[ot] biltullar Götteborg

S

staine

Aktiv medlem
[ot] biltullar Götteborg
Latmasken tog överhand och jag skippade cykelpendling till Götet i dag.
Tog Mördarmaskin.
Skulle inte gjort det. ARTON spänn! kostade biltullen.

Nu har jag ju autogiro i Stockholm men funkar det på Göteborgs biltullsystem också? Transportstyrelse som Transportstyrelse liksom.

Eller måste man betala det på annat sätt?
 
[ot] biltullar Götteborg
Tror nog att det är separat, men enklast är väl att ringa Transportstyrelsen nästa vecka?

Hur som helst ska du inte betala förrän månaden efter att du gjorde passeringen. Så först i mellandagarna ska pengarna in.
 
[ot] biltullar Götteborg
å värre blir det ;)

Höjd trängselskatt i Göteborg från 1 januari 2015
Den 1 januari 2015 höjs trängselskatten i Göteborg i enlighet med ett Riksdagsbeslut från 2011. Den nya trängselskatten innebär en höjning på 1, 3 eller 4 kronor per passage, beroende på vilken tid du åker.

Tur man kör cykel :D
 
Senast ändrad:
[ot] biltullar Götteborg
Det är samma betalning i Göteborg som Stockholm.

För övrigt tycker jag trängselskatten i Göteborg är bra på alla sätt så när som på namnet och för boende i Hisings Backa.
Gjorde det bättre att båda kör bil, cykla och gå i stan.
 
[ot] biltullar Götteborg
Cykla i stan. Går ju knappt att cykla i 40km/h innan du måste tvärnita för en fotgängare. Klagar inte, fotgängare gör bara att jag får slita ner mina fegränder.
 
[ot] biltullar Götteborg
Nej, först blir man uppringd av Sigvard Marjasin som frågar om man tänker betala, därefter får man påminnelsen/straffavgiften vid utebliven betalning.
 
[ot] biltullar Götteborg
Jenny W skrev:
-------------------------------------------------------
> Skynda dig att betala. Annars får du en räkning
> med 500kr i påminnelseavgift


*gulp* jag har nåt svagt minne av det där
Nä bäst att följa geologens råd. Jag ringerpå måndag.
 
[ot] biltullar Götteborg
FYI:

"Välkommen till Transportstyrelsen, du chattar med Anneli. Vad kan jag hjälpa till med?

13:39:02 staine
Hej, var i Göteborg i fredags och passerade en betalstation, ska betala 18kr och undrar om det dras automatiskt då jag har autogiro för att betala trängselskatten i Stockholm?

13:39:31 Anneli
Hej, ja om du har autogiro så funkar det både för Stockholm och Göteborg.

13:39:49 staine
ok tack då slipper jag fundera mer på detta?

13:40:08 Anneli
Ja, bara se till att ha pengar på kontot.

13:40:14 staine
ok tack!

13:40:20 Anneli
Tack och välkommen åter!"

:-)
 
[ot] biltullar Götteborg
MitchRapp skrev:
-------------------------------------------------------
> Självklart vill alla cyklister ha trängselskatt?
> Det borde ju generera mer cykelvägar i götet?


Tror du på det själv? Alla pengarna kommer ju att grävas ner.
 
[ot] biltullar Götteborg
Mer cykelvägar vore trevligt, men pengarna kommer nog gå till det som politikerna känner är mest angeläget för stunden. Behöver inte ha med infrastruktur att göra.

Ungefär som momsen som infördes under andra världskriget för att kompensera för minskade exportintäkter. Politikerna glömde ta bort den när exporten rullade igång efter kriget, och förra året drog staten in 350 miljarder kronor på momsen :)
 
[ot] biltullar Götteborg
Fast det byggs ju både mer och mycket bättre cykelvägar nu (alla är inte bra men snittet tycker jag är klart bättre). Men för andra pengar.
 
[ot] biltullar Götteborg
Miss Lycka skrev:
-------------------------------------------------------
> Det fanns ingen moms under andra världskriget i
> Sverige.


Åhå, du syftar på att den då kallades för omsättningsskatt?

Vad bra att du visste det, då vet du kanske vad hårklyveri är också? :)
 
[ot] biltullar Götteborg
eiskall skrev:
-------------------------------------------------------
> Ungefär som momsen som infördes under andra
> världskriget för att kompensera för minskade
> exportintäkter. Politikerna glömde ta bort den
> när exporten rullade igång efter kriget, och
> förra året drog staten in 350 miljarder kronor
> på momsen :)

Fast den avskaffades 1947. Så jag vet inte om dom "glömde" det.
 
[ot] biltullar Götteborg
Miss Lycka skrev:
-------------------------------------------------------
> Moms infördes först 1968. Nu vet du det också.


1969
 
[ot] biltullar Götteborg
Jag ser att herrarna har tillgång till Wikipedia. Bra!

Men menar ni att ni inte förstod min poäng med syftesglidning? Att uppehållet var så långt som 12 år visste jag inte på rak arm. Men oms/moms har varit ett viktigt steg på vägen för att svenskarna skulle bli ett av världens hårdast beskattade folk.
 
[ot] biltullar Götteborg
Oms eller moms, jag förväntar mig underverk för mina 18:- tills nästa gång jag kommer till Götet

jag missade nu avfarten till Jönköping och hamnade på vägen ner till Malmö en bit hemska tanke!
 
[ot] biltullar Götteborg
Äh, jag tycker det är gulligt att Göteborg har trängselskatt när t.ex. Los Angles (med 1000x fler bilar) inte har det.

Det är en sån där svensk grej som får en att vara glad att vara svensk helt enkelt. Heja Sverige!
 
[ot] biltullar Götteborg
Fredrik80 skrev:
-------------------------------------------------------
> Äh, jag tycker det är gulligt att Göteborg har
> trängselskatt när t.ex. Los Angles (med 1000x
> fler bilar) inte har det.
>
> Det är en sån där svensk grej som får en att
> vara glad att vara svensk helt enkelt. Heja
> Sverige!


Det finns alltid någon större stad som är sämre. Dåligt argument.
 
[ot] biltullar Götteborg
Akoa skrev:
-------------------------------------------------------
> Det finns alltid någon större stad som är
> sämre. Dåligt argument.

Och det finns alltid någon mindre stad som är bättre (GBG t.ex.). Trodde du jag var ironisk? Bara halvt!

Halv-ironisk är det nya hel-ironiska och det är jätte-svenskt. Trust me. Precis som mellanmjölk. :)
 
[ot] biltullar Götteborg
Det intressant är att central göteborg hade majoritet ja, medans nästan alla kransområden hade majoritet med nej.

Personligen tycker jag det är bra och att fler städe i världen borde ha det. Det viktiga är att pengarna går till projekt i regionen.
 
Senast ändrad:
[ot] biltullar Götteborg
Största problemet med tullarna i Göteborg är att det inte går att åka runt dem. Ok att de som åker in i stadskärnan får betala, som på baksidan. Men att man får tulla när man åker inom Hisingen, in/ut från Hisingen eller E6 via/genom Göteborg är bara korkat.
 
Senast ändrad:
[ot] biltullar Götteborg
Trängselskatten får i alla fall mig att försöka stå upp aptidigt på morgonen så jag hinner till jobbet innan 8 då det blir billigare att passera tullarna, så jag tycker trängselskatten är toppen
 
[ot] biltullar Götteborg
lindengbg skrev:
-------------------------------------------------------
> Men att man får tulla när man åker
> inom Hisingen, in/ut från Hisingen eller E6
> via/genom Göteborg är bara korkat.

Hade man använt trängselskatten för att styra trafik bort från centrum så hade nog de flesta accepterat den. Det är ju när man sätter en betalstation på exempelvis Älvsborgsbron som det lyser igenom lite för mycket vad det handlar om. Skattehöjning.
 
[ot] biltullar Götteborg
lindengbg skrev:
-------------------------------------------------------
> Största problemet med tullarna i Göteborg är
> att det inte går att åka runt dem. Ok att de som
> åker in i stadskärnan får betala, som på
> baksidan. Men att man får tulla när man åker
> inom Hisingen, in/ut från Hisingen eller E6
> via/genom Göteborg är bara korkat.

Det är skitsmart när syftet är just en intäktsmaximerande tull. Men någon trängselskatt i sann mening är det ju inte. Men det har blivit klart bättre att köra bil i stan ändå med bättre flyt.
 
[ot] biltullar Götteborg
eiskall skrev:
-------------------------------------------------------
> lindengbg skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Men att man får tulla när man åker
> > inom Hisingen, in/ut från Hisingen eller E6
> > via/genom Göteborg är bara korkat.
>
> Hade man använt trängselskatten för att styra
> trafik bort från centrum så hade nog de flesta
> accepterat den. Det är ju när man sätter en
> betalstation på exempelvis Älvsborgsbron som det
> lyser igenom lite för mycket vad det handlar om.
> Skattehöjning.

De har ju faktiskt varit ärliga med att syftet är att dra in pengar från första början. Precis som de varit ärliga med att de inte skulle följa resultatet i folkomröstningen. Sen är det impopulära åsikter men de är en annan sak :-)
 
[ot] biltullar Götteborg
lindengbg skrev:
-------------------------------------------------------
> Största problemet med tullarna i Göteborg är
> att det inte går att åka runt dem. Ok att de som
> åker in i stadskärnan får betala, som på
> baksidan. Men att man får tulla när man åker
> inom Hisingen, in/ut från Hisingen eller E6
> via/genom Göteborg är bara korkat.


Bosätter man sig på andra sidan stan där man jobbar får man ta smällen. Det går inte att bygga runt när Göteborg är såpass utdraget. Och jo det går att välja var man bor i viss grad. De flesta i kranskommunerna bor i villa eller brf.
 
[ot] biltullar Götteborg
Akoa skrev:
-------------------------------------------------------
> lindengbg skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Största problemet med tullarna i Göteborg är
> > att det inte går att åka runt dem. Ok att de
> som
> > åker in i stadskärnan får betala, som på
> > baksidan. Men att man får tulla när man åker
> > inom Hisingen, in/ut från Hisingen eller E6
> > via/genom Göteborg är bara korkat.
>
>
> Bosätter man sig på andra sidan stan där man
> jobbar får man ta smällen. Det går inte att
> bygga runt när Göteborg är såpass utdraget.
> Och jo det går att välja var man bor i viss
> grad. De flesta i kranskommunerna bor i villa
> eller brf.

Det finns mig veterligen skrotade planer från 90-talet på en ringled. Jag vet inte hur långt gångna de var men tanken fanns där. Men något annat ansågs viktigare och sen blev det otrendigt att bygga motorväg.
 
[ot] biltullar Götteborg
Miss Lycka skrev:
-------------------------------------------------------
> Det är inte tillåtet med motorgräsklippare utan
> katalysator i LA.


Och nya Volvobilar hade lagkrav på katalysator redan i mitten av 1970-talet i Kalifornien, och hade därför utvecklat en LAmbda-sond därvidlag. Inte förrän 1989 blev katalysatorrening lagkrav i Sverige.
 
[ot] biltullar Götteborg
Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------
> Akoa skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > lindengbg skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Största problemet med tullarna i Göteborg
> är
> > > att det inte går att åka runt dem. Ok att
> de
> > som
> > > åker in i stadskärnan får betala, som på
> > > baksidan. Men att man får tulla när man
> åker
> > > inom Hisingen, in/ut från Hisingen eller E6
> > > via/genom Göteborg är bara korkat.
> >
> >
> > Bosätter man sig på andra sidan stan där man
> > jobbar får man ta smällen. Det går inte att
> > bygga runt när Göteborg är såpass utdraget.
> > Och jo det går att välja var man bor i viss
> > grad. De flesta i kranskommunerna bor i villa
> > eller brf.
>
> Det finns mig veterligen skrotade planer från
> 90-talet på en ringled. Jag vet inte hur långt
> gångna de var men tanken fanns där. Men något
> annat ansågs viktigare och sen blev det otrendigt
> att bygga motorväg.

Ja fler vägar leder ju till mer biltrafik så det är ju bara dumt. De flesta åker ju till centrum på morgonen och hem på eftermiddagen så en ringleden hade antagligen inte förbättrat luften i centrum ändå
 
[ot] biltullar Götteborg
Det räcker med en snabb titt på en höjdkarta över området inom 1-2 mil runt Göteborg för att inse vilket enormt bygge det skulle bli med en ringled. Fem åsar/kullar behöver forceras, och en älvtunnel/bro behöver byggas norr om Bohus. Antingen skulle man få borra ett par mil genom berg, eller bygga flera mycket långa broar. Alternativt spränga många långa och djupa klyftor och ha kortare broar över annat som kommer i vägen. Sen är Vättlefjäll ett naturreservat också, så lycka till med att få dra en av Sveriges tyngst trafikerade motorvägar genom den...

Om man tycker att Västlänken blir dyr, så är det nog bara en fis i rymden jämfört med en "östlänk" för motortrafik!

Nåt i den här stilen skulle sträckningen (blå linje, 56 km lång) nog se ut:

Screenshot2014-11-25at10.22.11AM.png
 
[ot] biltullar Götteborg
Jag vill minnas att den var tänkt att tunnlas och bli betydligt kortare än så. Minns inte var den södra avslutningen var men den skulle ansluta i höjd med Angeredsbron tror jag.

Och ja det hade blivit svindyrt :-)
 
[ot] biltullar Götteborg
Ja, en tunnel mellan säg Klarebergsmotet och Åbromotet skulle ju funka, om man nu vill bygga tunnel hela vägen. Men nån ringled blir det ju inte, och avgaserna från en tunnel rakt genom stan skulle ju släppas ut mer eller mindre rakt ovanför. Så vill man få bort föroreningarna är det en ringled utanför stan som gäller, och då krävs en mycket längre sträckning, i stil med den jag ritat.
 
[ot] biltullar Götteborg
Hoppas att de bygger tunnelbanor i Göteborg snart. Tåg med cykelställ i sista vagnen där "cyklister" och barnvagnar får dela utrymme. Hade varit så smidigt att ta sig hem när du fått punka och bor 1mil ifrån skogen.
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp