[OT] Skaffa ny bil vad ska jag tjöpa?
- Trådstartare Hälsingland
- Start datum
- Status
Raggamuffin
Aktiv medlem
[OT] Skaffa ny bil vad ska jag tjöpa?
För att göra det ännu bättre så kör jag även på däck som de gärna märker såhär..
[OT] Skaffa ny bil vad ska jag tjöpa?
Jag som är lite nojig över hur dyrt det verkligen kan bli om man har otur med digitalmonsterbilar fick lite vatten på min kvarn här...
www.vibilagare.se
"– 167 000 kronor, sa de att den (navigatorn) kostade. Helt horribelt. Skulle tro att den var av guld, säger Lasse Hopen till Motor.
Christian Lagaard, kommunikationschef på Kia i Norge, bekräftar att priset stämmer, men påpekar att det blir betydligt billigare om man köper en renoverad utbytesdel. Då blir summan i stället 25 000 kronor."
Galna reservdelspriset – för vilsna Kian
Ny navigator skulle kosta 167 000 kronor.
"– 167 000 kronor, sa de att den (navigatorn) kostade. Helt horribelt. Skulle tro att den var av guld, säger Lasse Hopen till Motor.
Christian Lagaard, kommunikationschef på Kia i Norge, bekräftar att priset stämmer, men påpekar att det blir betydligt billigare om man köper en renoverad utbytesdel. Då blir summan i stället 25 000 kronor."
Lejon
Aktiv medlem
[OT] Skaffa ny bil vad ska jag tjöpa?
Jag har nyss fått min Kia EV-6a, kört ca 30 mil. Ligger också på ca 17kW/100 km (gubbkörning) hittills. Något förvånande så verkar den förbruka betydligt mindre än den mindre DS3 E-tense från 2019 vi också har. Den drar typ 21 kW/100 km i snitt, mest vinterkörning iofs, inte alltid med förvärmd kupé, men ändå. Jag antar att utvecklingen gått framåt på de år som gått sen PSA/Stellantis kom med DS3/208/e-mokka och allt vad de heter.
[OT] Skaffa ny bil vad ska jag tjöpa?
Svårt att välja vad man ska byta till, budget 300k till 500k vill ha ett bekymmerfritt billiv, Ska betalas omg inget leasingavtal. Begagnat är inget problem, ska vara den enda bilen i hushållet, vi åker sällan på långresor. Vill dock gärna ta oss plus 30 mil innan laddning.
Har en Hyundai diesel för tillfället är inte det minsta beroende av status, lyx, flärd, eller såna prylar, gillar som regel inte infotainmentsystem i bilar, iaf när de tar tid att starta upp.
Har kollat på (inte testat alla live)
- Hyundai Kona 64kwh, gillar återförsäljaren på orten och dess garantier
- Hyundai Ioniq 5, svår att hitta inom budget.
- Kia Niro E-Niro 64kwh
- Tesla 3, hur blir det med jakten? bakhjulsdrivet på halkiga skogsvägar?
- Skoda Enyaq, Utanför budget fyrhjulsdriven, Ser ju rätt intressant ut, men har inte haft framgång med den koncernens bilar, dock förbränningsmotorer.
- MG ZS EV?
- BYD?
Hilfe bitte! Har villa och inga problem med el på hemmaplan m.a.o
Har en Hyundai diesel för tillfället är inte det minsta beroende av status, lyx, flärd, eller såna prylar, gillar som regel inte infotainmentsystem i bilar, iaf när de tar tid att starta upp.
Har kollat på (inte testat alla live)
- Hyundai Kona 64kwh, gillar återförsäljaren på orten och dess garantier
- Hyundai Ioniq 5, svår att hitta inom budget.
- Kia Niro E-Niro 64kwh
- Tesla 3, hur blir det med jakten? bakhjulsdrivet på halkiga skogsvägar?
- Skoda Enyaq, Utanför budget fyrhjulsdriven, Ser ju rätt intressant ut, men har inte haft framgång med den koncernens bilar, dock förbränningsmotorer.
- MG ZS EV?
- BYD?
Hilfe bitte! Har villa och inga problem med el på hemmaplan m.a.o
[OT] Skaffa ny bil vad ska jag tjöpa?
”Lasse Hopen löste dock problemet genom att köpa en begagnad del på en bilskrot för 3 000 kronor. Att få den installerad i bilen kostar ytterligare 4 000.”Jag som är lite nojig över hur dyrt det verkligen kan bli om man har otur med digitalmonsterbilar fick lite vatten på min kvarn här...
Galna reservdelspriset – för vilsna Kian
Ny navigator skulle kosta 167 000 kronor.
"– 167 000 kronor, sa de att den (navigatorn) kostade. Helt horribelt. Skulle tro att den var av guld, säger Lasse Hopen till Motor.
Christian Lagaard, kommunikationschef på Kia i Norge, bekräftar att priset stämmer, men påpekar att det blir betydligt billigare om man köper en renoverad utbytesdel. Då blir summan i stället 25 000 kronor."
[OT] Skaffa ny bil vad ska jag tjöpa?
Ja, det gäller att ha tur i sådana situationer - att delen råkar finnas på en skrot just då och till ett rimligt pris. Nu hade han det, men inte alls säkert för lite ovanligare bilmodeller.Jag som är lite nojig över hur dyrt det verkligen kan bli om man har otur med digitalmonsterbilar fick lite vatten på min kvarn här...
Galna reservdelspriset – för vilsna Kian
Ny navigator skulle kosta 167 000 kronor.
"– 167 000 kronor, sa de att den (navigatorn) kostade. Helt horribelt. Skulle tro att den var av guld, säger Lasse Hopen till Motor.
Christian Lagaard, kommunikationschef på Kia i Norge, bekräftar att priset stämmer, men påpekar att det blir betydligt billigare om man köper en renoverad utbytesdel. Då blir summan i stället 25 000 kronor."
Utter
Aktiv medlem
[OT] Skaffa ny bil vad ska jag tjöpa?
Om du vill ha bekymmersfritt så är service i närheten viktigt. Om Tesla finns i närheten så är det nog rätt bekymmersfritt, annars hade jag valt något annat.
Sen om du vill komma 30+ någorlunda ”jämt” så bör du gå upp på 70+kWh. Model 3 är något av ett undantag, väldigt effektiv bil.
[OT] Skaffa ny bil vad ska jag tjöpa?
Några av bolagen har börjat med åldersavskrivning på batteriet, vissa med 10% varje år. Det är rent lurendrejeri skulle jag säga, normal degradering är 5-10% efter ett par år men sedan går det väldigt långsamt. Att en fem år gammal bil då bara skulle få 50% av vad reparationen kostar i ersättning känns extremt tveksamt. Något som vissa bolag också insett - men inte alla.
Man får ju inte mindre i ersättning för motorn om den rasar när maskinskademomentet fortfarande gäller, de ersätter den och återställer funktionen.
Man får ju inte mindre i ersättning för motorn om den rasar när maskinskademomentet fortfarande gäller, de ersätter den och återställer funktionen.
Lingon
Aktiv medlem
[OT] Skaffa ny bil vad ska jag tjöpa?
Samtidigt är det ju inte rimligt att man skall kunna plocka ut ett nytt batteri på maskinskadeförsäkringen efter 8 år, eller hur länge den gäller. Det är ju en förbrukningsvara.
En del biltillverkare/åf verkar ju ha satt i system att föreslå att kunden utnyttjar försökringen, när dom klagar på ett degenererat batteri. Det om något är väl lurendrejeri. Om inte bedrägeri.
[OT] Skaffa ny bil vad ska jag tjöpa?
Gäller samma med en bilmotor?
[OT] Skaffa ny bil vad ska jag tjöpa?
Nej, men motsvarande det som ersätts borde det tveklöst vara. Efter 10 år är 10-15% degradering normalt men värdet enligt f-bolaget 0 kr. Det känns inte rimligt.
[OT] Skaffa ny bil vad ska jag tjöpa?
Kan det ha att göra med tillgången på begagnade batterier, eller att vissa tillverkare inte ens tillåter att begagnade batterier monteras? När det gäller en förbränningsmotor är det ju inte så att man får en ny om motorbyte behövs efter 8 år, det blir en motsvarande begagnad.
Vad jag kan se varierar ju dock dessa villkor mellan försäkringsbolagen, men är det också så att det finns en korrelation med hur premierna varierar? Nånstans måste ju bolagen få täckning för sina kostnader. Vad jag läst på Teslaforumet verkar Trygg-Hansa och Watercircles vara populära pga lägre premier än andra, och en snabb koll i deras villkor visar att de hör till bolagen som gör åldersavdrag. Ex.vis Folksam och If gör inte åldersavdrag, hur ser deras premier ut? Jag gissar att de ligger högre?
Som sagt, nånstans ska ju pengarna in och bolagen sätter ju premier utifrån ganska detaljerad skadestatistik (ner på bilmodell och t.o.m. årsmodell), så utan åldersavdrag gissar jag att premierna åker upp en hel del.
Manurhin2
Aktiv medlem
[OT] Skaffa ny bil vad ska jag tjöpa?
Nu är väl batterier i elbilar närmast att jämföra med bränsletanken eller?
[OT] Skaffa ny bil vad ska jag tjöpa?
En väldigt dyr bränsletank som krymper en aning med åren :)
[OT] Skaffa ny bil vad ska jag tjöpa?
Enligt mig så är batteriet i en elbil kostnadsmässigt att jämföra med motorn i en fossilbil. och elmotorn att jämföra med fossilbilens växellåda.
Raggamuffin
Aktiv medlem
[OT] Skaffa ny bil vad ska jag tjöpa?
Fick provat ID Buzz lite idag, klart intressant vagn. Synd bara den inte kan dra vettigt och räckvidden behöver upp med en tredjedel imho.
Lingon
Aktiv medlem
[OT] Skaffa ny bil vad ska jag tjöpa?
Jag tänker att maskinskadeförsäkringen skall täcka ett oförutsätt haveri. Ett batteri som blivit dåligt av upprepade laddcykler är inte en försäkringsskada öht.
Sen måste alltid försäkringsbolagen ha sannolikhetskalkylerna på sin sida. Säg att 95% av alla IC motorer överlever 8 år. Då kan inte samma villkor tillämpas på ett batteri där 25% är kass inom 8 år. Då gör bolaget gigantiska förluster på det momentet, därav avskrivningsreglerna.
(Har ingen aning om de faktiska %-sannolikheterna, bara som exempel)
[OT] Skaffa ny bil vad ska jag tjöpa?
Jag tror inte det stämmer. Orkar inte googla men har läst artiklar om hur galet billigt det är att tillverka en motor efter lite drygt 100 års rationaliseringsarbete, gissar att batteripaketet är avsevärt dyrare fortfarande. Det kom också en rapport för några år sedan om hur dyra elektroniska system är även för konventionella bilar, uppskattningsvis 40% av kostnaden https://www.vibilagare.se/nyheter/elektroniken-star-40-procent-av-bilens-pris
[OT] Skaffa ny bil vad ska jag tjöpa?
I det fall jag känner till så är det ett batteripack som blivit skadat av yttre påverkan, tre-fyra år gammalt så TH vill bara ersätta 60% av kostnaden. I verkligheten <10% degradering. Degraderingen brukar ske första 1-2 åren till största delen, sen planar det ut.
Ett degraderat batteri är inte en försäkringsskada precis som du säger.
[OT] Skaffa ny bil vad ska jag tjöpa?
Kolla hur en fossilmotor ser ut idag med alla rör, slangar, sensorer och lambda sonder mm. Lite annorlunda mot när Henry satte igång en gång i tiden.
Hälsingland
Aktiv medlem
iMats
Aktiv medlem
[OT] Skaffa ny bil vad ska jag tjöpa?
Dubbla rutor kom med faceliften, 2021, om jag fattat rätt. Det är ju givetvis trevligt med mindre buller men är det ett stort problem? Har givetvis läst på teslaforumet och där nämns pre-facelift ligga i ljudnivå med en Golf vilket är helt ok.
Spacekitty
Aktiv medlem
[OT] Skaffa ny bil vad ska jag tjöpa?
Med 2021 får du värmepump, evt värme i ratten, trådlös laddare till telefonen och kanske dubbelglas fram. Svarta handtag och lister istället för krom.
iMats
Aktiv medlem
[OT] Skaffa ny bil vad ska jag tjöpa?
Ja detta väger mot längre räckvidd och fyrhjulsdrift. Värmepump är det nog inte på SR (?) 2021- men är mycket snyggare med svart istället för krom, dock inte avgörande. Övriga grejer känns inte jätteviktigt.
Något man ska kika noga på förutom trösklar?
Spacekitty
Aktiv medlem
[OT] Skaffa ny bil vad ska jag tjöpa?
Jag hade gått på 2021:an om det är med LFP-batteri. De kinatillverkade är markant bättre ihopskruvade än de som är byggda i USA. De äldre SR+ från USA har också ett mindre batteri (men en sådan verkar ju inte vara aktuell för dig).
LFP-batteriet är mindre känsligt för hög laddnivå över tid vilket innebär att du får ungefär samma räckvidd i vardagen som med en LR. LFP laddar dock långsammare (170 kW tror jag, instället för 250kW) och är lite känsligare för kyla
Nyare bil = bättre garantier och de inför också löpande förbättringar vilket aldrig är fel, det är många små detaljer som skiljer.
LFP-batteriet är mindre känsligt för hög laddnivå över tid vilket innebär att du får ungefär samma räckvidd i vardagen som med en LR. LFP laddar dock långsammare (170 kW tror jag, instället för 250kW) och är lite känsligare för kyla
Nyare bil = bättre garantier och de inför också löpande förbättringar vilket aldrig är fel, det är många små detaljer som skiljer.
[OT] Skaffa ny bil vad ska jag tjöpa?
En sak till, även de bakhjulsdrivna fungerar utmärkt på vintern. Trots att jag hade kontinentala vinterdäck så var den läskigt stabil, antispinn och antisladd är next-level jämfört med på avgasbilar.
Vill du ha dragkrok så köp en bil där det finns. Det är olika typgodkännande på Model 3 med och utan drag så det kan aldrig bli godkänt med eftermontering, annat än som krok för att montera cykelhållare på. Du får dra 1000 kg på de nyare bilarna, tror det var 960 kg eller ngt sånt från början.
Vill du ha dragkrok så köp en bil där det finns. Det är olika typgodkännande på Model 3 med och utan drag så det kan aldrig bli godkänt med eftermontering, annat än som krok för att montera cykelhållare på. Du får dra 1000 kg på de nyare bilarna, tror det var 960 kg eller ngt sånt från början.
Spacekitty
Aktiv medlem
[OT] Skaffa ny bil vad ska jag tjöpa?
[OT] Skaffa ny bil vad ska jag tjöpa?
Nej, en cykel är inga problem om du fäller breda delen av baksätet. Extrakostnaden vid begagnatköp är nog rätt liten för att få en med krok dock, och det är väldigt smidigt att kunna dra släp ibland om man ska få in något större. Bagagets storlek i sig är ärligt talat rätt bra om man räknar in utrymmet under golvet + frunken, men saker som inte går in i luckan får man ju inte med sig ändå
Kroken är bökig att sätta dit och att koppla in elen är än värre.
Raggamuffin
Aktiv medlem
[OT] Skaffa ny bil vad ska jag tjöpa?
28 mil ID Buzz i 110km/h - 21,2kWh/100.
Klart lägre än jag trodde.
Klart lägre än jag trodde.
- Status
Köp & Sälj
-
Säljes i Dalarna -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Jämtland -
Säljes i Skåne -
Säljes i Västernorrland
