Leffe
Aktiv medlem
Skillnad Rockshox Pike RC vs. RCT3
Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------
> Arkis skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Åtminstone vad det gäller Piken så fungerar
> > inte RCT3 på det där sättet.
> > Lågfartskompressionen påverkar det du kallar
> > för det helöppna läget, till skillnad från
> Fox
> > CTD med trail adjust där mellanläget trail
> är
> > det som är justerbart.
> >
> > leffo skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Jag har en rev dual air RCT3. Vad jag
> > förstått
> > > är det att man kan ställa in dämpningen i
> > tre
> > > lägen, på min är det ett reglage på ena
> > benet.
> > > Ett läge är låst men öppnar vid hårda
> > > stötar, det andra läget har justerbar
> > > lågfartskompression mha en ratt på spaken
> och
> > i
> > > det tredje läget är det helt öppet.
> > > Som nån sa så är det som ctd som jag
> > > förövrigt har på min bakdämpare och fullt
> > > fungerande. Tycker båda fungera riktigt bra
> > men
> > > kör oftast med antingen "låst" eller helt
> > öppet
> > > för dämpningen är så trampeffektiv ändå
> > när
> > > dem är öppna...
> > >
> > > _Tror_ inte RC har mellanläget...
>
> Det verkar variera lite beroende på var man
> läser om LSC-ratten påverkar endast det "öppna"
> läget eller alla tre lägena. Jag tycker spontant
> att det känns som att den påverkar alla tre på
> min Revelation RCT3 men är inte säker.
jasså, intressant... Jag får testa mer på nästa tur! :)
-------------------------------------------------------
> Arkis skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Åtminstone vad det gäller Piken så fungerar
> > inte RCT3 på det där sättet.
> > Lågfartskompressionen påverkar det du kallar
> > för det helöppna läget, till skillnad från
> Fox
> > CTD med trail adjust där mellanläget trail
> är
> > det som är justerbart.
> >
> > leffo skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Jag har en rev dual air RCT3. Vad jag
> > förstått
> > > är det att man kan ställa in dämpningen i
> > tre
> > > lägen, på min är det ett reglage på ena
> > benet.
> > > Ett läge är låst men öppnar vid hårda
> > > stötar, det andra läget har justerbar
> > > lågfartskompression mha en ratt på spaken
> och
> > i
> > > det tredje läget är det helt öppet.
> > > Som nån sa så är det som ctd som jag
> > > förövrigt har på min bakdämpare och fullt
> > > fungerande. Tycker båda fungera riktigt bra
> > men
> > > kör oftast med antingen "låst" eller helt
> > öppet
> > > för dämpningen är så trampeffektiv ändå
> > när
> > > dem är öppna...
> > >
> > > _Tror_ inte RC har mellanläget...
>
> Det verkar variera lite beroende på var man
> läser om LSC-ratten påverkar endast det "öppna"
> läget eller alla tre lägena. Jag tycker spontant
> att det känns som att den påverkar alla tre på
> min Revelation RCT3 men är inte säker.
jasså, intressant... Jag får testa mer på nästa tur! :)

