Schwalbe Thunder Burt?
- Trådstartare Belse
- Start datum
Schwalbe Thunder Burt?
Stuvarn
Aktiv medlem
Schwalbe Thunder Burt?
Då jag tänker cykla CV i år på just TB hade det varit kul veta vad typ "eliten" kör på för däckstryck på just det loppet! Tycker själv jag tappar mkt lite grepp men får mkt bättre rull på lite högre däckstryck!
Lägger oxå in en bild som vanligt...tycker inläggen blir lite kuligare då :)
Lägger oxå in en bild som vanligt...tycker inläggen blir lite kuligare då :)
Bilagor
antehedis89
Aktiv medlem
Schwalbe Thunder Burt?
Stuvarn skrev:
-------------------------------------------------------
> Då jag tänker cykla CV i år på just TB hade
> det varit kul veta vad typ "eliten" kör på för
> däckstryck på just det loppet! Tycker själv jag
> tappar mkt lite grepp men får mkt bättre rull
> på lite högre däckstryck!
> Lägger oxå in en bild som vanligt...tycker
> inläggen blir lite kuligare då :)
Frågan är ju om DIN rygg klarar lite hårdare tryck och knöligt i 95km? Eliten gör det säkert, så i slutändan så handlar det nog mer om komfort än fart :)
-------------------------------------------------------
> Då jag tänker cykla CV i år på just TB hade
> det varit kul veta vad typ "eliten" kör på för
> däckstryck på just det loppet! Tycker själv jag
> tappar mkt lite grepp men får mkt bättre rull
> på lite högre däckstryck!
> Lägger oxå in en bild som vanligt...tycker
> inläggen blir lite kuligare då :)
Frågan är ju om DIN rygg klarar lite hårdare tryck och knöligt i 95km? Eliten gör det säkert, så i slutändan så handlar det nog mer om komfort än fart :)
antehedis89
Aktiv medlem
Schwalbe Thunder Burt?
5kral skrev:
-------------------------------------------------------
> Fick hem mina nu. Ungefär 585g var för
> snakeskinversionen. Det tycker jag var lite väl
> tungt jämfört med angiven vikt (515g)
573g vägde mitt snakeskin däck, 501g för varianten med race guard :)
Tycker att nästan 60g över annonserad vikt är lite för mycket :/
-------------------------------------------------------
> Fick hem mina nu. Ungefär 585g var för
> snakeskinversionen. Det tycker jag var lite väl
> tungt jämfört med angiven vikt (515g)
573g vägde mitt snakeskin däck, 501g för varianten med race guard :)
Tycker att nästan 60g över annonserad vikt är lite för mycket :/
Schwalbe Thunder Burt?
ante_hedis skrev:
-------------------------------------------------------
> 5kral skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Fick hem mina nu. Ungefär 585g var för
> > snakeskinversionen. Det tycker jag var lite
> väl
> > tungt jämfört med angiven vikt (515g)
>
> 573g vägde mitt snakeskin däck, 501g för
> varianten med race guard :)
> Tycker att nästan 60g över annonserad vikt är
> lite för mycket :/
Jag håller med. 1000 spänn för två gummiringar, för det priset borde man väl kunna förvänta sig lite regelbundnare resultat i fabriken!
-------------------------------------------------------
> 5kral skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Fick hem mina nu. Ungefär 585g var för
> > snakeskinversionen. Det tycker jag var lite
> väl
> > tungt jämfört med angiven vikt (515g)
>
> 573g vägde mitt snakeskin däck, 501g för
> varianten med race guard :)
> Tycker att nästan 60g över annonserad vikt är
> lite för mycket :/
Jag håller med. 1000 spänn för två gummiringar, för det priset borde man väl kunna förvänta sig lite regelbundnare resultat i fabriken!
Schwalbe Thunder Burt?
Jag påtalade redan i september förra året http://happymtb.org/forum/read.php/1/2226304/2226332#msg-2226332 att Thunder Burt verkar ha lite tveksam kvalitet från tillverkningsprocessen.
Schwalbe Thunder Burt?
5kral skrev:
-------------------------------------------------------
> Fick hem mina nu. Ungefär 585g var för
> snakeskinversionen. Det tycker jag var lite väl
> tungt jämfört med angiven vikt (515g)
Oj fan. Då var mina lätta med 544 och 549gram istället för 515. Illa !
-------------------------------------------------------
> Fick hem mina nu. Ungefär 585g var för
> snakeskinversionen. Det tycker jag var lite väl
> tungt jämfört med angiven vikt (515g)
Oj fan. Då var mina lätta med 544 och 549gram istället för 515. Illa !
Schwalbe Thunder Burt?
Skral skrev:
-------------------------------------------------------
> Fan va långsam jag kommer vara nu på lida med
> så här tunga däck.
>
> Eller det kanske inte duger som bortförklaring?
> ;)
Jodå det duger. Meddela tävlingsledningen så får du starta 20sek före alla andra!
-------------------------------------------------------
> Fan va långsam jag kommer vara nu på lida med
> så här tunga däck.
>
> Eller det kanske inte duger som bortförklaring?
> ;)
Jodå det duger. Meddela tävlingsledningen så får du starta 20sek före alla andra!
Schwalbe Thunder Burt?
Jag har väl lagt ned ca +35 mil (25 mil pendling och 10 mil mtb) på mina Thunder Burt Evo 27,5 och vad jag kan se hittills är att nopporna från tillverkningen fortfarande är kvar :D trots att jag har misshandlat dom över stenrösen en hel del.
Ok en mer erfaren mtb'are hade säkert trashat däcken på 10 sekunder men för min egen del tror jag Evo utan förstärkningar kommer hålla bra sen stämde vikten ganska bra min våg visar typ 380g per däck.
Lufttrycket märker jag har en större inverkan än jag trodde (mr Team Sportia Umeå som tjatade om lufttryck du hade faktiskt helt rätt, du hade även helt rätt om gaffeltrycket också :D, jag hade helt fel).
>=3 bar - rullar lätt, perfekt för pendling men i skogen är det som att försöka rida in en vildhäst.
2.5 bar - rullar ok, duger för pendling, sväljer ojämnheter relativt bra i skogen
<=2 bar - klart märkbart rullmotstånd, inte att rekommendera för pendling, cykeln känns som en fullgungare i skogen
Vad gäller greppet så måste jag säga att jag är imponerad över torrgreppet, min 26:a med Schwalbe Rocket Ron performance gummiblandning har inte ens skuggan av en chans. Blötgreppet har jag inte hunnit testa än men jag misstänker att det är sämre.
Ok en mer erfaren mtb'are hade säkert trashat däcken på 10 sekunder men för min egen del tror jag Evo utan förstärkningar kommer hålla bra sen stämde vikten ganska bra min våg visar typ 380g per däck.
Lufttrycket märker jag har en större inverkan än jag trodde (mr Team Sportia Umeå som tjatade om lufttryck du hade faktiskt helt rätt, du hade även helt rätt om gaffeltrycket också :D, jag hade helt fel).
>=3 bar - rullar lätt, perfekt för pendling men i skogen är det som att försöka rida in en vildhäst.
2.5 bar - rullar ok, duger för pendling, sväljer ojämnheter relativt bra i skogen
<=2 bar - klart märkbart rullmotstånd, inte att rekommendera för pendling, cykeln känns som en fullgungare i skogen
Vad gäller greppet så måste jag säga att jag är imponerad över torrgreppet, min 26:a med Schwalbe Rocket Ron performance gummiblandning har inte ens skuggan av en chans. Blötgreppet har jag inte hunnit testa än men jag misstänker att det är sämre.
Stuvarn
Aktiv medlem
Schwalbe Thunder Burt?
Har en liten förfrågan angående Thunder Burt! Finns en mkt svårfunnen pil om rotations riktningen på däcket! Tar längre tid hitta den än att montera däcket :)
Undrar alltså om jag monterat rätt att fram å bak däcket ska monteras lika?
Man är ju lite van att det är olika rotationriktingen på fram å bakdäcket annars!
Undrar alltså om jag monterat rätt att fram å bak däcket ska monteras lika?
Man är ju lite van att det är olika rotationriktingen på fram å bakdäcket annars!
Bilagor
Schwalbe Thunder Burt?
Stuvarn skrev:
-------------------------------------------------------
> Undrar alltså om jag monterat rätt att fram å
> bak däcket ska monteras lika?
> Man är ju lite van att det är olika
> rotationriktingen på fram å bakdäcket annars!
Va?
Däcken roterar samma håll så pilarna skall peka samma håll.
-------------------------------------------------------
> Undrar alltså om jag monterat rätt att fram å
> bak däcket ska monteras lika?
> Man är ju lite van att det är olika
> rotationriktingen på fram å bakdäcket annars!
Va?
Däcken roterar samma håll så pilarna skall peka samma håll.
Stuvarn
Aktiv medlem
Schwalbe Thunder Burt?
mstensson skrev:
> Va?
> Däcken roterar samma håll så pilarna skall peka
> samma håll.
Jo men ofta så finns det 2 pilar på däcket...beroende om det gäller fram eller bakdäcks montage!
Å då pilen är mkt svagt markerad på mina TB så vart jag lite osäker om jag monterat rätt!
Men antar att det blev rätt trots allt :)
> Va?
> Däcken roterar samma håll så pilarna skall peka
> samma håll.
Jo men ofta så finns det 2 pilar på däcket...beroende om det gäller fram eller bakdäcks montage!
Å då pilen är mkt svagt markerad på mina TB så vart jag lite osäker om jag monterat rätt!
Men antar att det blev rätt trots allt :)
Schwalbe Thunder Burt?
Jag körde ett lopp nyligen med TB fram och i grusvägskurvor känns det sådär tycker jag. Långt ifrån X-king som jag kör med normalt. Tyckte inte att sidodobbarna gjorde så mycket nytta och jag fick inget förtroende för greppet. Måste man luta ner cykeln mycket för att de ska kopplas in?
Kan tillägga att jag kör med ganska högt tryck pga hög vikt.
Kan tillägga att jag kör med ganska högt tryck pga hög vikt.
Stuvarn
Aktiv medlem
Schwalbe Thunder Burt?
Rickard.v skrev:
-------------------------------------------------------
> Finns det pil på dem?
>
> Jag hittade ingen o mönstret ser ju så liksidigt
> ut så….
Jo pil finns fast svårt hitta :)
Jo har märkt man måste lägga ner lite i kurvorna då har man hyfsat kantgrepp!
Det är lite osäkerhet helt klart på TB i löst grus...känner själv när man börjar bromsa å det börjar driva i sidled fram men "vågar" man bara lägga ner lite till så greppar dom hyfsat!
Men kan hålla med att ibland saknar jag mina X-King fram å Race-King bak men jäklar vad snabba TB är på platten :)
-------------------------------------------------------
> Finns det pil på dem?
>
> Jag hittade ingen o mönstret ser ju så liksidigt
> ut så….
Jo pil finns fast svårt hitta :)
Jo har märkt man måste lägga ner lite i kurvorna då har man hyfsat kantgrepp!
Det är lite osäkerhet helt klart på TB i löst grus...känner själv när man börjar bromsa å det börjar driva i sidled fram men "vågar" man bara lägga ner lite till så greppar dom hyfsat!
Men kan hålla med att ibland saknar jag mina X-King fram å Race-King bak men jäklar vad snabba TB är på platten :)
Bilagor
Senast ändrad:
Rompa
Aktiv medlem
Schwalbe Thunder Burt?
Idag har jag varit ute o provkört Thunder Burt snakeskin 2.25" med min Epic. Jag har efterfrågat detta däck hela säsongen och nu äntligen har det kommit. Förväntan var stor kan jag säga...!!
Kurvgreppet är bra, luftkammaren stor, rullet var oxå lika bra som den smalare varianten. Enda jag inte gjorde var att väga dem innan montering, tyvärr. Mönstret såg rakt o fint ut i övrigt.
Bredden var 55mm mätte jag det till och angivet var 54mm.
Äntligen kanske man kan börja sänka lufttryck o köra gegga med Thunder Burt!
Kurvgreppet är bra, luftkammaren stor, rullet var oxå lika bra som den smalare varianten. Enda jag inte gjorde var att väga dem innan montering, tyvärr. Mönstret såg rakt o fint ut i övrigt.
Bredden var 55mm mätte jag det till och angivet var 54mm.
Äntligen kanske man kan börja sänka lufttryck o köra gegga med Thunder Burt!
Bilagor
Stuvarn
Aktiv medlem
Schwalbe Thunder Burt?
Rompa skrev:
-------------------------------------------------------
> Idag har jag varit ute o provkört Thunder Burt
> snakeskin 2.25" med min Epic. Jag har efterfrågat
> detta däck hela säsongen och nu äntligen har
> det kommit. Förväntan var stor kan jag
> säga...!!
>
> Kurvgreppet är bra, luftkammaren stor, rullet var
> oxå lika bra som den smalare varianten. Enda jag
> inte gjorde var att väga dem innan montering,
> tyvärr. Mönstret såg rakt o fint ut i övrigt.
> Bredden var 55mm mätte jag det till och angivet
> var 54mm.
>
> Äntligen kanske man kan börja sänka lufttryck o
> köra gegga med Thunder Burt!
Antar du plockar av däcken inför vintern....hade varit kul om du ville väga dom då!
Ps Schwalbe säger ju att däcket ska väga 575gram alltså tyngre än Conti RK 2.2"(mina väger 521+534gram)
-------------------------------------------------------
> Idag har jag varit ute o provkört Thunder Burt
> snakeskin 2.25" med min Epic. Jag har efterfrågat
> detta däck hela säsongen och nu äntligen har
> det kommit. Förväntan var stor kan jag
> säga...!!
>
> Kurvgreppet är bra, luftkammaren stor, rullet var
> oxå lika bra som den smalare varianten. Enda jag
> inte gjorde var att väga dem innan montering,
> tyvärr. Mönstret såg rakt o fint ut i övrigt.
> Bredden var 55mm mätte jag det till och angivet
> var 54mm.
>
> Äntligen kanske man kan börja sänka lufttryck o
> köra gegga med Thunder Burt!
Antar du plockar av däcken inför vintern....hade varit kul om du ville väga dom då!
Ps Schwalbe säger ju att däcket ska väga 575gram alltså tyngre än Conti RK 2.2"(mina väger 521+534gram)
Senast ändrad:
Rompa
Aktiv medlem
Schwalbe Thunder Burt?
Stuvarn skrev:
-------------------------------------------------------
> Rompa skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Idag har jag varit ute o provkört Thunder Burt
> > snakeskin 2.25" med min Epic. Jag har
> efterfrågat
> > detta däck hela säsongen och nu äntligen har
> > det kommit. Förväntan var stor kan jag
> > säga...!!
> >
> > Kurvgreppet är bra, luftkammaren stor, rullet
> var
> > oxå lika bra som den smalare varianten. Enda
> jag
> > inte gjorde var att väga dem innan montering,
> > tyvärr. Mönstret såg rakt o fint ut i
> övrigt.
> > Bredden var 55mm mätte jag det till och
> angivet
> > var 54mm.
> >
> > Äntligen kanske man kan börja sänka lufttryck
> o
> > köra gegga med Thunder Burt!
>
> Antar du plockar av däcken inför vintern....hade
> varit kul om du ville väga dom då!
> Ps Schwalbe säger ju att däcket ska väga
> 575gram alltså tyngre än Conti RK 2.2"(mina
> väger 521+534gram)
Nja, d tror jag inte. Har flera cyklar o använda. Men jag kan säkert göra en vägning nästa vecka när jag trillar in på TCM igen. Då återrapporterar jag!
-------------------------------------------------------
> Rompa skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Idag har jag varit ute o provkört Thunder Burt
> > snakeskin 2.25" med min Epic. Jag har
> efterfrågat
> > detta däck hela säsongen och nu äntligen har
> > det kommit. Förväntan var stor kan jag
> > säga...!!
> >
> > Kurvgreppet är bra, luftkammaren stor, rullet
> var
> > oxå lika bra som den smalare varianten. Enda
> jag
> > inte gjorde var att väga dem innan montering,
> > tyvärr. Mönstret såg rakt o fint ut i
> övrigt.
> > Bredden var 55mm mätte jag det till och
> angivet
> > var 54mm.
> >
> > Äntligen kanske man kan börja sänka lufttryck
> o
> > köra gegga med Thunder Burt!
>
> Antar du plockar av däcken inför vintern....hade
> varit kul om du ville väga dom då!
> Ps Schwalbe säger ju att däcket ska väga
> 575gram alltså tyngre än Conti RK 2.2"(mina
> väger 521+534gram)
Nja, d tror jag inte. Har flera cyklar o använda. Men jag kan säkert göra en vägning nästa vecka när jag trillar in på TCM igen. Då återrapporterar jag!
Schwalbe Thunder Burt?
Rompa skrev:
-------------------------------------------------------
> Bredden var 55mm mätte jag det till och angivet
> var 54mm.
Nja 54mm det är ju 2,1"
2,25" ska ju vara 57mm!
Eller??
Min 2,1" är 47mm breda! Det känns smalt!
Blir ett par 2,25 till våren.
-------------------------------------------------------
> Bredden var 55mm mätte jag det till och angivet
> var 54mm.
Nja 54mm det är ju 2,1"
2,25" ska ju vara 57mm!
Eller??
Min 2,1" är 47mm breda! Det känns smalt!
Blir ett par 2,25 till våren.
Senast ändrad:
Rompa
Aktiv medlem
Schwalbe Thunder Burt?
Jag har nog avverkat ca 3-400mil på dem 2.1" och det har funkar bra även på sörmlandsleden och tornberget och sameslingan o fornstigen och Hellas. Ska bli intressant hur de bredare hanterar blött. Även Cykelvasan på strax över 3h funkade dem bra till även om bakdäcket nästan var helt blankt... :)
kontorsråttan
Aktiv medlem
Schwalbe Thunder Burt?
För mig låter det positivt, bortsett viktökningen förstås. Tänkte ha dem på bockstyrecykel där utrymmet är begränsat. Har i21-fälgar, så det bör fungera då. Är den tyngre versionen den som kallas snakeskin?
kontorsråttan
Aktiv medlem
Köp & Sälj
-
Säljes i Uppsala -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Älvsborg -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Skåne
