Philipslampan Gen 2 - the tråd!

Philipslampan Gen 2 - the tråd!
Man kan få hålla på ett tag innan man hittar the sweet spot. Inställningen är rätt kritisk, ungefär som halvlyset på en bil. Hade jag fått önska mig fritt så hade jag gärna sett nån typ av finjustering av ljushöjden som var fristående från fästets spännare, och som man kunde skruva på under färd. Ofta ser man ju inte hur man vill ha det, förrän man rullar.
 
Philipslampan Gen 2 - the tråd!
jonja skrev:
-------------------------------------------------------
> Man kan få hålla på ett tag innan man hittar
> the sweet spot. Inställningen är rätt kritisk,
> ungefär som halvlyset på en bil. Hade jag fått
> önska mig fritt så hade jag gärna sett nån typ
> av finjustering av ljushöjden som var fristående
> från fästets spännare, och som man kunde skruva
> på under färd. Ofta ser man ju inte hur man vill
> ha det, förrän man rullar.

Jag vill ha ett fäste som höjer höjden när det går fort och sänker den när det går långsamt. (Tänk citroen) Återigen: cykelindustrin har stått still alldeles för länge.
 
Philipslampan Gen 2 - the tråd!
Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------
> Du har med andra ord inte hittat din optimala
> vinkel än ;)

Dags att döpa om tråden igen:

Edit: Snyggt, får se om Håkan nappar på "sockerbiten" ;-)
 
Senast ändrad:
Philipslampan Gen 2 - the tråd!
Varför ska det hållas på och bytas namn på trådar så man blir förvirrad och osäker det stör ju tillvaron och bildar missuppfattningar vid fikabordet och så minns man inte om man redan har läst tråden och så slösar man tid och så upptäcker man att det var en bra tråd men tråkig rubrik som egentligen är alldeles för lång för att vara slagkraftig alltså det kan inte vara hälsosamt att man har allt för många ord i en och samma rubrik inklusive engelska ord som was och philievers liknande?
 
Philipslampan Gen 2 - the tråd!
T skrev:
-------------------------------------------------------
> Varför ska det hållas på och bytas namn på
> trådar så man blir förvirrad och osäker det
> stör ju tillvaron och bildar missuppfattningar
> vid fikabordet och så minns man inte om man redan
> har läst tråden och så slösar man tid och så
> upptäcker man att det var en bra tråd men
> tråkig rubrik som egentligen är alldeles för
> lång för att vara slagkraftig alltså det kan
> inte vara hälsosamt att man har allt för många
> ord i en och samma rubrik inklusive engelska ord
> som was och philievers liknande?

Du har nog rätt. Men lite punk är väl kul?

Edit: jag tror du leder årets "längsta-mening-contest" ;-)
 
Senast ändrad:
Philipslampan Gen 2 - the tråd!
Testade också min igår för första gången i mörker.
Cyklade 3 mil på mörk landsväg och ljuset är riktigt bra. Verkar nästan som om mötande bilister tror man är en MC för alla jag mötte igår bländade av i god tid innan möte. Skönt att slippa bli bländad :)
Justerade min lite upp och ner för att få en optimal ljusbild. Tror jag hittade rätt så nu får man väl spänna fast den för kung och fosterland.

Märkte dock att min TL-LD1100 ska justeras upp. Hade en snygg, röd fläck 15m bakom cykeln.
 
Philipslampan Gen 2 - the tråd!
TL;DR 1100

106.jpg


http://www.wiggle.co.uk/cateye-tl-ld1100-led-rear-light-2013/
 
Philipslampan Gen 2 - the tråd!
Riktigt starka bakljus får endast användas i dimma, tätt snöfall eller liknande (jämför med bilars dimbakljus) det råder samma regler där som med framljus att man inte får blända i onödan.

Men det kanske är dispens för cyklar, det borde ju rimligen vara bättre att synas för mycket än för lite, och bilar på landsväg hinner ju normalt inte ligga bakom en cykel så länge och störas som om det hade varit en annan bil.
 
Philipslampan Gen 2 - the tråd!
copytag skrev:
-------------------------------------------------------
> vad tror ni om att sätta en till philips bak på
> pakethållaren och sätta fast en röd lins? Då
> syns man rejält bak också!

Varför med röd lins? Med det vanliga skenet kommer de att tro att det är en MC som kör baklänges utefter vägkanten. Det kommer att sätta myror i huvudet på dem, och få dem att närma sig ännu försiktigare och ge ännu bättre space i sidled.
 
Philipslampan Gen 2 - the tråd!
jonja skrev:
-------------------------------------------------------
> copytag skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > vad tror ni om att sätta en till philips bak
> på
> > pakethållaren och sätta fast en röd lins?
> Då
> > syns man rejält bak också!
>
> Varför med röd lins? Med det vanliga skenet
> kommer de att tro att det är en MC som kör
> baklänges utefter vägkanten. Det kommer att
> sätta myror i huvudet på dem, och få dem att
> närma sig ännu försiktigare och ge ännu
> bättre space i sidled.

Jag tror att man får ta i rätt rejält om man ska blända en bilist med sin baklampa. Typ DX-lampa med röd lins. Rött ljus är ju inte lika farligt för mörkerseendet heller. Med det sagt tror jag mer på en större upplyst yta än en liten superstark ljuskälla för att synas bra bakifrån. Jmf bilar som bara har 5W (en 0,5W diod borde väl vara starkare?) i sina bakljus men som syns rätt bra ändå eftersom ytan är så stor.

Det stora problemet med för stark baklampa är väl om man cyklar bland andra som cyklar (alla är dock inte cyklister ;) ). Då finns det absolut en möjlighet att blända.
 
Philipslampan Gen 2 - the tråd!
Ja, en stor lysande yta är absolut att föredra, men det är inte så kompatibelt med lampor som ska sitta på sadelstolpen på en räcer, där de flesta tycks premiera en så liten lampa som möjligt, som inte förstör utseendet på räcern. Sitter det en fullstor pakethållare på cykeln har du däremot gott om plats för en stor yta. Philips Lumiring är ju ett steg åt det hållet, men jag hade hellre sett att hela ytan lyste än att ha en stor död reflex centralt.
lumiring-hand.jpg
 
Philipslampan Gen 2 - the tråd!
jonja skrev:
-------------------------------------------------------
> Ja, en stor lysande yta är absolut att föredra,
> men det är inte så kompatibelt med lampor som
> ska sitta på sadelstolpen på en räcer, där de
> flesta tycks premiera en så liten lampa som
> möjligt, som inte förstör utseendet på
> räcern. Sitter det en fullstor pakethållare på
> cykeln har du däremot gott om plats för en stor
> yta. Philips Lumiring är ju ett steg åt det
> hållet, men jag hade hellre sett att hela ytan
> lyste än att ha en stor död reflex centralt.
> http://swhs.home.xs4all.nl/fiets/tests/verlichting
> /achterlampen/Philips_saferide/lumiring-hand.jpg

Jag har precis den där. Försöker desperat hitta fästet till sadelstolpen nu när mörkret närmar sig ;)
 
Philipslampan Gen 2 - the tråd!
Fast de klagar på att den inte är vattentät, det pekar väl också mot att den gör sig bäst på pakethållare med skärm? Sen var det kanske lite olyckligt att sälja stolpfästet separat. Jag förstår tanken men eftersom lampan nog får betraktas som lite exklusiv riskerar den ju att hamna på fler sadelstolpar än pakethållare?
 
Philipslampan Gen 2 - the tråd!
jonja skrev:
-------------------------------------------------------
> Fast de klagar på att den inte är vattentät,
> det pekar väl också mot att den gör sig bäst
> på pakethållare med skärm? Sen var det kanske
> lite olyckligt att sälja stolpfästet separat.
> Jag förstår tanken men eftersom lampan nog får
> betraktas som lite exklusiv riskerar den ju att
> hamna på fler sadelstolpar än pakethållare?

Tiden får väl utvisa hur pass vattentät den är helt enkelt. Den överlevde förra säsongen iaf. På en cykel med hellånga skärmar.

Rent synlighetsmässigt så måsta jag nog säga att tjejens B6M för halva priset syns precis lika bra men den är helt öppen nedtill :P
 
Philipslampan Gen 2 - the tråd!
Vill man bli sedd bakifrån i mörker är (stora) reflexer att föredra framför små starka & lampor. Sätt dem gärna på kroppsdelar som rör sig, t.ex. runt anklarna, så fångar de lättare andra trafikanters uppmärksamhet. En LGF-skylt tejpad på röven hade nog också fungerat men är tyvärr inte lagligt på cykel.
 
Philipslampan Gen 2 - the tråd!
Philipslampan Gen 2 - the tråd!
NLC skrev:
-------------------------------------------------------
> Vill man bli sedd bakifrån i mörker är (stora)
> reflexer att föredra framför små starka &
> lampor.

Fast jag känner mig skeptisk till reflexer när jag sitter och kör bil. Känns som om trafikmiljön är absolut nerlusad med reflex ekon från alla håll och kanter; vägräcken, dikeskäppar, postlådor, mjölkbord, skyltar etc etc. Tycker det är en visuell 'nedsmutsning' utan like, denna fad att klistra reflexer och reflexband på alla utstickande/utskjutande föremål. Helljus vill man knappt använda för då blir ofta denna reflexsymfoni helt överväldigande. Nej då föredrar jag faktiskt en röd baklykta med fast sken. Det är nåt vilsamt hederligt med en sån.
 
Philipslampan Gen 2 - the tråd!
jonja skrev:
-------------------------------------------------------
> NLC skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Vill man bli sedd bakifrån i mörker är
> (stora)
> > reflexer att föredra framför små starka &
> > lampor.
>
> Fast jag känner mig skeptisk till reflexer när
> jag sitter och kör bil. Känns som om
> trafikmiljön är absolut nerlusad med reflex ekon
> från alla håll och kanter; vägräcken,
> dikeskäppar, postlådor, mjölkbord, skyltar etc
> etc. Tycker det är en visuell 'nedsmutsning' utan
> like, denna fad att klistra reflexer och
> reflexband på alla utstickande/utskjutande
> föremål. Helljus vill man knappt använda för
> då blir ofta denna reflexsymfoni helt
> överväldigande. Nej då föredrar jag faktiskt
> en röd baklykta med fast sken. Det är nåt
> vilsamt hederligt med en sån.

Jag tycker precis tvärt om. Jag orkar inte ens räkna alla de gånger när jag tänkt "vilken bra baklampa det sitter på den där cykeln" bara för att efter en stund inse att det visst var reflexen som bara råkade vara ren och fräsch och att lampan inte syns alls förrän jag är ganska nära.

En röd reflex som rör sig sticker ju ut ganska bra från alla vita reflexer på stationära objekt. Jag gillar även 3Ms ekerreflexpinnar skarpt. De syns helt fantastiskt bra men lider av begränsad livslängd eftersom den porösa ytan suger åt sig smuts, i synnerhet bak.
 
Philipslampan Gen 2 - the tråd!
De gula pedalreflexerna, om de är rena, ger jag tummen upp åt, men såna har aldrig 'riktiga cyklister', vilket är synd. De gula sidoreflexerna, som kläms på ekrarna, är värsta skräpet jag nånsin sett. Men en stark baklampa som är rätt inställd borde vara bättre än en reflex, alla dagar i veckan. Antag tex ett rattfyllo som råkat slå parkeringsljuset som kommer bakom dig i skymning, hur bra syns då din fina 3M-tejp?
 
Philipslampan Gen 2 - the tråd!
jonja skrev:
-------------------------------------------------------
> De gula pedalreflexerna, om de är rena, ger jag
> tummen upp åt, men såna har aldrig 'riktiga
> cyklister', vilket är synd. De gula
> sidoreflexerna, som kläms på ekrarna, är
> värsta skräpet jag nånsin sett. Men en stark
> baklampa som är rätt inställd borde vara
> bättre än en reflex, alla dagar i veckan. Antag
> tex ett rattfyllo som råkat slå parkeringsljuset
> som kommer bakom dig i skymning, hur bra syns då
> din fina 3M-tejp?

Det är därför det är krav på både reflex och lampa. Alla som har svagare lysen än du själv kommer att vara något känsligare för ljus och se din baklampa utan problem. En bilist som ju själv sitter på en enorm mängd ljus dränker lätt din baklampa men dina reflexer kommer ju att synas bättre i proportion till ljuset från bilens strålkastare.
 
Philipslampan Gen 2 - the tråd!
Om jag har ett rattfyllo bakom mig är vet jag inte om jag känner mig särskilt säker med vare sig jag har reflex, stark baklampa eller både och... Men jag håller med om att i skymning/motljus så är det nog lättare att se bra baklampa än en reflex.
 
Philipslampan Gen 2 - the tråd!
Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------
> Det är därför det är krav på både reflex och
> lampa. Alla som har svagare lysen än du själv
> kommer att vara något känsligare för ljus och
> se din baklampa utan problem. En bilist som ju
> själv sitter på en enorm mängd ljus dränker
> lätt din baklampa men dina reflexer kommer ju att
> synas bättre i proportion till ljuset från
> bilens strålkastare.

Tack för ett bra pedagogiskt svar på varför jag ska använda reflex också. Övertygade mig.
 
Philipslampan Gen 2 - the tråd!
Rattnalle skrev:

> se din baklampa utan problem. En bilist som ju
> själv sitter på en enorm mängd ljus dränker
> lätt din baklampa

Vad då för en enorm mängd ljus? Ett bilhalvjus är kanske 3-4 ggr starkare än Philipsen, på halvjus ser du inte mkt längre än vad du gör med Philipsen, så länge du inte har ljus emot. Nåt starkt eko får du inte förrän ganska nära - om reflexen är ren och pekar åt rätt håll.
 
Philipslampan Gen 2 - the tråd!
jonja skrev:
-------------------------------------------------------
> Rattnalle skrev:
>
> > se din baklampa utan problem. En bilist som ju
> > själv sitter på en enorm mängd ljus dränker
> > lätt din baklampa
>
> Vad då för en enorm mängd ljus? Ett bilhalvjus
> är kanske 3-4 ggr starkare än Philipsen, på
> halvjus ser du inte mkt längre än vad du gör
> med Philipsen, så länge du inte har ljus emot.
> Nåt starkt eko får du inte förrän ganska nära
> - om reflexen är ren och pekar åt rätt håll.

Jämfört med en genomsnittlig baklampa är det enorm mängd ljus. Är vi utanför tätort är ju chansen dessutom rätt stor att bilen har helljuset på. Min erfarenhet är då att en reflex syns på betydligt längre håll än baklampan på cykeln. Även om cykeln inte befinner sig rakt framför bilen utan på ex. en cykelväg vid sidan av. Dessutom rör sig ju bilar ofta fortare än cyklister och allt som ger en bilist tidigare varseblivning är i mina ögon positivt. Alla har olika erfarenheter men oavsett så ser jag inte riktigt varför det inte skulle vara positivt att komplettera sin baklampa med en reflex.

Att hålla lysen och reflexer rena och inte pekandes i marken ser jag som självklart i sammanhanget. Annars går det ju inte att resonera kring för och nackdelar utan blir bara löjligt.
 
Philipslampan Gen 2 - the tråd!
Man måste ändå älska dig HåkanC, du levererar med jämn fart, hög kvalitet och alltid lite extra!

Edit: Rattnalle, LilleNo och Jonja - läs nu de här sidorna och gör en happykorrekt sammanställning! ;)
 
Senast ändrad:
Philipslampan Gen 2 - the tråd!
Misärpendlaren skrev:
-------------------------------------------------------
> Man måste ändå älska dig HåkanC, du levererar
> med jämn fart, hög kvalitet och alltid lite
> extra!
>
> Edit: Rattnalle, LilleNo och Jonja - läs nu de
> här sidorna och gör en happykorrekt
> sammanställning! ;)

Ehhh. Jadu. HÄSTBAJS?
 
Philipslampan Gen 2 - the tråd!
Misärpendlaren skrev:
-------------------------------------------------------
> Man måste ändå älska dig HåkanC, du levererar
> med jämn fart, hög kvalitet och alltid lite
> extra!
>
Jodå, fast hade vart kul med lite nytt material också, som omväxling :)
 
Philipslampan Gen 2 - the tråd!
jonja skrev:
-------------------------------------------------------
> Misärpendlaren skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Man måste ändå älska dig HåkanC, du
> levererar
> > med jämn fart, hög kvalitet och alltid lite
> > extra!
> >
> Jodå, fast hade vart kul med lite nytt material
> också, som omväxling :)

Det var nytt material för mig, och säkert många andra också.
 
Philipslampan Gen 2 - the tråd!
Men...

Hur kinkigt blir det då om man inte har styret på 105 cm höjd? De flesta har ju en cykel som passar deras kropp med olika stack/spacers etc vilket kanske inte för optimalt belysningssynpunkt.

Borde det inte likaså betyda att det är "dåligt" att montera t.ex. dynamolampor avsedda på "fork crown" en bit ned på gaffelbenet? Och vilka StVZO-typade lampor ska man använda om man har en liggcykel eller vill montera lyse på framgafflen av en lastcykel med 20" (fram)hjul?

Eller är det försumbart?
 
Philipslampan Gen 2 - the tråd!
Misärpendlaren skrev:
-------------------------------------------------------
> Man måste ändå älska dig HåkanC, du levererar
> med jämn fart, hög kvalitet och alltid lite
> extra!

+1!
 
Philipslampan Gen 2 - the tråd!
Jag kan nu meddela att gen 2-fästet funkar även i skogen, om man limmar ihop den satans kulleden med epoxi! :-) Se till att få sidojusteringen rätt först bara. På så vis har jag nu ett fäste på vardera cykeln, vilket är mycket smidigt.
 
Philipslampan Gen 2 - the tråd!
Någon som vet vad det är för skillnad på BF48L20BBLX1 mot SRFB80BLX1?
Båda är ju Saferide 80 lux. Är det Gen.1 och Gen.2
 
Philipslampan Gen 2 - the tråd!
jonja skrev:
-------------------------------------------------------
> NLC skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Vill man bli sedd bakifrån i mörker är
> (stora)
> > reflexer att föredra framför små starka &
> > lampor.
>
> Fast jag känner mig skeptisk till reflexer när
> jag sitter och kör bil. Känns som om
> trafikmiljön är absolut nerlusad med reflex ekon
> från alla håll och kanter; vägräcken,
> dikeskäppar, postlådor, mjölkbord, skyltar etc
> etc. Tycker det är en visuell 'nedsmutsning' utan
> like, denna fad att klistra reflexer och
> reflexband på alla utstickande/utskjutande
> föremål. Helljus vill man knappt använda för
> då blir ofta denna reflexsymfoni helt
> överväldigande. Nej då föredrar jag faktiskt
> en röd baklykta med fast sken. Det är nåt
> vilsamt hederligt med en sån.


Inte bara vilsamt och hederligt, men tack och tummen upp.
När jag kör bil o ser ett blinkande cykelbaklyse därframme är det-åtminstone för mig - omöjligt att göra en korrekt bedömning av avståndet mellan oss. Det är frustrerande och farligt.
Dessutom har jag för mig att det inte är tillåtet med blinkande baklysen, men om det bryr sig tydligen varken farbror blå eller de få cyklister som oht använder lyse och som utsätter sig.
 
Philipslampan Gen 2 - the tråd!
Fel, fel, fel, fel. Det är inte tillåtet att bara ha ett blinkande baklyse. Men om du har ett med fast sken är det helt OK att även ha ett som blinkar. Men det spelar egentligen mindre roll...
 
Philipslampan Gen 2 - the tråd!
Pfaff skrev:
-------------------------------------------------------
> jonja skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > NLC skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Vill man bli sedd bakifrån i mörker är
> > (stora)
> > > reflexer att föredra framför små starka &
> > > lampor.
> >
> > Fast jag känner mig skeptisk till reflexer
> när
> > jag sitter och kör bil. Känns som om
> > trafikmiljön är absolut nerlusad med reflex
> ekon
> > från alla håll och kanter; vägräcken,
> > dikeskäppar, postlådor, mjölkbord, skyltar
> etc
> > etc. Tycker det är en visuell 'nedsmutsning'
> utan
> > like, denna fad att klistra reflexer och
> > reflexband på alla utstickande/utskjutande
> > föremål. Helljus vill man knappt använda
> för
> > då blir ofta denna reflexsymfoni helt
> > överväldigande. Nej då föredrar jag
> faktiskt
> > en röd baklykta med fast sken. Det är nåt
> > vilsamt hederligt med en sån.
>
>
> Inte bara vilsamt och hederligt, men tack och
> tummen upp. Fast bra reflexer är bra i mitt tycke.
> När jag kör bil o ser ett blinkande cykelbaklyse
> därframme är det-åtminstone för mig -
> omöjligt att göra en korrekt bedömning av
> avståndet mellan oss. Det är frustrerande och
> farligt.
> Dessutom har jag för mig att det inte är
> tillåtet med blinkande baklysen, men om det bryr
> sig tydligen varken farbror blå eller de få
> cyklister som oht använder lyse och som utsätter
> sig.


Edit, fö kom det ett paket från Rose idag, efter 5 vilsamma dygn hos DHL här i Malmö, och gissa vad som var i det paketet... :)
 
Philipslampan Gen 2 - the tråd!
NLC skrev:
-------------------------------------------------------
> Fel, fel, fel, fel. Det är inte tillåtet att
> bara ha ett blinkande baklyse. Men om du har ett
> med fast sken är det helt OK att även ha ett som
> blinkar. Men det spelar egentligen mindre roll...

Snabbare än 200 blink per minut så är det OK rent juridiskt. Jag uppfattar inte att många blinkade lampor klarar det. Men jag håller helt med Pfaff ovan om att det är värdelöst för avståndsbedömning.
 
Philipslampan Gen 2 - the tråd!
Enl StrassenverkehrsZulassungsOrdnung är det verboten med blinkande sken såväl framåt som bakåt. Ordnung muss sein! Tänk om Adolf hade vunnit? Då hade VW varit nr 1 även i Sverige, och det hade heller inte funnits några blinkande cykellysen varken i Köpenhamn, Oslo eller Stockholm idag.
 
Philipslampan Gen 2 - the tråd!
Ok, båda lampor maskerade à la Makten efter alla konstens regler. Blev enklare att få det snyggt och skrynkelfritt om man klipper tejpen på sidorna, den sida som vetter framåt. Även maskat de blå på den vänstra. Nu ska vi se hur fästet funkar på 32mm.

Nf0z924.jpg
 
Philipslampan Gen 2 - the tråd!
Det är komiskt hur anala en del kan bli gällande det här med lampor. En vanlig rund ljusbild är perfekt för 99.99 procent av alla cyklister på landsväg. Då ser man bra både nära och långt bort utan kanteffekter (som moderna bilar med projektorstrålkastare lider svårt av), plus att man får maximalt med ljus inom 5-20 m bort där det gör mest nytta. Ju starkare desto bättre. Svårare än så är det inte.

Sen bara en kommentar till det där med att sätta rödfilter på en diodframlampa. Det lär inte funka så bra. Lysdioder, i synnerhet de starka, har inget komplett spektrum utan ger ljus i några smala toppar (de med "vitt" ljus har topparna arrangerade för att lura ögat på samma sätt som en TV eller annan bildskärm av RGB-typ) och med mest ljus i det blåa området följt av det gröna med rätt lite i det röda. Ett rödfilter filtrerar därför bort kanske 80-90 procent av ljuset från dioden, så det blir inte särskilt starkt ljus kvar för alla mAh som man bränner. En röd lysdiod ger bara ljus av den önskade färgen och slösar inte med energin på samma sätt.
 
Philipslampan Gen 2 - the tråd!
Yes! Jag är 'anal' ...

Och lite mer seriöst, varför skulle man föredra en rundstrålande framlampa när det finns så mycket bättre alternativ? Min erfarenhet av de lampor som strålar runt är att man oftast får en stark ljus fläck nära framhjulet alt. bländar alla som kommer i ens väg. Men det är ju klart att var och en blir salig på sin tro.
 
Philipslampan Gen 2 - the tråd!
Varför är inte bilarna också enbart rundstrålande? Det borde även vara perfekt för 99.99 procent av bilisterna, iaf i den del av norrlands inland som ligger väster om E45:an.
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp