SIE
Aktiv medlem
Ramtips downcountry?
Såg AF-ramen listad för 24k men då måste man köpa dämparen med.. oavsett blir det lite i överkantRipley ram kostar som en hel Izzy. De motsvarar inte varandra men om pengar är en faktor.
Följ med i videon nedan för att se hur du installerar vår webbplats som en webbapp på din startskärm.
Notera: This feature may not be available in some browsers.
Såg AF-ramen listad för 24k men då måste man köpa dämparen med.. oavsett blir det lite i överkantRipley ram kostar som en hel Izzy. De motsvarar inte varandra men om pengar är en faktor.
Mjo, men alla utom Spur har en HTA på 67 eller mer. Det är ju det trådstartaren rullar på idag.Lite inspiration kanske. Vet inte om dessa finns som ramkit men här är några andra DC-cyklar (typ) jag har stött på:
Santa Cruz Blur TR
Canyon Lux Trail
Cannondale Scalpel
merida ninetysix
Kona Hei Hei
Transition spur
Har ingen djupare kunskap om dessa men de dök upp i några kommentarer.
Helt rätt, det verkar vara en väldigt kapabel cykel.Nya Rocky Mountain Element ska väl in i listan?
Santa Cruz Tallboy Al? Inte downcountry kanske men en modern kortslagig trailhoj.
Har som sagt inte koll på dessa cyklar, såg de bara i några YT-kommentarer om DC-cyklar. Tog mig friheten att kolla upp HA även om det inte är det enda viktiga måttet:Mjo, men alla utom Spur har en HTA på 67 eller mer. Det är ju det trådstartaren rullar på idag.
Frame only i alu vore perfekt ?Helt rätt, det verkar vara en väldigt kapabel cykel.
![]()
Field Test: 2022 Rocky Mountain Element - Radical Geometry Meets Low Weight - Pinkbike
The new Element is drastically different in the geometry department than its predecessor. What did those changes mean out on the trail?www.pinkbike.com
Det var ramar jag var ute efter så du får nöja dig med en.Jag känner att jag har listat flest hojar så jag tar 2 mackor.
Äsch med sådana beslut blir det aldrig någon äkta fattiglapp av digDet lutar åt att köra vidare på befintlig hoj, och svälja ”villhöver”-tendenserna ? Tack alla för er medverkan, det finns ostmackor och kaffe i foajén till höger precis efter toaletterna.
Äsch med sådana beslut blir det aldrig någon äkta fattiglapp av dig
Jag listade upp dom som jag kunde komma på med HTA omkring 65-66, eftersom det var det som efterlystes.Har som sagt inte koll på dessa cyklar, såg de bara i några YT-kommentarer om DC-cyklar. Tog mig friheten att kolla upp HA även om det inte är det enda viktiga måttet:
Santa Cruz Blur TR - 67.1°
Canyon Lux Trail - 67.5°
Cannondale Scalpel - 67°
merida ninetysix - 67°
Kona Hei Hei - 67.5°
Transition spur - 66°
Så du har helt rätt!
Har själv testat några mer självklara DC-hojar som ingen har nämnt ännu av ngn outgrundlig anledning, kanske för att de är för dyra. Nya Trek Top Fuel, nya Scott Spark samt Spesh Epic Evo. Top Fuel är väl den som är mest överkomlig i pris och den känns riktigt skön och enormt trampeffektiv uppförs trots sin vikt. Jag tror den kommer att bli en storsäljare.
Exakt! Ser otroligt lovande ut och har för övrigt 65 grader hta.Nya Rocky Mountain Element ska väl in i listan?
eu.intensecycles.com
Ja Rift zonen finns i kol med ??Snipern hänger väl inte riktigt med i den senaste geometrin dock om man är ute efter det.
Rift zone ser riktigt bra ut, finns den i kolfiber?
Vet att folk här på forumet verkar nöjda med Rift Zone. Dock verkar Pinkbike tycka att i princip alla cyklar i deras Field Test var bättre både uppför och nerför. Men beror kanske på terräng, de menade att Rift Zone hade ok geo men i övrigt kändes som en äldre XC-hoj med för lite känslighet uppför och rätt nervös nerför. Låter som en XC-hoj som kom ut för 5 år sedan men nyare geo.
Smaken är som baken. Själv tycker jag att grepp uppför viktigt på de ställen jag cyklat i Hellas vilket ändå är ganska många. Kanske inte är rotmattor i hellas överlag så trampeffektivt vill man väl ha men tror ändå det finns bättre varianter så iaf jag kommer uppför fler saker med grepp, fart in i problemet får jag mer av mina ben än ett ybereffektivt länkage. Men som sagt, vi är olika men mina 5cent! finns cyklar som har fler goda egenskaper och ändå trampar bra! Med det sagt har jag inte provat cykeln i fråga och den är kanske bra nog, bara att de andra var ännu bättre!Jag har aldrig provat en. Men som Pinkbike skriver om den låter det som den perfekta FS för mig i Hellasgården! Bra för dom som står upp när det går uppför, effektiv och bra på "rolling terrain". Dom klagar på kort kedjestag, men jag tycker om det. Tydligen är den inte så bra om man tycker om att sitta när det gör uppför på stökig terräng eller snabbt utför.
Spezialized Enduro 2015/16 hade 430 kedjestag om jag minns rätt och inte fan var den nervös. 430 kanske är kort idag men är ju pga att man jämför med cyklar gjorda att gå rakt fram väldigt fort.Ok geo men dålig ram? Om det nervösa kommer från korta cs är det ett val man gör. Nervös gammal xc eller tråkig traktor?
Smaken är som baken. Själv tycker jag att grepp uppför viktigt på de ställen jag cyklat i Hellas vilket ändå är ganska många. Kanske inte är rotmattor i hellas överlag så trampeffektivt vill man väl ha men tror ändå det finns bättre varianter så iaf jag kommer uppför fler saker med grepp, fart in i problemet får jag mer av mina ben än ett ybereffektivt länkage. Men som sagt, vi är olika men mina 5cent! finns cyklar som har fler goda egenskaper och ändå trampar bra! Med det sagt har jag inte provat cykeln i fråga och den är kanske bra nog, bara att de andra var ännu bättre!
Klart att smaken är som baken. Pinkbikes sista downcountry test är tydligt där. Det finns cyklar med bra grepp när det går stökigt uppför. Jag gillar dock effektiva cyklar. Därför cyklar jag hardtail. (men kanske bra där att komplementera med en FS med bra grepp ...)
Intressant med ”Impossible climb”-testet var ju att de trailhojar som gick mer mot enduro piskade DC-cyklarna i stök uppför.
En liten brist i det testet är ju att testaren sannolikt lär sig för varje åk hur backen skall betvingas. Och jag uppfattade inte om samma bakdäck användes på alla cyklarna?
Verkligen inte, de hade ju Schwalbe Wicked Will Addix Speedgrip på DC-hojarna och Maxxis DHR II Maxxgrip på trailhojarna.En liten brist i det testet är ju att testaren sannolikt lär sig för varje åk hur backen skall betvingas. Och jag uppfattade inte om samma bakdäck användes på alla cyklarna?
Kul att höra, hur upplever du känslighet och grepp jämfört med stumpy evo? (och kanske Epic (vilken epic)) Är ju onekligen en satans mkt billigare hoj än RM Element eller Transition Spur =)Ang Rift zonen,
Vet inte vad dom klättrar upp för. Men min klättrar på fint i all terräng som jag kört mina tidigare 10 cyklar på kan inte påstå att jag känner att den klättrar sämre än någon annan hoj, men så prioritera jag inte uppför utan vill ha en kul hoj till 90% av cyklingen jag kör. Kört ifrån allt från Epic till nya stumpy Evo med min Rift zone uppför (vilket inte säger något egentligen haha men så är det ??
Tillägg Rift zone är inte en såkallad DC hoj utan en Short Travel trail påminner grymt mycket om transition smuggler i sitt uppförande .
Kul att höra, hur upplever du känslighet och grepp jämfört med stumpy evo? (och kanske Epic (vilken epic)) Är ju onekligen en satans mkt billigare hoj än RM Element eller Transition Spur =)
Brukar väl vara svårt att reda ut vad ramen väger?Hur står den sig viktmässigt?
Den är inte lika känslig som varken epicen evo 2021 el stumpyn . Vilket jag tycker är bra då känns den lite mer aktiv på platten . Stumpyn tycker jag greppar "ändlöst" typ vilket är nice på sitt sätt . Det jag gillar med riften är att jag med mina 100kg kör 180-185psi i bakdämparen så får mycket bättre register på inställningarna kontra min 2020 meta sx som jag fick ligga runt 250psi.Kul att höra, hur upplever du känslighet och grepp jämfört med stumpy evo? (och kanske Epic (vilken epic)) Är ju onekligen en satans mkt billigare hoj än RM Element eller Transition Spur =)
Brukar väl vara svårt att reda ut vad ramen väger?
14,47kg för 42 000 dvs typ SLX nivå. Det verkar vara den dyraste.