[OT] Den riktigt äkta happy-F1 tråden.
2011 rule changes - adjustable rear wing
This change is designed to increase the amount of overtaking. The driver-adjustable front wing of 2010 is gone, replaced by a driver-adjustable - but FIA regulated - rear wing. It has just two settings, ON and OFF effectively, with the ON setting increasing the gap between the main plane and the flap from 10-15mm to 50mm. This will reduce drag significantly and so improve top speed. Drivers can use the system at any time in practice and qualifying, but in the race there are restrictions. It cannot be used in the opening two laps, and then will only be made available to the driver at set points on the circuit if he is less than one second behind the car ahead. A dashboard light will notify him when the system is enabled. The system is deactivated when the driver releases the button or brakes.
Vafan är det här? Får inte användas om man inte ligger nära bakom nån?
Nog kommer det bli mycket omkörningar men.. en sekund på en lång rakan, det är ju nästan hundra meters avstånd i slutet av rakan.. Så särskilt nära behöver man ju inte vara heller.
Undra hur det här blir.
This change is designed to increase the amount of overtaking. The driver-adjustable front wing of 2010 is gone, replaced by a driver-adjustable - but FIA regulated - rear wing. It has just two settings, ON and OFF effectively, with the ON setting increasing the gap between the main plane and the flap from 10-15mm to 50mm. This will reduce drag significantly and so improve top speed. Drivers can use the system at any time in practice and qualifying, but in the race there are restrictions. It cannot be used in the opening two laps, and then will only be made available to the driver at set points on the circuit if he is less than one second behind the car ahead. A dashboard light will notify him when the system is enabled. The system is deactivated when the driver releases the button or brakes.
Vafan är det här? Får inte användas om man inte ligger nära bakom nån?
Nog kommer det bli mycket omkörningar men.. en sekund på en lång rakan, det är ju nästan hundra meters avstånd i slutet av rakan.. Så särskilt nära behöver man ju inte vara heller.
Undra hur det här blir.
Senast redigerad av en moderator:
[OT] Den riktigt äkta happy-F1 tråden.
0range skrev:
-------------------------------------------------------
> http://photos.gpupdate.net/newsnew/169595.jpg
Aj! Ska det se ut så?? Skall inte skyddsräcken vara till för att skydda???
-------------------------------------------------------
> http://photos.gpupdate.net/newsnew/169595.jpg
Aj! Ska det se ut så?? Skall inte skyddsräcken vara till för att skydda???
[OT] Den riktigt äkta happy-F1 tråden.
lleberg skrev:
-------------------------------------------------------
> 2011 rule changes - adjustable rear wing
> http://www.formula1.com/wi/full/ta_article/ta_arti
> cle_824.jpg
> This change is designed to increase the amount of
> overtaking. The driver-adjustable front wing of
> 2010 is gone, replaced by a driver-adjustable -
> but FIA regulated - rear wing. It has just two
> settings, ON and OFF effectively, with the ON
> setting increasing the gap between the main plane
> and the flap from 10-15mm to 50mm. This will
> reduce drag significantly and so improve top
> speed. Drivers can use the system at any time in
> practice and qualifying, but in the race there are
> restrictions. It cannot be used in the opening two
> laps, and then will only be made available to the
> driver at set points on the circuit if he is less
> than one second behind the car ahead. A dashboard
> light will notify him when the system is enabled.
> The system is deactivated when the driver releases
> the button or brakes.
>
> Vafan är det här? Får inte användas om man
> inte ligger nära bakom nån?
> Nog kommer det bli mycket omkörningar men.. en
> sekund på en lång rakan, det är ju nästan
> hundra meters avstånd i slutet av rakan.. Så
> särskilt nära behöver man ju inte vara heller.
> Undra hur det här blir.
Det blir faktistk bara fjantigare och fjantigare....
-------------------------------------------------------
> 2011 rule changes - adjustable rear wing
> http://www.formula1.com/wi/full/ta_article/ta_arti
> cle_824.jpg
> This change is designed to increase the amount of
> overtaking. The driver-adjustable front wing of
> 2010 is gone, replaced by a driver-adjustable -
> but FIA regulated - rear wing. It has just two
> settings, ON and OFF effectively, with the ON
> setting increasing the gap between the main plane
> and the flap from 10-15mm to 50mm. This will
> reduce drag significantly and so improve top
> speed. Drivers can use the system at any time in
> practice and qualifying, but in the race there are
> restrictions. It cannot be used in the opening two
> laps, and then will only be made available to the
> driver at set points on the circuit if he is less
> than one second behind the car ahead. A dashboard
> light will notify him when the system is enabled.
> The system is deactivated when the driver releases
> the button or brakes.
>
> Vafan är det här? Får inte användas om man
> inte ligger nära bakom nån?
> Nog kommer det bli mycket omkörningar men.. en
> sekund på en lång rakan, det är ju nästan
> hundra meters avstånd i slutet av rakan.. Så
> särskilt nära behöver man ju inte vara heller.
> Undra hur det här blir.
Det blir faktistk bara fjantigare och fjantigare....
42Hz
Aktiv medlem
[OT] Den riktigt äkta happy-F1 tråden.
Inte helt oväntat med tanke på nyliga händelser: http://gulfnews.com/sport/motorsport/bahrain-grand-prix-to-be-rescheduled-to-end-of-season-1.765003
[OT] Den riktigt äkta happy-F1 tråden.
Nu är det dags att börja spela managerspel igen. :) Förra året slutade jag på plats 14 och vann 50 euro i deras shop att handla porriga muggar och annat för. Hade jag kommit på plats 13 hade jag fått en VIP-inbjudan till testsession i Jerez. Det är årets mål, 13 eller högre. Plats 1 får köra en riktig (gammal) F1-bil!
Är det några på happy som vill vara med och köra en fiktiv liga? Det gör att f1 är lite rolgiare att kolla på under året eftersom även midfield osv blir intressant.
http://www.gpupdatemanager.net/en/
Startar med 100 fiktiva miljoner euro att handla chassi, motor och två förare för : http://www.gpupdatemanager.net/en/transfermarket/
Man får sedan poäng efter varje kval och lopp enligt följande tabell : http://www.gpupdatemanager.net/en/rules/scores/
Därefter ökar resp sjunker förare och stall i värde beroende på hur det går. Man får också in nya pengar efter hur många poäng man får in.
Sammantaget blir det rätt roligt! :)
Är det några på happy som vill vara med och köra en fiktiv liga? Det gör att f1 är lite rolgiare att kolla på under året eftersom även midfield osv blir intressant.
http://www.gpupdatemanager.net/en/
Startar med 100 fiktiva miljoner euro att handla chassi, motor och två förare för : http://www.gpupdatemanager.net/en/transfermarket/
Man får sedan poäng efter varje kval och lopp enligt följande tabell : http://www.gpupdatemanager.net/en/rules/scores/
Därefter ökar resp sjunker förare och stall i värde beroende på hur det går. Man får också in nya pengar efter hur många poäng man får in.
Sammantaget blir det rätt roligt! :)
[OT] Den riktigt äkta happy-F1 tråden.
DeLiQ skrev:
-------------------------------------------------------
> Läste i AutoMotor&Sport's F1-magasin att
> Tysklands GP går på Hockenheim.
> Hur kommer det sig då att biljetter till
> Tysklands GP säljs till Nürburgring...? :-)
Krävs inte mycket för att vara journalist/skribent idag! :-)
Det visar och understryker aftonbladet varje dag, och tydligen verkar AutoMotor&Sport inte vara mycket bättre!
-------------------------------------------------------
> Läste i AutoMotor&Sport's F1-magasin att
> Tysklands GP går på Hockenheim.
> Hur kommer det sig då att biljetter till
> Tysklands GP säljs till Nürburgring...? :-)
Krävs inte mycket för att vara journalist/skribent idag! :-)
Det visar och understryker aftonbladet varje dag, och tydligen verkar AutoMotor&Sport inte vara mycket bättre!
DeLiQ
Aktiv medlem
[OT] Den riktigt äkta happy-F1 tråden.
dimoose skrev:
-------------------------------------------------------
> ..och tydligen verkar AutoMotor&Sport inte vara
> mycket bättre!
Måste säga ändå att jag gillar AMS journalister allt som oftast.
F1-magasinet tycker jag var mycket intressant, informativt och välskrivet, så när som på den grova missen...
-------------------------------------------------------
> ..och tydligen verkar AutoMotor&Sport inte vara
> mycket bättre!
Måste säga ändå att jag gillar AMS journalister allt som oftast.
F1-magasinet tycker jag var mycket intressant, informativt och välskrivet, så när som på den grova missen...
42Hz
Aktiv medlem
[OT] Den riktigt äkta happy-F1 tråden.
Westman skrev:
-------------------------------------------------------
> 42Hz skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Hmm, undrar om man skulle orka engagera sig i
> det
> > i år...
>
>
> Klart du ska. Det gör ju det ännu roligare att
> följa F1. :)
Ska mig ta titt, bara det går smidigt att regga sig. :)
-------------------------------------------------------
> 42Hz skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Hmm, undrar om man skulle orka engagera sig i
> det
> > i år...
>
>
> Klart du ska. Det gör ju det ännu roligare att
> följa F1. :)
Ska mig ta titt, bara det går smidigt att regga sig. :)
42Hz
Aktiv medlem
[OT] Den riktigt äkta happy-F1 tråden.
Westman skrev:
-------------------------------------------------------
>
> Är det några på happy som vill vara med och
> köra en fiktiv liga? Det gör att f1 är lite
> rolgiare att kolla på under året eftersom även
> midfield osv blir intressant.
>
> http://www.gpupdatemanager.net/en/
>
Vad faen, kostar ju pengar!?
-------------------------------------------------------
>
> Är det några på happy som vill vara med och
> köra en fiktiv liga? Det gör att f1 är lite
> rolgiare att kolla på under året eftersom även
> midfield osv blir intressant.
>
> http://www.gpupdatemanager.net/en/
>
Vad faen, kostar ju pengar!?
[OT] Den riktigt äkta happy-F1 tråden.
Intervju med Eccelstone om hur han vill förändra F1cirkusen, bland annat tal om kvinnliga förare och chefer, men även konstgjort regn..
http://www.eurosport.se/formel-1/ecclestone-vill-ha-kvinnor_sto2686981/story.shtml
http://www.eurosport.se/formel-1/ecclestone-vill-ha-kvinnor_sto2686981/story.shtml
MontyOnAcid
Aktiv medlem
[OT] Den riktigt äkta happy-F1 tråden.
Kommer vara på plats under Shanghai GP. Någon annan som ska dit?
42Hz
Aktiv medlem
[OT] Den riktigt äkta happy-F1 tråden.
lleberg skrev:
-------------------------------------------------------
> Intervju med Eccelstone om hur han vill förändra
> F1cirkusen, bland annat tal om kvinnliga förare
> och chefer, men även konstgjort regn..
> http://www.eurosport.se/formel-1/ecclestone-vill-h
> a-kvinnor_sto2686981/story.shtml
Öh, hoppas det kommer en velodrom också! =)
-------------------------------------------------------
> Intervju med Eccelstone om hur han vill förändra
> F1cirkusen, bland annat tal om kvinnliga förare
> och chefer, men även konstgjort regn..
> http://www.eurosport.se/formel-1/ecclestone-vill-h
> a-kvinnor_sto2686981/story.shtml
Öh, hoppas det kommer en velodrom också! =)
[OT] Den riktigt äkta happy-F1 tråden.
42Hz skrev:
-------------------------------------------------------
> Westman skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> >
> > Är det några på happy som vill vara med och
> > köra en fiktiv liga? Det gör att f1 är lite
> > rolgiare att kolla på under året eftersom
> även
> > midfield osv blir intressant.
> >
> > http://www.gpupdatemanager.net/en/
> >
> Vad faen, kostar ju pengar!?
Japp, fem eurosar, det tycker jag är rätt billigt. Svårt att se att man skulle kunna vinna att köra F1-bil, resor och biljetter i en gratistävling? Känns som kanske den billigaste möjligheten till en F1-styrningen som finns. :)
-------------------------------------------------------
> Westman skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> >
> > Är det några på happy som vill vara med och
> > köra en fiktiv liga? Det gör att f1 är lite
> > rolgiare att kolla på under året eftersom
> även
> > midfield osv blir intressant.
> >
> > http://www.gpupdatemanager.net/en/
> >
> Vad faen, kostar ju pengar!?
Japp, fem eurosar, det tycker jag är rätt billigt. Svårt att se att man skulle kunna vinna att köra F1-bil, resor och biljetter i en gratistävling? Känns som kanske den billigaste möjligheten till en F1-styrningen som finns. :)
[OT] Den riktigt äkta happy-F1 tråden.
Och ja, jag tycker fasen inte idén med sprinklers satta på random är så dum. Bahrain, Valencia och Abu Dhabi (m fl banor där det är svårt att köra om) skulle behöva det iaf för att inte bli sömnpiller.
Fast det här att Pirelli gör däck som ger show tror jag mycket på. Helt löjligt förra året att man kunde köra hela racet på de mjuka utan att de går sönder. Nu blir det ju ett strategiskt element återinfört.
Fast det här att Pirelli gör däck som ger show tror jag mycket på. Helt löjligt förra året att man kunde köra hela racet på de mjuka utan att de går sönder. Nu blir det ju ett strategiskt element återinfört.
[OT] Den riktigt äkta happy-F1 tråden.
Gratis manager som jag körde förra året.
http://f1.virtualsports.com.au/
Tyckte den var riktigt bra, kul med dynamiska priser och att man har ganska många enheter i sitt team att labba med.
Om det är någon som vill vara med och leka så har jag skapat en happy liga. Ange 683588 som league invite code så kör vi!
http://f1.virtualsports.com.au/
Tyckte den var riktigt bra, kul med dynamiska priser och att man har ganska många enheter i sitt team att labba med.
Om det är någon som vill vara med och leka så har jag skapat en happy liga. Ange 683588 som league invite code så kör vi!
[OT] Den riktigt äkta happy-F1 tråden.
stenmark skrev:
-------------------------------------------------------
> Gratis manager som jag körde förra året.
> http://f1.virtualsports.com.au/
> Tyckte den var riktigt bra, kul med dynamiska
> priser och att man har ganska många enheter i
> sitt team att labba med.
>
> Om det är någon som vill vara med och leka så
> har jag skapat en happy liga. Ange 683588 som
> league invite code så kör vi!
Kul! Jag kollar in det där i helgen eller när jag hinner och reggar mig!
-------------------------------------------------------
> Gratis manager som jag körde förra året.
> http://f1.virtualsports.com.au/
> Tyckte den var riktigt bra, kul med dynamiska
> priser och att man har ganska många enheter i
> sitt team att labba med.
>
> Om det är någon som vill vara med och leka så
> har jag skapat en happy liga. Ange 683588 som
> league invite code så kör vi!
Kul! Jag kollar in det där i helgen eller när jag hinner och reggar mig!
[OT] Den riktigt äkta happy-F1 tråden.
Webber planerar att stanna i Redbull till han avslutar karriären.. http://www.autosport.com/news/report.php/id/89716
Kolla även in intervjun med Vettel i autosport Tv till höger, däcken är tydligen väldigt olika, han pratar om 3stoppsrace, minst.
Kolla även in intervjun med Vettel i autosport Tv till höger, däcken är tydligen väldigt olika, han pratar om 3stoppsrace, minst.
[OT] Den riktigt äkta happy-F1 tråden.
stenmark skrev:
-------------------------------------------------------
> Gratis manager som jag körde förra året.
> http://f1.virtualsports.com.au/
> Tyckte den var riktigt bra, kul med dynamiska
> priser och att man har ganska många enheter i
> sitt team att labba med.
>
> Om det är någon som vill vara med och leka så
> har jag skapat en happy liga. Ange 683588 som
> league invite code så kör vi!
Sådärja, reggad!
-------------------------------------------------------
> Gratis manager som jag körde förra året.
> http://f1.virtualsports.com.au/
> Tyckte den var riktigt bra, kul med dynamiska
> priser och att man har ganska många enheter i
> sitt team att labba med.
>
> Om det är någon som vill vara med och leka så
> har jag skapat en happy liga. Ange 683588 som
> league invite code så kör vi!
Sådärja, reggad!
[OT] Den riktigt äkta happy-F1 tråden.
Westman skrev:
-------------------------------------------------------
> Nu är jag med! Snabbläste bara scoring-reglerna,
> har en känsla av att man skulle studerat dom lite
> noggrannare..
Regler? heheh, kanske borde läsa dem nångång när man gör sådana där lag :D
-------------------------------------------------------
> Nu är jag med! Snabbläste bara scoring-reglerna,
> har en känsla av att man skulle studerat dom lite
> noggrannare..
Regler? heheh, kanske borde läsa dem nångång när man gör sådana där lag :D
[OT] Den riktigt äkta happy-F1 tråden.
sweet-o skrev:
-------------------------------------------------------
> Vart visar dom F1 i år om man inte har viasat
> motor?
Hemma hos cjmax eller på puben :D
Det går även att ladda ner från www.racing-underground.com (om man har en invitation)
-------------------------------------------------------
> Vart visar dom F1 i år om man inte har viasat
> motor?
Hemma hos cjmax eller på puben :D
Det går även att ladda ner från www.racing-underground.com (om man har en invitation)
[OT] Den riktigt äkta happy-F1 tråden.
Jag använde AdTelly förra året. En betaltjänst (proxy) för att se UK baserad TV. Tittade på BBCs nätsändningar. Funkade bra tyckte jag, inte speciellt dyrt heller.
Betalar hellre 20 kr per race för BBC än 100 kr per race för Viasat motor om man säger så :)
Betalar hellre 20 kr per race för BBC än 100 kr per race för Viasat motor om man säger så :)
[OT] Den riktigt äkta happy-F1 tråden.
Blir grymt spännande att se hur det funkar med däckslitage, depåstopp och vingarna imorrn..
Kul för F1 att det är relativt jämnt (bakom Red Bull).. extra kul att se Renault och Sauber där uppe. Håller en extra tumme för Kobayashi imorgon!
Kul för F1 att det är relativt jämnt (bakom Red Bull).. extra kul att se Renault och Sauber där uppe. Håller en extra tumme för Kobayashi imorgon!
[OT] Den riktigt äkta happy-F1 tråden.
Jag kan inte annat än att hålla med westman. Koba är verkligen en frisk fläkt och hoppas att Petrov lyckas med sin tuffa körstil.
Äntligen, äntligen är det igång igen.
Men hur är det nu igen. Det börjar 07:30 betyder inte det att jag kan sova en timme extra innan starten?
Äntligen, äntligen är det igång igen.
Men hur är det nu igen. Det börjar 07:30 betyder inte det att jag kan sova en timme extra innan starten?
[OT] Den riktigt äkta happy-F1 tråden.
Vilken jäkla utklassning. 0,8 sekunder till sin egen teamkamrat är ju inte nådigt. Nu hoppas jag på en spännande start och ett spännande race. Hoppas för Vettels skull att de har ett KERS-system att använda imorgon vid starten, annars kan det bli svårt att försvara in i T1.
[OT] Den riktigt äkta happy-F1 tråden.
Här hittade jag en streaming!
http://xlivesports.blogspot.com/2011/03/watch-formula-1-f1-australia-grand-prix.html
http://xlivesports.blogspot.com/2011/03/watch-formula-1-f1-australia-grand-prix.html
steen
Aktiv medlem
[OT] Den riktigt äkta happy-F1 tråden.
Ha-ha! Alonso fick spö av underdogen Petrov igen! Två gånger är ingen tillfällighet! Hoppas det grämer den spanska surpuppan och pompös-Ferrari ordentligt. Go Russia Go! Allt och alla som kör skiten ur en Ferrari ska premieras!
Vettel, tja, han blir het även i år. Kul med Perez i Sauber. Kan bli ett roligt F1-år i år.
/steen
Vettel, tja, han blir het även i år. Kul med Perez i Sauber. Kan bli ett roligt F1-år i år.
/steen
Köp & Sälj
-
Säljes i Skåne -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Östergötland -
Säljes i Skåne -
Köpes i Göteborg
