Nya Orbea OCCAM

[Tarkaz]

På nya occam sitter det nå komponenter som heter:

HANDLEBAR OC1 35mm 12mm Rise 780mm
STEM OC1 3D Forged 35mm interface 7º
SEATPOST OC2 Dropper 31.6mm

Någon som har koll på vad OC1 och OC2 är? Är droppern nå att ha?

Hur tar jag reda på vilken längd droppern ska vara? man får välja på 125 150 och 170.

 

[Rattnalle]

Det lär vara komponenter från något eget OE märke de har.

Längd på droppern får du genom att kolla din nuvarande sitthöjd och dra bort sadelrörets längd och det stolpen plus sadeln bygger på höjden i övrigt. Plus lite marginal kanske.

 

[tmalm]

OC är väl Orbeas egna namn på saker som styre och stam osv som inte kommer från någon kreddig tillverkare.
Slaglängd på dropper är:avstånd vevlager->sadelräls - sadelrörslängd- nedre manschetthöjd- sadelklämmans höjd.
(tycker det ser ut som en brand-x stolpe)

/Edit: T som bara är en aning två på bollen

 

[Skogsgatan]

OC bör vara Orbea Components tror jag.

 

[Tarkaz]

Tack för infon!

 

[Rattnalle]

OC är väl Orbeas egna namn på saker som styre och stam osv som inte kommer från någon kreddig tillverkare.
Slaglängd på dropper är:avstånd vevlager->sadelräls - sadelrörslängd- nedre manschetthöjd- sadelklämmans höjd.
(tycker det ser ut som en brand-x stolpe)


/Edit: T som bara är en aning två på bollen

Instickslängd jämfört med längden på sadelrörets raka del är bra att kolla också.

 

[MP3-Sthlm]

Kan man få tag på nya occam i Sverige nu? Butiken jag pratade med sa tidigast leverans december

 

[Rattnalle]

Den lanserades ju för pressen nyss så att kunna köpa redan är nog allmänt optimistiskt ja.

 

[Rattnalle]

Är det någon nära Göteborg som beställt en Occam i L och fått den eller fått ett leveransdatum? Skulle gärna vilja prova en och den ÅF jag hittat här i närheten får inte in dem förrän säsongen redan är igång nästa år. De finns ju dock i lager hos t ex Bikester så det skulle ju kunna finnas ett par ute i skogen.

 

[Sernevi]

Bikester har den inne. Jag förbokade min genom en skotsk butik med Valley spec, dvs DPX2 och 36 uppgradering samt de biffigare däcken och 170 stolpe. Är dock en XL. Tror den blir jävligt stor, ska bli spännande... Förväntad leverans i mitten av oktober (ska skickas från Orbea 3e okt)

 

[Rattnalle]

Bikester har den inne. Jag förbokade min genom en skotsk butik med Valley spec, dvs DPX2 och 36 uppgradering samt de biffigare däcken och 170 stolpe. Är dock en XL. Tror den blir jävligt stor, ska bli spännande... Förväntad leverans i mitten av oktober (ska skickas från Orbea 3e okt)

Jag provrullar gärna en XL också om det skulle finnas möjlighet till det. Har noterat att Orbea säger att jag är på gränsen mellan L och XL men tittar jag på siffrorna och jämför med vad jag har känns L ganska rätt.

Blir det ett köp kommer det bara handlas en lös ram med egen lack via MyO.

 

[Watchtower]

Bikester har den inne. Jag förbokade min genom en skotsk butik med Valley spec, dvs DPX2 och 36 uppgradering samt de biffigare däcken och 170 stolpe. Är dock en XL. Tror den blir jävligt stor, ska bli spännande... Förväntad leverans i mitten av oktober (ska skickas från Orbea 3e okt)

Jag provrullar gärna en XL också om det skulle finnas möjlighet till det. Har noterat att Orbea säger att jag är på gränsen mellan L och XL men tittar jag på siffrorna och jämför med vad jag har känns L ganska rätt.

Blir det ett köp kommer det bara handlas en lös ram med egen lack via MyO.

Kul! Har haft liknande funderingar. Hur lång är du Rattnalle?

 

[Rattnalle]

Bikester har den inne. Jag förbokade min genom en skotsk butik med Valley spec, dvs DPX2 och 36 uppgradering samt de biffigare däcken och 170 stolpe. Är dock en XL. Tror den blir jävligt stor, ska bli spännande... Förväntad leverans i mitten av oktober (ska skickas från Orbea 3e okt)

Jag provrullar gärna en XL också om det skulle finnas möjlighet till det. Har noterat att Orbea säger att jag är på gränsen mellan L och XL men tittar jag på siffrorna och jämför med vad jag har känns L ganska rätt.

Blir det ett köp kommer det bara handlas en lös ram med egen lack via MyO.

Kul! Har haft liknande funderingar. Hur lång är du Rattnalle?

185 typ. En L har snarlik reach och toptube som min nuvarande cykel.

 

[Watchtower]

Bikester har den inne. Jag förbokade min genom en skotsk butik med Valley spec, dvs DPX2 och 36 uppgradering samt de biffigare däcken och 170 stolpe. Är dock en XL. Tror den blir jävligt stor, ska bli spännande... Förväntad leverans i mitten av oktober (ska skickas från Orbea 3e okt)

Jag provrullar gärna en XL också om det skulle finnas möjlighet till det. Har noterat att Orbea säger att jag är på gränsen mellan L och XL men tittar jag på siffrorna och jämför med vad jag har känns L ganska rätt.

Blir det ett köp kommer det bara handlas en lös ram med egen lack via MyO.

Kul! Har haft liknande funderingar. Hur lång är du Rattnalle?

185 typ. En L har snarlik reach och toptube som min nuvarande cykel.

Jag är i samma spann i strl. 186-187 brukar jag mätas till.

 

[Sernevi]

Jag är 183, men har känt att jag vill upp en storlek från den remedy jag hade förut. Hade gärna sett att reachen på orbean var några mm kortare ärligt talat, men tror att man kan lära sig anpassa sig. Den kommer bli något kortare än på pappret eftersom jag kommer ha 10 mm längre gaffel.

 

[Rattnalle]

Jag är 183, men har känt att jag vill upp en storlek från den remedy jag hade förut. Hade gärna sett att reachen på orbean var några mm kortare ärligt talat, men tror att man kan lära sig anpassa sig. Den kommer bli något kortare än på pappret eftersom jag kommer ha 10 mm längre gaffel.

150 då? Eller ska du köra 160?

 

[H.]

Jag är 183, men har känt att jag vill upp en storlek från den remedy jag hade förut. Hade gärna sett att reachen på orbean var några mm kortare ärligt talat, men tror att man kan lära sig anpassa sig. Den kommer bli något kortare än på pappret eftersom jag kommer ha 10 mm längre gaffel.

Det är ju superbrant SA, vilket kapar rätt mkt på ETT, dvs när du sitter ner. Jag är tveksam till om de snarare är för korta pga detta.

 

[Rattnalle]

Jag är 183, men har känt att jag vill upp en storlek från den remedy jag hade förut. Hade gärna sett att reachen på orbean var några mm kortare ärligt talat, men tror att man kan lära sig anpassa sig. Den kommer bli något kortare än på pappret eftersom jag kommer ha 10 mm längre gaffel.

Det är ju superbrant SA, vilket kapar rätt mkt på ETT, dvs när du sitter ner. Jag är tveksam till om de snarare är för korta pga detta.

Mm jag har också funderat på det men jämför jag ETT med min nuvarande cykel ser det förhållandevis rimligt ut. Ska provcykla en annan cykel med snarlika mått också för att jämföra.

Tilläggas bör kanske att jag pga relativt långa ben alltid behövt skicka fram sadeln max i framkant för att kompensera för att sadelröret lutar för mycket när sadeln höjs.

 

[Sernevi]

150 då? Eller ska du köra 160?

150, det är det de specas med. Tycker 160 är overkill på I stort sett allt jag kommer cykla med den.

Det är ju superbrant SA, vilket kapar rätt mkt på ETT, dvs när du sitter ner. Jag är tveksam till om de snarare är för korta pga detta.

Ja precis, det är därför jag gick på XL. Största delen av cyklingen hemmavid görs trots allt sittandes, och hela anledningen att jag ville byta från min Remedy, som jag annars var jävligt nöjd med, var att få en rymligare cockpit. Annars hade jag slängt på en Lyrik och en dpx2 på den istället.

 

[Rattnalle]

Jag har ju lite motsatt önskemål. Ungefär lika stor cykel men lite mindre cykel att bända rund dvs mindre slag och lättare än nuvarande. Men fortfarande bergsduglig. Här hemma hade jag köpt något med 130 fram och bak förmodligen.

 

[Sernevi]

Jag har ju lite motsatt önskemål. Ungefär lika stor cykel men lite mindre cykel att bända rund dvs mindre slag och lättare än nuvarande. Men fortfarande bergsduglig. Här hemma hade jag köpt något med 130 fram och bak förmodligen.

Ja, jag är lite orolig att det ska bli lite av en pråm att baxa runt i skogen. Hade det bara varit för cykling hemma hade jag köpt en santa cruz 5010 eller liknande, 130/130 med flacka vinklar. Jag besöker dock en del berg och har ambitionen att börja köra lite enduro nu när mina barn blivit större och det kanske finns tid till såna utsvävningar från nästa år eller så.

 

[Rattnalle]

Många kör ju ännu större cyklar och gillar det. Smaksak helt enkelt. Och en större cykel lär ju vara snabba om inte annat om det är viktigt.

Jag har ju ambitionen att stå så mycket jag bara orkar när jag cyklar också. Sitter gör jag mest för att jag inte orkar stå hela tiden. Det påverkar ju också hur man vill ha cykeln.

 

[Sernevi]

Ja precis. Jag tror jag hör till den kategorin efter att ha provat runt lite.

Det gör det definitivt. Tacksamt nog blir du ju ganska oberoende av SA, det borde ju kunna öka utbudet hyfsat. Jag står väl när jag behöver men sitter och spinner en del, sugen på att prova grejen med new school geo.

 

[Rattnalle]

Ja precis. Jag tror jag hör till den kategorin efter att ha provat runt lite.

Det gör det definitivt. Tacksamt nog blir du ju ganska oberoende av SA, det borde ju kunna öka utbudet hyfsat. Jag står väl när jag behöver men sitter och spinner en del, sugen på att prova grejen med new school geo.

Min Bird är ju fortfarande relativt modern i geometrin avseende reach och så men den har inte den nya branta sadelstolpen. Hemma är det skit samma men ska man sitta i 40 min och veva uppför nån Alpväg så har jag saknat den. Så även om jag inte är kinkig med en väldigt brant stolpe vill jag ha brantare. Och det finns det flertalet cyklar som uppfyller.

 

[Sernevi]

Min Bird är ju fortfarande relativt modern i geometrin avseende reach och så men den har inte den nya branta sadelstolpen. Hemma är det skit samma men ska man sitta i 40 min och veva uppför nån Alpväg så har jag saknat den. Så även om jag inte är kinkig med en väldigt brant stolpe vill jag ha brantare. Och det finns det flertalet cyklar som uppfyller.

Ja jag var från början inne på att skaffa nya Trek Fuel EX, men blev övertalad att det var ett lite tråkigt val... Var rätt länge inne på sb130, men den blev för dyr i slutändan. Kikade då på orbea rallon, men insåg att det är alldeles för mycket hoj. Och nya occam var jävligt snygg, och verkade ticka alla boxar geometrimässigt, hyfsat komponentmässigt och fick bra kritik vid lanseringen.
Kravspecifikationen var typ 29", kolfiber, vettig geo, 130-140 slag, inte för tung, "roligare" än något tyskt och snygg.. Det var nog den sista faktorn som minskade utbudet mest.

 

[cykelärkul]

Är det någon nära Göteborg som beställt en Occam i L och fått den eller fått ett leveransdatum? Skulle gärna vilja prova en och den ÅF jag hittat här i närheten får inte in dem förrän säsongen redan är igång nästa år. De finns ju dock i lager hos t ex Bikester så det skulle ju kunna finnas ett par ute i skogen.

Jag har beställt en Occam Orbea h20 i strl L, jag får hem den antingen tisdag eller onsdag nästa vecka. Jag bor i göteborg, du är välkommen att provsitta nästa vecka. Fredag hade passat bäst men kanske kan lösa tidigare än så. Skriv till mig i pm om det är av intresse

 

[Rattnalle]

Min Bird är ju fortfarande relativt modern i geometrin avseende reach och så men den har inte den nya branta sadelstolpen. Hemma är det skit samma men ska man sitta i 40 min och veva uppför nån Alpväg så har jag saknat den. Så även om jag inte är kinkig med en väldigt brant stolpe vill jag ha brantare. Och det finns det flertalet cyklar som uppfyller.

Ja jag var från början inne på att skaffa nya Trek Fuel EX, men blev övertalad att det var ett lite tråkigt val... Var rätt länge inne på sb130, men den blev för dyr i slutändan. Kikade då på orbea rallon, men insåg att det är alldeles för mycket hoj. Och nya occam var jävligt snygg, och verkade ticka alla boxar geometrimässigt, hyfsat komponentmässigt och fick bra kritik vid lanseringen.
Kravspecifikationen var typ 29", kolfiber, vettig geo, 130-140 slag, inte för tung, "roligare" än något tyskt och snygg.. Det var nog den sista faktorn som minskade utbudet mest.

Låter ungefär som jag tänker då. Fuel EX hade varit en het kandidat för mig om det inte vore för cyklingen i stora berg. Riktigt snygg.

 

[Rattnalle]

Är det någon nära Göteborg som beställt en Occam i L och fått den eller fått ett leveransdatum? Skulle gärna vilja prova en och den ÅF jag hittat här i närheten får inte in dem förrän säsongen redan är igång nästa år. De finns ju dock i lager hos t ex Bikester så det skulle ju kunna finnas ett par ute i skogen.

Jag har beställt en Occam Orbea h20 i strl L, jag får hem den antingen tisdag eller onsdag nästa vecka. Jag bor i göteborg, du är välkommen att provsitta nästa vecka. Fredag hade passat bäst men kanske kan lösa tidigare än så. Skriv till mig i pm om det är av intresse

Kul! Ja gärna. Fredag funkar säkert för mig men det är verkligen ingen större brådska då jag letar efter nästa års cykel.

 

[cykelärkul]

Okej, bara att höra av sig när det passar

 

[Sernevi]

Låter ungefär som jag tänker då. Fuel EX hade varit en het kandidat för mig om det inte vore för cyklingen i stora berg. Riktigt snygg.

Tänkte trimmat den med en 150 Lyrik och piggyback bakdämpare för att få den lite mer bergsduglig.. Har provcyklat en med sån spec fast coildämpare, var rätt likt det jag är ute efter fast jag vill ha luftdämpare bak. Och den nya geon då med allt vad det innebär, detta var en -18 eller -19. Händer ju rätt mycket till 2020.

 

[pdal]

Någon som vet vikten nya H10? Har bara sett spec på kolfibermodellerna.

 

[pdal]

Någon som vet vikten nya H10? Har bara sett spec på kolfibermodellerna.

Det kan jag svara på. Fick detta direkt från Orbea i Spanien:

H10 14,55 kg
M30 13,57 kg
M10 13,29 kg

(stl M)

 

[pdal]

Fick ett riktigt bra pris på M10. Kommer se ut så här i matt metallic dark red:

 

[Rattnalle]

Fick ett riktigt bra pris på M10. Kommer se ut så här i matt metallic dark red:

Har den inte ett pris redan? Eller hur funkar egentligen modellen med att man får en offert via någon lokal ÅF efter ett man gjort sina val på nätet?

 

[pdal]

Vet inte riktigt hur det blir om man går vägen via orbea-sajten. Jag hade kontakt direkt med wheelsports och han lägger beställningen åt mig efter min spec. Fick 800 eur rabatt och fri frakt. Får väl se hur lång tid detta kommer att ta, men jag räknar inte med att få den i år...

 

[Rattnalle]

Vet inte riktigt hur det blir om man går vägen via orbea-sajten. Jag hade kontakt direkt med wheelsports och han lägger beställningen åt mig efter min spec. Fick 800 eur rabatt och fri frakt. Får väl se hur lång tid detta kommer att ta, men jag räknar inte med att få den i år...

Ok, bra att veta hur det funkar. Jag kikar ju iofs bara på lös ram men det borde ju gå lika bra. Finns ju åtminstone en lokal åf här också så det är väl bara att kolla med båda och se vem som ger bästa dealen då.

 

[Hälsingland]

Vet inte riktigt hur det blir om man går vägen via orbea-sajten. Jag hade kontakt direkt med wheelsports och han lägger beställningen åt mig efter min spec. Fick 800 eur rabatt och fri frakt. Får väl se hur lång tid detta kommer att ta, men jag räknar inte med att få den i år...

Ok, bra att veta hur det funkar. Jag kikar ju iofs bara på lös ram men det borde ju gå lika bra. Finns ju åtminstone en lokal åf här också så det är väl bara att kolla med båda och se vem som ger bästa dealen då.

Jag fick uppfattningen att det är bättre marginaler på ramkit, iaf hos Trek-butiken där jag beställde. Jag fick 15% i rabatt på ramkit där det varit uttalat omöjligt att pruta på hela cyklar enligt många andra som handlat där, jag fick med lite saker sist jag köpte hel cykel.

 

[pdal]

Det låter ju logiskt att det är så, ifall man köper från tillverkaren.
Jag var först inne på ram-kit, men skulle få köpa nytt av det mesta till, så då springer det iväg snabbt.

 

[Rattnalle]

Det låter ju logiskt att det är så, ifall man köper från tillverkaren.
Jag var först inne på ram-kit, men skulle få köpa nytt av det mesta till, så då springer det iväg snabbt.

Det gör ju det. Men inte mer än om man ändå tänkt byta hälften av grejerna.

 

[pdal]

Ja då är det helt klart bättre att köpa ram. Hade också en tanke på att köra en av de lägre specarna och köpa nya hjul och lite annat men även det blev mycket till slut. Så, M10 utan uppgraderingar. För min del tror jag det blir jättebra, även om jag nog skulle önska att den var 130/140.

 

[Hälsingland]

Det låter ju logiskt att det är så, ifall man köper från tillverkaren.
Jag var först inne på ram-kit, men skulle få köpa nytt av det mesta till, så då springer det iväg snabbt.

Jag testar ramkit den här gången, förra gången köpte jag hel hoj och har väl mer eller mindre bytt allt utom ramen så det kändes logiskt på något vis

 

[pdal]

Lite så var det med min förra cykel också. Det är väl en bra lärdom att antingen köpa en spec man en nöjd med från början eller bara ram-kit

 

[Rattnalle]

Vet inte riktigt hur det blir om man går vägen via orbea-sajten. Jag hade kontakt direkt med wheelsports och han lägger beställningen åt mig efter min spec. Fick 800 eur rabatt och fri frakt. Får väl se hur lång tid detta kommer att ta, men jag räknar inte med att få den i år...

Ok, bra att veta hur det funkar. Jag kikar ju iofs bara på lös ram men det borde ju gå lika bra. Finns ju åtminstone en lokal åf här också så det är väl bara att kolla med båda och se vem som ger bästa dealen då.

Jag fick uppfattningen att det är bättre marginaler på ramkit, iaf hos Trek-butiken där jag beställde. Jag fick 15% i rabatt på ramkit där det varit uttalat omöjligt att pruta på hela cyklar enligt många andra som handlat där, jag fick med lite saker sist jag köpte hel cykel.

Med tanke på att prisskillnaden mellan ramkit och hel cykel ibland är väldigt mycket mindre än summan av komponenternas pris även om man tänker sig rätt bra oem-rabatter så verkar det ganska rimligt.

 

[Rattnalle]

Slängde iväg ett mail till wheelsports.de och frågade om pris på ramkit, finns inte ens listat på deras hemsida.

 

[Hälsingland]

Slängde iväg ett mail till wheelsports.de och frågade om pris på ramkit, finns inte ens listat på deras hemsida.

Hoppas det inte är alltför billigt, jag sneglade på Orbea innan jag ramlade in hos lbs på lunchen och råkade beställa FEX 2020...