OT: mittfil? dagens fråga

  • Trådstartare Trådstartare hm
  • Start datum Start datum
OT: mittfil? dagens fråga
hm skrev:
-------------------------------------------------------
> Kan någon paragrafryttare säga hur stor lucka
> det får vara mellan bilarna i högerfilen så den
> anses full och mittfilen får börja nyttjas?


Enkelt. Så länge du kör fortare och passerar bilarna i högerfilen får du ligga kvar. Det är en omkörningsfil. :-)
 
OT: mittfil? dagens fråga
Lingon skrev:
-------------------------------------------------------
> hm skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Kan någon paragrafryttare säga hur stor lucka
> > det får vara mellan bilarna i högerfilen så
> den
> > anses full och mittfilen får börja nyttjas?
>
>
> Enkelt. Så länge du kör fortare och passerar
> bilarna i högerfilen får du ligga kvar. Det är
> en omkörningsfil. :-)


Dock inte att förväxlas med en fortkörningsfil. Som jag förstår det, om bilarna i högerfilen kör under hastighetsbegränsningen får du gå ut i mittfilen och köra om. Om de håller hastighetsbegränsningen skall du foga dig tillbaks in. Eller?
 
OT: mittfil? dagens fråga
För att förtydliga trafikreglerna ::

Tugga lite fradga, kör på i hastighetsbegränsningen + >20.

Om du kommer ikapp, kör 1 m bakom för att visa att hen framför är en idiot.

Kasta dig ut i nästa fil till vänster, utan att blinka, helst precis framför någon annan.

Håll din fil även om du kör sakta, 2 km längre fram finns en lastbil i höger-fil som måste passeras.

Vägra byta fil mot höger, även om någon kommer upp bakom med högre hastighet.

Om det blir kö, kör alltid i vänstraste-filen, 1m bakom framförvarande bil. Tuta lite, även om hen framför inte har någon möjlighet att köra på.

Om du skall svänga av till höger, kör i snabbaste vänsterfilen så länge som möjligt, gasa på, snedda sen över 3 filer i sista sekunden och kör av framför nosen på alla söliga 80 Hk miljöbilar.
 
OT: mittfil? dagens fråga
CyberBike skrev:
-------------------------------------------------------
> För att förtydliga trafikreglerna ::
>
> Tugga lite fradga, kör på i
> hastighetsbegränsningen + >20.
>
> Om du kommer ikapp, kör 1 m bakom för att visa
> att hen framför är en idiot.
>
> Kasta dig ut i nästa fil till vänster, utan att
> blinka, helst precis framför någon annan.
>
> Håll din fil även om du kör sakta, 2 km längre
> fram finns en lastbil i höger-fil som måste
> passeras.
>
> Vägra byta fil mot höger, även om någon kommer
> upp bakom med högre hastighet.
>
> Om det blir kö, kör alltid i vänstraste-filen,
> 1m bakom framförvarande bil. Tuta lite, även om
> hen framför inte har någon möjlighet att köra
> på.
>
> Om du skall svänga av till höger, kör i
> snabbaste vänsterfilen så länge som möjligt,
> gasa på, snedda sen över 3 filer i sista
> sekunden och kör av framför nosen på alla
> söliga 80 Hk miljöbilar.

Klockren beskrivning.
 
OT: mittfil? dagens fråga
GurraG skrev:
-------------------------------------------------------
> CyberBike skrev:
> -----------------------------------------------------
> > För att förtydliga trafikreglerna ::
> >
> > [...]
>
> Klockren beskrivning.

+1
 
OT: mittfil? dagens fråga
NLC skrev:
-------------------------------------------------------
> GurraG skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > CyberBike skrev:
> >
> --------------------------------------------------
> ---
> > > För att förtydliga trafikreglerna ::
> > >
> > > [...]
> >
> > Klockren beskrivning.
>
> +1

Det är mer kärlek att cykla va? Lite långsammare men fan så harmoniskt.
 
OT: mittfil? dagens fråga
Lingon skrev:
-------------------------------------------------------
> hm skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Kan någon paragrafryttare säga hur stor lucka
> > det får vara mellan bilarna i högerfilen så
> den
> > anses full och mittfilen får börja nyttjas?
>
>
> Enkelt. Så länge du kör fortare och passerar
> bilarna i högerfilen får du ligga kvar. Det är
> en omkörningsfil. :-)

Enkelt? Men hur tätt måste omkörningarna ske? Borde väl finnas nån lag eller rekommendation hur tätt bilarna ska ligga för att få köra om fler än en bil i taget. Eller är det helt enkelt förbjudet att köra om fler en en bil i taget?
Jag skulle iofs bli glad om jag fick böter för att omkörning var för lång istl för att dom mätt min hastighet. Men skulle nog ändå driva den frågan till domstol och höra när omkörning tog för lång tid.

Ni som inte sett fb inlägget som drog igång allt och fick mig att börja undra.

Imorgon och på torsdag kommer vi ha riktade trafikinsatser med fokus på "mittfilsåkare" på motorvägen E4/E20 mellan Södertälje och Botkyrka.
Trefiliga motorvägar har byggts för att trafiken ska flyta på bättre och minska olyckor, det har inte blivit som det var tänkt.

Denna regel gäller ej på vägar där hastighetsbegränsningen ligger på 70 km/h eller lägre. (t.ex. Essingeleden). Trafikförordningen 3 kap. 7 §.

Vi kommer stoppa och bötfälla de som kör i mittfilen när de inte behöver det, liknande bilföraren på bilden. Man ska ligga i körfältet längst till höger och bara använda mitt- och vänsterfil för omkörning om det inte är köbildning.

Bötesbeloppet för att köra i körfältet i mitten, när man inte behöver det ligger på 500 kronor. Kör man om och ligger kvar i omkörningsfilen (körfältet i mitten är också en omkörningsfil) utan att köra tillbaka till höger körfält (om det är möjligt) kostar 1 000 kronor.

Omkörning sker till vänster om ett fordon. Väljer man att köra om till höger om ett fordon, ligger bötesbeloppet på 1000 kronor.

Vid köbildning får man ligga i de andra körfälten än den till höger.

Vi upplyser om vad som kommer att ske de närmsta dagarna och hoppas på att många läser detta och tar till sig informationen.

Kör försiktigt och anpassa avståndet till framförvarande fordon.

Dela gärna detta vidare.

/Malik
 
OT: mittfil? dagens fråga
oxr skrev:
-------------------------------------------------------
> Om man kan läsa chassinummer på regplåten på
> bilen framför ligger man för nära.

Då riskerar man att hamna i den klassiska bortförklaringen till försäkringsbolaget.

"Jag såg inte att han stannade varpå jag körde honom i stjärten."

Jobbigt på flera vis.
 
OT: mittfil? dagens fråga
hm skrev:
-------------------------------------------------------
> Bötesbeloppet för att köra i körfältet i
> mitten, när man inte behöver det ligger på 500
> kronor. Kör man om och ligger kvar i
> omkörningsfilen (körfältet i mitten är också
> en omkörningsfil) utan att köra tillbaka till
> höger körfält (om det är möjligt) kostar 1
> 000 kronor.

Detta kan ju inte stämma? Vad är skillnaden på att ligga och såsa i mitten och att ligga och såsa i mitten medan man passerar någon till höger? Och om nåt så borde väl det senare iaf motivera någorlunda varför man ligger i den aktuella filen?
 
OT: mittfil? dagens fråga
H. skrev:
-------------------------------------------------------
> hm skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Bötesbeloppet för att köra i körfältet i
> > mitten, när man inte behöver det ligger på
> 500
> > kronor. Kör man om och ligger kvar i
> > omkörningsfilen (körfältet i mitten är
> också
> > en omkörningsfil) utan att köra tillbaka till
> > höger körfält (om det är möjligt) kostar 1
> > 000 kronor.
>
> Detta kan ju inte stämma? Vad är skillnaden på
> att ligga och såsa i mitten och att ligga och
> såsa i mitten medan man passerar någon till
> höger? Och om nåt så borde väl det senare iaf
> motivera någorlunda varför man ligger i den
> aktuella filen?

Det är sjukt. Det kom ganska givet kommentarer om att det billigaste är att ligga och såsa i mittfilen, det kostar bara femhundra när allt annat kostar minst tusen.
 
OT: mittfil? dagens fråga
Hasse#7 skrev:
-------------------------------------------------------
> NLC skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > GurraG skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > CyberBike skrev:
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> > ---
> > > > För att förtydliga trafikreglerna ::
> > > >
> > > > [...]
> > >
> > > Klockren beskrivning.
> >
> > +1
>
> Det är mer kärlek att cykla va? Lite
> långsammare men fan så harmoniskt.

+1
Bara de käraste cyklar. Harmoniskaste.
 

Bilagor

  • image.jpg
    image.jpg
    14.8 KB · Besök: 35
OT: mittfil? dagens fråga
NLC skrev:
-------------------------------------------------------
> GurraG skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > CyberBike skrev:
> >
> --------------------------------------------------
> ---
> > > För att förtydliga trafikreglerna ::
> > >
> > > [...]
> >
> > Klockren beskrivning.
>
> +1

Ja verkligen. Och så tycker vissa att jag är konstig som gillar att köra mitt i natten när man får vara ifred ;-)
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp