Pumpa gaffel/dämpare

Pumpa gaffel/dämpare
Jag har en handpump som jag regelbundet pumpar upp till ca 3200 psi inget konstigt med det.
iof ett luftgevär jag pumpar men ändå handpumpar...
 
Senast ändrad:
Pumpa gaffel/dämpare
Mr B sa:
sdx sa:
1 du kan inte ens göra en korrekt översättning . (du kan ersätta luft med nitrogen) lite snabbt översatt
Klicka för att se resterande...
Nitrogen, är kvävgas. Engelska, vs Svenska. Vad är det du hävdar jag inte översatt korrekt?

sdx sa:
2 du läser för mycket på däckverstäderna sidor verkar som du hämtar info där ifrån.
Klicka för att se resterande...
Jag är inte säker på vad det har för relevans, men, eftersom familjen har åkeri, med egen däckverkstad, är jag bekant med ämnet. Vi har en "kvävgasgenerator", och använder den regelbundet.

sdx sa:
3 varför skall man ha specialist maskin är det också något du har läst om på nätet om du nu är så upplyst så borde du ha känt till att det finns flaskor på 5 liter eller 10 liter som går att köpa och dom flaskorna innehåller mellan 200-300 bar
Klicka för att se resterande...
Ja, det verkar mycket mer ekonomiskt. Ska jag fylla flaskan åt dig lite då och då? Maskinen är som sagt en engångskostnad. Tuberna med svetsgas får du byta kontinuerligt. Fast att någon verkligen använder tuber för att pumpa dämpare med håller jag för osannolikt.

sdx sa:
4 nitrogen gasen har en kokpunkt på -196 grader.
Klicka för att se resterande...
Helt korrekt. Flytande kväve övergår i gasform, vid -196 grader. Inte helt säker på vad det är du försöker hävda för poäng här i heller. Jag tror mycket av din förvirring består i att du helt enkelt inte förstått en basal, och i sammanhanget ganska viktig, detalj. "Nitrogen", har den kemiska formeln N2. Kväve i gasform, alltså, kvävgas, har den kemiska formeln N2. Det är fråga om exakt samma sak. När man pratar om "Nitrogen" pratar man egentligen om N, inte N2, alltså, det kemiska elementen kväve. I naturen förekommer det i många föreningar, men som ren produkt, är det alltid N2. Flytande kväve, brukar beskrivas LN2, men L'ett är kemiskt sett, felaktigt, det är inte en kemisk förändring som gör det flytande, utan en fysisk.
Du får gärna läsa lite här, och här, för att se om du kan lista ut vad det är som gör att kvävgas, är den korrekta benämningen på svenska.
Jag skulle vilja rekommendera dig att läsa framförallt inledningen väldigt noga. Se här:
Nitrogen is a chemical element with symbol N and atomic number 7.
Klicka för att se resterande...
Kväve eller nitrogen (latin: Nitrogenium) är grundämnet med tecknet N och atomnummer 7. Kväve förekommer som rikligt i atmosfären som allotropen kvävgas (N2) där den står för cirka 78 % av volymen.
Klicka för att se resterande...

B!
Klicka för att se resterande...
Om luft är lika bra varför fyller ni era däck med nitriogen /kväve då är det lika stor bluff som att fylla en ifp med nitrogen/kväve
Eller har ni mät hur mycket däcken expanderar efter 20 mil efter som du säger att nitrogen/kväve expanderar vid värme.om inte så skall jag göra det själv när det blir tillräckligt varmt ute för att mäta hur mycket nitrogen expanderar i från kallt till varmt
en flaska på 5 lit räcker till att fylla ca 10.000 stötdämpare .
läs den engelska texten som jag postade annars så har du goggle translet som kan översätta på taskig svenska men om du vill ha hjälp med det så är substitute= ersätta och whit =med . you may substitute air whit nitrogen och översatt till svenska blir det så här Du kan ersätta luft med nitrogen och det kommer i från Rock shoxs manualer.
Så om man ser på allt så är nitrogen en stor bluff bara .
 
Pumpa gaffel/dämpare
sdx sa:
Om luft är lika bra varför fyller ni era däck med nitriogen /kväve då är det lika stor bluff som att fylla en ifp med nitrogen/kväve
Klicka för att se resterande...
Men milde tid. LÄSER du inte vad folk skriver? Kvävgas HAR fördelaktiga egenskaper. Det medföljer ingen vattenånga, så insidan av fälgarna rostar inte. Det diffunderar ut mindre genom däcket, och läcker mindre igenom skarven mellan fälg och gummi. Däremot är INTE en av dess fördelaktiga egenskaper att den inte ändrar volym vid temperaturskillnader. Den uppför sig precis som luft i det avseendet, trycket stiger när gasen blir varm, eftersom den försöker expandera.

sdx sa:
Eller har ni mät hur mycket däcken expanderar efter 20 mil efter som du säger att nitrogen/kväve expanderar vid värme.
Klicka för att se resterande...
Rimligtvis har alla som kör bil, mätt hur mycket gasen i deras hjul expanderar. Det står även i klartext i instruktionsbocken. Däcktrycken som anges i alla referenstexter är med kall luft, och kalla däck. Man får absolut inte släppa ut luft för att matcha de angivna trycken med varma däck. Skillnaden mellan varma och kalla däck beror naturligtvis på utgångsläget, inte alla applikationer har samma däcktryck. Men rimligtvis har alla som kör någon sorts motoriserat fordon kollat luften vid något tillfälle.

sdx sa:
om inte så skall jag göra det själv när det blir tillräckligt varmt ute för att mäta hur mycket nitrogen expanderar i från kallt till varmt
Klicka för att se resterande...
Du kan jämföra expansionstakten i -40 grader. Fyll däck till önskat tryck. sätt dig bakom ratten och kör i en halvtimma. Mät tryck. Gör om med den gas du önskar jämföra mot.

sdx sa:
en flaska på 5 lit räcker till att fylla ca 10.000 stötdämpare .
Klicka för att se resterande...
Det är jag nu inte speciellt övertygad om, men eftersom jag inte anser det speciellt viktigt, kan det kvitta.

sdx sa:
läs den engelska texten som jag postade annars så har du goggle translet som kan översätta på taskig svenska men om du vill ha hjälp med det så är substitute= ersätta och whit =med . you may substitute air whit nitrogen och översatt till svenska blir det så här Du kan ersätta luft med nitrogen och det kommer i från Rock shoxs manualer.
Klicka för att se resterande...
Det står:
If you have the proper fill equipment, you may substitute air with nitrogen
Klicka för att se resterande...
Och jag skrev:
Mr B sa:
Skönt även att det står i klartext att man rakt av kan ersätta luften från den rekommenderade handpumpningstabellen, med kvävgas, utan att kompensera för skillnader i hur gasen uppför sig.
Klicka för att se resterande...
Så, jag frågar än en gång, vad är det du tycker jag har översatt felaktigt? Självklart kan du ersätta luften med kvävgas, luften är 78% kvävgas till att börja med, det kommer uppföra sig exakt likadant. Hade gasen uppfört sig annorlunda, hade de antingen haft andra instruktioner för hur gasen ska användas, alternativt kalt konstaterat att deras dämpare inte är avsedda för att arbeta med andra gaser.

sdx sa:
Så om man ser på allt så är nitrogen en stor bluff bara .
Klicka för att se resterande...
Bluff? Det finns för och nackdelar med allt. En av för, och nackdelarna är INTE att kvävgas inte expanderar i värme. Den expanderar när den blir varm. Som precis allting annat.
B!
 
Pumpa gaffel/dämpare
JTF (fd Johan Falk) sa:
Mr B sa:
Den expanderar när den blir varm. Som precis allting annat.
Klicka för att se resterande...

Mina kantareller drar ihop sig när dom blir varma i stekpannan. :-(
Klicka för att se resterande...
Jag antar att du redan vet det här, men, vid stekningen övergår delar av dina fasta föremål, kantareller, till gasform, huvudsakligen vattenånga, och aromer. Dina kantareller har expanderat till flera gånger sin ursprungliga storlek, men eftersom du inte tagit tillvara på grejerna när de övergick i gasform, är det svårt att lägga det på tallriken...
B!
 
Pumpa gaffel/dämpare
Mr B sa:
sdx sa:
Om luft är lika bra varför fyller ni era däck med nitriogen /kväve då är det lika stor bluff som att fylla en ifp med nitrogen/kväve
Klicka för att se resterande...
Men milde tid. LÄSER du inte vad folk skriver? Kvävgas HAR fördelaktiga egenskaper. Det medföljer ingen vattenånga, så insidan av fälgarna rostar inte. Det diffunderar ut mindre genom däcket, och läcker mindre igenom skarven mellan fälg och gummi. Däremot är INTE en av dess fördelaktiga egenskaper att den inte ändrar volym vid temperaturskillnader. Den uppför sig precis som luft i det avseendet, trycket stiger när gasen blir varm, eftersom den försöker expandera.

sdx sa:
Eller har ni mät hur mycket däcken expanderar efter 20 mil efter som du säger att nitrogen/kväve expanderar vid värme.
Klicka för att se resterande...
Rimligtvis har alla som kör bil, mätt hur mycket gasen i deras hjul expanderar. Det står även i klartext i instruktionsbocken. Däcktrycken som anges i alla referenstexter är med kall luft, och kalla däck. Man får absolut inte släppa ut luft för att matcha de angivna trycken med varma däck. Skillnaden mellan varma och kalla däck beror naturligtvis på utgångsläget, inte alla applikationer har samma däcktryck. Men rimligtvis har alla som kör någon sorts motoriserat fordon kollat luften vid något tillfälle.

sdx sa:
om inte så skall jag göra det själv när det blir tillräckligt varmt ute för att mäta hur mycket nitrogen expanderar i från kallt till varmt
Klicka för att se resterande...
Du kan jämföra expansionstakten i -40 grader. Fyll däck till önskat tryck. sätt dig bakom ratten och kör i en halvtimma. Mät tryck. Gör om med den gas du önskar jämföra mot.

sdx sa:
en flaska på 5 lit räcker till att fylla ca 10.000 stötdämpare .
Klicka för att se resterande...
Det är jag nu inte speciellt övertygad om, men eftersom jag inte anser det speciellt viktigt, kan det kvitta.

sdx sa:
läs den engelska texten som jag postade annars så har du goggle translet som kan översätta på taskig svenska men om du vill ha hjälp med det så är substitute= ersätta och whit =med . you may substitute air whit nitrogen och översatt till svenska blir det så här Du kan ersätta luft med nitrogen och det kommer i från Rock shoxs manualer.
Klicka för att se resterande...
Det står:
If you have the proper fill equipment, you may substitute air with nitrogen
Klicka för att se resterande...
Och jag skrev:
Mr B sa:
Skönt även att det står i klartext att man rakt av kan ersätta luften från den rekommenderade handpumpningstabellen, med kvävgas, utan att kompensera för skillnader i hur gasen uppför sig.
Klicka för att se resterande...
Så, jag frågar än en gång, vad är det du tycker jag har översatt felaktigt? Självklart kan du ersätta luften med kvävgas, luften är 78% kvävgas till att börja med, det kommer uppföra sig exakt likadant. Hade gasen uppfört sig annorlunda, hade de antingen haft andra instruktioner för hur gasen ska användas, alternativt kalt konstaterat att deras dämpare inte är avsedda för att arbeta med andra gaser.

sdx sa:
Så om man ser på allt så är nitrogen en stor bluff bara .
Klicka för att se resterande...
Bluff? Det finns för och nackdelar med allt. En av för, och nackdelarna är INTE att kvävgas inte expanderar i värme. Den expanderar när den blir varm. Som precis allting annat.
B!
Klicka för att se resterande...
Nu är vi på samma våglängd.
 
Pumpa gaffel/dämpare
Pumpa gaffel/dämpare
Jag tror som sagt att problemet består i att han inte fattat att "nitrogen" är namnet på elementet, "nitrogen gas" är det man pumpar i saker, och "kvävgas" är den svenska översättningen. Hade han knutit ihop allt så långt, hade han snabbt kunnat läsa sig till vad gasen har för egenskaper, på svenska, och utan att bli förvirrad.

Men jag är kanske mer än lovligt naiv, och tror det bästa om folk, utan att inse att jag blir avsiktligt trollad.
B!
 
Pumpa gaffel/dämpare
Laederlappen sa:
sdx sa:
Laederlappen sa:
Fasen vilken besserwisser/troll han är den där... Trist.
Klicka för att se resterande...
Besserwisser trollet (Ska alltid hitta nått fel på det du publicerar, små saker som stavfel eller den klassiska dom/dem.
Klicka för att se resterande...
Då kan du gott börja med din egen stavning, meningsbyggnad, samt sär skrivning. Kasta inte spjut i kuvös, eller motsvarande.
Klicka för att se resterande...
Skiter väl jag i du får väl lära dig läsförståelse och lära dig att läsa vad andra skriver och tolka det .
hade jag haft dig personligen vid mig och du hade sagt dom orden då hade du inte ståt upp för det finns många i samhället i dag
som inte kan skriva på ett jävla korrekt sätt så tänk en eller två gånger först innan du kastar skit eller har du nån fin utbildning som du måste framhäva . du har gnällt förut på särskrivning på andra är du ett jävla Troll som vill ha igång något
Jag kan förstå vad en dyslektiker skriver men tydligen så kan du inte det utan att gnälla ditt jävla rövhål.
 
Pumpa gaffel/dämpare
sdx sa:
Jag kan förstå vad en dyslektiker skriver men tydligen så kan du inte det utan att gnälla ditt jävla rövhål.
Klicka för att se resterande...
Fast problemet här är knappast typiskt dyslektiker-felstavningar, utan fullständigt förakt för stor bokstav, vettig meningsbyggnad, osv. Jag är den första att erkänna att jag stavar skitdåligt, och jag är inte ens dyslektiker. Men man kan göra en ärlig insats.
Nog om det, tråden handlade om gas, senast jag tyckte den var intressant. Är det ämnet avslutat kan vi kanske gå vidare...?
B!
 
Pumpa gaffel/dämpare
sdx sa:
Laederlappen sa:
sdx sa:
Laederlappen sa:
Fasen vilken besserwisser/troll han är den där... Trist.
Klicka för att se resterande...
Besserwisser trollet (Ska alltid hitta nått fel på det du publicerar, små saker som stavfel eller den klassiska dom/dem.
Klicka för att se resterande...
Då kan du gott börja med din egen stavning, meningsbyggnad, samt sär skrivning. Kasta inte spjut i kuvös, eller motsvarande.
Klicka för att se resterande...
Skiter väl jag i du får väl lära dig läsförståelse och lära dig att läsa vad andra skriver och tolka det .
hade jag haft dig personligen vid mig och du hade sagt dom orden då hade du inte ståt upp för det finns många i samhället i dag
som inte kan skriva på ett jävla korrekt sätt så tänk en eller två gånger först innan du kastar skit eller har du nån fin utbildning som du måste framhäva . du har gnällt förut på särskrivning på andra är du ett jävla Troll som vill ha igång något
Jag kan förstå vad en dyslektiker skriver men tydligen så kan du inte det utan att gnälla ditt jävla rövhål.
Klicka för att se resterande...
Men kära nån vad du varvade upp då, du måste ju ha känt dig oerhört träffad.
Jag citerar en för mig okänd person: "Att bråka över internet är som att delta i os för efterblivna. Du kanske vinner, men du är fortfarande efterbliven." OBS, detta var ett citat, för att vara tydlig. För övrigt ber jag om ursäkt för att jag kapade tråden. Mer gas!
 
Pumpa gaffel/dämpare
Tillbaka till vad det handlade om från början, läcker gaffel och dämpare? Nej! Det gör dem inte "längre", eller har nog aldrig heller gjort.
Testkört och provsuttit och mätt sag och allt verkar vara i sin ordning.

Fyll era dämpare med vad ni vill så är vi alla glada nu!
 
Pumpa gaffel/dämpare
Barium-natrium-kväve molekylen är en grön molekyl som utsöndras ur bananens skal. (det är därför den gulnar efter ett tag när gasen ångat ur) Den gör att allting mognar jättefort.
 
Pumpa gaffel/dämpare
Starblood sa:
Barium-natrium-kväve molekylen är en grön molekyl som utsöndras ur bananens skal. (det är därför den gulnar efter ett tag när gasen ångat ur) Den gör att allting mognar jättefort.
Klicka för att se resterande...
Det kändes som ett rimligt första inlägg att svara på en 4 1/2 år gammal tråd? Och du börja OT att prata bananer... ?
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp