Följ med i videon nedan för att se hur du installerar vår webbplats som en webbapp på din startskärm.
Notera: This feature may not be available in some browsers.
Tack!Ser ut som ett verktyg för att demontera kulleder.
Ja det har jag lärt mig nu :)Sparka funkar bara när de sitter fast litegrann. :-) Grattis!
Jo det tänkte jag fråga. Vilken fett är bäst att smörja in med? Har tjocka stålfälgar. Framhjulen var förresten inget problem, det vara bara de två bakhjulen som satt loctitefast.Anti-siezepasta är sånt man önskar att man hade orkat använda i sådana ögonblick, men nu fick du ju fira med en öl istället.. ;)
Haha!Lika som bär
Yonna mekar med bil
(inlägg 3400 i den andra glädjetråden)
Visa bilaga 525593
Yonna ute och bikerafter
Visa bilaga 525594
Jag vet inte. Innan mig bodde ett par från Stockholm som inte fattade ett dugg. De hade huset som semesterhus och kunde bara klippa gräs och tjata när det fanns mygg eller älgar i trädgården. Och dem var livrädda för vargar. Enligt min gamla granne. Och innan stockholmaren bodde länge en snickare med sin fru. Kanske dem hade grisar .. har ingen aning.Har det bott en slaktare i huset? Det där är nämligen använd ammunition till en slaktmask (bultpistol).
![]()
Slaktpatroner Blitz Röd 50-p
Patroner som används till Slaktpistolen Blitz. De olika färgerna är för olika djurslag. Röd är för tjurar. För effektiv avlivning, säljs endast i butik.www.granngarden.se
Mycket tack för hjälpen Patrik, det var helt tydligt! Ska göra precis som du säger (men först försöka starta bilen och köra till besiktning). Och kolla vad jag hittade:Börja med att lossa den stora muttern vid fjäderbenslagret (OBS! EJ HELT!!) detta är lättast att göra om fjädern spänner mot fjäderbenslagringen annars är risken att stötdämparn snurrar med när du försöker lossa, se bara till att den går lossa några varv, därefter komprimerar du fjädern med dom verktygen du har, lossar den stora muttern helt från fjäderbenslagret.
Det är nu du behöver ett specialverktyg, under fjäderbenslagret sitter en special/spårhylsa. Har du tur kan du knacka loss den försiktigt med ett dorn, men den måste vara hel till att du ska få ihop det igen. Sitter den tillräckligt löst kan du försöka gänga loss den med en näbbtång i spåren.
Visa bilaga 525450
Som weldion skrev är ditt okända verktyg för att demontera spindelled samt styrled från spindeln.
Ang handbromswirearna måste du in i trumman för att kolla varför det inte rör sig, det är troligtvis inget fel på dom utan att backarna har rostat fast i trumman som någon annan också skrev, därför kan dom ej röra på sig.
Mvh Patrik
Går nog bra med mesta i fettväg, bara det sitter kvar, med stålfälgar funkar ju kopparpasta också, fast det finns ju delade åsikter om det. =) Har haft förmånen med tillgång till "silverpasta", har fungerat bra genom åren.Ja det har jag lärt mig nu :)
Jo det tänkte jag fråga. Vilken fett är bäst att smörja in med? Har tjocka stålfälgar. Framhjulen var förresten inget problem, det vara bara de två bakhjulen som satt loctitefast.
Måste ju tåla lite värme. Så vanligt fett smälter nog ut. Metallfri antikärvpasta brukar fungera bra. Jag har en burk sådant från wurt som är 20+ år gammal och den fungerar utmärkt till sådant.Går nog bra med mesta i fettväg, bara det sitter kvar, med stålfälgar funkar ju kopparpasta också, fast det finns ju delade åsikter om det. =) Har haft förmånen med tillgång till "silverpasta", har fungerat bra genom åren.
Just ja, de blir ju lite varma. Det hade jag inte tänkt på. Ska kolla om jag har en burk kärvpasta i boden, tror jag har sett nåt liknande. Tack för tipset!Måste ju tåla lite värme. Så vanligt fett smälter nog ut. Metallfri antikärvpasta brukar fungera bra. Jag har en burk sådant från wurt som är 20+ år gammal och den fungerar utmärkt till sådant.
Nån annan vet säkert bättre men undrar om det inte är svårt att byta backar och cylinder bara på en sida och få jämn bromsverkan som går igenom en besiktning.Just ja, de blir ju lite varma. Det hade jag inte tänkt på. Ska kolla om jag har en burk kärvpasta i boden, tror jag har sett nåt liknande. Tack för tipset!
Öppnade idag bromstrummorna på båda bakhjul. Den ena ser bra ut, men den andra är skitig, rostig och bromsbelägget...
Kanske även hjulcylindern för en av dammtätningen har en spricka. Är bara en liiite spricka så vet inte om det behövs omedelbart. Vill inte gärna byta den nu för då får jag också lufta hela bromssystemet, eller hur? Och vill gärna först veta om bilen är värd jobbet och om det går att starta/köra.
Har för mig att det får skilja 30% mellan bromsarna på samma axel och det går nog uppnå så länge det är hyggligt friskt på båda sidor. Bäst är ju såklart att renovera båda sidor till nyskick, men....Nån annan vet säkert bättre men undrar om det inte är svårt att byta backar och cylinder bara på en sida och få jämn bromsverkan som går igenom en besiktning.
Nån annan vet säkert bättre men undrar om det inte är svårt att byta backar och cylinder bara på en sida och få jämn bromsverkan som går igenom en besiktning.
Gasdämpare är bättre bara, tål mer stök utan att förlora funktion mha gastrycket.Just ja, de blir ju lite varma. Det hade jag inte tänkt på. Ska kolla om jag har en burk kärvpasta i boden, tror jag har sett nåt liknande. Tack för tipset!
Öppnade idag bromstrummorna på båda bakhjul. Den ena ser bra ut, men den andra är skitig, rostig och bromsbelägget sitter loss så jag får byta bromsbackarna.
Visa bilaga 525758
Härligt att kasta skitet.
Visa bilaga 525759
Kanske även hjulcylindern för en av dammtätningen har en spricka. Är bara en liiite spricka så vet inte om det behövs omedelbart. Vill inte gärna byta den nu för då får jag också lufta hela bromssystemet, eller hur? Och vill gärna först veta om bilen är värd jobbet och om det går att starta/köra.
Men byta bromsbackarna ska jag iaf göra, det är lätt. Och billigt för Skruvat har rea: 2 bromsbackarsats, 2 hjulcylinder, monteringssats plus bromsfett är nu bara 516kr. ?
Stötdämparen jag har i garaget har tyvärr gastryck och jag tror det måste vara oljetryck, eller hur? Och enligt Skruvat som förstås gärna vill sälja, är det ofta en bra ide att byta fjäderbenslagring på samma gång. Så kanske jag ska beställa allt i en gång, om jag vågar :)
Nu var det nog en cykeltur .Gasdämpare är bättre bara, tål mer stök utan att förlora funktion mha gastrycket.
Kanske hade snickaren en spikpistolJag vet inte. Innan mig bodde ett par från Stockholm som inte fattade ett dugg. De hade huset som semesterhus och kunde bara klippa gräs och tjata när det fanns mygg eller älgar i trädgården. Och dem var livrädda för vargar. Enligt min gamla granne. Och innan stockholmaren bodde länge en snickare med sin fru. Kanske dem hade grisar .. har ingen aning.
?Nu var det nog en cykeltur .
Har iaf inte hittat. Men några år till och huset blir 100 år, så kanske det har bott en slaktare här med. Iaf jägare för det finns en .. jo vad heter det på svenska.. en grop med runtom en vägg av stenar var man kan sitta i. Den finns bakom boden i skogen och är ett utmärkt ställe för att skjuta när allt som går förbi.Kanske hade snickaren en spikpistol
Trodde jag hade en burk antikärvpasta med men det är tyvär nåt annat: det är skärpasta. Förbannade svenska språket!Måste ju tåla lite värme. Så vanligt fett smälter nog ut. Metallfri antikärvpasta brukar fungera bra. Jag har en burk sådant från wurt som är 20+ år gammal och den fungerar utmärkt till sådant.
Det visste jag inte, bra att veta. Men ska byta båda bromsbackar för man får ju alltid två för samma pris och de är lätt att byta.Inga problem.
Hmm, jag tryckte igår på Skruvats köpknapp och dem ska skicka idag två oljetryck stötdämpare. De har nu 32% rea på allt och jag har sparat lite pengar (händer inte ofta) så det kändes dum att inte köpa nu.Gasdämpare är bättre bara, tål mer stök utan att förlora funktion mha gastrycket.
Skärpasta är ju bra att ha om man skall gänga i stål, så den burken kan ju få stå kvar.Trodde jag hade en burk antikärvpasta med men det är tyvär nåt annat: det är skärpasta. Förbannade svenska språket!
Visa bilaga 525805
Men ska ändå köra nästa vecka till Biltema (köpa olja, filter och glykol) så ska kolla om dem har nåt liknande. Bra att ha i garaget.
Ska också göra en .. ja vad heter det nu på svenska .. inköpsprislista? alltså skriva upp allt bilen behövs och hur mycket pengar det blir totalt. Kan vara smart att veta för ett nytt Mk2 projekt i framtiden :)
Gasdämpare.
Det visste jag inte, trodde man måste göra själv. Ska googla senare idag och slänga några bromsrör i kundvagnen. Tack! Och härligt att det inte behövs en mutterknack :)Ännu ett hett tips, färdiga bromsrör med nipplar i varje ände avsett för din bil kostar typ nada, inte värt att klabba med skarvar där heller.
Till bromsrören finns speciella verktyg för att lossa med som kan vara bra att ha. Typ öppen ringnyckel med sexkantsgrepp på nippeln.
Men stackare! ? Har du ingen värmare av något slag att ställa in där så du får plusgrader iaf?Tack Patrik och WhiteCarbon! ska göra som ni säger, låter mycket bättre än min första plan :)
Det visste jag inte, trodde man måste göra själv. Ska googla senare idag och slänga några bromsrör i kundvagnen. Tack! Och härligt att det inte behövs en mutterknack :)
Tänkte krypa under bilen imorse för att kolla hur avgassystem och bränslepump ser ut, men det var för kallt i garaget. Enligt tempmeter 13 minusgrader men den hänger 1m högt på väggen och ligger inte som stackars jag på frusen mark. Kändes mer som -23. Men solen skiner nu så ska försöka igen, så snabbt ger man inte upp!
Visa bilaga 526126
Check!![]()
Måste finnas bättre hobby!Tänkte krypa under bilen imorse för att kolla hur avgassystem och bränslepump ser ut, men det var för kallt i garaget. Enligt tempmeter 13 minusgrader men den hänger 1m högt på väggen och ligger inte som stackars jag på frusen mark. Kändes mer som -23. Men solen skiner nu så ska försöka igen, så snabbt ger man inte upp!
Ett annat bra tips är att passa på att meka när det inte är midvinterkyla!
Önskar golvvärme eller ett riktig trägolv! Men är också happy med en varm vedkamin, finns ju alltid ved när man bor i skogen. Hmm, kanske jag ska bygga själv en kamin .. ?Men stackare! ? Har du ingen värmare av något slag att ställa in där så du får plusgrader iaf?
Kämpa på! ? ?????
Måste finnas bättre hobby!
:-)
Själv lovade jag mig själv för många år sedan att inte meka mer med gamla bilar -- oavsett temperatur.
/Martin
Önskar golvvärme eller ett riktig trägolv! Men är också happy med en varm vedkamin, finns ju alltid ved när man bor i skogen. Hmm, kanske jag ska bygga själv en kamin .. ?
Det var intressant, tack! Själv tänkte jag mer på en liten och bärbar tältspis eller fältkamin. Kul att ha på långtur med kanot och trevligt sällskap. Eller ta med på fatbiken när det är typ -20, och sitta härligt varm och mysigt under en tarp och koka kaffe med en rejäl skvätt whisky. ?Bygga egen kamin är väl en smal sak för dig ?
Trevlig youtube-kanal förövrigt (slå på textning när ni tittar, han säger inte ett ord, men förklarar vad han gör med text)
För att pressa in kolvarna i bromsoket när man byter bromsbelägg!Idag är det ännu mer minusgrader i garaget men jag får ändå vänta på bromsbackarsats så kan inte göra nåt. Jo, kan byta några avgasklämmor som är mycket rostiga men vill först starta motor och köra lite. Om allt funkar då tänkte jag byta bromsslangar/rör, bromsvätska, motorolja, glykol och kanske även båda stötdämpare och då köra till bilbesiktningen. Hoppas jag gör rätt ordning, blir spännande.
Visa bilaga 526305
Hittade det här verktyget som jag inte vet vad det är. Det ser helt ny ut, alltså som om den aldrig har använt så kanske det är en dum grej? Nån som vet vad det är?
Jo, de glömde jag förstås. Men kanske finns det några reserv i garaget, ska kolla imorgon, tack!Tips, kolla skicket på luftnipplarna på bromsoken så kan du handla nya när du åker till feltema.
Glappt/slitet växlingslänkage kan ge riktigt usel växling. Byt båda. Gissar att särskilt den där fulmekade länken har någit att göra med att du inte får i växlarna..Vad kan jag göra mer, nån som vet?