Polisanmäla olaglig el-cykel

[MiniGordini]

Köra crosshoj var som helst med förbränningsmotor = förbjudet. Inte många som tycker det är konstigt.
Köra på crossbana eller endurospår, ofta tillåtet när regelverk följs. Inte heller så svårt att förstå.

Hur kan det bli så komplicerat och annorlunda bara för att det istället handlar om en elmotor på hojen?

Bara för att man väljer att köra en Tesla får man ändå inte utan körkort eller på cykelbanor.
Eller frångår man alla lagar och regler om man limmar fast ett par pedaler under instrumentbrädan?

 

[Foxis]

...
Samhället behöver bli bättre på att fostra medborgarna till ansvar

Precis, så dom tar lite ansvar och följer reglerna.

Jag måste missat när du bevisade sambandet mellan ansvarstagande och blint följande av korkade regler.

 

[me.I.am]

...
Samhället behöver bli bättre på att fostra medborgarna till ansvar

Precis, så dom tar lite ansvar och följer reglerna.

Jag måste missat när du bevisade sambandet mellan ansvarstagande och blint följande av korkade regler.

Jag har inte sagt något om "blint följande" eller "korkade regler" men så är jag inte heller någon löjlig "rebell" som av ren snålhet och bekvämlighet inte vill följa regler.

 

[Niklassonen93]

El-mountainbikes med en viss assistans kanske känns som att sila mygg. Men en elcykel som gör 80 km/h är att svälja elefanter och känns ganska oförsvarbart. Har man en sån raket mellan benen så har man nog för avsikt att köra väldigt fort. Och hur ofta hetsar man 80 km/h på ett strava segment med en vanlig cykel? (som svar på det återkommande strava-argumentet)
Jag hade aldrig hört talas om stealth bomber innan, men efter lite googlade så går den ju 8km/h snabbare än ktm freeride e, som man behöver mc-kort för att framföra bland allmänheten och det är på en väg (inte på cykelbanor/terräng där den är förbjuden)

 

[Foxis]

...
Samhället behöver bli bättre på att fostra medborgarna till ansvar

Precis, så dom tar lite ansvar och följer reglerna.

Jag måste missat när du bevisade sambandet mellan ansvarstagande och blint följande av korkade regler.

Jag har inte sagt något om "blint följande" eller "korkade regler" men så är jag inte heller någon löjlig "rebell" som av ren snålhet och bekvämlighet inte vill följa regler.

Så det är inte blint följande att acceptera lagstiftning eller regler som förutsätter att alla utövare kommer missbruka ett verktyg och därför helt förbjuda detsamma?

Jag försvarar inte att köra vare sig fort eller vårdslöst i skogen, men jag vänder mig mot att det skriks efter förbud för full hals så fort ett problem uppstår.

 

[emmer]

Poängen är att staten och även andra bör ge fasen i vad man gör såvida man inte skadar något eller någon annan, eller kan utsätta någon för uppenbar risk.

Är du så dum i huvudet så något måste hända innan polisen ska göra något?
Här ska byggas en pulsmotor-cykel och köra runt ansvarsfullt på cykelbanor och gator...

Läs om igen och slå upp "uppenbar risk".

Att braka fram med +1kW i område med en blandning av gående, springande, cyklande, hästar är "uppenbar risk".
Använd njuren hörru!

 

[Hep]

Bara en liten undran till de som blandar ihop riktiga el-cyklar med det som tråden startades om. Att ni skriver om att köra ansvarsfullt i skogen med den typen av fordon - beror det på att ni aldrig sett endorkörd skog eller på att ni bara måste argumentera mot "elcykelhatarna"?

Själv har jag inget emot elcyklar, men det är väl ändå inte det som det (ursprungligen) handlade om här. Kan vi inte dela upp de trådarna - en typ för de som handlar om Bengts hat mot elektricitet och ett om verkliga problem med feta elhojar som kör sönder skog. Och nej du kan inte köra ansvarsfullt i natur med den typen av "cykel".

 

[Foxis]

Poängen är att staten och även andra bör ge fasen i vad man gör såvida man inte skadar något eller någon annan, eller kan utsätta någon för uppenbar risk.

Är du så dum i huvudet så något måste hända innan polisen ska göra något?
Här ska byggas en pulsmotor-cykel och köra runt ansvarsfullt på cykelbanor och gator...

Läs om igen och slå upp "uppenbar risk".

Att braka fram med +1kW i område med en blandning av gående, springande, cyklande, hästar är "uppenbar risk".
Använd njuren hörru!

Din njure verkar inte funka. ;)
Jag tycker 1kw är rätt extremt så jag försvarar det inte per se, men hela min poäng är att risken inte alls definieras av utrustningen. Det är den som sitter på som helt och hållet avgör om risk kommer stt uppstå.

 

[Foxis]

Bara en liten undran till de som blandar ihop riktiga el-cyklar med det som tråden startades om. Att ni skriver om att köra ansvarsfullt i skogen med den typen av fordon - beror det på att ni aldrig sett endorkörd skog eller på att ni bara måste argumentera mot "elcykelhatarna"?

Själv har jag inget emot elcyklar, men det är väl ändå inte det som det (ursprungligen) handlade om här. Kan vi inte dela upp de trådarna - en typ för de som handlar om Bengts hat mot elektricitet och ett om verkliga problem med feta elhojar som kör sönder skog. Och nej du kan inte köra ansvarsfullt i natur med den typen av "cykel".

Absolut. Det som triggade mig var att elcykelhatarna direkt drog igång med (förvisso bitvis skämtsamt) prat om vad som bör göras med alla som har elcykel. Och jag har inte ens någon märk väl. :)

Edit: Kan man verkligen inte köra en stealth bomber ansvarsfullt? Varför inte?

 

[emmer]

Poängen är att staten och även andra bör ge fasen i vad man gör såvida man inte skadar något eller någon annan, eller kan utsätta någon för uppenbar risk.

Är du så dum i huvudet så något måste hända innan polisen ska göra något?
Här ska byggas en pulsmotor-cykel och köra runt ansvarsfullt på cykelbanor och gator...

Läs om igen och slå upp "uppenbar risk".

Att braka fram med +1kW i område med en blandning av gående, springande, cyklande, hästar är "uppenbar risk".
Använd njuren hörru!

Din njure verkar inte funka. ;)
Jag tycker 1kw är rätt extremt så jag försvarar det inte per se, men hela min poäng är att risken inte alls definieras av utrustningen. Det är den som sitter på som helt och hållet avgör om risk kommer stt uppstå.

Varför köpa något man inte använder?
Har du ever seen någon med en M3 som inte varvat ur?

 

[Hep]

Kan man verkligen inte köra en stealth bomber ansvarsfullt? Varför inte?

Inte i naturen. Lika lite som att köra en Saab på en gräsmatta. Du kan säkert göra det försiktigt någon gång vid lagom torr väderlek utan att det syns, men jag tycket ändå inte att det är ansvarsfullt om du bryr dig om gräsmattan.

Edit: Jag kanske ska tillägga att det går att köra golfbil på gräsmatta alldeles utmärkt, men där är vikt, motor, däck och allt byggd för att göra just det utan att skada.

 

[NickPick]

Felpost.

 

[dabac]

Poängen är att staten och även andra bör ge fasen i vad man gör såvida man inte skadar något eller någon annan, eller kan utsätta någon för uppenbar risk.

Synd bara att människors omdömen är så förbaskat olika kalibrerade...

Döm folk efter vad de faktiskt gör, inte vilka de är, var de är, eller vad de använder.

Vacker tanke.
Men hur kan du då vara säker på att polis och domare delar DIN åsikt om vad som är säkert och ansvarsfullt beteende?
Hade min moster fått bestämma så skulle all ny sport- och hobbyutrustning som utvecklats/importerats till Sverige efter 1975 förbjudits.

 

[ForesterGuy]

Kan man verkligen inte köra en stealth bomber ansvarsfullt? Varför inte?

Inte i naturen. Lika lite som att köra en Saab på en gräsmatta. Du kan säkert göra det försiktigt någon gång vid lagom torr väderlek utan att det syns, men jag tycket ändå inte att det är ansvarsfullt om du bryr dig om gräsmattan.

Edit: Jag kanske ska tillägga att det går att köra golfbil på gräsmatta alldeles utmärkt, men där är vikt, motor, däck och allt byggd för att göra just det utan att skada.

Jag har en Husqvarna som jag brukar köra på gräsmatta...

 

[Erik O]

...
Samhället behöver bli bättre på att fostra medborgarna till ansvar

Precis, så dom tar lite ansvar och följer reglerna.

Jag måste missat när du bevisade sambandet mellan ansvarstagande och blint följande av korkade regler.

Jag har inte sagt något om "blint följande" eller "korkade regler" men så är jag inte heller någon löjlig "rebell" som av ren snålhet och bekvämlighet inte vill följa regler.

Så det är inte blint följande att acceptera lagstiftning eller regler som förutsätter att alla utövare kommer missbruka ett verktyg och därför helt förbjuda detsamma?

Jag försvarar inte att köra vare sig fort eller vårdslöst i skogen, men jag vänder mig mot att det skriks efter förbud för full hals så fort ett problem uppstår.

Tycker du att man i konsekvensens namn borde få köra motocross i ängårdsbergen?

 

[WAKIdesigns]

Bejezus... Foxy, det handlar först och framst om detta att kraftiga el cyklar skadar stigar. En 5200W motorn är jävla kaftig. Det räcker med 1000W. Det handlar framför allt om handtag aktiverade motorn istället för tramp aktiverade motorn.

Sen pratar vi om eventuell förbud att cykla i skogen, och MTB föreningar som GSC måste ha en klar ställning mot el-cyklar.

Sen kommer vi till rena verkligheten. Jag har kört en 250W tramp aktiverade heldämpad Trek Powerfly som kopplar bort motorn över 25kmh. Den är tillräckligt snabb. Samtidigt skadar den inte skogen mer än en vanlig cykel. Den största slitage händer iaf altid på nedförsbackar och på mjuk, blött mark. Man kan nästan säga att Fatbikes och Plus hojjar är mest vänliga mot stigar för att de har storst grepp och minst tryck per yta. Darför en plus hoj med el-motorn kommer att slita mindre (och öjligen vara tystare) än en långlopps raket 29:a med 2.1 semi-slicks. Fast en 5200W moped med trampor kan förstöra marken like bra som en MX.

Det är också icke kul att cykla till jobbet bland för snabba el-cyklar. Folk i Göteborg kör som idioter och det räcker för de att skapa fara redan på tantcyklar. Och ju jag gnäller på de i real life och är inte blyg eller rädd att hantera konflikt. Jag tror också att moped börde inte köra på cykelväggar.

Så nej jag är ingen E-bike hater och för min del handlar det om säkerhet skick på stigar och om politiken. Problemen ligger i alldeles för bredd tolkning av ordet: El-cykel. Och det är detta som tillåter white trash och dumma säljare att klä en moppe till en cykel, och sen verkar mot oss vänliga cyklister.

 

[Kristoffer R]

Inte så länge sen har jag sett två gentlemens på B-52 Stealth Bomber el cyklar i Änggården. De är olagliga på alla möjliga sätt, inte bara i skogen.

Jag har inget mot lagliga el-mtb med 250W motor och max fart vid assist på 25km/h, meeen el-cyklar blir kraftigare och kraftigare så jag funderara på vad kan vi göra för att stoppa dumma trenden och kämpa för bra rykte av MTB hos kommunen?

Kan man polisanmäla såna gubbar och förvänta sig någon form av reaktion från myndigheterna?

Tjena Wacek!

Att köra en sådan i Änggården innebär ju som du säger ganska många lagbrott på en gång. En anmälan är befogad.

Den resulterar troligen i omedelbart nedlagd utredning MEN om det kommer ytterligare incidenter (olycksfall tex med personskada) är det värdefullt.

Skriv allt du kommer ihåg, tidpunkt och alla detaljer. Håll dig till fakta och egna observationer, hoppa över utvecklingar om annat, ditt cyklande mm.

Min erfarenhet av olika typer av "svartåkare" oavsett sammanhang är att de sällan tar något ansvar på något sätt, inkl att ersätta den de skadar. Människor blir snabbt egoister när de skall hosta upp en halvmiljon då de inte varit försäkrade.

 

[TK]

Eftersom de kommer vara en bidragande orsak till et framtida cykelförbud i änggården så ligger det i mtb-cyklisters intresse att dessa gentlemen åker dit för att köra omregistrerad mc/mopen och bryta mot terränglagen.

Fast om google informerade mig rätt så är inte Änggården ett naturreservat och då får man inte förbjuda cyklar(?). Hur som haver tröttsamt med personer som vill ha förbud bara för sakens skull. Nu vet inte jag om dom här buskörde, eftersom det inte framgår, men annars så är det så typiskt svenskt att störa sig på allt som inte passar deras egna normer. Ja visst, dom är inte regelrätta, men det är ju också så att lagen inte är anpassade efter dom i dagsläget.

Förbereder mig för en avrättning a'la Happyride nu men men. :)

Största delen av Ängårdsbergen är naturreservat så om det finns absolut möjlighet att förbjuda cykling där.

 

[Hep]

Kan man verkligen inte köra en stealth bomber ansvarsfullt? Varför inte?

Inte i naturen. Lika lite som att köra en Saab på en gräsmatta. Du kan säkert göra det försiktigt någon gång vid lagom torr väderlek utan att det syns, men jag tycket ändå inte att det är ansvarsfullt om du bryr dig om gräsmattan.

Edit: Jag kanske ska tillägga att det går att köra golfbil på gräsmatta alldeles utmärkt, men där är vikt, motor, däck och allt byggd för att göra just det utan att skada.

Jag har en Husqvarna som jag brukar köra på gräsmatta...

Och jag parkerar Volvon på gräsmattan ibland om det är fullt på uppfarten, men det bevisar inte heller ett skit.

 

[Foxis]

Jag orkar inte citera och tjafsa mer, men med logiken i den här tråden borde sportbilar totalförbjudas.

Gashandtagselhojar = motorcykel = dumt i skog. Trampassist = helt okej och bör folk inte lägga sig i förrän någon beter sig dumt. Innan ni invänder mot detta kan ni ge er på de som roostar i skogen eller kör med dubb. Det är minst lika stora problem.

 

[marr]

Jag orkar inte citera och tjafsa mer, men med logiken i den här tråden borde sportbilar totalförbjudas.

Gashandtagselhojar = motorcykel = dumt i skog. Trampassist = helt okej och bör folk inte lägga sig i förrän någon beter sig dumt. Innan ni invänder mot detta kan ni ge er på de som roostar i skogen eller kör med dubb. Det är minst lika stora problem.

Fast du får ju inte ta ut din rallycross maskin med 8-900 hästar på en gymkhana runda i stan. Det finns lagar och regler som reglerar även sportbilar.

 

[ForesterGuy]

Kan man verkligen inte köra en stealth bomber ansvarsfullt? Varför inte?

Inte i naturen. Lika lite som att köra en Saab på en gräsmatta. Du kan säkert göra det försiktigt någon gång vid lagom torr väderlek utan att det syns, men jag tycket ändå inte att det är ansvarsfullt om du bryr dig om gräsmattan.

Edit: Jag kanske ska tillägga att det går att köra golfbil på gräsmatta alldeles utmärkt, men där är vikt, motor, däck och allt byggd för att göra just det utan att skada.

Jag har en Husqvarna som jag brukar köra på gräsmatta...

Och jag parkerar Volvon på gräsmattan ibland om det är fullt på uppfarten, men det bevisar inte heller ett skit.

Min Husqvarna har breda, mjuka däck som inte skadar gräsmattan. Klippaggregatet är en annan femma... :-D

 

[Läderlappen]

Jag som mtb-cyklist blir lite oroad om man på berörda myndigheter, i likhet med somliga här börjar likställa elmopeder med cyklar. Inte alltför svårt att räkna ut att inskränkningar i rätten att cykla i skogen kan följa om alltför många "elmtb" dyker upp på våre stigar. Skall tillägga att jag inte hyser agg mot elcyklar generellt, jättebra sätt att kunna välja bort bilen även om man inte riktigt har fysiken cykla obehindrat.

 

[emmer]

Sen pratar vi om eventuell förbud att cykla i skogen, och MTB föreningar som GSC måste ha en klar ställning mot el-cyklar.

Det där är pudelns kärna.

Den resulterar troligen i omedelbart nedlagd utredning

Men om inte annat kommer fordonet bli beslagtaget för teknisk utredning.
Och det är ju det viktigaste.
Har man sedan tur kommer trafikförsökringsföreningen bli inbladas och dom lägger jävlar inte ner något :-)
Där adderas nollor till totalsumman i en oroande takt. Så har man några tillgångar så kan man passa på att ta farväl av dom...

 

[Foxis]

Jag orkar inte citera och tjafsa mer, men med logiken i den här tråden borde sportbilar totalförbjudas.

Gashandtagselhojar = motorcykel = dumt i skog. Trampassist = helt okej och bör folk inte lägga sig i förrän någon beter sig dumt. Innan ni invänder mot detta kan ni ge er på de som roostar i skogen eller kör med dubb. Det är minst lika stora problem.

Fast du får ju inte ta ut din rallycross maskin med 8-900 hästar på en gymkhana runda i stan. Det finns lagar och regler som reglerar även sportbilar.

Ha! Där satt den! Använd nu din logik på elhojar i skogen och se hur det går. ;) :P

I ditt exempel ovan så gäller följande: Du FÅR VISST ta ut din rallycross-maskin eller en monstersportbil i stan*. Det du inte får göra är köra vårdslöst.

* Förutsätter att bilen är gatlegal. Översatt till elhojsdebatten så är min ståndpunkt att de el-hojar som är lagliga bör få köras i skog, men inte vårdlöst. Alltså exakt samma läge som i ditt exempel ovan.

 

[marr]

Jag orkar inte citera och tjafsa mer, men med logiken i den här tråden borde sportbilar totalförbjudas.

Gashandtagselhojar = motorcykel = dumt i skog. Trampassist = helt okej och bör folk inte lägga sig i förrän någon beter sig dumt. Innan ni invänder mot detta kan ni ge er på de som roostar i skogen eller kör med dubb. Det är minst lika stora problem.

Fast du får ju inte ta ut din rallycross maskin med 8-900 hästar på en gymkhana runda i stan. Det finns lagar och regler som reglerar även sportbilar.

Ha! Där satt den! Använd nu din logik på elhojar i skogen och se hur det går. ;) :P

I ditt exempel ovan så gäller följande: Du FÅR VISST ta ut din rallycross-maskin eller en monstersportbil i stan*. Det du inte får göra är köra vårdslöst.

* Förutsätter att bilen är gatlegal. Översatt till elhojsdebatten så är min ståndpunkt att de el-hojar som är lagliga bör få köras i skog, men inte vårdlöst. Alltså exakt samma läge som i ditt exempel ovan.

Eftersom rallycross bilen är precis lika lite gatreggad som en oreggad elmoppe.....

 

[Läderlappen]

Jag orkar inte citera och tjafsa mer, men med logiken i den här tråden borde sportbilar totalförbjudas.

Gashandtagselhojar = motorcykel = dumt i skog. Trampassist = helt okej och bör folk inte lägga sig i förrän någon beter sig dumt. Innan ni invänder mot detta kan ni ge er på de som roostar i skogen eller kör med dubb. Det är minst lika stora problem.

Fast du får ju inte ta ut din rallycross maskin med 8-900 hästar på en gymkhana runda i stan. Det finns lagar och regler som reglerar även sportbilar.

Ha! Där satt den! Använd nu din logik på elhojar i skogen och se hur det går. ;) :P

I ditt exempel ovan så gäller följande: Du FÅR VISST ta ut din rallycross-maskin eller en monstersportbil i stan*. Det du inte får göra är köra vårdslöst.

* Förutsätter att bilen är gatlegal. Översatt till elhojsdebatten så är min ståndpunkt att de el-hojar som är lagliga bör få köras i skog, men inte vårdlöst. Alltså exakt samma läge som i ditt exempel ovan.

Kanske läge att ni sätter ihop en lobbygrupp och försöker få igenom en lagändring som tillåter elcyklar i skogen. Kontakta länstyrelsen är ett hett tips, säkert inga problem att ändra någon grundlag. Antar att det krävs med tanke på att allemansrätten är grundlagsskyddad. Lycka till:)

 

[marr]

Jag orkar inte citera och tjafsa mer, men med logiken i den här tråden borde sportbilar totalförbjudas.

Gashandtagselhojar = motorcykel = dumt i skog. Trampassist = helt okej och bör folk inte lägga sig i förrän någon beter sig dumt. Innan ni invänder mot detta kan ni ge er på de som roostar i skogen eller kör med dubb. Det är minst lika stora problem.

Fast du får ju inte ta ut din rallycross maskin med 8-900 hästar på en gymkhana runda i stan. Det finns lagar och regler som reglerar även sportbilar.

Ha! Där satt den! Använd nu din logik på elhojar i skogen och se hur det går. ;) :P

I ditt exempel ovan så gäller följande: Du FÅR VISST ta ut din rallycross-maskin eller en monstersportbil i stan*. Det du inte får göra är köra vårdslöst.

* Förutsätter att bilen är gatlegal. Översatt till elhojsdebatten så är min ståndpunkt att de el-hojar som är lagliga bör få köras i skog, men inte vårdlöst. Alltså exakt samma läge som i ditt exempel ovan.

Kanske läge att ni sätter ihop en lobbygrupp och försöker få igenom en lagändring som tillåter elcyklar i skogen. Kontakta länstyrelsen är ett hett tips, säkert inga problem att ändra någon grundlag. Antar att det krävs med tanke på att allemansrätten är grundlagsskyddad. Lycka till:)

Haha, är jag för elcyklar menar du? De fyller helt klart en funktion, men lagen hinner dåligt med.
Allemansrätten är möjligen grundlagsskyddad, men någon grundlag är de väll knappt? Vore iofs lite kul med en grundlag, som säger att du inte får elcykla i skogen :p

 

[Hep]

Kan man verkligen inte köra en stealth bomber ansvarsfullt? Varför inte?

Inte i naturen. Lika lite som att köra en Saab på en gräsmatta. Du kan säkert göra det försiktigt någon gång vid lagom torr väderlek utan att det syns, men jag tycket ändå inte att det är ansvarsfullt om du bryr dig om gräsmattan.

Edit: Jag kanske ska tillägga att det går att köra golfbil på gräsmatta alldeles utmärkt, men där är vikt, motor, däck och allt byggd för att göra just det utan att skada.

Jag har en Husqvarna som jag brukar köra på gräsmatta...

Och jag parkerar Volvon på gräsmattan ibland om det är fullt på uppfarten, men det bevisar inte heller ett skit.

Min Husqvarna har breda, mjuka däck som inte skadar gräsmattan. Klippaggregatet är en annan femma... :-D

Ah, jag trodde du syftade på en symaskin som har hårda kanter och lämnar märken. Sorry.

 

[Läderlappen]

Jag orkar inte citera och tjafsa mer, men med logiken i den här tråden borde sportbilar totalförbjudas.

Gashandtagselhojar = motorcykel = dumt i skog. Trampassist = helt okej och bör folk inte lägga sig i förrän någon beter sig dumt. Innan ni invänder mot detta kan ni ge er på de som roostar i skogen eller kör med dubb. Det är minst lika stora problem.

Fast du får ju inte ta ut din rallycross maskin med 8-900 hästar på en gymkhana runda i stan. Det finns lagar och regler som reglerar även sportbilar.

Ha! Där satt den! Använd nu din logik på elhojar i skogen och se hur det går. ;) :P

I ditt exempel ovan så gäller följande: Du FÅR VISST ta ut din rallycross-maskin eller en monstersportbil i stan*. Det du inte får göra är köra vårdslöst.

* Förutsätter att bilen är gatlegal. Översatt till elhojsdebatten så är min ståndpunkt att de el-hojar som är lagliga bör få köras i skog, men inte vårdlöst. Alltså exakt samma läge som i ditt exempel ovan.

Kanske läge att ni sätter ihop en lobbygrupp och försöker få igenom en lagändring som tillåter elcyklar i skogen. Kontakta länstyrelsen är ett hett tips, säkert inga problem att ändra någon grundlag. Antar att det krävs med tanke på att allemansrätten är grundlagsskyddad. Lycka till:)

Haha, är jag för elcyklar menar du? De fyller helt klart en funktion, men lagen hinner dåligt med.
Allemansrätten är möjligen grundlagsskyddad, men någon grundlag är de väll knappt? Vore iofs lite kul med en grundlag, som säger att du inte får elcykla i skogen :p

Jaha:) nej inte du haha! Trodde nog att jag citerade någon annan här:) får väl skylla på min feberhjärna!

 

[Foxis]

Jag orkar inte citera och tjafsa mer, men med logiken i den här tråden borde sportbilar totalförbjudas.

Gashandtagselhojar = motorcykel = dumt i skog. Trampassist = helt okej och bör folk inte lägga sig i förrän någon beter sig dumt. Innan ni invänder mot detta kan ni ge er på de som roostar i skogen eller kör med dubb. Det är minst lika stora problem.

Fast du får ju inte ta ut din rallycross maskin med 8-900 hästar på en gymkhana runda i stan. Det finns lagar och regler som reglerar även sportbilar.

Ha! Där satt den! Använd nu din logik på elhojar i skogen och se hur det går. ;) :P

I ditt exempel ovan så gäller följande: Du FÅR VISST ta ut din rallycross-maskin eller en monstersportbil i stan*. Det du inte får göra är köra vårdslöst.

* Förutsätter att bilen är gatlegal. Översatt till elhojsdebatten så är min ståndpunkt att de el-hojar som är lagliga bör få köras i skog, men inte vårdlöst. Alltså exakt samma läge som i ditt exempel ovan.

Eftersom rallycross bilen är precis lika lite gatreggad som en oreggad elmoppe.....

Det kan den mycket väl vara. Eller också har du missat att det går alldeles utmärkt att köpa exempelvis en Evo, vilket i princip är en gatlegal rallybil. Den här debatten är likvärdig med gnället på sportbilar. "Vad ska du ha den till då du ändå inte får köra så fort?" osv.

Det här blir min sista kommentar, för vi kommer aldrig bli överens:

Debatten är ett exempel på varför Sverige - och alltför många Svenskar - är så förbaskat trist(a). Bara för att ett fåtal missköter något så ska det förbjudas. Elhojar, drönare, elskateboards, vapen för dynamiskt skytte etc. etc. Ofta på grund av bakåtsträvande, avundsjuka eller ren kränkthet.
I vissa fall stipulerar Svenskheten att alla ska göra likadant och tycka likadant och lyda regler benhårt, samtidigt som man klädsamt ska vurma för oliktänkande, frihet samt bortse från befintliga regler och lagar då det passar politiskt korrekta syften.

Blä! (Och jo, jag ska emigrera tids nog.)

 

[Läderlappen]

Jag orkar inte citera och tjafsa mer, men med logiken i den här tråden borde sportbilar totalförbjudas.

Gashandtagselhojar = motorcykel = dumt i skog. Trampassist = helt okej och bör folk inte lägga sig i förrän någon beter sig dumt. Innan ni invänder mot detta kan ni ge er på de som roostar i skogen eller kör med dubb. Det är minst lika stora problem.

Fast du får ju inte ta ut din rallycross maskin med 8-900 hästar på en gymkhana runda i stan. Det finns lagar och regler som reglerar även sportbilar.

Ha! Där satt den! Använd nu din logik på elhojar i skogen och se hur det går. ;) :P

I ditt exempel ovan så gäller följande: Du FÅR VISST ta ut din rallycross-maskin eller en monstersportbil i stan*. Det du inte får göra är köra vårdslöst.

* Förutsätter att bilen är gatlegal. Översatt till elhojsdebatten så är min ståndpunkt att de el-hojar som är lagliga bör få köras i skog, men inte vårdlöst. Alltså exakt samma läge som i ditt exempel ovan.

Eftersom rallycross bilen är precis lika lite gatreggad som en oreggad elmoppe.....

Det kan den mycket väl vara. Eller också har du missat att det går alldeles utmärkt att köpa exempelvis en Evo, vilket i princip är en gatlegal rallybil. Den här debatten likvärdig med gnället på sportbilar. "Vad ska du ha den till då du ändå inte får köra så fort?" osv.

Det här blir min sista kommentar, för vi kommer aldrig bli överens:

Debatten är ett exempel på varför Sverige - och alltför många Svenskar - är så förbaskat trist(a). Bara för att ett fåtal missköter något så ska det förbjudas. Elhojar, drönare, elskateboards, vapen för dynamiskt skytte etc. etc. Ofta på grund av bakåtsträvande, avundsjuka eller ren kränkthet.
I vissa fall stipulerar Svenskheten att alla ska göra likadant och tycka likadant och lyda regler benhårt, samtidigt som man klädsamt ska vurma för oliktänkande, frihet samt bortse från befintliga regler och lagar då passar politiskt korrekta syften.

Blä! (Och jo, jag ska emigrera tids nog.)

Vill bara kunna fortsätta cykla...

 

[marr]

Jag orkar inte citera och tjafsa mer, men med logiken i den här tråden borde sportbilar totalförbjudas.

Gashandtagselhojar = motorcykel = dumt i skog. Trampassist = helt okej och bör folk inte lägga sig i förrän någon beter sig dumt. Innan ni invänder mot detta kan ni ge er på de som roostar i skogen eller kör med dubb. Det är minst lika stora problem.

Fast du får ju inte ta ut din rallycross maskin med 8-900 hästar på en gymkhana runda i stan. Det finns lagar och regler som reglerar även sportbilar.

Ha! Där satt den! Använd nu din logik på elhojar i skogen och se hur det går. ;) :P

I ditt exempel ovan så gäller följande: Du FÅR VISST ta ut din rallycross-maskin eller en monstersportbil i stan*. Det du inte får göra är köra vårdslöst.

* Förutsätter att bilen är gatlegal. Översatt till elhojsdebatten så är min ståndpunkt att de el-hojar som är lagliga bör få köras i skog, men inte vårdlöst. Alltså exakt samma läge som i ditt exempel ovan.

Eftersom rallycross bilen är precis lika lite gatreggad som en oreggad elmoppe.....

Det kan den mycket väl vara. Eller också har du missat att det går alldeles utmärkt att köpa exempelvis en Evo, vilket i princip är en gatlegal rallybil. Den här debatten likvärdig med gnället på sportbilar. "Vad ska du ha den till då du ändå inte får köra så fort?" osv.

Det här blir min sista kommentar, för vi kommer aldrig bli överens:

Debatten är ett exempel på varför Sverige - och alltför många Svenskar - är så förbaskat trist(a). Bara för att ett fåtal missköter något så ska det förbjudas. Elhojar, drönare, elskateboards, vapen för dynamiskt skytte etc. etc. Ofta på grund av bakåtsträvande, avundsjuka eller ren kränkthet.
I vissa fall stipulerar Svenskheten att alla ska göra likadant och tycka likadant och lyda regler benhårt, samtidigt som man klädsamt ska vurma för oliktänkande, frihet samt bortse från befintliga regler och lagar då passar politiskt korrekta syften.

Blä! (Och jo, jag ska emigrera tids nog.)

Jag råder dig att ta reda på vad sporten rallycross är först o främst. Innehar funktionärslicens på A nivå inom sbf. Det finns inte rallycross bilar som är gatlegala. Det finns bilar som ser ut som rallybilar, eller tillochmed är rallybilar som är det. Du måste lära dig att skilja på äpplen o päron. Gällande både cyklar och bilar.

 

[Foxis]

Jag orkar inte citera och tjafsa mer, men med logiken i den här tråden borde sportbilar totalförbjudas.

Gashandtagselhojar = motorcykel = dumt i skog. Trampassist = helt okej och bör folk inte lägga sig i förrän någon beter sig dumt. Innan ni invänder mot detta kan ni ge er på de som roostar i skogen eller kör med dubb. Det är minst lika stora problem.

Fast du får ju inte ta ut din rallycross maskin med 8-900 hästar på en gymkhana runda i stan. Det finns lagar och regler som reglerar även sportbilar.

Ha! Där satt den! Använd nu din logik på elhojar i skogen och se hur det går. ;) :P

I ditt exempel ovan så gäller följande: Du FÅR VISST ta ut din rallycross-maskin eller en monstersportbil i stan*. Det du inte får göra är köra vårdslöst.

* Förutsätter att bilen är gatlegal. Översatt till elhojsdebatten så är min ståndpunkt att de el-hojar som är lagliga bör få köras i skog, men inte vårdlöst. Alltså exakt samma läge som i ditt exempel ovan.

Eftersom rallycross bilen är precis lika lite gatreggad som en oreggad elmoppe.....

Det kan den mycket väl vara. Eller också har du missat att det går alldeles utmärkt att köpa exempelvis en Evo, vilket i princip är en gatlegal rallybil. Den här debatten likvärdig med gnället på sportbilar. "Vad ska du ha den till då du ändå inte får köra så fort?" osv.

Det här blir min sista kommentar, för vi kommer aldrig bli överens:

Debatten är ett exempel på varför Sverige - och alltför många Svenskar - är så förbaskat trist(a). Bara för att ett fåtal missköter något så ska det förbjudas. Elhojar, drönare, elskateboards, vapen för dynamiskt skytte etc. etc. Ofta på grund av bakåtsträvande, avundsjuka eller ren kränkthet.
I vissa fall stipulerar Svenskheten att alla ska göra likadant och tycka likadant och lyda regler benhårt, samtidigt som man klädsamt ska vurma för oliktänkande, frihet samt bortse från befintliga regler och lagar då passar politiskt korrekta syften.

Blä! (Och jo, jag ska emigrera tids nog.)

Vill bara kunna fortsätta cykla...

Fokusera då på ALLT dåligt beteende i skogen. Jag blir lika upprörd av strava-hetsande muppar som tvärnitar i skogen eller breddar stigarna som jag blir på de som kör elhoj vårdslöst. Det är den naiva tron att man fixar allt med kollektiva förbud som jag vänder mig mot. Piska de som missköter sig, och det hårt, men låt folk ha lite eget ansvar och lite egen frihet kvar att faktiskt nyttja nymodigheter på ett ansvarsfullt vis.

Men i det totalreglerade storebrorssamhället som faktiskt är Sverige så finns det inte mycket äkta individuell frihet kvar. Allt ska regleras och styras till förmån för det allmänna, och individens intressen beaktas väldigt sällan.

Nu är jag klar. Cykla på.

 

[Foxis]

Jag orkar inte citera och tjafsa mer, men med logiken i den här tråden borde sportbilar totalförbjudas.

Gashandtagselhojar = motorcykel = dumt i skog. Trampassist = helt okej och bör folk inte lägga sig i förrän någon beter sig dumt. Innan ni invänder mot detta kan ni ge er på de som roostar i skogen eller kör med dubb. Det är minst lika stora problem.

Fast du får ju inte ta ut din rallycross maskin med 8-900 hästar på en gymkhana runda i stan. Det finns lagar och regler som reglerar även sportbilar.

Ha! Där satt den! Använd nu din logik på elhojar i skogen och se hur det går. ;) :P

I ditt exempel ovan så gäller följande: Du FÅR VISST ta ut din rallycross-maskin eller en monstersportbil i stan*. Det du inte får göra är köra vårdslöst.

* Förutsätter att bilen är gatlegal. Översatt till elhojsdebatten så är min ståndpunkt att de el-hojar som är lagliga bör få köras i skog, men inte vårdlöst. Alltså exakt samma läge som i ditt exempel ovan.

Eftersom rallycross bilen är precis lika lite gatreggad som en oreggad elmoppe.....

Det kan den mycket väl vara. Eller också har du missat att det går alldeles utmärkt att köpa exempelvis en Evo, vilket i princip är en gatlegal rallybil. Den här debatten likvärdig med gnället på sportbilar. "Vad ska du ha den till då du ändå inte får köra så fort?" osv.

Det här blir min sista kommentar, för vi kommer aldrig bli överens:

Debatten är ett exempel på varför Sverige - och alltför många Svenskar - är så förbaskat trist(a). Bara för att ett fåtal missköter något så ska det förbjudas. Elhojar, drönare, elskateboards, vapen för dynamiskt skytte etc. etc. Ofta på grund av bakåtsträvande, avundsjuka eller ren kränkthet.
I vissa fall stipulerar Svenskheten att alla ska göra likadant och tycka likadant och lyda regler benhårt, samtidigt som man klädsamt ska vurma för oliktänkande, frihet samt bortse från befintliga regler och lagar då passar politiskt korrekta syften.

Blä! (Och jo, jag ska emigrera tids nog.)

Jag råder dig att ta reda på vad sporten rallycross är först o främst. Innehar funktionärslicens på A nivå inom sbf. Det finns inte rallycross bilar som är gatlegala. Det finns bilar som ser ut som rallybilar, eller tillochmed är rallybilar som är det. Du måste lära dig att skilja på äpplen o päron. Gällande både cyklar och bilar.

Semantik och trams. Ta sportbilsargumentet istället så ser du hur din logik brister.

 

[Aliide]

Jag som mtb-cyklist blir lite oroad om man på berörda myndigheter, i likhet med somliga här börjar likställa elmopeder med cyklar. Inte alltför svårt att räkna ut att inskränkningar i rätten att cykla i skogen kan följa om alltför många "elmtb" dyker upp på våre stigar. Skall tillägga att jag inte hyser agg mot elcyklar generellt, jättebra sätt att kunna välja bort bilen även om man inte riktigt har fysiken cykla obehindrat.

+1

(utöver ovanstående är det rätt ofta man läser om el-cyklister som bränner rödljus och kör riktigt ovarsamt i pendeltråden, men vilka cyklister påstås köra som idioter i media?)

Men om det nu är så att det är fd bilpendlare som köper el-assisterat så är det väl jättebra, inte minst för de som fortfarande bil-pendlar (och klimatet). Men finns egentligen någon studie på anledning till köp av el-ass?

Också fantastiskt att någon krönikör i DN för dryga år sedan skrev helt öppet att han funderade på trimma sin... (hittar inte krönikan fn).

 

[Läderlappen]

Jag orkar inte citera och tjafsa mer, men med logiken i den här tråden borde sportbilar totalförbjudas.

Gashandtagselhojar = motorcykel = dumt i skog. Trampassist = helt okej och bör folk inte lägga sig i förrän någon beter sig dumt. Innan ni invänder mot detta kan ni ge er på de som roostar i skogen eller kör med dubb. Det är minst lika stora problem.

Fast du får ju inte ta ut din rallycross maskin med 8-900 hästar på en gymkhana runda i stan. Det finns lagar och regler som reglerar även sportbilar.

Ha! Där satt den! Använd nu din logik på elhojar i skogen och se hur det går. ;) :P

I ditt exempel ovan så gäller följande: Du FÅR VISST ta ut din rallycross-maskin eller en monstersportbil i stan*. Det du inte får göra är köra vårdslöst.

* Förutsätter att bilen är gatlegal. Översatt till elhojsdebatten så är min ståndpunkt att de el-hojar som är lagliga bör få köras i skog, men inte vårdlöst. Alltså exakt samma läge som i ditt exempel ovan.

Eftersom rallycross bilen är precis lika lite gatreggad som en oreggad elmoppe.....

Det kan den mycket väl vara. Eller också har du missat att det går alldeles utmärkt att köpa exempelvis en Evo, vilket i princip är en gatlegal rallybil. Den här debatten likvärdig med gnället på sportbilar. "Vad ska du ha den till då du ändå inte får köra så fort?" osv.

Det här blir min sista kommentar, för vi kommer aldrig bli överens:

Debatten är ett exempel på varför Sverige - och alltför många Svenskar - är så förbaskat trist(a). Bara för att ett fåtal missköter något så ska det förbjudas. Elhojar, drönare, elskateboards, vapen för dynamiskt skytte etc. etc. Ofta på grund av bakåtsträvande, avundsjuka eller ren kränkthet.
I vissa fall stipulerar Svenskheten att alla ska göra likadant och tycka likadant och lyda regler benhårt, samtidigt som man klädsamt ska vurma för oliktänkande, frihet samt bortse från befintliga regler och lagar då passar politiskt korrekta syften.

Blä! (Och jo, jag ska emigrera tids nog.)

Vill bara kunna fortsätta cykla...

Fokusera då på ALLT dåligt beteende i skogen. Jag blir lika upprörd av strava-hetsande muppar som tvärnitar i skogen eller breddar stigarna som jag blir på de som kör elhoj vårdslöst. Det är den naiva tron att man fixar allt med kollektiva förbud som jag vänder mig mot. Piska de som missköter sig, och det hårt, men låt folk ha lite eget ansvar och lite egen frihet kvar att faktiskt nyttja nymodigheter på ett ansvarsfullt vis.

Men i det totalreglerade storebrorssamhället som faktiskt är Sverige så finns det inte mycket äkta individuell frihet kvar. Allt ska regleras och styras till förmån för det allmänna, och individens intressen beaktas väldigt sällan.

Nu är jag klar. Cykla på.

Känns som tankar om övervakning och förmynderi är en helt annan diskussion. Håller dock till fullo med om att individen har ett ansvar på många sätt. Det gäller faktiskt att all som vistas i skog och mark visar hänsyn. Allemansrätten är definitivt något som inte inkräktar på individen utan något som gör Sverige smått unikt. Huruvida elmopeder har en plats där tror jag inte att allt för många hängivna cyklister kommer att rösta för, men som sagt lycka till! Kanske ni kan lösa det med en egen bana som man har i andra motorsporter!

 

[Brando]

Stealth bomber nytt för mig inte ens cykel,helt klart en EL- motocross ,grymma maskiner ha kul på crossbanor.

 

[mmmrrrr]

Fast du får ju inte ta ut din rallycross maskin med 8-900 hästar på en gymkhana runda i stan. Det finns lagar och regler som reglerar även sportbilar.

Ha! Där satt den! Använd nu din logik på elhojar i skogen och se hur det går. ;) :P

I ditt exempel ovan så gäller följande: Du FÅR VISST ta ut din rallycross-maskin eller en monstersportbil i stan*. Det du inte får göra är köra vårdslöst.

* Förutsätter att bilen är gatlegal. Översatt till elhojsdebatten så är min ståndpunkt att de el-hojar som är lagliga bör få köras i skog, men inte vårdlöst. Alltså exakt samma läge som i ditt exempel ovan.

Fast inte på en gymkhana-runda.

Men visst, man får ta med sin stealth bomber ut i skogen också, om man leder den.

 

[Magnus.Bovall]

Bara för att en stelth mtb kan göra 80 blås så innebär detta faktiskt inte att man måste köra som ett svin.
Det är ju som att ge alla fortkörningsböter som har tex en porsche dom går ju i typ 300.
/M

 

[TK]

Jag har en känsla av att avsikten med den här tråden inte var att förbjuda något utan bara att undvika ett cykelförbud.

 

[1888]

Precis

 

[NLC]

Det som förvånar mig är att L inte ligger bättre till i opinionen...

 

[Tant_Trek]

Inte så länge sen har jag sett två gentlemens på B-52 Stealth Bomber el cyklar i Änggården. De är olagliga på alla möjliga sätt, inte bara i skogen.

Jag har inget mot lagliga el-mtb med 250W motor och max fart vid assist på 25km/h, meeen el-cyklar blir kraftigare och kraftigare så jag funderara på vad kan vi göra för att stoppa dumma trenden och kämpa för bra rykte av MTB hos kommunen?

Kan man polisanmäla såna gubbar och förvänta sig någon form av reaktion från myndigheterna?

Tjena Wacek!

Att köra en sådan i Änggården innebär ju som du säger ganska många lagbrott på en gång. En anmälan är befogad.

Den resulterar troligen i omedelbart nedlagd utredning MEN om det kommer ytterligare incidenter (olycksfall tex med personskada) är det värdefullt.

Skriv allt du kommer ihåg, tidpunkt och alla detaljer. Håll dig till fakta och egna observationer, hoppa över utvecklingar om annat, ditt cyklande mm.

Min erfarenhet av olika typer av "svartåkare" oavsett sammanhang är att de sällan tar något ansvar på något sätt, inkl att ersätta den de skadar. Människor blir snabbt egoister när de skall hosta upp en halvmiljon då de inte varit försäkrade.

När man ser vad en B-52 kostar, och att Stealth Sweden är en västkustfirma, är det nästan så man kan undra om det inte var en provkörning? Är det sannolikt att fd mtb-cyklister (för varför väljer man annars Änggårdsbergen, finns ju massor av annan skog kring Gbg om man vill böööörna mer ostört) hostat upp en sån summa för ett mer motocross-liknande fordon, tro?

 

[Lulle]

Inte så länge sen har jag sett två gentlemens på B-52 Stealth Bomber el cyklar i Änggården. De är olagliga på alla möjliga sätt, inte bara i skogen.

Jag har inget mot lagliga el-mtb med 250W motor och max fart vid assist på 25km/h, meeen el-cyklar blir kraftigare och kraftigare så jag funderara på vad kan vi göra för att stoppa dumma trenden och kämpa för bra rykte av MTB hos kommunen?

Kan man polisanmäla såna gubbar och förvänta sig någon form av reaktion från myndigheterna?

Tjena Wacek!

Att köra en sådan i Änggården innebär ju som du säger ganska många lagbrott på en gång. En anmälan är befogad.

Den resulterar troligen i omedelbart nedlagd utredning MEN om det kommer ytterligare incidenter (olycksfall tex med personskada) är det värdefullt.

Skriv allt du kommer ihåg, tidpunkt och alla detaljer. Håll dig till fakta och egna observationer, hoppa över utvecklingar om annat, ditt cyklande mm.

Min erfarenhet av olika typer av "svartåkare" oavsett sammanhang är att de sällan tar något ansvar på något sätt, inkl att ersätta den de skadar. Människor blir snabbt egoister när de skall hosta upp en halvmiljon då de inte varit försäkrade.

När man ser vad en B-52 kostar, och att Stealth Sweden är en västkustfirma, är det nästan så man kan undra om det inte var en provkörning? Är det sannolikt att fd mtb-cyklister (för varför väljer man annars Änggårdsbergen, finns ju massor av annan skog kring Gbg om man vill böööörna mer ostört) hostat upp en sån summa för ett mer motocross-liknande fordon, tro?

Det kanske är ägarna själva?