Nu ska även räsern karbonifieras - nu en byggtråd!

[Akoa]

Jag har hört att det finns minst 5 defekta ramar i varje storlek. Om man mailar inom 40dagar från betalning får man automatiskt en sådan. Om de skulle få slut på defekta ramar så knäcker de en fullt fungerande ram för att därefter limma ihop den så att den ger cyklisten så mycket skador det bara går. Så jag tror egentligen redan det är kört eftersom du redan mailat dem?

 

[geologen]

Dear XXX
thank you for your email.
the frame will be sent to you this month.
when it done,I will let you know.
thanks!

Best regards
Nancy

 

[Akoa]

Gött!

 

[gabbeon]

geologen skrev:
-------------------------------------------------------
> Dear XXX
> thank you for your email.
> the frame will be sent to you this month.
> when it done,I will let you know.
> thanks!
>
> Best regards
> Nancy

Kan du inte mejla o be dom specificera vilket år? ;-)

 

[supreeme]

Hur går det här då?

 

[geologen]

NU jävlar! I dag trillade det in ett mejl från Nancy om att ramen skickades i går, och så fick jag ett spårningsnummer.
Hoppas nu att allt funkar och att det inte är nåt fel på den när den kommer.

Just nu är jag så sjuk i nån helvetesinfluensa att det knappt känns som om jag nånsin kommer att kunna cykla igen... :D

 

[Jansson75]

Äntligen! Jag ser verkligen fram emit att följa detta bygge när ramen väl är hemma.

 

[geologen]

Nu är ramen hos mig!

Riktigt snygg finish! Ramen ser fin ut och har inga synliga defekter i plasten. Paketet var oskadat. Enda möjliga problemet är ett litet jack i övre lagerskålen, men det är i alu, så det går nog att slipa till utan bekymmer.

Vikter...

Ram: 863 g
Gaffel: 373 g (okapad, gissningsvis 50-70 g lättare kapad)
Sadelstolpe: 196 g (okapad, inkl sadelfäste)
Styrlager: ca 115 g (rena bojsänket!)
Flaskställ: 29 g/st (inkl skruvar)

Preliminärt innebär enbart ram+gaffel en viktminskning på ca 860 g jämfört med min nuvarande. Sen har jag ju en lättare sadel (-75 g), lättare snabblås (-85 g), lättare sadelstolpe (-10-20 g), lättare flaskställ (-110-115 g), lättare bromsar (-70 g), lättare framväxel (-10 g) och lättare styrstam (-10 g). Totalt ca 1230-1260 g lättare. Just nu väger räsern nånstans runt 8.2-8.3 kg, så jag bör hamna rätt nära prick sju kilo till slut.

 

[zodah]

Trevligt!

När du orkar och har tid så lägga gärna upp lite foton på ram mm.

 

[Akoa]

Fint! Bilder! :D

 

[geologen]

Här är jacket i styrlagerskålen:

 

[Akoa]

Snyggt!

 

[lundatok]

Åh en cervelo!

 

[freddan]

Har du inte klar snart?

 

[geologen]

lundatok skrev:
-------------------------------------------------------
> Åh en cervelo!

Ja, formen verkar vara kraftigt inspirerad av Cervélo R3/R5.

 

[Ove-Rall]

Fina bilder geologen, ramen ser schysst ut. Jag ska hämta min nästa vecka. Vad fick du betala i tull/moms? Jag fick en avi på 1500:-

 

[geologen]

213 kr.

 

[Mange.]

Ska bli kul att följa detta bygget

 

[Jansson75]

Kul att ramen äntligen är framme himla snygg dessutom. Hur ser byggplanerna ut?

 

[Ove-Rall]

geologen skrev:
-------------------------------------------------------
> 213 kr.

Grattis, skrev de ner värdet eller bara flyt?
Känns ju sådär att hosta upp 1500. Men är väl inget man kan överklaga.

 

[geologen]

De har angett värdet till 150 dollar på fraktsedeln ser jag.

Det gick fint att skrapa bort det extra bôset i styrlagerskålen. Skrapade med en mejsel en stund bara. Troligtvis inget jack utan överflödig färg från lackeringen.

Har vägt komponenter under förmiddagen. Preliminärt verkar det bli ca 7030-7050 g totalvikt, men jag kan ha missat nåt...

Nu ska jag bara käka, och sen börja montera. Det ska bli intressant att se hur besvärligt det blir med alla interna vajerdragningar.

 

[selstam]

Sätt up en webcam så vi kan följa dig Rasmus ... alternativt får du ta ett foto en gång varje kvart och ladda upp! :)

 

[geologen]

Haha!

 

[lekis]

Men,, nu måste la du käkat färdigt ;)

 

[Mange.]

lekis skrev:
-------------------------------------------------------
> Men,, nu måste la du käkat färdigt ;)


Plus ett.

 

[geologen]

Måtte puckoingenjören på SRAM som konstruerade den oisärtagbara snabblänken brinna för evigt i helvetets allra stekhetaste svaveleldar!

Jag fick inte isär kedjehelvetet annat än med kedjebrytare. Jag blir alltså tvungen att köpa en helt ny jävla kedja! Visst, kedjor är slitdelar, men tiodelade kedjor är svindyra jämfört med niodelade, så det känns jävligt surt. Särskilt som det bara är knappt 100 mil på kedjan.

I övrigt har det gått bra hittills. Styrröret kapat, styrlagret gled in utan besvär, styrstam och gaffel monterade. Vevlagret monterat utan strul. Bromsarna sitter på också.

 

[lekis]

funkar garanterat med ytterligare ett kedjelås

 

[geologen]

lekis skrev:
-------------------------------------------------------
> funkar garanterat med ytterligare ett kedjelås

Fast nu visar det sig att kedjan ändå är för kort. Nya ramen hade visst lite längre kedjestag.

 

[Mange.]

@geologen,
Man kan ju sätta brytaren mot kedjelåset. Den är byggd på samma princip som resten av kedjan, Ytterlänk och nit.

Men det ser bra ut nu, spännande med byggen

 

[geologen]

Lite för ofokuserad, så jag gör annat mellan varven. Nu har jag satt på fram- och bakväxel, sadel och sadelstolpe+klämma, hjulen med nya snabblåsen (de är riktigt bra - trots futtiga 43 gram!). Sadelfästet var knepigt, men det gick ändå rätt bra. Sadeln är horisontell nu, efter lite pill.

Har plockat loss styret från gamla cykeln.

Inte så mycket som jag flyttar över, faktiskt. Bakväxel, styre, växelreglage och hjul/kassett. Resten är nytt.

Fortsätter i morgon...

 

[thespy]

man får det man betalar för billigt ,billig kvalite

 

[geologen]

thespy skrev:
-------------------------------------------------------
> man får det man betalar för billigt ,billig
> kvalite

Vad menar du med det? Den här gången har allt funkat fint. Inga defekter eller andra bekymmer.

 

[Akoa]

thespy skrev:
-------------------------------------------------------
> man får det man betalar för billigt ,billig
> kvalite


-1. Dyrt är inte alltid bättre.

 

[Freddie L]

Menar du kedjelåset nu, Spy?

Fint Geo! Fler bilder ffs! :-)

Edit: Trea på bollen...

 

[lekis]

va! imorgon.. utan en enda bild? :(

 

[geologen]

lekis skrev:
-------------------------------------------------------
> va! imorgon.. utan en enda bild? :(

 

[selstam]

På med ett styre nu Rasmus och fota från sidan!! :)

 

[Anders H]

geologen skrev:
-------------------------------------------------------
> Måtte puckoingenjören på SRAM som konstruerade
> den oisärtagbara snabblänken brinna för evigt i
> helvetets allra stekhetaste svaveleldar!

En polygrip lite på sniskan brukar funka bra. Pröva det nästa gång.

 

[geologen]

Anders H skrev:
-------------------------------------------------------
> En polygrip lite på sniskan brukar funka bra.
> Pröva det nästa gång.

Jodå, det funkar fint på 9-delade, och det har jag gjort dussintals gånger. Men 10-delat uppför sig annorlunda. Försökte även med en snarlik variant som jag hittade i en instruktionsfilm, men inte heller det funkade. Men, som sagt, så var kedjan ändå för kort för den nya ramen, så jag hade behövt köpa ny kedja ändå. Den behöver vara två halvlänkar längre.

 

[Starcus]

Snyggt, nästan stelth!

 

[selstam]

geologen skrev:
-------------------------------------------------------
> Den behöver vara två halvlänkar längre.

Två halvlänkar? Äh, skaffa fler kedjelås! :)

 

[geologen]

Kombinationen styre+broms/växelreglage väger ungefär 150 g mer än den borde, och jag kan inte hitta orsaken. Men, men...

Just nu pekar det mot en totalvikt på närmare 7.2 kg i stället...

 

[mn]

7.2 kg...blir segt uppför det där ;-)

 

[Mange.]

geologen skrev:
-------------------------------------------------------
> Kombinationen styre+broms/växelreglage väger
> ungefär 150 g mer än den borde, och jag kan inte
> hitta orsaken. Men, men...
>
> Just nu pekar det mot en totalvikt på närmare
> 7.2 kg i stället...


Har du vägt vajrar, höljen & styrlindan?

 

[geologen]

Kaves skrev:
-------------------------------------------------------
> geologen skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Kombinationen styre+broms/växelreglage väger
> > ungefär 150 g mer än den borde, och jag kan
> inte
> > hitta orsaken. Men, men...
> >
> > Just nu pekar det mot en totalvikt på närmare
> > 7.2 kg i stället...
>
>
> Har du vägt vajrar, höljen & styrlindan?

Japp. Fast jag har räknat på längderna på gamla cykeln. De blir lite kortare på den nya, men den skillnaden handlar om 20-30 g.