Mtb VS racer, frågor/funderingar
Jag har en heldämpad Scott spark team 2012, började cykla ifjol, är nöjd med den, har satt på däck med lite mjukare gummi då org.däcken var ganska halkiga då det var blött i terränglådan.
På cykeln går det att enkelt låsa bägge dämparna.
Nu till frågorna/funderingarna, Jag har lämnat in den på service nu, fördelen med å handla lokalt, och tyckte att handlaren nog borde ha nån racer som demohoj, det tyckte han också....
Jag skulle få låna en Merida SCULTURA Comp 906(ca 30k), men vi fick tyvärr ej till växlarna på den, dessutom var kedjan för lång.
Så istället gjorde vi iordning en Merida RIDE CARBON 93(ca18k) som jag nu har hunnit köra ett antal svängar med.
Mitt första intryck då jag cyklade hem, hann inte min planerade sväng då tiden rann iväg pga krånglet med första cykeln,var att det inte var så stor skillnad mot mtb'n, nu hade alla sagt att skillnaden skulle vara enorm, så jag hade kanske lite felaktiga förväntningar.
Nå, nästa dag var det dax för premiär turen, ca 55km, som jag kört några ggr med mtb'n, det kändes som det gick ganska fort,kanske inte så stor skillnad som jag trott fortfarande, men tyckte hastighetsmätaren ofta stod en bra bit över 30km/h.
Väl hemma igen var spänningen olidlig för o se snittfarten, men vart ganska snopen/besviken, just över 29km/h, med mtb'n håller jag 26km/h, samma sträcka, ganska liknande väderförhållanden, wtf, bara 3km/h skillnad....
Ni som cyklar både mtb o racer, hur mycket skiljer för er? Snitt pulsen har varit likadan i princip.
Enda skillnad som jag tyckte var stor var att i dom få lite kraftigare motlut som finns, gick det lättare inbillade jag mig, om så är fallet, är det cyklarnas viktskillnad, 8,5 mot 14,5kg, som är sådär märkbar, eller inbillade jag mig bara?
Och om det är så stor skillnad borde det ju bli en oerhörd skillnad om man i skogen skulle ha en cykel som är kanske 3kg lättare, och där det ibland är rejäla stigningar?
Hade det blivit större skillnad i fart om jag fått låna cykel nr1, som kanske? är en mer rejsig racer mot cykel nr2 som är kanske lite mer komfort dito?
Enligt min högst ovetenskapliga jämförelse, så måste den absolut största motståndet mot högre fart vara vinden, jag sitter nog ungefär lika lutande på bägge cyklarna, så av dom där 3km/h skillnad, så borde ju effektförluster i drivlina vara närmast obefintlig, däcken nåra procent, fartvinden resten?
Btw, finns det nån"beräkning" på hur mycker mer effekt, kanske i %, varje km/h kostar?tror det är ganska rejält.
Är väldans sugen på å köpa en racer, även om skillnaden blev mindre än jag trott, och att det bör ju bli lika bra träning med bägge cyklarna, men jag, hinner/måste köra 3km längre, med en racer än med mtb'n.
Vad ska man satsa på för"typ" av racer,"komfort" eller"tävling", vad skiljer egentligen, kan ju justera hur mycket man ligger oberoende av cykelns"typning", racer/komfort, med ram strlk, styrstam osv.
Oj, detta blev ju nästan en roman, sorry, men har ingen o bolla dessa fundering muntligt med, o få ta till sig av andras erfarenheter i cyklingens fantastiska värld, tur att det inte är en mtrl sport dessutom.
Nåja, men efter att ha följt detta forum from ifjol så vet jag ju att jag har kommit rätt när det gäller att få hjälp med att motiveras att köpa en till cykel, antingen en bättre/lättare mtb, eller en racer, och i så fall, med racer alternativet, vad ska man tänka på?
P.S, i Lördags for jag samma sväng, 30.2km/h i snitt, känns som det var ett litet delmål å ta sig förbi 30 sträcket, förmodligen har jag blivit 1km/h snabbare på mtb'n också, kanske lite drygt då fartvinden är lite mindre?
Skönt o få skriva av sig, då dessa tankar snurrat de flesta av timmarna på dygnet under en längra tid, så om det mot förmodan finns någon som orkat läsa hela tråden och som dessutom kan räta på nått frågetecken, TACK PÅ FÖRHAND!
På cykeln går det att enkelt låsa bägge dämparna.
Nu till frågorna/funderingarna, Jag har lämnat in den på service nu, fördelen med å handla lokalt, och tyckte att handlaren nog borde ha nån racer som demohoj, det tyckte han också....
Jag skulle få låna en Merida SCULTURA Comp 906(ca 30k), men vi fick tyvärr ej till växlarna på den, dessutom var kedjan för lång.
Så istället gjorde vi iordning en Merida RIDE CARBON 93(ca18k) som jag nu har hunnit köra ett antal svängar med.
Mitt första intryck då jag cyklade hem, hann inte min planerade sväng då tiden rann iväg pga krånglet med första cykeln,var att det inte var så stor skillnad mot mtb'n, nu hade alla sagt att skillnaden skulle vara enorm, så jag hade kanske lite felaktiga förväntningar.
Nå, nästa dag var det dax för premiär turen, ca 55km, som jag kört några ggr med mtb'n, det kändes som det gick ganska fort,kanske inte så stor skillnad som jag trott fortfarande, men tyckte hastighetsmätaren ofta stod en bra bit över 30km/h.
Väl hemma igen var spänningen olidlig för o se snittfarten, men vart ganska snopen/besviken, just över 29km/h, med mtb'n håller jag 26km/h, samma sträcka, ganska liknande väderförhållanden, wtf, bara 3km/h skillnad....
Ni som cyklar både mtb o racer, hur mycket skiljer för er? Snitt pulsen har varit likadan i princip.
Enda skillnad som jag tyckte var stor var att i dom få lite kraftigare motlut som finns, gick det lättare inbillade jag mig, om så är fallet, är det cyklarnas viktskillnad, 8,5 mot 14,5kg, som är sådär märkbar, eller inbillade jag mig bara?
Och om det är så stor skillnad borde det ju bli en oerhörd skillnad om man i skogen skulle ha en cykel som är kanske 3kg lättare, och där det ibland är rejäla stigningar?
Hade det blivit större skillnad i fart om jag fått låna cykel nr1, som kanske? är en mer rejsig racer mot cykel nr2 som är kanske lite mer komfort dito?
Enligt min högst ovetenskapliga jämförelse, så måste den absolut största motståndet mot högre fart vara vinden, jag sitter nog ungefär lika lutande på bägge cyklarna, så av dom där 3km/h skillnad, så borde ju effektförluster i drivlina vara närmast obefintlig, däcken nåra procent, fartvinden resten?
Btw, finns det nån"beräkning" på hur mycker mer effekt, kanske i %, varje km/h kostar?tror det är ganska rejält.
Är väldans sugen på å köpa en racer, även om skillnaden blev mindre än jag trott, och att det bör ju bli lika bra träning med bägge cyklarna, men jag, hinner/måste köra 3km längre, med en racer än med mtb'n.
Vad ska man satsa på för"typ" av racer,"komfort" eller"tävling", vad skiljer egentligen, kan ju justera hur mycket man ligger oberoende av cykelns"typning", racer/komfort, med ram strlk, styrstam osv.
Oj, detta blev ju nästan en roman, sorry, men har ingen o bolla dessa fundering muntligt med, o få ta till sig av andras erfarenheter i cyklingens fantastiska värld, tur att det inte är en mtrl sport dessutom.
Nåja, men efter att ha följt detta forum from ifjol så vet jag ju att jag har kommit rätt när det gäller att få hjälp med att motiveras att köpa en till cykel, antingen en bättre/lättare mtb, eller en racer, och i så fall, med racer alternativet, vad ska man tänka på?
P.S, i Lördags for jag samma sväng, 30.2km/h i snitt, känns som det var ett litet delmål å ta sig förbi 30 sträcket, förmodligen har jag blivit 1km/h snabbare på mtb'n också, kanske lite drygt då fartvinden är lite mindre?
Skönt o få skriva av sig, då dessa tankar snurrat de flesta av timmarna på dygnet under en längra tid, så om det mot förmodan finns någon som orkat läsa hela tråden och som dessutom kan räta på nått frågetecken, TACK PÅ FÖRHAND!
