vara ~37mm brett och ändå väga hela 455g!
Jmf tex med hans mätning av GravelKing 40mm, det får han till samma bredd men det väger endast 315g!
OBS: Jarmo mäter däcken på smala fälgar med endast 17,8mm inre bredd
Men fortsatt enl hans mätningar verkar Pirelli P Zero Race ha ett bättre punkteringsskydd jmf med GravelKing, så om det stämmer även i verkligheten så borde Pirelli-däcken vara mer lämpade som pendlardäck jmf med GravelKing
Även våtgreppet verkar vara betydligt bättre på Pirellidäcket än Gravelking samt bättre än de andra i hans test.
Punkteringsskyddet enligt hans mätningar verkar ju helt klart vara värt den extra vikten på 40 gram
 
LVG däck på Gravel fälg
Punkteringsskyddet enligt hans mätningar verkar ju helt klart vara värt den extra vikten på 40 gram
Enl Jarmos mätningar är viktskillnaden hela 140g (455-315g), vilket för pendlardäck ändå kan vara värt det.

<REDIGERAT>
Enl Jarmos mätningar är de senaste GravelKing Slick 40 och GravelKing Slick R tyngre, (415 resp 369 g)
Men frågan är hur mkt däcken varierar från år till år och exemplar till exemplar.
Jarmo har testat många olika GravelKing Slick och jmf man GravelKing Slick 40 från 2020 med GravelKing Slick 35 från 2022 skiljer det mer än det borde göra, kolla tex uppmätt bredd.
 
Senast ändrad:
LVG däck på Gravel fälg
Enl Jarmos mätningar är viktskillnaden hela 140g (455-315g), vilket för pendlardäck ändå kan vara värt det.

<REDIGERAT>
Enl Jarmos mätningar är de senaste GravelKing Slick 40 och GravelKing Slick R tyngre, (415 resp 369 g)
Men frågan är hur mkt däcken varierar från år till år och exemplar till exemplar.
Jarmo har testat många olika GravelKing Slick och jmf man GravelKing Slick 40 från 2020 med GravelKing Slick 35 från 2022 skiljer det mer än det borde göra, kolla tex uppmätt bredd.
De gjorde ju en ändring i märkningen för något år sedan så att märkningen skulle stämma bättre med verkligheten om jag minns rätt. Exakt samma däck dock som bara märktes om. Så det kan nog förklara stora skillnader mellan vissa år. Sen kom det ju en helt ny lineup förra året. Det kom ett par nya mönster och eventuellt också nya blandningar på befintliga? Gamla GK och GK SS (utan plus) är ju rätt fladdriga och bängliga att sätta tubeless och punkaskyddet är sådär tycker jag. Så kanske har man stoppat i lite mer material i dom nu? (sista kan jag ha fel på).
 
LVG däck på Gravel fälg
Enl Jarmos mätningar är viktskillnaden hela 140g (455-315g), vilket för pendlardäck ändå kan vara värt det.

<REDIGERAT>
Enl Jarmos mätningar är de senaste GravelKing Slick 40 och GravelKing Slick R tyngre, (415 resp 369 g)
Men frågan är hur mkt däcken varierar från år till år och exemplar till exemplar.
Jarmo har testat många olika GravelKing Slick och jmf man GravelKing Slick 40 från 2020 med GravelKing Slick 35 från 2022 skiljer det mer än det borde göra, kolla tex uppmätt bredd.

Ok.
Jag utgick ifrån de du länkade till. Där var ju Gravelkingdäcket uppvägt till 415 gram.
Sen att det fanns en äldre variant som är ett 35mm däck som väger 315 gram hade jag inte koll på.
 
Tillbaka
Topp