Snabba pendlingsdäck till CX

[Glad1]

Vården är äntligen här :) och vill sätta nya rekord till och från jobbet då det är den cyklingen jag hinner med som småbarnsförälder.

Tänker därför byta CXdäcken mot snabbare däck.

Min pendling består till 90 av asfalt och till 10% på grusbelagd cykelväg. Grusdelen är backig så farten är delvis höga där. Enkelväg 10km.

Bör jag skaffa slicks eller är touringdäck?. Vill ha något så snabbt som möjligt samtidigt som jag inte vill riskera förseningar pga slangbyte.
Är 28mm lämpligast till CXhjul?

Tacksam för förslag och var de kan köpas till bra pris.

 

[rugbynut]

Conti -GP 4 Season 28mm
http://www.cykelcity.se/webshop/index.php/komponenter/dack/continental-gp4-season.html
https://www.bike-components.de/en/Continental/Grand-Prix-4-Season-Faltreifen-p672/

 

[MrCrlhm]

Sitter själv och funderar på samma sak och det som verkar rekommenderas är just Conti GP 4 Season och Vittoria Hyper Voyager: http://www.rosebikes.se/artikel/vittoria-voyager-hyper-reflex-tyre/aid:643237 .
Lutar själv mot det senare i 32mm till min cx,

 

[Stuvarn]

La precis både bild å text i en närliggande tråd :)
Men är så nöjd med mina Vittoria Voyager Hyper Reflex 37-622 rullar på riktigt bra och är så sköna att cykla på!

 

[Supersonic]

Har kört GP 4 season för ungefär samma underlag som du tänkt dig. De rullar väldigt lätt, nästan i paritet med GP4000 S. Rekommenderar dem absolut.

 

[Fjärdebrunn]

Jag har 28 mm GP 4000S på väg med posten. Hur mycket snabbare än mina CX speed de är återstår att se.

 

[PerryE]

Jättenöjd med mina Vittoria Voyager hyper -35 som är cirka 39 mm breda. Rejäl luftkammare, helt släta, lätta men ändå bra punkaskydd. Optimala pendlardäcket och då har jag ändå provat väldigt många olika

 

[Aliide]

rugbynut skrev:
-------------------------------------------------------
> Conti -GP 4 Season 28mm
> http://www.cykelcity.se/webshop/index.php/komponen
> ter/dack/continental-gp4-season.html
> https://www.bike-components.de/en/Continental/Gran
> d-Prix-4-Season-Faltreifen-p672/


Varför köra på mjukt gummi och lågt tryck hela året? Vår- och höstdäck ju. Varför inte köra på ett lättare däck med samma våtgrepp och punkaskydd? Gp 4000S II tex?

http://www.wiggle.se/continental-grand-prix-4000s-ii-vikbart-landsvagsdack/

 

[jonja]

Som rena pendlingsdäck tycker jag 4-season är i känsligaste laget, hellre då Gatorskin/GatorHardshell eller Hyper Voyager.

 

[Supertramp]

Mina pendlartips (beroende på hur man prioriterar mellan rull och punkaskydd):
Lättrullat och hyfsat punkaskydd: GP4000S2
Hyfsat lättrullade och så gott som omöjliga att punka: Schwalbe Durano plus

 

[nypan]

Continental gator hardshell 28 mm.
Kör inte sönder nån i rekordjakten.

 

[emmer]

Bontrager AW1HC (max32) - eller AW2HCL (max28) om man vill ha vikbara - är riktigt trevliga.

 

[Mr Orange]

Supertramp skrev:
-------------------------------------------------------
> Mina pendlartips (beroende på hur man prioriterar
> mellan rull och punkaskydd):
> Lättrullat och hyfsat punkaskydd: GP4000S2
> Hyfsat lättrullade och så gott som omöjliga att
> punka: Schwalbe Durano plus
>
+1

Perfekta kombon är: GP4000 på pendlarräser. Durano Plus på CX under grussäsongen, W240 på vintern.

 

[Hillman]

Har kört ca 200mil på 4seasons, blandat grus o asfalt. Änsålänge inte fått någon punktering.

 

[Rattnalle]

PerryE skrev:
-------------------------------------------------------
> Jättenöjd med mina Vittoria Voyager hyper -35
> som är cirka 39 mm breda. Rejäl luftkammare,
> helt släta, lätta men ändå bra punkaskydd.
> Optimala pendlardäcket och då har jag ändå
> provat väldigt många olika

På ojämna underlag är de grymt bekväma. Funkar ok på grus också tycker jag även om de förstås inte har något kantgrepp att tala om när jag lägger ner cykeln ;-)
Rullar bra gör de också. Har inte kört tillräckligt många mil för att riktigt kunna säga något om hållbarhet.

Men är underlaget bra utom den där korta grussträckan så är nog 28mm gp4000s2 ett bra val.

 

[Der Kaiser]

Jag har durano plus i 28 mm på väg. Tänker utnyttja ryktet om dess tuffhet genom att våga vägra punkteringslagningskit på hojen.

 

[jonja]

Mr Orange skrev:

> Perfekta kombon är: GP4000 på pendlarräser.
> Durano Plus på CX under grussäsongen,

Använder du 25c på din CX?

 

[Mr Orange]

jonja skrev:
-------------------------------------------------------
> Mr Orange skrev:
>
> > Perfekta kombon är: GP4000 på pendlarräser.
> > Durano Plus på CX under grussäsongen,
>
> Använder du 25c på din CX?
>
Nä. Just nu 32mm Durano Plus. Fast dom verkar inte tillverkas länge.

 

[Aliide]

jonja skrev:
-------------------------------------------------------
> Mr Orange skrev:
>
> > Perfekta kombon är: GP4000 på pendlarräser.
> > Durano Plus på CX under grussäsongen,
>
> Använder du 25c på din CX?


????

Alla ovan föreslagna däck finns i 28 mm.
(inte Vittoria Voyager då för där är minsta bredd 32 mm).

 

[Dudster]

Pendlar på blandat grus och asfalt med 28 mm Gatorskin (hybrid) och GP 4season (CX). Båda har klart sig bra punkamässigt och känns snabbare än tidigare däck som Kojak, slitna CX däck och lätt mönstrade touring/racerdäck. Vi har dock inga backar med grus så där vet jag inte hur bra de funkar.

 

[jonja]

Vad ska man ta om man vill ha lite mönster då?

 

[Mr Orange]

jonja skrev:
-------------------------------------------------------
> Vad ska man ta om man vill ha lite mönster då?
>
Varför vill du ha mönster, ska du cykla CX på riktigt? ;)

 

[Fjärdebrunn]

jonja skrev:
-------------------------------------------------------
> Vad ska man ta om man vill ha lite mönster då?

Conti CX speed. Körde 25 mil i fredags på dem. Gick som tusan. Funkar också till snabba grusrundor. Du släpper ut ett par bar bara. Köp de vikbara. De punkar mindre, är lättare och känns snabbare.

 

[swedo]

På vilka underlag gör mönster skillnad? Asfalt med vårgrus? Asfalt med mycket grus? Blöt asfalt?

Tycker att mina kojak (på pendlaren) har lite för lång bromssträcka på lätt grusig och lite blöt asfalt. Undrar om man ska hitta ett annat höstdäck?

 

[Mr Orange]

Det där med mönster på cykeldäck har HåkanC rett ut åt oss: http://happymtb.org/forum/read.php/1/64594/

 

[jonja]

Mr Orange skrev:
-------------------------------------------------------
> Varför vill du ha mönster, ska du cykla CX på
> riktigt? ;)

Har alltid Kojak 2" i skogen, det kanske bästa seriösa skogsdäcket som gjorts, men jag har sällskap som är lite ängsligare av sig.

 

[LilleNo]

Sommartid

Bredare än 4-seasons 28mm, vilka är knappt (någon mm) bredare än GP4Ks 25mm.

 

[Supertramp]

Mr Orange skrev:
-------------------------------------------------------
> Supertramp skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Mina pendlartips (beroende på hur man
> prioriterar
> > mellan rull och punkaskydd):
> > Lättrullat och hyfsat punkaskydd: GP4000S2
> > Hyfsat lättrullade och så gott som omöjliga
> att
> > punka: Schwalbe Durano plus
> >
> +1
>
> Perfekta kombon är: GP4000 på pendlarräser.
> Durano Plus på CX under grussäsongen, W240 på
> vintern.

+0,75

Den helt perfekta kombon skulle jag säga är som ovan, fast Schwalbe Marathon Winter under vintersäsongen, förutom vid misärförhållanden (t.ex. riktigt mycket snö eller snödmodd) då man byter till W240.

 

[jameslosey]

För ridning på asfalt Jag gillar Vittoria Randonneur. Mer hållbart än gatorskin och rida bra på 700x28. För snabba CX däck rekommenderar jag Maxxis Raze CX Kevlar bead. 700x35 men ride like skinnies.

 

[BJS]

swedo skrev:
-------------------------------------------------------
> På vilka underlag gör mönster skillnad? Asfalt
> med vårgrus? Asfalt med mycket grus? Blöt
> asfalt?
>
> Tycker att mina kojak (på pendlaren) har lite
> för lång bromssträcka på lätt grusig och lite
> blöt asfalt. Undrar om man ska hitta ett annat
> höstdäck?


Sammy slick kör jag på grus och lite stig. Kantdobbarna ger lite extra när det är mjukt. Dock så har mönstret rätt liten effekt på sådant underlag. På blött gräs måste man ha riktiga dobbar om det skall greppa något.

Nu i sommar tänkte jag köra på Grand Prix 4000 S II 28mm. Tror och hoppas att de överlever lite grus också.

 

[Supertramp]

Nackdelen med GP4000S (och kanske även S2?) är att däcken är rätt tunna på sidorna utanför slitbanan. Och om man får punka där så kan det bli så stor repa att däcket måste slängas. Har hänt mig två gånger, ena gången på ett helt nytt däck.

 

[LilleNo]

Supertramp skrev:
-------------------------------------------------------
> Nackdelen med GP4000S (och kanske även S2?) är
> att däcken är rätt tunna på sidorna utanför
> slitbanan. Och om man får punka där så kan det
> bli så stor repa att däcket måste slängas. Har
> hänt mig två gånger, ena gången på ett helt
> nytt däck.


Repade upp mina 4-seasons redan första veckan, gick dessbättre att laga hjälpligtmed lagningslapp på insidan + liquidsole. Misstänker att sidoväggsförstärkningen hindrade en större reva, precis som du säger.

28mm GP4KsII var iaf helt suveräna att cykla på idag. Fyllde i med 5 resp. 4bar i bak/fram, går nog att minska med -1 bar för mjukare gång.

 

[neron]

+1 På Conti gator hardshell. Jag kör ett par mulliga 32mm med lågt tryck på pendlar CX, är inne på andra året utan punka..

 

[Rookie123]

Jag kör ovan nämnda Conti4000G2, 25 mm, på pendlarcrossen under sommarhalvåret - går hur bra som helst.

 

[Luktapåblommorna]

Vittoria open corsa cx, billigt och kul. http://www.planetx.co.uk/i/q/TYVTOCCXTT/vittoria-open-corsa-cx-tt-folding-tyre

 

[bllx]

Luktapåblommorna skrev:
-------------------------------------------------------
> Vittoria open corsa cx, billigt och kul.
> http://www.planetx.co.uk/i/q/TYVTOCCXTT/vittoria-o
> pen-corsa-cx-tt-folding-tyre


19 mm, perfekt!

 

[HåkanC]

bllx skrev:
-------------------------------------------------------
> 19 mm, perfekt!

+1
Jag antar att det var därför "kul" var med i omdömet?


/Håkan

 

[Supertramp]

Nya däck på Bianchin i morse.
GP4000S2 har kommit i 26"-variant Så det blev 23mm GP4000S2 både bak och fram! :-)

 

[ol__]

Detta var intressant tråd. Jag försökte förstå skillnaden mellan Conti GP 4000 och GP 4season, och förstod mer med hjälp av denna:

Jag vill ha någon lämpligt för rundor kring 10 mil, där upp till 50% kan utgöra grusväg. Jag har nu satt på ett par sunkiga och tråkiga Michelin city någonting, 28mm, för att se om det fick plats i ram och bromsar (lvg, ej cx) vilket det gjorde. Men de väger nog halvkilot stycket, så jag kollar runt ersättare. 4season 28mm låter ju bra efter denna tråd.

 

[Supertramp]

Jag har förstått det som att GP4eason har ett gummi som ger väldigt fint grepp, speciellt på våt asfalt. Men att de rullar ganska trögt (jämfört med många andra slicks).

Om man främst vill åt punkaskydd med bibehållet bra rull tror jag Schwalbe Durano plus är ett bättre däck. Har en tjock gördel som klarar häftstift. Föregångaren Schwalbe Stelivio plus var nästan i nivå med de mest lättrullade däcken när de testades i Tour Magazine.

 

[ol__]

Supertramp skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag har förstått det som att GP4eason har ett
> gummi som ger väldigt fint grepp, speciellt på
> våt asfalt. Men att de rullar ganska trögt
> (jämfört med många andra slicks).
>
> Om man främst vill åt punkaskydd med bibehållet
> bra rull tror jag Schwalbe Durano plus är ett
> bättre däck. Har en tjock gördel som klarar
> häftstift. Föregångaren Schwalbe Stelivio plus
> var nästan i nivå med de mest lättrullade
> däcken när de testades i Tour Magazine.

Fast Durano plus väger ju dubbelt upp mot 4season (530 gr mot 250 gr). Vid pendling hade jag inte brytt mig utan prioriterat punkaskyddet, men nu går jag ifrån topic lite och söker något för långrundor.

Så, om nu 4season är klistrigare och mer trögrullade kanske det är 4k jag ska ha ändå...?

 

[BJS]

ol__ skrev:
-------------------------------------------------------
> Supertramp skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag har förstått det som att GP4eason har ett
> > gummi som ger väldigt fint grepp, speciellt
> på
> > våt asfalt. Men att de rullar ganska trögt
> > (jämfört med många andra slicks).
> >
> > Om man främst vill åt punkaskydd med
> bibehållet
> > bra rull tror jag Schwalbe Durano plus är ett
> > bättre däck. Har en tjock gördel som klarar
> > häftstift. Föregångaren Schwalbe Stelivio
> plus
> > var nästan i nivå med de mest lättrullade
> > däcken när de testades i Tour Magazine.
>
> Fast Durano plus väger ju dubbelt upp mot 4season
> (530 gr mot 250 gr). Vid pendling hade jag inte
> brytt mig utan prioriterat punkaskyddet, men nu
> går jag ifrån topic lite och söker något för
> långrundor.
>
> Så, om nu 4season är klistrigare och mer
> trögrullade kanske det är 4k jag ska ha
> ändå...?

Jag tror det.

 

[Supertramp]

Durano plus finns i två varianter, ett billigare "ovikbart" däck och en lite dyrare vikbar variant "Durano plus performance". Man köper så klart den vikbara modellen och den väger 340 gr (23mm) eller 380 gr (25mm). Fortfarande mer än GP4Seasom men inte så extremt mycket tyngre.

Eftersom det nästan inte går att få punka med Schwalbes plus-däck så är det ett perfekt däck för "frugan" eller andra som tycker det är svårt att byta slang. Kan vara rätt tungt för en tjej med små och lite svagare händer att kränga på och av ett cykeldäck.

 

[BJS]

Supertramp skrev:
-------------------------------------------------------
> Durano plus finns i två varianter, ett billigare
> "ovikbart" däck och en lite dyrare vikbar variant
> "Durano plus performance". Man köper så klart
> den vikbara modellen och den väger 340 gr (23mm)
> eller 380 gr (25mm). Fortfarande mer än GP4Seasom
> men inte så extremt mycket tyngre.
>
> Eftersom det nästan inte går att få punka med
> Schwalbes plus-däck så är det ett perfekt däck
> för "frugan" eller andra som tycker det är
> svårt att byta slang. Kan vara rätt tungt för
> en tjej med små och lite svagare händer att
> kränga på och av ett cykeldäck.


Hon lagar ju inga punkor själv. Har ju mobiltelefon och man!:?

 

[jonja]

Oavsett vilket av diskuterade modeller så verkar man ju landa i trakten av 350-400 kr/st (på postorder) för ett pendlingsdäck. Inte särskilt billigt och förmodligen dyraste slitdelen även jmf med kedja & kassett, särskilt de ggr korden går sönder långt innan däcket är utslitet.