trailbiker
Aktiv medlem
Skyltat Danderyd?
Nån som har koll på om gula slingan / röda mtb i Danderyd på Trailforks är skyltade i verkligheten?
Skyltat Danderyd?
- Trådstartare trailbiker
- Start datum
trailbiker
Aktiv medlem
Skyltat Danderyd?
Tack :)
trailbiker
Aktiv medlem
Skyltat Danderyd?
Körde gula och röda idag. Hyfsat bra skyltat, fruset och bara några okopplade hundar :)
Dirty Downhiller
Medlem
Skyltat Danderyd?
Då är det dags att börja ha koll på Strava för eventuella KOM-stölder...
Skyltat Danderyd?
Man kör alltid vilse i den där skogen, likadant varje år, dom sista km på Witchriden går i ett töcken av utmattning, i mörker och elände efter 100km Roslagsled, det sista man vill ha då är en dåligt markerad led. Man är så glad när man äntligen lyckas hitta portalen.
ejma
Aktiv medlem
Skyltat Danderyd?
MickeMud sa:
Det är mycket lättare att hitta nu när Svenska kraftnät har grävt upp halva skogen och Roslagsleden till stor del går på kraftkablarna.
Ursprungliga Roslagsleden gick till 99% på egna stigar fram till Vallentunagränsen. Nu är det nästan det motsatta, dvs 99% grus/asfaltväg.
Skyltat Danderyd?
ejma sa:
Host harkel....du får nog hänga på 2018 så du vet vad du skriver om. Kan hålla med om att urbaniseringen förstört vissa delar av sträckan med anläggande av timmervägar i f.a. Vallentuna, men mig veterligen har ingen meter blivit asfalterad senaste åtta åren. Större delen är forfrande stig. Gällande Danderydsskogen så är det bara en bit av sträckan som är nya motionsspåret på ledningen, den börjar en bit efter rösjön efter ett stökigt parti med en spännade brant, oftast i mörker. Efter snutten motionsspår ska man in en bit i skogen igen och där åker man lätt fel i mörkret, eftersom man inte kört där sedan förra WR och var lika trött och förvirrad då, och dessutom har denna sträcka varit olika senaste tre-fyra åren när dom bökat runt och grävt ner kablarna.
Elitgänget tog nånstans runt 8 timmar på sig sist, säger väl en del om andelen lättrullande underlag. Sträckan är 100km ganska precis.
ejma
Aktiv medlem
Skyltat Danderyd?
MickeMud sa:
Säger inte att Witchride är en grus och asfaltskörning, men stora delar av sista sträckan genom Täby och Danderyd är faktiskt grusad numera. Milspåren från Skavlöten, Enstakrog och Enebyberg var tidigare jord/spån, vilket också gäller sträckan vid Rösjön. Därtill gick inte Roslagsleden lika mycket på motionsspår som i dag, det var en egen stig. Från Karbygård gick leden fram till Gullsjön på en egen stig. I dag är hela den sträckan grusad delvis pga Norrortsleden.
Sedan Roslagsbanan blev 2 spårig bort till Vallentuna förra året går Roslagsleden inte över spåret utan runt och under, delvis på ny asfalterad väg.
Kraftledningsgatan från Fjäturen har grusats vilken leden bitvis går på. Det finns några korta roliga partier vid Kärringsjön och Fjäturen. Typ halva sträckan från Rösjön bort till portalen går sedan kraftledningen drogs i backen på grusvägar.
Sträckan från 262:an - Angarn hade en annorlunda dragning tidigare och var en höjdare med riktigt fin stigkörning. Nu är stora delar ett djupt endurodike och delvis kalhygge. Förstår att den sträckan inte är en höjdare i regn och mörker. Kan tilläggas att höjden vid 262:an innan vägen byggdes var Täbys mest avlägsna plats.
Jag körde Sträckan Danderydsportalen- Angarn t.o.r senast i höstas. Sträckan Lövsätra- Danderyd kördes i mellandagarna.
Skyltat Danderyd?
Jag kan hålla med om att bästa bitarna är från starten till Dommarudden, men efter brollsta är det nice igen, kul sträcka ända till Macken vid ån, ja en trist timmervägsträcka på några km har tillkommit för några år sedan, välbehövlig vilotransport och snabbfika på macken innan lite kort asfalt över E18 innan blandad stig och grus till Angarnsjöängsrna. Att harva över Angarnsjöängarna brukar va episkt tröttsamt och att samtidigt försöka hämta kraft och energiladda till den skojiga långa biten över de två topparna, ja här finns mycket riktigt ett litet parti på 50m som enduroåkare kört sönder, kul spångar och utmaning säger jag, hela sträckan till jnnan man är framme vid transporten på grusspåren är kanonkul med hällar, stök å bök och fartiga partier, sedan harva och vila genom Täby till Löttinge hill där man få lite skojigt igen, och hade glömt dom där 300m asfalt man tvingas ut på för att runda övergången idioterna byggde bort med dubbelspåret. Det är faktisk stig längs spåret tillbaka till gamla övergången och grus mot karby däck. Sen är det bra efter Karby när man viker av på flowiga stigen ner mot vallentunasjön, bra ända till man får bära hojen upp för branten innan lite asfaltsnutt vid övergången över leden, viker av genom stallområdet och lite harvande på grus mellan hästhagar igen är inte så illa, återigen samla kraft innan skog och stig tar vid som är riktigt kul å stökig nästan ända till Rösjön. Tycker du fokuserar du på dom mindre kul men nästan nödvändiga transportsträckorna istället för allt bra, många sträckor har riktigt hög stigkvalitet som cyklas på andra tider just därför. Under wr måste man av taktiska skäl tyvärr hålla igen för att orka hela vägen, extra lurigt innan dommarudden då man kan känna sig stark fortfarande och frestas att ösa på. Vet inte om jag skulle klara 100km rent å skärt stök å elände. Man är ganska glad för lite transport och vilosträckor då och då. Grejen är att klara hela, fortfarande få som kommer i mål av de få som vågar starta. Ett år till sedan är det 10:e start 2019.
Liknande trådar
Köp & Sälj
-
Säljes i Göteborg -
Säljes i Värmland -
Köpes i Kalmar -
Säljes i Kalmar -
Köpes i Norrbotten
