Retro mtb:s!!!

[mankis]

Jackan!

Har jackan kvar för högtidliga tillfällen :-)

 

[ol__]

Hittade den här, tror det är innan start Swecup i Gävle -93

KHS Montana Team full XTR från -93, tyvärr lackat om ramen men har den kvar för framtida bygge.

Visa bilaga 808280

Retro mtb, pangjacka och gamla saabar. Härlig bild!

 

[pjclundberg]

Har jackan kvar för högtidliga tillfällen :-)

Nobelmiddagen eller uppåt?

 

[The_Owl]

Stonebreaker 400 renov.s

 

[pjclundberg]

Passar på att dela hösten/vinterns färdiga restomods. GTn hade en egen byggtråd här på forumet och är nu såld, de andra ligger ute på annons. Gränsfall på Avantin att kalla den retro, tror det är en 02-04:a men men Har två till byggen igång, samt en ram på inrullning, hoppas kunna dela mer snart. För den nyfikne delar jag löpande grejer på: https://www.instagram.com/bonans.retro.bikes

 

[The_Owl]

Koga Miyata Burner S 1997

 

[pjclundberg]

Postar denna här också, kul samlarbygge som precis blev klart

 

[123456789]

Passar på att dela hösten/vinterns färdiga restomods. GTn hade en egen byggtråd här på forumet och är nu såld, de andra ligger ute på annons. Gränsfall på Avantin att kalla den retro, tror det är en 02-04:a men men Har två till byggen igång, samt en ram på inrullning, hoppas kunna dela mer snart. För den nyfikne delar jag löpande grejer på: https://www.instagram.com/bonans.retro.bikes
Visa bilaga 812563Visa bilaga 812560Visa bilaga 812558

Dom enda jag vet sålde KHS var Cykelcentrum i Borlänge....eller fanns det fler ?

 

[mankis]

Köpte en KHS Alite 4000 på Tidans cykel och tror även att Evalds sålde dom under en period.

 

[jolov]

6500

 

[AnteL]

6500Visa bilaga 814639

Så är prisbilden där nere :D

 

[ol__]

Jo, retro mtbs kostar sällan en femhunka längre. Iallafall inte om man tvättat cykeln och satt på nya däck.

 

[slice me nice]

Jo, retro mtbs kostar sällan en femhunka längre. Iallafall inte om man tvättat cykeln och satt på nya däck.

Vattnet har blivit dyrt på senare tid

 

[J2000E]

Fixade hjulen idag. XT 737 och lite allmän färgkoordination.

 

[Pfaff]

Jo, retro mtbs kostar sällan en femhunka längre. Iallafall inte om man tvättat cykeln och satt på nya däck.

Jag tror du ska läsa vad du skrev en gång till. Långsamt.

 

[pjclundberg]

Fixade hjulen idag. XT 737 och lite allmän färgkoordination.


Visa bilaga 815114
Visa bilaga 815115
Visa bilaga 815116

Mycket vackert! Kul att se hur det går framåt

 

[J2000E]

Jag har flera gånger erkänt min okunskap om MTB så ingen blir väl förvånad om jag blottlägger strupen ytterligare lite... ;-)

Vad låg bakom att det tillverkades XT bromshandtag som 2-fingers och 4-fingers? Bortsett från det uppenbara alltså.

Finns det någon race-mystik i valet? Inom landsvägscyklingen kunde ju felval av en enda del märka dig som en "Fred" för evigt.

Jag har möjligheten att välja mellan varianterna i bygget av Cannondalen ovan. Handled (varsamt) en gammal man nu.

 

[jesperC]

Jag har flera gånger erkänt min okunskap om MTB så ingen blir väl förvånad om jag blottlägger strupen ytterligare lite... ;-)

Vad låg bakom att det tillverkades XT bromshandtag som 2-fingers och 4-fingers? Bortsett från det uppenbara alltså.

Finns det någon race-mystik i valet? Inom landsvägscyklingen kunde ju felval av en enda del märka dig som en "Fred" för evigt.

Jag har möjligheten att välja mellan varianterna i bygget av Cannondalen ovan. Handled (varsamt) en gammal man nu.

Kan det vara för att funka med gripshift-reglage och annat otyg som används på den tiden?

//j

 

[jonte987]

Vet inte men finns det inte xt touring m 4 finger fortfarande?

 

[jonte987]

Trekking heter det så klart. Jag är mer med star wars

https://www.bike24.com/p2372201.html?source=SRP&indexName=production_SEARCH_INDEX_EN&objectId=372201&queryId=944c352c6c3ef8cf6b7d2e545ec2f28d&userToken=b079a561-5ec5-4ddf-ae4d-d156003e8513

 

[J2000E]

Kan det vara för att funka med gripshift-reglage och annat otyg som används på den tiden?

//j

Nej jag tror inte det. Båda mina varianter är med integrerade växelspakar "rapid fire plus". Här 4-fingers när de satt på MB-1: an (2-fingers ser likadana ut men med kortare spakar)

 

[C-dale]

Jag har flera gånger erkänt min okunskap om MTB så ingen blir väl förvånad om jag blottlägger strupen ytterligare lite... ;-)

Vad låg bakom att det tillverkades XT bromshandtag som 2-fingers och 4-fingers? Bortsett från det uppenbara alltså.

Finns det någon race-mystik i valet? Inom landsvägscyklingen kunde ju felval av en enda del märka dig som en "Fred" för evigt.

Jag har möjligheten att välja mellan varianterna i bygget av Cannondalen ovan. Handled (varsamt) en gammal man nu.

Med v-broms är ju 2-finger fullt tillräckligt. Och kan fungera på cantilever med kort tvärwire också.

 

[J2000E]

Tack för inspel. En bit ovanför skrev jag att de var likadana förutom spakarnas längd - att de såg likadana ut. Jag for med grav osanning...

Det är som med mycket annat här i livet - man måste sätta sig in i saker. Mina M737 Rapid fire plus (8 vxl, 4-fingers) delar inte en j-la del med likaledes mina M739 (8 vxl, 2-fingers)! Som @C-dale var inne på så är den huvudsakliga skillnaden att det inte behövdes mer kraft än vad två fingrar klarar av - när V-bromsarna dök upp 1996.

Ultraljudstvätten gick varm ikväll. Jag har ingen XT framväxel, i rätt storlek, så för en stund får min OCD vila och jag monterar den STX som kom med från början. Skitjobbigt men jag kan nog sova inatt ändå.

Jag passade på att rengöra både 2- och 4-fingers när jag ändå höll på. Cannondalen får 4-fingers då det passar bättre med årtalet. Bromsarna blir M737 cantilever.

Använde ett gammalt styre för att hålla ordning på saker och ting. En sidonotering - f-n vad bra man mekar med sprit. Det är bra att inte arbeta längre. Blir kanon det här.

 

[kakan_polen2]

Köpte en KHS Alite 4000 på Tidans cykel och tror även att Evalds sålde dom under en period.

Visa bilaga 813843

Tidans Cykel var dem som tog hem cyklarna till Sverige... eller rättare sagt Cykeldistrubition.

Jobbade extra där hos Stefan under gymnasiet. I princip allt köptes OEM å byggdes på lösram.

1 vinter jag byggde nånstans mellan 350-400par hjul

Va nere på ca 35min per hjul som snabbast

 

[BFS]

Jag har ingen XT framväxel, i rätt storlek, så för en stund får min OCD vila och jag monterar den STX som kom med från början. Skitjobbigt men jag kan nog sova inatt ändå.

Vad är rätt storlek?

 

[jonte987]

Jag har 90 tals 9vxl som inte är orginal på hojen. Kan ev byta med en nyare om det hjälper nån. Det är 730 nåt, minns inte orginal 760 nåt?

Edit. 750 måste det vara. Fan vad de träla länge med 9s

 

[J2000E]

Vad är rätt storlek?

31,8mm. Dragen nerifrån och helst XT M737.

 

[jonte987]

Framväxel. Har jag också liggande men lx och top

 

[BFS]

31,8mm. Dragen nerifrån och helst XT M737.

Har en 34,9. Inte dragen nerifrån.

 

[J2000E]

Tack ändå. STX får hänga med så länge. Kommer inte använda cykeln förrän i maj någon gång. Egentligen är det hela ganska larvigt - den kommer i huvudsak användas för att cykla mellan sommarstugan och där jag rustar båten. Det är kanske 3 kilometer. När båten är sjösatt kommer den att användas för att cykla till glasskiosken - 4 kilometer. Sannolikheten att någon kommer att titta på den och tänka "fy f-n vilken pajas - han blandar XT och STX!" är obefintlig.

Men OCD tar inte hänsyn till sannolikhet...

 

[pjclundberg]

31,8mm. Dragen nerifrån och helst XT M737.

Jag har en sån åt dig

 

[J2000E]

PM: a mig med pris inkl frakt samt swish-nummer - och jag kommer sova som en prins.

Edit - och tack!

 

[J2000E]

@pjclundberg var snabb att skicka en passande XT-framväxel. Stort tack!

Monterade lite prylar och kortade kedjan. Var och handlade vajer och höljen. Om inspirationen står sig kan den vara klar imorgon.

 

[Kashmirsocialist]

@pjclundberg var snabb att skicka en passande XT-framväxel. Stort tack!

Monterade lite prylar och kortade kedjan. Var och handlade vajer och höljen. Om inspirationen står sig kan den vara klar imorgon.

Visa bilaga 815570

Snygg färg!

 

[diHib]

Tack för inspel. En bit ovanför skrev jag att de var likadana förutom spakarnas längd - att de såg likadana ut. Jag for med grav osanning...

Det är som med mycket annat här i livet - man måste sätta sig in i saker. Mina M737 Rapid fire plus (8 vxl, 4-fingers) delar inte en j-la del med likaledes mina M739 (8 vxl, 2-fingers)! Som @C-dale var inne på så är den huvudsakliga skillnaden att det inte behövdes mer kraft än vad två fingrar klarar av - när V-bromsarna dök upp 1996.

Ultraljudstvätten gick varm ikväll. Jag har ingen XT framväxel, i rätt storlek, så för en stund får min OCD vila och jag monterar den STX som kom med från början. Skitjobbigt men jag kan nog sova inatt ändå.

Visa bilaga 815326

Jag passade på att rengöra både 2- och 4-fingers när jag ändå höll på. Cannondalen får 4-fingers då det passar bättre med årtalet. Bromsarna blir M737 cantilever.

Visa bilaga 815327

Använde ett gammalt styre för att hålla ordning på saker och ting. En sidonotering - f-n vad bra man mekar med sprit. Det är bra att inte arbeta längre. Blir kanon det här.

Visa bilaga 815328

Vackert! Men vem använde alla 4 fingrar även till "4-fingers"? :)

 

[J2000E]

Inspirationen höll i sig men av någon outgrundlig anledning skulle vi ha gäster både fredag och lördag... Så den blev inte klar förrän igår.

Ber om ursäkt för röran. Som av en slump samlades mina två aluminiumcyklar på samma bild. Man vill ju inte att de ska smitta av sig på stålhojarna...

Det här är den enda CODA-delen som är kvar. Ursprungligen hade jag tänkt att använda en XT M730 "sadelstolps-snabbkoppling" (jag talar inte mountainbajkska). Men - när jag insåg att den här var lagom brun (solblekt från svart) samt att kulören på spaken och på distanserna vid styrlagret lirar fint ihop - var jag tvungen att använda den.

1995 var ramarna för M500 och M900 likadana - 2.8 series - dvs den här har blivit uppgraderad till M900 i och med XT-delarna. Lite extra dessutom då M900 inte hade M730 sadelstolpe eller XT broms-/växelhandtagen.

Det är sol ute idag så om jag hittar något ställe att fotografera den utomhus så ska jag försöka. Kulören förtjänar det.

 

[J2000E]

Svårt med lågt stående sol... (så högt den kom idag)

 

[Mashimaro]

Svårt med lågt stående sol... (så högt den kom idag)

Visa bilaga 816070
Visa bilaga 816071Visa bilaga 816072Visa bilaga 816073Visa bilaga 816074Visa bilaga 816075Visa bilaga 816076Visa bilaga 816077

Riktigt snygg Cannondale. Härlig färgkombination tillsammans med däck, sadel etc.

Rent estetiskt tycker jag att styre och grepp drar ner intrycket lite, men jag förstår till 100% varför du har dem. Cykeln ska ju användas och vara bekväm, och supersmala raka styren är inte det bästa som finns.

 

[J2000E]

Riktigt snygg Cannondale. Härlig färgkombination tillsammans med däck, sadel etc.

Rent estetiskt tycker jag att styre och grepp drar ner intrycket lite, men jag förstår till 100% varför du har dem. Cykeln ska ju användas och vara bekväm, och supersmala raka styren är inte det bästa som finns.

Håller fullständigt med. Det ser inget vidare ut - mitt yngre mer flexibla och självspäkande jag lider. Mitt äldre - cykla till glasskiosken-jag har mig i sitt våld... ;-)

 

[Mashimaro]

Håller fullständigt med. Det ser inget vidare ut - mitt yngre mer flexibla och självspäkande jag lider. Mitt äldre - cykla till glasskiosken-jag har mig i sitt våld... ;-)

Jag hör dig broder. Jag har typ likadana grepp, dock ej monterade ännu:) Och retro-cyklarna därhemma har lite spretig karaktär på styrena. Ett par har lång styrstam och rakt styre, andra har fått kort stam och riser eller bakåtsvept styre. De med strikt retrostil blir jobbigare att cykla på för varje år som går tycker jag. Nacken klagar, armarna blir trötta, händerna domnar o.s.v.

Min vardagscykel, som är en gammal Balance Cr750, har kort och upprätt sittställning. Jag har dock kompromissat lite, och låtit styret sitta ganska lågt

 

[J2000E]

Jag har skrivit det här förut - jag har ingen riktig relation till MTB och det gör det lättare för mig att förhålla mig lite fritt till dem. Med landsvägscyklarna har jag inte kommit dit än och kommer nog aldrig att göra det. Skulle ha oerhört svårt för att "förstöra" en klassisk landsvägsracer - med att montera en skyhög och kort styrstam. Bara för att jag vill cykla bekvämt till kiosken. Det går bara inte.

Gamla MTB är också i grunden mycket bättre glasskioskcyklar - med sina stora mjuka däck...

F-n jag märker det... jag är på väg mot en beach cruiser... Aphäng, spiraldragen sissy, limpa...

 

[BFS]

Det dyker upp beggade old school barends ibland (på kpö och sälj). De skulle passa bättre. Annars glänser den ju.

 

[Kashmirsocialist]

Det dyker upp beggade old school barends ibland (på kpö och sälj). De skulle passa bättre. Annars glänser den ju.

Hittade ett par i nyskick i en låda hemma. Under sker tydligen fortfarande.

 

[BFS]

Hittade ett par i nyskick i en låda hemma. Under sker tydligen fortfarande.

Hoarding är inte bara negativt. :)

 

[J2000E]

Nästa projekt blir en avslappnad hoj för gäster att låna. Byggd av sådant som har blivit över.

Den här köpte jag 2016 och den är i toppenskick. Förutom att nästan varenda del är bortplockad och använd på någon annan cykel (det var dess förutbestämda öde och orsaken till att jag köpte den).

Bild från katalogen 1994

Har delar för en XL-BMX-beach-cruiser - exempelvis det nedre styret på en kort styrstam:

Funderar på att strippa färgen, polera allt och gå all-in-bling på utrustningen! Flake-handtag och sadel i flake-vinyl - en självklarhet (och jag har dessa delar).