Snik XX1 alternativ

Snik XX1 alternativ
Prismässigt är nog praxxis den bästa, om man ändå ska köpa kassett. Fast den har väldigt stora hopp mellan de största kuggarna!

Trickstuff kassetten är ju perfekt med jämna steg mellan växlarna men sjukt dyr. Då kan man lika bra köpa riktigt 11 delat.
 
Snik XX1 alternativ
Super!
Perfekt nu när jag ska shoppa ny cykel i "lösplock" :)
Frågan är bara om man ska köra på 1*Wide-10 eller invänta att SRAM släpper GX-serien lös...

Ngn som har ett datum?

// Larsa
 
Snik XX1 alternativ
I många fall har jag redan nu haft svårt att förstå många som köpt singelklinga, rad, goat hanger, ny kasset, 16 kuggar och sen närmat sig X1 i pris.

Visst. För många räcker 1x10 men modifierade 1x10 med 42 drev etc ser jag som stor kompromiss. (Ja, jag har testat).

Sram GX lär nog sätta Shimano i en svår sits. Kanske.
 
Snik XX1 alternativ
Bakväxel 120 EUR och kassett 150 EUR är fortfarande lite saftigt. På det reglage och XD-body... nä, jag hoppas 42t-dreven droppar lite i pris, och även lite nya kassetter dyker upp.

Hursom, kul att det händer iaf, Shimano behöver hitta på nåt nu.
 
Snik XX1 alternativ
Swoop skrev:
-------------------------------------------------------
> Bakväxel 120 EUR och kassett 150 EUR är
> fortfarande lite saftigt. På det reglage och
> XD-body... nä, jag hoppas 42t-dreven droppar lite
> i pris, och även lite nya kassetter dyker upp.
>
> Hursom, kul att det händer iaf, Shimano behöver
> hitta på nåt nu.


De priserna lär nog sjunka en del. Man får väl en X1 kassett för sådana pengar?
 
Snik XX1 alternativ
Hope har visat upp en ny kassett (igen) 10-delad 10 x 40 som kräver en ny body som skall passa deras nuvarande nav. Hoppas de verkligen börjar producera nu. Försäljningsstart september i samband med Bike-mässan.

aHR0cDovL2ZzdGF0aWMzLm10Yi1uZXdzLmRlL2YzLzE4LzE4MDEvMTgwMTc3OS00NmJjOGM0aHpqZGwtazE2MDBfcDEwNzAzMjItb3JpZ2luYWwuanBn.jpg


/S
 
Snik XX1 alternativ
Swoop skrev:
-------------------------------------------------------
> Bakväxel 120 EUR och kassett 150 EUR är
> fortfarande lite saftigt. På det reglage och
> XD-body... nä, jag hoppas 42t-dreven droppar lite
> i pris, och även lite nya kassetter dyker upp.
>
> Hursom, kul att det händer iaf, Shimano behöver
> hitta på nåt nu.

Ja fortfarande onödigt dyrt. Men jämfört med att hålla på och modda sin tiodelade börjar det närma sig.

Förutsätter dock att man står ut med den mossiga känslan i srams reglage ;-)
 
Snik XX1 alternativ
orpon skrev:
-------------------------------------------------------
> johak skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Så här blev min konvertering till 1x10 från
> > 2x10.
> >
> > XT 2x10 vev med raceface 32T N/W klinga med
> > distanser mellan klinga och spindel samt en
> > överflyttad distans i vevlagret för bra
> > kedjelinje.
> > XT Shadow+ bakväxel med RADr-cage från one-up
> > components
> > 40T drev från superstarcomponents
> > 16T drev som ersatt befintligt 15+17T drev på
> XT
> > kassett.
>
>
> Var hittade du distanser, och hylsor som är
> tillräckligt långa för att räcka igenom
> distansen.
> Jag kör med likadan klinga och spindel.


Köpte detta bult-kit: http://www.bike-discount.de/en/buy/reverse-components-chainring-bolt-set-red-95901/wg_id-423
Finns även svarta eller i andra färger.
 
Snik XX1 alternativ
120 euro för en bakväxel blir aldrig billigt, oavsett hur dyra de dyrare modellerna är.

En 10-delad bakväxel kostar under 50 euro, och det finns faktiskt ingen anledningen att 11-delat ska kosta mer än dubbelt.
 
Snik XX1 alternativ
marran skrev:
-------------------------------------------------------
> 120 euro för en bakväxel blir aldrig billigt,
> oavsett hur dyra de dyrare modellerna är.
>
> En 10-delad bakväxel kostar under 50 euro, och
> det finns faktiskt ingen anledningen att 11-delat
> ska kosta mer än dubbelt.

Fast å andra sidan så kan riktiga SRAM 11-delat numera pimpas med ännu fetare "storkaka": http://m.pinkbike.com/news/oneup-44-tooth-x-cog-review-2015.html

// L
 
Snik XX1 alternativ
happymtb.fr skrev:
-------------------------------------------------------
> det är inte 1a april längre så att detta måste
> vara sant:
> http://enduro-mtb.com/en/news-shimano-announce-deo
> re-xt-8000-11-speed-drivetrain/
>
> Shimano lyssnar men bara tar tid att leverera!


Men är de inte främst en 10 delad kassett typ 10-40 man skulle vilja ha som passar på en standard body då slipper man ju byta reglage.
 
Snik XX1 alternativ
sivan skrev:
-------------------------------------------------------
> happymtb.fr skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > det är inte 1a april längre så att detta
> måste
> > vara sant:
> >
> http://enduro-mtb.com/en/news-shimano-announce-deo
>
> > re-xt-8000-11-speed-drivetrain/
> >
> > Shimano lyssnar men bara tar tid att leverera!
>
>
> Men är de inte främst en 10 delad kassett typ
> 10-40 man skulle vilja ha som passar på en
> standard body då slipper man ju byta reglage.

Jag skulle också helst ha så mycket som helst så billigt som möjligt som passar min cykels specifika behov bäst.
 
Snik XX1 alternativ
filipjonsson skrev:
-------------------------------------------------------
> funkar denna på min specialized med SRAM PG 1030,
> 10-speed, 11-36?
>
> http://www.ebay.com/itm/MTS-42T-16T-sprocket-Exten
> ded-Range-GC-cog-for-Shimano-11-36-10-speed-Casset
> tes-/171657717143?pt=LH_DefaultDomain_15&var=&hash
> =item27f798e597
>
> det står ju shimano only men jag fattade det som
> att det var samma splines på sram och shimano?


Nej. Det har inte med splinesen att göra utan hur spindeln ser ut för den största kuggen på kassetten.
 
Snik XX1 alternativ
filipjonsson skrev:
-------------------------------------------------------
> det står ju shimano only men jag fattade det som
> att det var samma splines på sram och shimano?

Växlingsramperna skiljer mellan sram och shimano, men den passar men växlar kanske inte så bra.
 
Snik XX1 alternativ
richardtenggren skrev:
-------------------------------------------------------
> filipjonsson skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > det står ju shimano only men jag fattade det
> som
> > att det var samma splines på sram och shimano?
>
> Växlingsramperna skiljer mellan sram och shimano,
> men den passar men växlar kanske inte så bra.

+1 men om Filip också köper ny kassett & kedja så kan han med fördel välja Shimano, typ detta kit: http://www.actionsports.de/en/shimano-chain-and-cassette-kit-xt-10-speed-7912?c=595

Annars så har http://www.on-one.co.uk/ billiga prylar, dock ej kompletta kit...

// Larsa

EDIT: Jag menade så klart http://www.superstarcomponents.com/en/shop/mountain/mountain-drivetrain/mountain-chainrings/ , On-One har bara N/W-rings...
 
Senast ändrad:
Snik XX1 alternativ
wobblie skrev:
-------------------------------------------------------
> happymtb.fr skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > det är inte 1a april längre så att detta
> måste
> > vara sant:
> >
> http://enduro-mtb.com/en/news-shimano-announce-deo
>
> > re-xt-8000-11-speed-drivetrain/
> >
> > Shimano lyssnar men bara tar tid att leverera!
>
> Det känns om det här kommer slå ut många
> företags produkter från marknaden.


Nja, det finns nog fortfarande de som tycker att de klarar sig fint med 10-delat ett tag till så OneUp & Co kommer nog inte gå under över en natt eller så.
 
Snik XX1 alternativ
Jag säger inte att det är bra eller dåligt, jag bara lyfter fram att det borde finnas lite feedback nånstans på internet om hur bra det funkar överhuvudtaget och i längden.

Jag har 9t på min BMX och tycker att det snurrar förvånansvärt "runt", alltså ingen hack-känsla av att det skulle bli kantig. Sen cyklar jag inte i lera med BMXen så att jag kan inte skriva nåt om slitage...
 
Snik XX1 alternativ
Vet inte om den har vart uppe tidigare men det verkar iaf som att OneUp har en ny produkt på G.
Bildtexten från NSMB löd "FedEx Friday brings us something to serve dinner on. A 45 tooth cog for Shimano's 11spd drivetrains from OneUp Components. That's not a chainring and those are quarters."

1up45t.jpg
 
Snik XX1 alternativ
sivan skrev:
-------------------------------------------------------
> happymtb.fr skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > det är inte 1a april längre så att detta
> måste
> > vara sant:
> >
> http://enduro-mtb.com/en/news-shimano-announce-deo
>
> > re-xt-8000-11-speed-drivetrain/
> >
> > Shimano lyssnar men bara tar tid att leverera!
>
>
> Men är de inte främst en 10 delad kassett typ
> 10-40 man skulle vilja ha som passar på en
> standard body då slipper man ju byta reglage.


Synd bara att 10t typ inte passar på en vanlig body, det var därför Sram bytte.

När släpps egentligen den nya xt-gruppen? 11-42 har visat sig räcka utmärkt för mig, så vid nästa drivlinebyte skulle jag kunna tänka mig att byta upp mig om bara street price blir vettigt.

Sram fattar jag inte riktigt grejen med fortfarande. Det blir bara tyngre utan att bli speciellt mycket billigare, och stora kakan är fortfarande av alu och ej utbytbar.
 
Snik XX1 alternativ
?
Den där är ju specifikt för Kappius spektakulärt dyra nav.

Och jag vet att OneUp ska göra en som är typ 46t eller ngt, men det är inte heller intressant. 42t, rimligt pris och passar rakt av är det som gäller.

Oavsett föredrar jag om alla drev är i stål från början om man ändå ska byta system, annars funkar 10s med 42+16t bra nog för mig.
 
Snik XX1 alternativ
Ok, så WT ska alltså göra en. Mycket bra. Nu är det bara de svindyra bakväxlarna kvar, och det faktum att resten av kassetten fortfarande kostar sjukt mkt. För den lär inte passa till den billigare nitade kassetten skulle jag gissa.

Shimano vinner alla ronder vad jag kan se, billigare bakväxel (gissningsvis mycket billigare "street price") och billigare kassett som är helt i stål från början så driftkostnaden blir jättemycket lägre eftersom man inte behöver köpa nytt stordrev för runt 500 spänn efter halva kassettens livslängd. Det man offrar är en del spann med 10 vs 11t, värt för vissa och inte för andra. Jag vet vad jag väljer
 
Snik XX1 alternativ
marran skrev:
-------------------------------------------------------
> Ok, så WT ska alltså göra en. Mycket bra. Nu
> är det bara de svindyra bakväxlarna kvar, och
> det faktum att resten av kassetten fortfarande
> kostar sjukt mkt. För den lär inte passa till
> den billigare nitade kassetten skulle jag gissa.
>
> Shimano vinner alla ronder vad jag kan se,
> billigare bakväxel (gissningsvis mycket billigare
> "street price") och billigare kassett som är helt
> i stål från början så driftkostnaden blir
> jättemycket lägre eftersom man inte behöver
> köpa nytt stordrev för runt 500 spänn efter
> halva kassettens livslängd. Det man offrar är en
> del spann med 10 vs 11t, värt för vissa och inte
> för andra. Jag vet vad jag väljer

Vad skönt det är när någon annan tycker likadant så att man slipper föra sin egen talan :-)
 
Snik XX1 alternativ
marran skrev:
-------------------------------------------------------
> ?
> Den där är ju specifikt för Kappius
> spektakulärt dyra nav.
>
> Och jag vet att OneUp ska göra en som är typ 46t
> eller ngt, men det är inte heller intressant.
> 42t, rimligt pris och passar rakt av är det som
> gäller.
>
> Oavsett föredrar jag om alla drev är i stål
> från början om man ändå ska byta system,
> annars funkar 10s med 42+16t bra nog för mig.

42t från Wolf Tooth

44t från OneUp
 
Snik XX1 alternativ
Detta skrev richardtengren redan 4 inlägg upp.

Det finns 2 problem:

1: WT-drevet finns inte att köpa än

2: Gissningsvis passar det inte på den nitade kassetten. Även om den gör det, vad är vitsen med att byta aludrev hela tiden när det finns en kassett helt i stål med spridning som räcker (för mig)?

44t är inte intressant (för mig)
 
Snik XX1 alternativ
marran skrev:
-------------------------------------------------------
> Ok, så WT ska alltså göra en. Mycket bra. Nu
> är det bara de svindyra bakväxlarna kvar, och
> det faktum att resten av kassetten fortfarande
> kostar sjukt mkt. För den lär inte passa till
> den billigare nitade kassetten skulle jag gissa.
>
> Shimano vinner alla ronder vad jag kan se,
> billigare bakväxel (gissningsvis mycket billigare
> "street price") och billigare kassett som är helt
> i stål från början så driftkostnaden blir
> jättemycket lägre eftersom man inte behöver
> köpa nytt stordrev för runt 500 spänn efter
> halva kassettens livslängd. Det man offrar är en
> del spann med 10 vs 11t, värt för vissa och inte
> för andra. Jag vet vad jag väljer


Men i ärlighetens namn använder man väl ändå den lägsta växeln så lite att det största drvet nöts ytterst lite trots att det är i alu?
 
Snik XX1 alternativ
Om man läser om alla som bytt ut sina x*1-kassetter i förtid för att stora drevet är utslitet verkar det inte så. Jag skulle tro att det är högst individuellt. Själv vill jag gärna kunna använda alla mina växlar utan att behöva tänka på att vissa är "dyrare i drift" än andra om möjligt.

Just nu har jag ett WT 42t på xt-kassett och det ligger helt klart i bakhuvudet att 42t-drevet kostar mer att använda än 36:an. Om priset för att slippa det är ett tiotal gram i vikt är jag all for.
 
Snik XX1 alternativ
marran skrev:
-------------------------------------------------------
> Detta skrev richardtengren redan 4 inlägg upp.
>
> Det finns 2 problem:
>
> 1: WT-drevet finns inte att köpa än
>
> 2: Gissningsvis passar det inte på den nitade
> kassetten. Även om den gör det, vad är vitsen
> med att byta aludrev hela tiden när det finns en
> kassett helt i stål med spridning som räcker
> (för mig)?
>
> 44t är inte intressant (för mig)

Verkar som att SRAM kommer att släppa två varianter på GX-kassetten där den ena har bytbart aludrev:

"Aluminum 42t Cog for Full Pin Cassettes"
http://www.pinkbike.com/news/flying-under-the-radar-sea-otter-2015.html
 
Snik XX1 alternativ
Missade såklart att RADr-cagen inte passade min bakväxel eftersom jag kör vanliga utan clutch.
Är det värt att handla en direkt eller ska jag vänta de 2 veckorna tills jag krökt den nuvarande och byta då?
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp