andersson.n
Aktiv medlem
Open up eller 3t Exploro racemax
Passar på att slänga in lite av 3T:s egna svar på mina funderingar:
Följ med i videon nedan för att se hur du installerar vår webbplats som en webbapp på din startskärm.
Notera: This feature may not be available in some browsers.
Det går ju utmärkt att köra med vilken eagle-kedja som helst, eller KMC eller annat fabrikat. Inte direkt så att XX1 AXS har en egen kedja som skiljer sig från övriga eagle-kedjor.andreägaren lär ha svårigheter om det inte finns kedja att köpa. men man kan ju alltid byta gruppo:)
ursäkta om jag är lite neggig, men att byta rulldiameter på kedjan kan säkerligen ha fördelar slitagemässigt på nu allt mindre kassettdrev. men varningsklockorna för återvändsgränd är tydliga.
om någon tredjepartstillverkare tar upp produktion av kedjan kan det finnas hopp, men annars skulle jag förbli skeptisk,
En fördel med trådlöst är att du kan köra med samma bakväxel på grus-cykeln som på MTBn, tar inte många minuter att skruva loss och flytta, halva pengarna! ? Man får inte heller glömma bort den estetiska aspekten med uteblivna sladdar.Nja, det är inte "enkelt". Du kan inte bara mixa hejvilt, du kan inte ha AXS Road-kedja med MTB växel t.ex. Vilket innebär - inte MTB-växel med Road-kassett. Eller rättare sagt - det funkar, men inte supportat (Eagle-kedja "funkar" med Road) Så... du har inte många kassetter att välja på om du inte kör aftermarket (Rotor - vilket innebär Rotor body, va?) eller fulhack med typ Campa-kassetter och kedja.
Alla dessa är "fulhack" - om du vill ha enkelt är det Di2 - där är enda problemet att du inte kan mixa fram och bakväxel.
Fattar inte hysterin om hur mycket enklare AXS skulle vara pga trådlösheten - du bygger cykeln en gång, och då är det ändå vajerdragning av bromsslangar som gäller.
andreägaren lär ha svårigheter om det inte finns kedja att köpa. men man kan ju alltid byta gruppo:)
ursäkta om jag är lite neggig, men att byta rulldiameter på kedjan kan säkerligen ha fördelar slitagemässigt på nu allt mindre kassettdrev. men varningsklockorna för återvändsgränd är tydliga.
om någon tredjepartstillverkare tar upp produktion av kedjan kan det finnas hopp, men annars skulle jag förbli skeptisk,
Ehm, ser massa sladdar där... Du menar inte som här, med Di2? :)En fördel med trådlöst är att du kan köra med samma bakväxel på grus-cykeln som på MTBn, tar inte många minuter att skruva loss och flytta, halva pengarna! ? Man får inte heller glömma bort den estetiska aspekten med uteblivna sladdar.![]()
Ja det är fint. Magura verkar ha en lösning på gång för dom fula slangarna på MTB också. Men nu är vi visst lite off-topic!Ehm, ser massa sladdar där... Du menar inte som här, med Di2? :)
![]()
har AXS på lvg, GRX Di2 på gravel... snart XT Di2 på monstercrossen... och EPS på stålhingsten :)
Yum! Sådär ska det se ut!Ja det är fint. Magura verkar ha en lösning på gång för dom fula slangarna på MTB också. Men nu är vi visst lite off-topic!
![]()