[OT] SIMCA (och andra klassiska franska automobiler)

[DeLiQ]

Ingen fransk-biltråd utan en Facel Vega

 

[Pfaff]

Peugeot får också va med!

 

[JTF]

Citroën DS Cabriolet är ju rätt så frän också.
Bild nedan från -> https://janheine.wordpress.com/2015/06/30/citroen-day/
Finns fler Cittra-bilder där.

 

[Supertramp]

Citroën DS Cabriolet är ju rätt så frän också.

Frän? Den är ju helt gudomligt vacker!

 

[Supertramp]

De franska 30-tals Art Deco-bilarna kunde vara rätt vackra också!

Talbot-Lago T150CS

Bugatti Type57 SC

Delahaye 135 Special Roadster

 

[Pfaff]

Citroën DS Cabriolet är ju rätt så frän också.

Frän? Den är ju helt gudomligt vacker!

Desesse...
(Gudinna)

 

[Cyklaiskogen]

Simca/Matra Murena!

 

[Cyklaiskogen]

Bild...

 

[erik h]

Ah. Vi hade en Simca 1100 när jag var liten. Ersattes sen av en het SAAB Lancia som slutade funka när vintern kom...

 

[JTF]

Simca hade även en liten charmig (?) coupé under 60-talet och början av 70-talet, modellnummer 1000 och 1200, ritad av självaste Bertone! Eller rättare sagt Giorgetto Giugiaro som var anställd av Bertone i Turin.

Med motorn bak... :-) Nästan lite som Renault Floride.

 

[Kneecap]

Ingen som minns Talbot Rancho, har för mig att det var en Simca egentligen? Svagt barndomsminne, nån granne hade en sån som jag tyckte var tvärtuff. Har nog aldrig sett en igen.


Edit: Det står ju Simca på den här till och med.

Tjena!

Jag vet vart det står en, har försökt köpa den men surgubben vägrar.

Bild på min nuvarande fransos.

 

[dh_nisse]

Åh en till galning som kör liten fransk bil! Jag bidrar med en bild på en av mina

 

[Kneecap]

Åh en till galning som kör liten fransk bil! Jag bidrar med en bild på en av mina

Tjena!

Ett år äldre än min, men samma motor.
Jag har dock tänkt att håva ner spisen från en 206 RC.. 180hk blir rätt lagom till den vikten.

 

[JTF]

Är det såna där "svåra" TRX-fälgar på din, Kneecap?

 

[Kneecap]

Tjena!

Som tur är så är det inte det. Men kommer inte ha kvar dom fälgarna oavsett, kommer inte få plats med dom bromsarna jag ska sätta på. Måste ha 15" då.

 

[dh_nisse]

Åh en till galning som kör liten fransk bil! Jag bidrar med en bild på en av mina

Tjena!

Ett år äldre än min, men samma motor.
Jag har dock tänkt att håva ner spisen från en 206 RC.. 180hk blir rätt lagom till den vikten.

Ganska mycket som måste byggas om med den motorn, rekommenderar mi16 spisen eller xu10j4rs mycket mer plug and play :) de har du säkert redan tänkt på men se till att byta framvangsbalken, krängningshämmarstag och länkarmar från en gti eller 309 med xu motorn. Originalframvagnen fixar aldrig den belastningen som 180hk ger :) säg till om du behöver delar eller annat. Håller på med två sånna byggen just nu. Har sju 205or för stunden

 

[42Hz]

Åh en till galning som kör liten fransk bil! Jag bidrar med en bild på en av mina

Tjena!

Ett år äldre än min, men samma motor.
Jag har dock tänkt att håva ner spisen från en 206 RC.. 180hk blir rätt lagom till den vikten.

Ganska mycket som måste byggas om med den motorn, rekommenderar mi16 spisen eller xu10j4rs mycket mer plug and play :) de har du säkert redan tänkt på men se till att byta framvangsbalken, krängningshämmarstag och länkarmar från en gti eller 309 med xu motorn. Originalframvagnen fixar aldrig den belastningen som 180hk ger :) säg till om du behöver delar eller annat. Håller på med två sånna byggen just nu. Har sju 205or för stunden

Hur många fungerar?!? ;)

 

[theBrand]

Simca gjorde fina bilar, tyvärr gick det utför när Chrysler tog över och de sista modellerna hade bara namnet gemensamt med den ursprungliga fabriken.

Saknar min 1500 ibland.

 

[Orwar]

Här är min franska raket. Kanske inte att betrakta som "klassisk fransk automobil" men i alla fall veteranbil nästa år. I mitt tycke blixtsnabb, så en Peugeot 205 med samma motor måste gå som ett as.

 

[JTF]

Här är min franska raket. Kanske inte att betrakta som "klassisk fransk automobil" men i alla fall veteranbil nästa år.

Jodå, den är godkänd :-)

 

[Pfaff]

Simca lajv!

https://www.facebook.com/Ina.fr/videos/1755078467871898/

 

[Kneecap]

Ganska mycket som måste byggas om med den motorn, rekommenderar mi16 spisen eller xu10j4rs mycket mer plug and play :) de har du säkert redan tänkt på men se till att byta framvangsbalken, krängningshämmarstag och länkarmar från en gti eller 309 med xu motorn. Originalframvagnen fixar aldrig den belastningen som 180hk ger :) säg till om du behöver delar eller annat. Håller på med två sånna byggen just nu. Har sju 205or för stunden

Tjena!

Komplett framvagn från 309 är tanken så jag får lite mer spårvidd och camber, bakvagnen blir 309 rör med 306 länkarmar. 206 Rc bromsar.
Finns kit för att stoppa i RC spisen, inte så mycket krångligare. Fördelen är att jag kan ha full koll på motorn via obd. Annars så finns det en mi16 med riktiga prylar i som jag får köpa billigt. (Ägaren sysslar enbart med Renault och Alpine) Men först ska bilen rensas, rostlagas, lackas m.m. Målet är att utsida och insida ska vara original förutom fälgar, ratt, stolklädsel och stereo.
Gissar jag fel om jag gissar att du ganska nyligen slängt ut en bild på en garageuppfart fylld med 205 delar?

Edit: Jag gissade visst fel efter en snabb koll. Men tar för givet att du hänger på PSC och vet vilken bild jag menar.

 

[iMats]

En tråd om franska bilar utan en R4:a?

 

[JTF]

Aah, Laban :-)

 

[iMats]

btw, enda bilen jag kört mätaren i botten på :-)

 

[JLarsson]

Åh en till galning som kör liten fransk bil! Jag bidrar med en bild på en av mina

Tjena!

Ett år äldre än min, men samma motor.
Jag har dock tänkt att håva ner spisen från en 206 RC.. 180hk blir rätt lagom till den vikten.

Lätt att få igenom bes... ?

 

[Kneecap]

Lätt att få igenom bes... ?

Tjena!

Liknande recept är provat och godkänt. Vikt-effektförhållande är klart inom gränsen, så länge bromsar och chassie är tillräckligt dimensionerade enligt SFRO så fixar det sig.

 

[Marte]

Nostalgitråd! Familjen hade en 1100 och en 1307 när jag var liten kotte. Ok, verkstan hade den gula 1307an mer än vi och efter det blev det inga fler franska bilar... Fin nostalgi ändå från tiden när man fick sitta i pappas knä och ”styra” på motorvägen.

 

[dh_nisse]

Hur många fungerar?!? ;)

Fem av sju, snart sex av sju

Förhoppningsvis är rallyjärnet ute på vägarna till sommaren

 

[Stumpy]

Simca hade även en liten charmig (?) coupé under 60-talet och början av 70-talet, modellnummer 1000 och 1200, ritad av självaste Bertone! Eller rättare sagt Giorgetto Giugiaro som var anställd av Bertone i Turin.

Med motorn bak... :-) Nästan lite som Renault Floride.

Ganska lik Alfa Romeo GT Junior, också designad av Bertone. ;)
Brorsan renoverade upp en sån i originalskick för 30 år sedan.

 

[Fjärdebrunn]

En tråd om franska bilar utan en R4:a?

Växte upp i en. Farsan vevade igång den vintertid. Roligast var när vi kusiner satt med dinglande ben i öppen baklucka när farsan och farbröderna lätt påstrukna jagade ungtjurar med den. Den enda bil jag grinade för när den såldes.

 

[Pfaff]

Jag hade en 2CV AZU som firmabil nångång på 1990- talet. Gick inte så fort men väckte åtminstone uppmärksamhet.

( Inte min, men likadan och i samma vackra originalfärg)

 

[Hasse#7]

Jag hade en 2CV AZU som firmabil nångång på 1990- talet. Gick inte så fort men väckte åtminstone uppmärksamhet.



( Inte min, men likadan och i samma vackra originalfärg)

Kan inte se en sån utan att genast tänka på tyska transportplanet Junkers Ju 52 från ww2. Lika som bär? Gillar båda skarpt, det är nånting edgy simpelt över det hela.

 

[Hasse#7]

Nu när tråden spretar lite kanske jag kan slänga in min fransos.

Renault Express Vehicule Electrique. Ett samarbete med ABB. 29 hästar och 90 km/h korta stunder. Med rätt körteknik har jag kommit 100km men då kör man max 70km/h med fartsänkningar uppför. För närvarande är den lite krasslig. Inte många kvar som rullar. Eftersom det är el är det väl bäst att tillägga att jag inte kör i terräng oavsett vem som äger marken.

 

[Supertramp]

Det här var faktiskt ett ganska coolt Citroen Type H ombyggnads-kit tycker jag!

(Ombyggd) Citroen Jumper

Originalet (Type H)

 

[JTF]

Ja det var grejer det, Supertramp. En modern klassiker! :-) Nu blev jag sugen på crêpes. Fast det är ju våffeldagen egentligen.

 

[JTF]

 

[Supertramp]

De här bussarna, byggda på Citroen U55 chassie, gick i trafik i Paris i slutet på 50-talet!

 

[JLarsson]

De här bussarna, byggda på Citroen U55 chassie, gick i trafik i Paris i slutet på 50-talet!

Fast där fick du ju med en Panhard framför bussen

 

[Pfaff]

De här bussarna, byggda på Citroen U55 chassie, gick i trafik i Paris i slutet på 50-talet!

Fast där fick du ju med en Panhard framför bussen

Och en Simca skymtar till höger i bild.
Vad den gamal skruttiga Mercedes 170 har där att göra kan man verkligen undra!

 

[Supertramp]

Fler franska skönheter.

En annan variat av Bugatti 57c:

Voisin C27 Aerosport:

Voisin C25 Aerodyne:

 

[Supertramp]

Specialbygge från fransk karossfirma, 1960 Citroen DS Tissier van:

 

[jonja]

Specialbygge från fransk karossfirma, 1960 Citroen DS Tissier van:

Vilken skönhet! Påminner svagt om det där guppy-transportplanet som flyger flygplansdelar till A380.

 

[heklamama]

Mmm

Panhard!

Specialiserade på lätta bilar med 4-cylindriga boxermotorer.
aluminium användes flitigt i motor och kaross.
Köptes av Citroen och en del ingenjörer från Panhard ansvarade för nya modeller.
Först ami super.

En Ami-8 på stereoider dvs en bil baserad på samma ram som en Citroen 2cv.
Sedan kom Citroen GS en underbar mix av allt Citroen kunde då. Gashydralfjädring från DS eller CX serien. 4 cylindrig boxer från Panhard.
Allt i en småbil. Utvecklingskostnaderna moste ha varit astronomiska...

Här en version med Wankelmotor, tror inte så många tillverkades.

 

[JTF]

Många trevliga fordon! :-)

Och här kommer tre DS-specialare...