Lvg-ram, några tips?

  • Trådstartare Trådstartare stelios
  • Start datum Start datum
S

stelios

Guest
Lvg-ram, några tips?
Jag tänkte meka ihop en rätt billig landsvägshoj i vinter och
har hittat lite lvg-ramar som jag tyckte verkade intressanta.
De jag tyckte verkade intressanta (alla i Tyskland) är

Radon Cobra
Cicli B Fly
Fat cycles Project SL
2danger Team Edition

Både Radon (Viper) och Fat har fått bra kritik i Tour, de andra
vet jag ingenting om Någon som har erfarenhet av ovanstående ramar
eller tips på andra bra billiga ramar?
 
Lvg-ram, några tips?
har själv en cicli B fly o är ruskigt nöjd, helt klart värde de 2300 kr eller vad den kostar. vägde in på 1340 gram för en 56:a
 
Lvg-ram, några tips?
Har också en 56cm Fly ram. Funkar kalas och till det priset ett riktigt kap. Sen är den rätt nedtonat snygg också. Helt klart ett bra köp. Har fått bra recensioner i Tour också. HåkanC kommer väl snart langa upp testet ;)

/C
 
Lvg-ram, några tips?
Jag såg att Cicli B hade nåt som heter Prime+ och Prime Muscle
med carbon-bakgafflar. Det låter lite lyxigare men som sagt,
vet ingenting om hur bra de är. Har för mig att jag läste i detta
forum tidigare av nån att man skulle hålla sig borta från dessa.
Varför vet jag inte.
 
Lvg-ram, några tips?
om ja inte minns fel, så enligt håkanC, mr tour här på forumet, han me all fakta från tidningar, så var cicli B fly ramen bra o billig, medans den dyrare me kolfiberstag inte alls hade fått samma bra omdömmen :D
 
Lvg-ram, några tips?
stelios skrev:
-------------------------------------------------------
> Radon Cobra
> Cicli B Fly
> Fat cycles Project SL
> 2danger Team Edition
>
> Både Radon (Viper) och Fat har fått bra kritik i
> Tour, de andra
> vet jag ingenting om Någon som har erfarenhet av
> ovanstående ramar

Du bör naturligtvis köpa den ram som passar dig bäst, dvs kolla geometrin noga, och som du tycker är snygg.
Priset är väl inte heller oväsentligt, eller?

Men utgående från testerna i Tour så tycker jag att du skall strunta Radon och 2Danger.
Inte för att de skulle vara dåliga, ofta brukar deras ramar vara ngt tunga, men för att de andra är såpass bra.

CicliB Fly testades som en av 30(!) cyklar i Tour 3 2006
CicliB_Fly_06_-_0603.jpg

http://www.ciclib.de

FAT Road project SL testades som en av 11 cyklar under 800€ i nummer 5 2006
http://www.fat-cycles.de
artikel_tour_05-2006_med.jpg

Klicka på länken nedan så ser du hela bilden i ett separat fönster:
http://shop.cycles-4-u.de/media/artikel_tour_05-2006_med.jpg

Om du är osäker på vad Tour-testet egentligen betyder kan du läsa mer om hur deras tester går till här:
http://www.tour-magazin.de/to/show.php3?id=30&nodeid=30&ps_lo=0&subnav=21

Men som du ser är CicliBn den lättare (ffa gaffeln) av de två, men den är oxå ngt instabilare.
Om det spelar ngn praktisk roll för dig vet jag inte.
Det är troligare att skillnaden i styvhet märks om du väger >85kg och behöver en ram min 60cm.
Men om du väger <75kg och behöver en ram max 56cm blir det nog inga problem med styvheten hos CicliB Fly.
Även för den som är större kan en CicliB Fly funka bra, men man bör vara xtra noga vid valet av gaffel och hjul, allt för att hjälpa upp styvheten.

Båda ramarna är bra, men ingen av dem är bra för dig om den inte passar dig.
Vad gäller sittställning och uppträdande tycker Tour att det skiljer en del mellan dem:
CicliB Fly har en mer upprätt sittställning och ett balanserat uppträdande.
FAT SL har en sportigare sittställning(dvs mer utsträckt) och ett ngt 'trögare' uppträdande.
Den här PDFen har i slutet mer info om testet av FAT SL:
http://www1.poison-bikes.de/images/Testergebnisse/Tests/Cyanit_Xi_Tour_0506.pdf

Själv tycker jag att CicliB Fly är snyggare än FAT SL
A2890_b_0.JPG

Men troligen skulle en FAT SL passa mig bättre, men det är jag det.



Både FAT SL och CicliB_Fly är bättre ramar än man 1st tror, jämför med tex den här, som tydligen användes en hel del i Frankrike under Juli ;-)
Pinarello_Paris_Carbon_-_Tour_0607.jpg

(Från Tours test av TdF-cyklar från nummer 7 2006)
Ram+gaffel är 85g tyngre än CicliB Fly men trots detta ngt sämre stabilitet och ändå 2175€ dyrare!

Hjälp eller förvirring?


/Håkan
 
Lvg-ram, några tips?
Tackar och bugar för informationen! Lite klokare
blev jag men valet är inte lättare för det:-)

Vet inte riktigt vilken som skulle passa mig. Jag
väger runt 75 och mycket riktigt så är nog en 56cm
ram min storlek. Ciclin ÄR snyggare, det håller jag
fullständigt med om. FAT-cykeln hade de nog kunnat
göra lite snyggare. Tristare tema får man leta efter...

Jag har det nummer av Tour där Project SL ställdes
mot bl.a. Radon, Fondriest, Trek och andra. Bästa cykeln
var Poison Cyanit enligt Tour men bäst rambetyg fick Radon
följt av Carver och FAT.

Intressant var att Pinarellon fick spö. Det är klart, man
betalar för hantverket men den borde väl vara lite bättre
också? Magin är kanske subjektivt upplevd (och dyrköpt:-)
 
Lvg-ram, några tips?
ciclB Fly komemr med en ritchey pro hel carbon gaffel om man väljer o köpa gaffel från dem. då tar de typ 1500 kr för den, vilket är ruskigt billigt för den gaffeln.

här är en bild på min cicli B fly (du får stå ut me att se min mtb med :D): http://hem.bredband.net/baltazar/minacyklar.jpg

väger du 75 och ska ha en 56:a tror ja inte du blir missnöjd, låter som mig ungefär, väger en 72-73 och har en 56:a. känns stabilt o bra. riktigt trevlig cykel.
 
Lvg-ram, några tips?
stelios skrev:
-------------------------------------------------------
>
> Jag har det nummer av Tour där Project SL
> ställdes
> mot bl.a. Radon, Fondriest, Trek och andra. Bästa
> cykeln
> var Poison Cyanit enligt Tour men bäst rambetyg
> fick Radon följt av Carver och FAT.

Jag har oxå det numret (5 2006) + nummer 3 2006 där CicliB Fly testades
Egentligen är det väl så att Radon-ramen fick högst poäng av de testade ramarna, högst poäng behöver inte alltid betyda bäst betyg.
Tex så ger Tour upp till 15 poäng för lack+finish+brux+garanti.
Lack och finish är väl intressant för alla, men hur viktig är bruxet (eller garantin)?
Dessutom räknas styvheten dubbelt jämfört med vikten (dvs det finns två sorters styvhet i Tours tester)
Dessutom är billiga styva ramar (nästan) alltid tunga ramar.
Att ha en ram med hög styvhet är viktigt, viktigare för en del än andra, men även för en krävande och nogräknad cyklist som bara väger 75kg så finns det en övre gräns.
Styvhet över den gör väldigt liten skillnad i praktiken.

Räknar man bort poängen för brux och garanti så får ramarna som har nämnts här:
Poison Cyanit: 49
Fat Road Project SL: 50
Radon Viper 5.0 Race Series: 54
Carver Distaco 500: 54
CicliB Fly: 49

Även då får alltså Radon högst poäng, men om man också jämför vikterna blir det intressantare ( ram+gaffel+styrlager+sadlestolpsklämma)
Poison Cyanit: 2433
Fat Road Project SL: 1977
Radon Viper 5.0 Race Series: 2489
Carver Distaco 500: 2441
CicliB Fly: 1756

Här ser man att Radon Viper är klart tyngst och skillnaden mot CicliB Fly är hela 685g!
Det är bra mycket mer än vad framgaffeln hos CicliB Fly väger (nästan dubbelt så mkt tom)
Fat Road Project SL har en tung framgaffel, med en likadan gaffel som CicliB Fly skulle vikten bli 1794g.

Jag vet inte om de här raderna har hjälpt dig ngt, men vad jag egentligen vill komma fram till är att en CicliB Fly troligen kommer att bli en bra ram för dig.
Detta under förutsättning att du får en storlek som passar dig och att ramens uppträdande oxå passar dig.
Där skiljer det en del mellan dem, kolla texten i inlägget ovan.


/Håkan
 
Lvg-ram, några tips?
Tack alla för tipsen. Blev definitivt klokare och lutar starkt
åt en Cicli B. Ska bara invänta löningen och se om tillräckligt
blir över, om inte så brukar vintern vara rätt lång:-)

HåkanC: Tack för den uttömande informationen
Jensen: Snyggar hojar, båda två:-)
 
Lvg-ram, några tips?
stelios skrev:
-------------------------------------------------------

> Jensen: Snyggar hojar, båda två:-)


tackar :D Anthemen ska få en lefty istället för fox:en. ruskigt nöjd med dem
 
Lvg-ram, några tips?
mm, blir nog lite säreget :D inte så många som har en sådan ram med sådan dämpare.

men som sagt, cicli B fly är rn riktigt fin ram för de pengarna. även om den kostade nån tusenlapp till skulle den vara ruskigt fin.
 
Lvg-ram, några tips?
Ni som beställt från Radsport Bornmann, har det tagit lång tid för bekräftelse? Jag beställde lite prylar förra tisdagen och jag har inte fått någon bekräftelse på att de ens tagit emot ordern...
 
Tillbaka
Topp