[OT] Happys båtforum

[jonte987]

Askeladden segeleka är kanska lik monarken men lättare har jag för mig.

Ja, den är lättare på 180kg.
Ändå inte riktigt som jag minns den men kanske var en sån

 

[H.]

Åker snart mot Stora nassa med hund. Finns två öar man får kliva iland på med hunden - Stora bonden och Bäckskäret, så rimligen ankrar vi upp mot någon av dem. Men vilken är bäst, för övernattning?

Stora bonden är rätt hög, på gott och ont. Gissar att man kan ha fantastisk utsikt därifrån men det kanske inte är lika mysig miljö, tänker att båten kanske hamnar i "skugga" av ön rätt tidigt?

Vi har SUP med så det kommer finnas goda möjligheter att utforska området. Och självklart håller vi oss ifrån fågelskyddsområdena.

 

[mzi]

Med en hygglig sydväst så skulle jag ta den plats som finns. Kan tänka att du inte är ensam på Nassa ikväll?

 

[H.]

Med en hygglig sydväst så skulle jag ta den plats som finns. Kan tänka att du inte är ensam på Nassa ikväll?

Så är det säkert, kanske inte är så mycket att välja på... Det är nog på onsdag vi kommer dit, förhoppningsvis förmiddag.

 

[mao]

Jag har inte läst igenom tråden, sorry, men behöver lite hjälp.
Glasfiberkanadensare (räknas väl som båt?) som legat ute och fått lite för mycket smuts i skarv mellan reling och skrov. Jag behöver tvätta den helt enkelt. Ska jag använda universalmedlet såpa eller ska jag skaffa något slags båtschampo/båt rengöringsmedel?

 

[MartinRF]

Såpa borde funka. Själv brukar jag köra med Ajax.

/Martin

 

[kallabaz]

Jag har inte läst igenom tråden, sorry, men behöver lite hjälp.
Glasfiberkanadensare (räknas väl som båt?) som legat ute och fått lite för mycket smuts i skarv mellan reling och skrov. Jag behöver tvätta den helt enkelt. Ska jag använda universalmedlet såpa eller ska jag skaffa något slags båtschampo/båt rengöringsmedel?

Testa Abnet. Finns på Jula tror jag. Använder den på båt och husvagn. Späder i sprutflaska. Sprutar på, borstar med mjuk borste och sköljer av. Skiten bara rinner av.

 

[H.]

Vi hittade en bra plats på Bäckskäret. ?

 

[Stumpy]

Semestern slut, men ändå lite semesterkänsla med Ulla-Bella.

 

[Akronym]

Hörni ni som har fritidsbåt, varför har så många börjat åka runt med bogljus eller flodljus tända framåt (ibland även bakåt) när det börjar bli mörkt?
Såg inte det fenomenet alls för några år sen men nu är det som att var och varannan båt tror det är som på bilvägen



Om någon funderat på hur stor en sån där farledsboj egentligen är (cykeln är en 58 i storlek)

 

[Stumpy]

Hörni ni som har fritidsbåt, varför har så många börjat åka runt med bogljus eller flodljus tända framåt (ibland även bakåt) när det börjar bli mörkt?
Såg inte det fenomenet alls för några år sen men nu är det som att var och varannan båt tror det är som på bilvägen

Säkert samma personer som kör elverk hela kvällarna i naturhamnarna.

 

[jomper]

Bor vid en farled där det är en del trafik kvällar och nätter, det är ytterst få som har annat än lanternor tända när de passarar här. Men farledsmarkeringarna här är inte så stora, det är vanliga "red and green pricks".

 

[MartinRF]

Garanterat flodljus- och elverksfri båt:

Förra söndagen, kanske sista seglatsen för i år.

/Martin

 

[jomper]

Jag måste ta upp båten nu innan det blir för sent. Det är gjort på <1h från att beslutet fattas till att båten står på trailern hemma. Men jag vill boka en tid på båttvätten först för att spara lite tid med bottenrengöringen när den väl är uppe. I vanlig ordning var vi inte hemma när havstulpanvarningen kom så det är nog en del att ta hand om.

Tror det här är en av de minst aktiva båtsomrarna på länge, jag har tankat en gång - men det kostade å andra sidan 1300 kr att fylla upp från 25% till 100%. Tror jag har halv tank kvar ungefär.

 

[salle]

Va? Ta upp båten nu, fiskesäsongen är ju långt ifrån slut! Sthlms borren går ju av stapeln i slutet på oktober liksom.
Söndagens finaste vägde in på 1580g och 45 cm. Givetvis fick den gå tillbaka. Pluspoäng till den som sätter ön till vänster i bild.

 

[H.]

För ett år sedan sålde vi sommarstugan och skaffade båt. Lätt panikslaget och omtumlande med mycket att lära. Under den här sommaren har vi övningskört.

Fortfarande är det långt kvar innan man kan känna sig helt trygg i alla situationer, och lågfartsmanövrering är något jag tror vi får jobba på länge, men jämfört med hur det var för ett år sedan känns det rätt ok nu.

Men kan ändå konstatera några saker. Båtmodellen känns helrätt. Supernöjd med båten, även om jag redan börjat fundera på vad man ska ha i framtiden. Väldigt glad att vi valde en DC som faktiskt har vissa bomöjligheter. Oavsett om vi ska sova eller ej är förpiken barnens tillhåll när vi ska ut och åka.

Vi har haft tre övernattningar med hela familjen, dvs två vuxna, två barn och en hund. Dessutom har vi haft ytterligare ett par övernattningar utan barnen. Och även om det är tydligt att det är lagom att bara vara två om man ska bo i båten så funkar det ju ändå att sova en natt allihopa. Och två nätter skulle säkert också funka.

Vi köpte ett gaskök från Primus med dubbla brännare som passar på den uppfällbara skivan vid passagerarplatsen. Så vi har faktiskt kunnat laga lite riktig mat också.

Folk som pratar om att det är mycket jobb med en båt har antingen fel båt eller har inte haft en sommarstuga. För en gångs skull har vi ju kunnat vara lediga på semestern. Visst är det en del pyssel, men det känns ändå fullt hanterbart.

Konceptet gästhamn har jag inte riktigt fattat ännu. Men så är jag ju när jag tältar också, håller mig helst långt från campingar och stf-stugor. Men med barnen kanske det finns poänger. Vi får väl se om vi ger det en chans nästa år.

Hur som helst, ett bra båtår även om jag gärna hade velat vara ute lite till.

 

[jomper]

Det där med gästhamn är mystiskt. Visst, en natt då och då om man är ute många veckor i sträck för att fylla på vatten, tvätta osv kan jag gå med på.

Men här ligger båtarna sida vid sida, två meter till grannens "uteplats" känns ju föga lockande

Du sålde nog stugan på topp!

 

[mzi]

Gästhamn är supersmidigt när man är 16 personer, 27 meter och behöver tanktömning och landström.

 

[jomper]

Det är ganska få av båtarna som brukar ligga här som faller i den kategorin :-)

 

[NON]

Folk som pratar om att det är mycket jobb med en båt har antingen fel båt eller har inte haft en sommarstuga. För en gångs skull har vi ju kunnat vara lediga på semestern. Visst är det en del pyssel, men det känns ändå fullt hanterbart.

Arbetsinsatsen görs på våren när båten ska i sjön och på hösten när den ska upp och göras i ordning för vintervilan, däremellan så är det semester på riktigt utan en massa arbete ?

 

[jomper]

3-4 dagar per år brukar det bli för mig, och då är det inte 8 timmar om dan direkt. Då gör jag all service själv, byter olja i motorn och drevet och brukar försöka göra något större underhåll varje år. I våras drog jag om hela riggningen till motorn t.ex, i vår får vi se om jag orkar ta tag i att slipa och måla det som är i trä i båten. Eller inte. Har funderat på nytt kapell också men det får nog hänga med någon säsong till eller två kanske.

 

[BMF]

Såhär års saknar jag detta. Men bli lite kluvet när jag samtidigt älskar blöta leriga stigar.

 

[perzzon]

Sannolikt är årets sista tur gjord.
Tog ekan till en ö och tältade för några helger sen.
Klantigt att inte kolla hur lufttrycket skulle ändras under natten ;)
Fick hjälp av några paddlare att dra den flott.

 

[MartinRF]

I söndags:

Dags att köpa presenning ity den gamla 'pensionerades' i våras.
/Martin

 

[dnleriksson]

Tog upp båten för ett bra tag sen, men har inte haft plats inne förrän nu så var hög tid att ställa in den då det snöat sista timmen ?

 

[Stumpy]

Vår har stått i carporten sedan vi tog upp den. Som tur var backade vi upp och täckte den förra helgen.

 

[jomper]

Har tagit över kapellet och lagt en press över där men jag ska ha ställning med press på över också. Tänkte bara plocka ur batteriet och torka rent och torrt inne i båten först.. hoppas snön försvinner snart :)

Servade motorn och tog av drevet förra helgen, riktigt trevligt väder för sådant då.

 

[H.]

Så här i decembermörkret känner jag ett litet behov av inspiration inför nästa år. Vore trevligt med tex ett Instagram-konto med någon som lägger upp inspirerande bilder från stockholms skärgård, där det också framgår var bilderna är tagna. Typ som Henrik Trygg fast kanske lite mer svensson så att säga. Nån som har tips på sådana konton?

 

[WSMC]

Så här i decembermörkret känner jag ett litet behov av inspiration inför nästa år. Vore trevligt med tex ett Instagram-konto med någon som lägger upp inspirerande bilder från stockholms skärgård, där det också framgår var bilderna är tagna. Typ som Henrik Trygg fast kanske lite mer svensson så att säga. Nån som har tips på sådana konton?

Det här kanske kan vara något: https://www.instagram.com/skargardsstiftelsen/

Hittade några andra konton också, men med rejält begränsat antal poster dock.

 

[salle]

Kajak är också en båt, säsongen tar liksom aldrig slut. Rekommenderar således i sann happystil n+kajak. #nofilter #kaffe #navigarenecesseest

 

[H.]

Det här kanske kan vara något: https://www.instagram.com/skargardsstiftelsen/

Hittade några andra konton också, men med rejält begränsat antal poster dock.

Jo, dem både följer jag och är medlem i, men tänker mer någon som fokuserar på båtliv, naturhamnar etc. Fina platser att besöka helt enkelt. Finns ju lite grupper på Facebook också men inte riktigt det jag söker...

 

[Stumpy]

Snart dags för sjösättning.
Går dock och grunnar över att byta till en något större och modernare båt.
Dock blir man ju lite osäker på vad regeringen kommer att besluta angående förbränningsmotorer till sjöss.
Om man tvingas konvertera till eldrift, är det då en fördel om det är inom- eller utombordare på båten?

 

[johan44]

Snart dags för sjösättning.
Går dock och grunnar över att byta till en något större och modernare båt.
Dock blir man ju lite osäker på vad regeringen kommer att besluta angående förbränningsmotorer till sjöss.
Om man tvingas konvertera till eldrift, är det då en fördel om det är inom- eller utombordare på båten?

Finns det nåt sånt på g? Tänker att det måste ligga låångt i framtiden, kommer att ta ett tag innan det existerar rimliga lösningar.

 

[H.]

Finns det nåt sånt på g? Tänker att det måste ligga låångt i framtiden, kommer att ta ett tag innan det existerar rimliga lösningar.

Utan att gå in på politik men jag har svårt att se nuvarande regering införa sådana begränsningar.

 

[rouster]

Det kostar flera miljoner att konvertera en lite större planande båt. Ingen regering kommer ta ett beslut som skrotar ut en väldigt stor del av Sveriges båtar. Man får ju fortfarande köra en gammal bil utan katalysator till jobbet varje dag om man vill. Nya regler vid nyförsäljning är ju en helt annan sak dock.

 

[Stumpy]

Finns det nåt sånt på g? Tänker att det måste ligga låångt i framtiden, kommer att ta ett tag innan det existerar rimliga lösningar.

Inget på g vad jag vet, men det vore tråkigt att köpa en båt där motorn står för några hundra tusen i värde och som man sedan måste avveckla. Känns som pengar i sjön.

Utan att gå in på politik men jag har svårt att se nuvarande regering införa sådana begränsningar.

Nä, men om nästa regering innehåller ett parti med miljöfokus, så kanske det är andra prioriteringar.

Oavsett, så hade det varit skönt att kunna konvertera till ett miljövänligt alternativ. Vilket är då enklast/minst dyrt, inom- eller utombordare?

 

[rouster]

Inget på g vad jag vet, men det vore tråkigt att köpa en båt där motorn står för några hundra tusen i värde och som man sedan måste avveckla. Känns som pengar i sjön.


Nä, men om nästa regering innehåller ett parti med miljöfokus, så kanske det är andra prioriteringar.

Oavsett, så hade det varit skönt att kunna konvertera till ett miljövänligt alternativ. Vilket är då enklast/minst dyrt, inom- eller utombordare?

Utombordare. Eller egentligen en icke planande deplacementbåt. Typ snipa.

 

[perzzon]

Att konvertera planande båtar kommer inte ske, inte i någon volym som påverkar några beslut iaf. Som rouster säger är det dyrt och krångligt på flera sätt. Deplacementsbåtar däremot. De konverteras redan idag, om inte i volymer så iaf ett gäng varje år.

 

[MartinRF]

Segelbåt?

/Martin

 

[jomper]

Hade inte varit det minsta orolig för det faktiskt. Kommersiella elektriska båtar är svindyra, det finns en del fina hembyggen dock och segelbåtar är det väldigt många som bygger om till eldrift istället för att byta inombordare på när den blivit till åren. Då är det mest för att kunna ta sig in och ur hamn, ett par timmars drift i låg fart är rätt lätt att få till.

Men planande båtar, det går åt så otroligt mycket energi till det, svårt att se att det blir ett alternativ.

 

[Stervelo]

Planande båtar är lite som flygplan, mer vikt, mer kraft, mer kraft mer vikt, mer batterier, mer kraft, mer batterier rinse repeat.

 

[jomper]

Bara jämföra med bilar. Vår rätt lilla båt drar lätt en liter per distans i 24-25 knop, trycker man upp den 33-34 knop så drar den nog närmare 1,5 liter / distans. Och en distans är 1852 meter. Dvs minst 5 liter per 10 km, gärna mer.

 

[perzzon]

På andra änden av skalan kör min svärfar sin snipa på strax under 2dl per distans men då går den jobbigt långsamt.
Det är väldigt snålt i båtsammanhang men fortfarande 1l per (land)mil.

 

[jomper]

Ja precis, och den typen av båtar funkar att elektrifiera också. Finns till och med en del kommersiella varianter även om de som sagt kostar rejält.

Vår båt står fortfarande och skäms under presenningen på sitt släp. Servade motorn i höstas men annars är inget gjort.. den måste i om en månad i alla fall.

 

[H.]

Jag går och drar mig för att installera en inomskrovsgivare till ekolod. Köpte den glad i hågen men det visade sig att det är dubbelskrov överallt. Även runt bensintanken och i varenda packlucka. Så det kräver en lite läskig manöver med feinsåg för att köra igenom första lagret utan att skada det yttre...

Får se om jag skiter i det. I övrigt är det bara brist på tid för sjösättning, båten står redo men med press kvar över för att den inte ska bli gul...