I båda fallen är det också olika beroende på vilken "växel" det handlar om. För tandade drev är verkningsgraden högre för drevkombinationer med fler tänder, även om utväxlingen är samma. T ex är 53-15 bättre än 39-11, trots att utväxlingen i båda fallen är ~3.55:1.
Navväxlar har också olika verkningsgrad vid olika utväxlingar, men på ett mindre förutsägbart sätt. Det varierar helt enkelt från nav till nav, beroende på hur det är konstruerat.
Det är säkert så att enstaka ogynnsamma kombinationer av drev har lägre verkningsgrad än enstaka optimala utväxlingar i en del navväxlar.