Utan att ha någon större koll på dig i övrigt så är det väl inte bara ett brant sadelrör du oroar dig för? Tycker det har kommit ungefär tusen frågor om tusen saker senaste dagarna, och jag tror på riktigt att du ska gå vidare och köpa den cykeln du tycker är snyggast. Det kommer bli kanon. Du har hamnat i en ond spiral av tusen tankar - kliv ur den.?
Nej, de hinner väl ta slut innan du bestämt dig!?
Men det är ju vad du vill ha. Den kommer funka kanon! Är den nyare än 2020 års modell och inte helt galet omodern kommer den vara snabb och tillräckligt kapabel för att du som relativ nybörjare ska kunna utnyttja den till fullo.
Det däremot är nästan sant ?
varför är den med i utlottningen då :)
Är det bara 69 grader?!? Mitt minne sa att det var lite flackare… Hmm, glöm allt jag skrivit i frågan! Jag pudlar! Det är faktiskt lite klent.
Gällande hur man sitter: de senaste åren har jag renodlat min cykling till asfalten och har tre cyklar där jag sitter nästan identiskt; en Monark, en räser och en rando. När jag köpte mig en hyfsat modern stigcykel (med STA 74,2) och skulle mäta in sadeln i förhållande till vevpartiet var det inte ens i närheten av att bli bra. Man sitter helt enkelt helt annorlunda på en mtb än på en landsvägscykel.
Jag kollade på en karbång-hoj kanske slutat med xxl på dom ramarna eller så är det någon prio pga dagsläget.
Jag är 195 cm och tycker att Fuel EX i XL är för liten för mig, efter att ha cyklat en hel dag med den. Har en Spur med 510 mm reach (XL). Den funkar fint.
Ja det enda vettiga är väl att testa, även om man har samma längd kan ju rygg/ben-längd också diffa. Men en xl går ju att hitta i butik och prova eller hitta någon som äger en och provrulla, problemet blir väl med strl xxl, det är det väl ingen butik som tar hem annat än på beställning.
Jag har båda gafflarna, uppgraderade min Epic Evo Comp då jag ville ha RL så då passade jag på att köpa en Ultimate.
Jag har ultimate och ja alltså det är ju en race-gaffel. Finns nog betydligt mjukare men de väger istället betydligt mer - svårt att få allt. Den grymmaste pike:en är väl ett alternativ om man vill ha bättre dämpning. Hur gick din ultimate sönder förresten?
Det var just sådana recensioner samt sprängskisser som visar den löjligt lilla oljeblåsan hos SID Ultimate som var mitt alternativ till den Pike jag valde. Det enda jag saknar liten aning är en lockout men Piken är grymt trevlig, känns stadig och följsam om än ca 300 g tyngre än SIDen om jag minns rätt.
Gamla Epicen känns som en ”trilla över styret framåt”-cykel i jämförelse med Alphan. Gamla Epicen är väl rätt mycket aggressiv race-geometri är min känsla, men då jämför jag ur känslominnet, har ingen Epic kvar att jämföra med rakt av.
Bra sammanfattning av epic och det är just det jag känner mig färdig med och vill ha något följsammare som inte heller gör bort sig i en nerförsbacke modell isaberg.
Bor du nära Isaberg kan du ju testa alphan här https://hestraguesthouse.se/aktiviteter1
Någon som har några åsikter om ovan. Blev nu på sena kvällen också sugen på att byta mina hjul innan leverans från DT Swiss XM 1700 (aluminium) till DT Swiss 1501 (kolfiber).
