Nu har scannern fått jobba lite igen och här kommer lite gamla bilder ur gömmorna. Denna gång från Hagakullen.
Det började grävas på Hagakullen sommaren 1999 och samma år hölls ett svartrace på kullen, Stockholm Downhill Open. Deltagarna från rejset fortsatte att träffas och köra sessions på Haga, dessa bilder är från sommaren 2000. År 2000 körde man Stockholm Downhill Series på Haga, Högdalstoppen och i Väsjöbacken. SCF ville stävja ofoget med svartrace och hotade alla som deltog med indragen tävlingslicens. Lösningen var att alla deltog under pseudonym och ett och annat kuriosum till namn dök upp i resultatlistorna. Serien utvecklades till Gore-tex Downhill Challenge år 2001 och inför detta byggdes downhill-banan i Flottsbro som används än idag. Detta år slöts också fred med SCF och Spårvägen ställde upp med flaggvakter och sjukvårdare på rejsen.
Vi fick rätt mycket pengar av Gore för att driva serien och inför den sista deltävlingen hade vi en knögglig plastkasse full med sedlar som vi inte visste hur vi skulle spendera. Vi gjorde det enda rätta i en dylik situation, vi köpte bärs och fyrverkerier för pengarna. Raketerna och bomberna brände vi av i fullt dagsljus under prisutdelningen i Flottsbro, man såg inte mycket av pyrotekniken men röken låg som en Lütsen-dimma kring lifthuset där Kalle stod i DJ-båset och lirade burkig gammal dub. Sen bjöd vi alla sponsorer på bankett (hamburgertallrik och bärs på Flottsbros värdshus), och resten av pengarna krökades senare upp under en våt kväll på Texas Longhorn i Vasastan. I slutändan var alla intressenter väldigt nöjda med säsongen.
'
Tobias med en Octagon med skoterdämpare bak och en Zzyzx-gaffel fram som tog in stora mängder vatten vid tvätt. Under åken skvätte det vatten ur alla hål varje gång gaffeln komprimerades, till allas muntration.
Albert var en av de som först satte spaden i marken i den kungliga parken. Här över salladsdubbeln på en GT LTS med thermoplastram, märkligt nog med v-bromsar. Den hade också inbyggd stink bug-funktion vilket gjorde den omöjlig att hantera i brant terräng.
Kalle på en Sunn Radical. Sunn fattade tidigt att låg tyngdpunkt är bra för en DH-cykels egenskaper.
Mattias Sunn var något av det coolaste man kunde ha på den här tiden.
Joel på en Turner Burner DH som var en hett eftertraktad cykel.