Monterat pedalerna på fel sida, är jag körd?

[Fältprästen]

Kung_Gustaf skrev:
-------------------------------------------------------
> Den pungsmällen när sista gängan nöts ut och
> pedalen släpper... du bör skaffa barn innan. Och
> en olycksfallsförsäkring.

Jag fick ingen pungsmäll när min ena vevarm gick av en gång. Stod upp och skulle sätta lite mer fart, det enda som hände var att jag såg stjärnor ett tag efter att ha gått i asfalten.
Men det skulle ju kunna gå annorlunda.

 

[1888]

T skrev:
-------------------------------------------------------
> Vevpartiet kanske kommer in i Riksdagen i
> september...

ibland är du riktigt rolig :)

 

[Elmeri]

Vilken loctite och tips på inköpsställen?

 

[Elmeri]

Alternativt tips på någon som kan hjälpa till med helicoil i Jönköping?

 

[SvenC]

Kung_Gustaf skrev:
-------------------------------------------------------
> Den pungsmällen när sista gängan nöts ut och
> pedalen släpper... du bör skaffa barn innan. Och
> en olycksfallsförsäkring.


Det är väl det som brukar kallas för pungtering.

 

[bojsänke]

Valfri mekanisk verkstad. Men om det inte är ett finvevparti är det enklaste och nästan billigaste att bara köpa ett nytt.

 

[anders_]

SvenC skrev:
-------------------------------------------------------
> Kung_Gustaf skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Den pungsmällen när sista gängan nöts ut
> och
> > pedalen släpper... du bör skaffa barn innan.
> Och
> > en olycksfallsförsäkring.
>
>
> Det är väl det som brukar kallas för
> pungtering.

Leder inte nödvändigtvis till pungtering, men tar smällen illa kan det vara ett faktum. Finns väl beskrivet i "visa din misär"-tråden om jag minns rätt.

 

[Elmeri]

Men om vevarmarna ändå är paj kan man inte likaväl använda någon kemisk pasta eller poxyblandning och fästa pedalerna ordentligt? Då lär dem inte ramla av iaf.

 

[Atlas]

Sätt dit pedalerna och cykla. Sitter de utan att glappa så sitter de. Lika stor risk med dem som med andra pedaler. Men här så verkar ju folks snuttefiltsbehov vara i princip omättligt.

 

[Kung_Gustaf]

Sätt en svets på axelns ände, på andra sidan vevarmen.

 

[Loadrunner]

Allvarligt. Om materialet i vevarmarna är så mjukt, och/eller har den som skruvar så liten känsla för lämpligt åtdragningsmoment, så hen utan vidare drar in en högergängad skruv i ett vänstergängat hål *och* vice versa. Hela vägen. Utan att märka att något är fel, så är risken minst lika stor att hen hade dragit sönder gängorna även med rätt pedal på rätt sida.

Och nej, om pedalarmarna är så mjuka i materialet så det har gått att gänga i pedalerna fel utan att märka något så skulle jag definitivt inte lita på de kvarvarande gängresterna utan vidare.

Loctite gänglåsning fungerar inte speciellt bra på sönderdragna gängor eftersom det inte fyller. Möjligen någon annan "grövre" epoxy, men varför ta risken?

Köp nya vevarmar och betala din LBS för att visa dig hur du monterar armar och pedaler. Se det inte som ett misslyckande utan som läropengar, nästa gång vet du hur du skall göra och hur hårt du skall dra.

 

[Stuvarn]

Loadrunner skrev:


> Loctite gänglåsning fungerar inte speciellt bra
> på sönderdragna gängor eftersom det inte
> fyller. Möjligen någon annan "grövre" epoxy,
> men varför ta risken?

Tror röd lager Loctite hade funkat här! Fyller mkt bättre än den "vanliga" har aldrig lyckats lossa nånting där jag använt just denna!

 

[Spacekitty]

Det är viktigt att alltid dra år lite extra tills det börjar gå lätt igen, sen drar du ett kvarts varv tillbaka. Sen är det klart.

 

[Rickard.v]

Spacekitty skrev:
-------------------------------------------------------
> Det är viktigt att alltid dra år lite extra
> tills det börjar gå lätt igen, sen drar du ett
> kvarts varv tillbaka. Sen är det klart.

Ja precis sen är det klart att slänga de vevarmarna. Pedaler behöver knappt dras åt. Lite lätt bara. När du ska ha loss dem sitter det som fan i alla fall.

 

[GruzBuz]

Elmeri skrev:
-------------------------------------------------------
> Kung_Gustaf skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Kul att se så många förståsigpåare ha fel.
>
>
> Hur har dem fel?


Inte dem! De eller dom..

 

[Elmeri]

GruzBuz skrev:
-------------------------------------------------------
> Elmeri skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Kung_Gustaf skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Kul att se så många förståsigpåare ha
> fel.
> >
> >
> > Hur har dem fel?
>
>
> Inte dem! De eller dom..


Korrekt!

 

[Loadrunner]

Stuvarn skrev:
-------------------------------------------------------
> Tror röd lager Loctite hade funkat här! Fyller
> mkt bättre än den "vanliga" har aldrig lyckats
> lossa nånting där jag använt just denna!

Jo, den röda, semipermanenta, är bättre och håller för förvånansvärt stora krafter. Har själv med god framgång limmat fast ett kugghjul i något pertinaxliknande fiberarmerat material som släppt från sitt stålnav på utgående axeln på en gammal encylindrig åttahästars Listerdiesel, men då var det näst intill sugpassning och ganska stor anliggningsyta. Tveksamt om den fyller så bra så den skulle lösa den här situationen dock.

I så fall är nog Helicoil ett säkrare kort, men vevarmar av en kvalitet som går att gänga i pedalerna baklänges i utan att märka något kan väl knappast kosta speciellt många kronor till att börja med, så det känns som lite bortkastade pengar att låta reparera dom om man inte kan fixa det själv!?

 

[Elmeri]

Sram x9 truvativ är väl helt ok, snarare mig det är fel på samt shimano som skrev att man bör använda 15mm pedalnyckel till pd-m530.

 

[Loadrunner]

Elmeri skrev:
-------------------------------------------------------
> Sram x9 truvativ är väl helt ok, snarare mig det
> är fel på samt shimano som skrev att man bör
> använda 15mm pedalnyckel till pd-m530.

Nej visst, det borde väl inte vara något större fel på dom, förutsatt att man drar i pedalerna på rätt sida och med rätt moment då... :-) Men att bara köpa armarna borde rimligen inte bli dyrare än att låta någon mekaniker ta betalt för att gänga upp hålen och dra i helicoils?

 

[rizzlan]

Eftersom att du ändå vill köra inomhus på vintern(?)! Köp en trainer och se om det håller, håller det inte så köper du ett nytt vevparti och pedaler ;D Fördelen med min lösning är att du kan träna inomhus samt att du troligtvis slipper skada dig ifall något lossnar utomhus, win win?

 

[underscore]

Cykla inte på den mountainbiken, du kan ju skada dig. Dessutom är det fotbollsvm på tv.

 

[svalgis]

Rickard.v skrev:
-------------------------------------------------------
> Spacekitty skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Det är viktigt att alltid dra år lite extra
> > tills det börjar gå lätt igen, sen drar du
> ett
> > kvarts varv tillbaka. Sen är det klart.
>
> Ja precis sen är det klart att slänga de
> vevarmarna. Pedaler behöver knappt dras åt. Lite
> lätt bara. När du ska ha loss dem sitter det som
> fan i alla fall.

Ändå rekommenderas moment på uppemot så mycket som 40nm för pedaler (34nm enligt Park Tools). Man får kämpa rätt bra för att ha sönder en vevarm med en (korrekt gängad) pedal med ren råstyrka. Att göra det genom att inte dra åt tillräckligt är däremot inte så svårt.

 

[Loadrunner]

svalgis skrev:
-------------------------------------------------------
> Ändå rekommenderas moment på uppemot så mycket
> som 40nm för pedaler (34nm enligt Park Tools).

31-34nm enligt SRAM, vilket borde gälla även de aktuella vevarmarna.

I runda slängar som att lyfta 30 kg förutsatt att nyckeln är så liten så man håller en dryg decimeter från pedalaxeln. Att dra sönder gängorna med en så liten nyckel är som du noterar tungt, om än inte helt övermänskligt. Man borde få kämpa rätt bra för att dra fast pedalerna hela vägen på fel sida med en så liten nyckel också.

Men är man stark och har en längre nyckel så är det ganska lätt att göra gängsallad.

 

[Elmeri]

Nu har jag köpt loctite röd. Hur långt in ska man dra åt pedalerna? Ska dem hela vägen in?

 

[Kung_Gustaf]

Elmeri skrev:
-------------------------------------------------------
> Nu har jag köpt loctite röd. Hur långt in ska
> man dra åt pedalerna? Ska dem hela vägen in?

Hela vägen in. Annars går det såhär:

 

[Elmeri]

Nu är pedalerna på, rengjorde i gängorna och då såg det bättre ut. Fettade rejält med ok's universalfett och då gängade dem in kanonfint och lätt. Drog åt det sista med pedalnyckeln så dem sitter men drog bara åt lagomt hårt. Bara hoppas att det håller!

Tack för svar!

 

[HaraldN]

Hm. Fettade du gängan med universalfett? Vad använde du då din nyinköpta loctite till?

 

[Rickard.v]

svalgis skrev:
-------------------------------------------------------
> Rickard.v skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Spacekitty skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Det är viktigt att alltid dra år lite extra
> > > tills det börjar gå lätt igen, sen drar du
> > ett
> > > kvarts varv tillbaka. Sen är det klart.
> >
> > Ja precis sen är det klart att slänga de
> > vevarmarna. Pedaler behöver knappt dras åt.
> Lite
> > lätt bara. När du ska ha loss dem sitter det
> som
> > fan i alla fall.
>
> Ändå rekommenderas moment på uppemot så mycket
> som 40nm för pedaler (34nm enligt Park Tools).
> Man får kämpa rätt bra för att ha sönder en
> vevarm med en (korrekt gängad) pedal med ren
> råstyrka. Att göra det genom att inte dra åt
> tillräckligt är däremot inte så svårt.

Problemet är när du ska ta loss dem efter 5-8år o de har blivit ett med aluvevarmen.
Demonterade ett par pedaler ur en XT vevarm o gängen i vevarmen satt kvar i gängorna i pedalen. Inte så kul.

 

[Elmeri]

Tänkte testa och se hur det fungerar med den vanligt. Gängorna såg bra ut när jag rengjorde lite. Avvaktar med loctite.

 

[Stuvarn]

HaraldN skrev:
-------------------------------------------------------
> Hm. Fettade du gängan med universalfett? Vad
> använde du då din nyinköpta loctite till?

Undrar precis detsamma!
Enda chansen det ev skulle hålla var ju just den starka lager Loctite´n...nu är det ju bara en tidsfråga innan det går riktigt åt h-e....

 

[Miracle]

De sitter likväl fast även om du inte drar åt dem riktigt lika hårt för det är inte momentet som låser fast pedalen efter ett par år utan det är oxiden som bildas i kontaktytorna. Bästa boten mot det är, skulle jag tro, att använda aluminiumpasta eller att demontera pedalerna med jämna mellanrum å fetta in gängorna.


Frid!

 

[Kvalster]

svalgis skrev:
-------------------------------------------------------
> Rickard.v skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Spacekitty skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Det är viktigt att alltid dra år lite extra
> > > tills det börjar gå lätt igen, sen drar du
> > ett
> > > kvarts varv tillbaka. Sen är det klart.
> >
> > Ja precis sen är det klart att slänga de
> > vevarmarna. Pedaler behöver knappt dras åt.
> Lite
> > lätt bara. När du ska ha loss dem sitter det
> som
> > fan i alla fall.
>
> Ändå rekommenderas moment på uppemot så mycket
> som 40nm för pedaler (34nm enligt Park Tools).
> Man får kämpa rätt bra för att ha sönder en
> vevarm med en (korrekt gängad) pedal med ren
> råstyrka. Att göra det genom att inte dra åt
> tillräckligt är däremot inte så svårt.

Inte nm utan Nm

 

[fasanen]

Loctite 8150 är det ni ska ha på gängorna för att kunna byta pedaler eller vevarmar utan våldföra sig på dem. Under förutsättning att rätt pedal sitter i rätt vevarm på rätt sida eller att någon av dem inte varit otrogen.

 

[Marren]

fasanen skrev:
-------------------------------------------------------
> Loctite 8150 är det ni ska ha på gängorna för
> att kunna byta pedaler eller vevarmar utan
> våldföra sig på dem. Under förutsättning att
> rätt pedal sitter i rätt vevarm på rätt sida
> eller att någon av dem varit otrogen.


Var köper man det i Stockholm?

 

[fasanen]

Enligt google verkar mekonomen ha det i sitt sortiment.

 

[Marren]

fasanen skrev:
-------------------------------------------------------
> Enligt google verkar mekonomen ha det i sitt
> sortiment.


Tack och bock.