Modernisering av en 1997 Team Marin

teammarin

Medlem
Modernisering av en 1997 Team Marin
Hej alla kunniga på Happyride!

Jag skulle vilja ha lite återkoppling och funderingar på mitt kommande lilla projekt där tanken är att uppdatera/modernisera en gammal cykel som för mig känns värd att hålla liv i.

Många av er kanske tycker detta är ett "fools arend" men syftet är att ha kul och lära mig lite på kuppen, cyklar mest asfalt nu för tiden så prestanda över stock och sten är inte en prioritet.

Det jag hoppas få till är att få ner vikten på cykeln (och mig själv) och bibehålla/förstärka den härliga responsiva, lätta och effektiva känslan cykeln redan har en del av (för hur jag använder den).

Den snart 30-åriga cykeln i fråga är en full XTR (M950) utrustad Team Marin som för ett bra tag sedan fått en stel surley 1X1, ny styrstam och nytt styre (se bild nederst).

Jag tog hjälp av A.I att sammanställa det jag efter rätt mkt tid kom fram till att uppdatera, det är på engelska men jag tror inte är något bekymmer för er :

🚲 Frame & Fork :

Radon 26" MTB Carbon Fork (1 1/8" Steerer, V-Brake compatible)

🎛️ Cockpit & Seating :

Zipp Service Course 25° Stem (31.8mm clamp x 75mm length)

Bontrager Comp 31.8mm Handlebar (40mm Rise — remember to cut approx. 100mm off each side!)

Pro Koryak Seatpost (27.2mm x 400mm, 0mm Offset — can be trimmed from the bottom to save extra grams)

Syncros Belcarra V 1.5 Saddle (140mm width)

🛞 Wheels, Tires & Tubes :

Schwalbe Rocket Ron Performance Addix Tires (26" x 2.10", Folding bead)

Tubolito S-Tubo MTB Tubes (Ultra-lightweight TPU, 26")

🦶 Pedals & Sub-10kg "Cheat Codes" :

Wellgo M111 Platform Pedals (Compact, lightweight aluminum)

ESI Racer's Edge or ESI Chunky Silicone Grips (Swapping traditional heavy rubber lock-ons for these saves an easy 50g–70g right at the finish line!)

🛠️ What You Are Keeping (The Retro Soul) :

Frame: 1997 Marin Team Marin (Tange Prestige Steel, Size Medium)

Groupset: Full Shimano XTR M950 (Integrated 3x8 shifter/brake units, V-brakes, crankset, and derailleurs)

Målet med resan är att komma under 10kg, vet inte om det är möjligt men det ska bli kul att försöka.

Så vad tror/tycker/tänker ni om detta?

Mvh / Anders

20250803_113058.webp
 
Senast ändrad:
Modernisering av en 1997 Team Marin
fin cykel! och bra att den används och inte står och förgås med 100 % orginaldelar i någons samling.

cyklar du enbart asfalt och vill ha responsiv lätt känsla finns det rent av landsvägsdäck för 26-tumsfälgar.

men rimligast är kanske ett par billiga och bra continental contact urban och sen bara putsa upp allt, kolla bromsbelägg, vajrar, höljen, vevlager, pedallager, serva naven och smörj kedjan.

byte av styrstam, styre, sadelstolpe och pedaler gör ingen skillnad.
 
Modernisering av en 1997 Team Marin
Snygg cykel, kul att den ska användas!

Jag tycker kanske att det blir lite trist att slänga på kolfibergaffel och Zipp-stam på en sådan pärla. Hur mycket vikt behöver du ens kapa för att komma under 10kg? Hur långt kommer du med tidstypiskt titan till stolpe och styrkombo?

Men… Din hoj! Kör som du känner!
 
Modernisering av en 1997 Team Marin
Jag har för mig att den låg under 10,5 kg utan pedaler original, men med stålframgaffel. Med TPU-slangar och lämpliga däck försvinner säkert ett par hekto eller mer. Stålframgaffeln väger minst 1,3 kg.

Det är tyvärr svårt att hitta bra delar till gamla fälgbromsade mtb. Kassetter och fälgar som passar är mer "Bottom of the Line" än "Top of the line".

Katalogversionen hade XT https://retrobike.co.uk/gallery2/v/...s/Marin+Catalogue+1997/21+Team+Marin.jpg.html och Team Issue hade XTR
 
Tillbaka
Topp