[lvg] Så cool ram!

[Supertramp_]

http://www.pixbox.se/pic_show_id15002017.html
Såg cykeln på Roslagshösten, och den var ju bara för läcker alltså.
Är det någon som vet något mer om ramen? Finns den att köpa t.ex.?

 

[bigmollo]

Det är en Trek Y-foil.
<http://tandem-fahren.de/Mitglieder/Christoph_Timm/Y-Foil.html>
Den rammodellen är inte längre tillåten av UCI att tävla på.
/Johan

 

[ttfh]

Det är omoraliskt med ramar som inte är triangelformade.

 

[Muts]

Ser jue för jävlig ut:P :/ hehe, men smaken är som baken?

 

[Supertramp_]

Ett sådant där plötsligt ha-begär infan sig hos mig när jag såg cykeln.
Finns det någon realistisk möljighet att få tag i ett exemplar?

 

[bigmollo]

Det finns säkert på Ebay.com.
/J

 

[bigmollo]

Ja se där.
<http://cgi.ebay.com/Trek-Y-Foil-77-Carbon-Fiber_W0QQitemZ120163301095QQihZ002QQcategoryZ98084QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem>

 

[JojjeM]

Den hojen med färgmatchade röda brallor OCH camelbak var ju nästan individualism overload :)
Tillräckligt för att få en hel flock stilpoliser att smälla av.

/Johan

 

[Supertramp_]

En sån där ska jag bara ha någon gång alltså!
Får hålla ögonen öppna på tyska ebay.

 

[evo]

Tja, annorlunda var den. Snygg? Hmmm.

bigmollo skrev:
-------------------------------------------------------
> Den rammodellen är inte längre tillåten av UCI
> att tävla på.
> /Johan

Varför det? Vad hade den för fuskiga fördelar gentemot de andra?

 

[bigmollo]

evosmos skrev:
-------------------------------------------------------
> Tja, annorlunda var den. Snygg? Hmmm.
>
> bigmollo skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Den rammodellen är inte längre tillåten av
> UCI
> > att tävla på.
> > /Johan
>
> Varför det? Vad hade den för fuskiga fördelar
> gentemot de andra?


Enligt reglementet så måste en cykel ha ett helt sadelrör. Y-ramen hade tydligen väldigt bra aero-egenskaper. Det fanns många liknande modeller som tempohojar. Kan tänka mig att en sån med heltäckt bakhjul och tre-ekrat framhjul skulle vara ganska snabb.

 

[Patrick E]

evosmos skrev:
-------------------------------------------------------
> Tja, annorlunda var den. Snygg? Hmmm.
>
> bigmollo skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Den rammodellen är inte längre tillåten av
> UCI
> > att tävla på.
> > /Johan
>
> Varför det? Vad hade den för fuskiga fördelar
> gentemot de andra?


Den var för ful

 

[s]

Hmmm. Den där måste lackas isblå och kylas ner till absoluta nollpunkten för att kvala in som cool.

 

[Kung Stalle]

Rickard på Cykelspecialisten i Hornstull har en sån ram lackad i Ferrarirött. Jag vet inte om den är till salu men du kan ju maila å fråga. Rickard har precis byggt ihop sig en annan räser så han behöver inga fler kan jag tänka mig. Storlek? Rätt liten tror jag.

Stalle

 

[Sam]

själv tycker jag att denna är häftigare:
Kestrel Airfoil

 

[Sam]

 

[C-dale]

Så här ska det se ut..

Det rullade ett par Lotus som tempohojar i Sverige ett par år innan de nya reglerna kom.
Man kan tro att det är en flexig ram, så jag frågade Errki som har en om detta, men han svarade att den var styv så att det kändes som att stampa foten i asfalten!

/Sockergubben

 

[Indurain]

sedan har vi softride....

 

[evo]

Du milde, vilka hojar. Men Lotusen var faktiskt lite läcker.

 

[dtb]

uuush!!



och fy!!

 

[Anders H]

Kan du simma då? Den där är väl mest för triatleter att sitta och gunga på. Har snackat med killen som åker på den flera gånger. Han vill ha allting sjukt lätt på cykeln men sedan har han inte alls bråttom när han åker. Men det är väl hans ensak.

 

[Kupa]

Där var han igen, den gode Klaus! Jag har åkt nästan hela Vasatrampet med honom ett år. Jag fick stryk i spurten.

 

[hakanf]

Inte helt olik den gamla CyclePro Octagon...

inte min hoj, kanske är bäst att tillägga...

 

[Fisherking]

Corima hade/har ju en del sköna ramar också. Bjöd på en sådan här på eBay en gång men vann inte

Den här har också skönt stuk

 

[nypan]

Cervelo Baracchi ( prototype )

 

[da PEF]

Rikards ram, på Cykelspecialisten, är en 56:a råkar jag veta.

 

[Gumae]

Ghaaaaaa!! Får fan mardrömmar av den här tråden =S Vad gick alla designers på när de ritade de här "cyklarna" igentligen, om man nu ens får kalla dem cyklar..

 

[Jilster]

Låg /ligger? en sån softride med zipphjul på blocket

 

[Dolk]

C-dale skrev:
-------------------------------------------------------
> Så här ska det se ut..
>
>
>
> Det rullade ett par Lotus som tempohojar i Sverige
> ett par år innan de nya reglerna kom.
> Man kan tro att det är en flexig ram, så jag
> frågade Errki som har en om detta, men han
> svarade att den var styv så att det kändes som
> att stampa foten i asfalten!
>
> /Sockergubben


Den slog väl fö något slags temporekord vill jag minnas. En kompis till mig har en sån. Han kör triathlon på den. Den är INTE styv. Helt hopplös att bryta med i backar.

 

[ttfh]

UCI är väl rädda för att TdF-klungan skall se ut som en cirkus när alla kommer körandes på lustifika fordon. Själv hade jag tyckt det var skoj med liberalare regler.

En teori: Om det hade funnits större möjlighet att göra tidsvinster med konstruktionen av cykeln så kanske doping inte hade varit lika intressant?

 

[bigmollo]

ttfh skrev:
-------------------------------------------------------
> En teori: Om det hade funnits större möjlighet
> att göra tidsvinster med konstruktionen av cykeln
> så kanske doping inte hade varit lika intressant?


Tror jag inte en sekund på, tyvärr.
/J

 

[JLarsson]

Den var röd och hade matchande Fulcrum zeros, bizarr minst sagt :)

 

[Kneecap]

Tjena!

Jag tycker bäst om att han har röda cykelbyxor..

 

[JT]

ttfh skrev:
-------------------------------------------------------
> En teori: Om det hade funnits större möjlighet
> att göra tidsvinster med konstruktionen av cykeln
> så kanske doping inte hade varit lika intressant?

Alla möjligheter som ger fördelar jämte konkurrenter kommer alltid användas.

 

[Crosscar]

Tur att UCI har den där regeln tycker jag. De cyklarna som visats i denna tråden är... ja Riktigt fula.
Med undantag för Lotusen, varför vet jag inte men det kanske har något med det nakna Karbååånet att göra?

 

[bigmollo]

Utan UCI´s regel skulle dagens proffscyklister kämpa sig svettiga på gigantiska dildos.

 

[kapsylen]

Lightweight http://www.carbonsports.com/CS_Galerie.lasso#

 

[regin]

Anders H skrev:
Har snackat
> med killen som åker på den flera gånger. Han
> vill ha allting sjukt lätt på cykeln men sedan
> har han inte alls bråttom när han åker. Men det
> är väl hans ensak.


Lite kul tycker jag med de som vill "super-lätta" cykeln och sedan hänger på sig en camelbak.

 

[cerberos]

Joakim, jag tror att det är samma kille på bilden som hade jag sällskap med en liten bit på Vätternrundan i år. Skön kille med finländsk dialekt som jobbade som cykelmekaniker någonstans i Tumba. kan inte komma ihåg riktigt men jag tror han samlade på lite roliga cyklar. Kul kille som verkade hyffsat snabb.

Eidt: Det kan förstås finnas fler som har sådana cyklar men jag tror inte att de är värst vanliga. Kan det vara samma kille som Anders H träffat??

 

[Kupa]

Som sagt var, jag har cyklat en bra bit med honom på Vasatrampet för två år sen. Han heter Klaus. Han är inte bara cyklist, även pistolskytt och Kalle Anka-kännare.

 

[chrobin]

riktigt sköna cyklar.
Här kommer några till illegala racers.

 

[Crosscar]

Den rosa Colnagon var ju sjukt snygg!

 

[nypan]

chrobin skrev:
-------------------------------------------------------
> riktigt sköna cyklar.
> Här kommer några till illegala racers.

Graeme Obree´s "Old Faithful" ( den andra uppifrån, 1:an är väl den han senare gick över till )är ju speciel av flera anledningar. Den höll sig faktiskt inom de då godkända måtten, och han byggde den med bland annat delar från en trasig tvättmaskin.

 

[hakanf]

apropå Graeme Obree: http://imdb.com/title/tt0472268/

 

[chrobin]

lite mer Obree.
Här är måtten på cykel. Riktigt cool kille.
Har precis beställt filmen The flying Scotsman.
Har länge funderat på att bygga nått liknade bara för
att testa hur det känns att cykla sådär.