snittfart för gubbar över 50

snittfart för gubbar över 50
P.R sa:
Jag gjorde ett test i helgen där jag cyklade 154 km då jag ville känna extra lång sadeltid och cyklade i ett tempo som låg i både zon 2 och 3 mestadels.
Vad tror ni nu då ni fått mer information om min förmåga? Klarar jag Vättern under 10 timmar räknat med nuvarande förmåga?

Cyklade du extra långsamt för att få lång sadeltid? Om inte, tycker jag att du skall försöka få upp farten genom att köra kortare rundor på 6-8 mil. Kan du köra 8 mil runt 30 km/h fixar du även 15 och 30 mil.
Att köra fettförbränning är inte speciellt effektivt. Träna kroppen att tillgodogöra sig den energi som du stoppar i den under rundan så kan du plocka ur större effekt. Få stopp under vätternrundan är nyckeln till en bra tid. Sikta in dig på 2 stopp och du lär ha marginal att gå under 10 timmar.
Kör du i klunga behöver du inte ligga i bocken lika mycket. Passa på att vila när du kan.
Backen efter Jönköping är en utmaning om du saknar träning i backkörning. Se därför till att träna uppförskörning så återhämtar du dig snabbare.
 
snittfart för gubbar över 50
ejma sa:
Att köra fettförbränning är inte speciellt effektivt. Träna kroppen att tillgodogöra sig den energi som du stoppar i den under rundan så kan du plocka ur större effekt. Få stopp under vätternrundan är nyckeln till en bra tid. Sikta in dig på 2 stopp och du lär ha marginal att gå under 10 timmar..

Berätta gärna mer om hur man kan "träna kroppen att tillgodogöra sig den energi som du stoppar i den" samt hur man med den strategin och medioker fettförbränning klarar sig på bara 2 stopp över 30 mil.

Anta att cyklisten håller ca 200 W i (drygt) 10 timmar så blir energiåtgången ca 7000-8000 kcal vilket kan vara rätt svårt att käka ikapp under ansträngning särskilt om man dessutom tänker köra kolhydratbaserad ersättning.
 
snittfart för gubbar över 50
ejma sa:
P.R sa:
Jag gjorde ett test i helgen där jag cyklade 154 km då jag ville känna extra lång sadeltid och cyklade i ett tempo som låg i både zon 2 och 3 mestadels.
Vad tror ni nu då ni fått mer information om min förmåga? Klarar jag Vättern under 10 timmar räknat med nuvarande förmåga?

Kan du köra 8 mil runt 30 km/h fixar du även 15 och 30 mil.
Menar du att om man grejar 8 mil med 30 km/h så grejar man att cykla 15 mil och 30 mil eller menar du att man även grejar att cykla 15 och 30 mil med 30 km/h? Att personen klarar att cykla 15 mil är väl oomtvistligt då hen cyklat 154 km. Om du menar det sistnämnda så förstår jag inte logiken.
 
snittfart för gubbar över 50
NLC sa:
Berätta gärna mer om hur man kan "träna kroppen att tillgodogöra sig den energi som du stoppar i den" samt hur man med den strategin och medioker fettförbränning klarar sig på bara 2 stopp över 30 mil.

Du har förhoppningsvis redan ganska mycket mat i magen vid start som du förbränner under resan. Förutom sportdryck och vatten har du 4-5 energikakor, ett par bananer och 1-2 gel med dig. Energikakorna knaprar du på med jämna mellanrum och ger en jämn tillförsel av energi.
Ett stopp i Jönköping för ett ordentligt mål och sedan ett pinkastopp och eventuell påfyllning av vätska är en vanlig strategi. Jag har kört några rundor kring 9 timmar. Har aldrig kört längre träningsrundor än 10 mil förutom en helg med 2x15 mil typ 2 veckor innan VR.

En person som är >50 år har tillräckligt svårt att bygga muskler utan att köra skallebankpass utan mat i magen.
 
snittfart för gubbar över 50
ejma sa:
NLC sa:
Berätta gärna mer om hur man kan "träna kroppen att tillgodogöra sig den energi som du stoppar i den" samt hur man med den strategin och medioker fettförbränning klarar sig på bara 2 stopp över 30 mil.

Du har förhoppningsvis redan ganska mycket mat i magen vid start som du förbränner under resan. Förutom sportdryck och vatten har du 4-5 energikakor, ett par bananer och 1-2 gel med dig. Energikakorna knaprar du på med jämna mellanrum och ger en jämn tillförsel av energi.
Ett stopp i Jönköping för ett ordentligt mål och sedan ett pinkastopp och eventuell påfyllning av vätska är en vanlig strategi. Jag har kört några rundor kring 9 timmar. Har aldrig kört längre träningsrundor än 10 mil förutom en helg med 2x15 mil typ 2 veckor innan VR.

Fast då utgår du från att fettförbränningen & därmed uthålligheten någorlunda utvecklad, dvs att man klarar rundan på ett energiunderskott som är större än vad som lagrats in som glykogen i musklerna.

ejma sa:
En person som är >50 år har tillräckligt svårt att bygga muskler utan att köra skallebankpass utan mat i magen.

Lyckligtvis är ju cykling en konditionsidrott och behöver inte mycket muskelmassa och du behöver heller inte köra "skallebankpass" för att öka konditionen.
 
snittfart för gubbar över 50
NLC sa:
ejma sa:
NLC sa:
Berätta gärna mer om hur man kan "träna kroppen att tillgodogöra sig den energi som du stoppar i den" samt hur man med den strategin och medioker fettförbränning klarar sig på bara 2 stopp över 30 mil.

Du har förhoppningsvis redan ganska mycket mat i magen vid start som du förbränner under resan. Förutom sportdryck och vatten har du 4-5 energikakor, ett par bananer och 1-2 gel med dig. Energikakorna knaprar du på med jämna mellanrum och ger en jämn tillförsel av energi.
Ett stopp i Jönköping för ett ordentligt mål och sedan ett pinkastopp och eventuell påfyllning av vätska är en vanlig strategi. Jag har kört några rundor kring 9 timmar. Har aldrig kört längre träningsrundor än 10 mil förutom en helg med 2x15 mil typ 2 veckor innan VR.

Fast då utgår du från att fettförbränningen & därmed uthålligheten någorlunda utvecklad, dvs att man klarar rundan på ett energiunderskott som är större än vad som lagrats in som glykogen i musklerna.

ejma sa:
En person som är >50 år har tillräckligt svårt att bygga muskler utan att köra skallebankpass utan mat i magen.

Lyckligtvis är ju cykling en konditionsidrott och behöver inte mycket muskelmassa och du behöver heller inte köra "skallebankpass" för att öka konditionen.

Är du inte lite elak nu som "glömde" berätta för ejma att du vet en del om långcykling fast du aldrig cyklat runt just den sjön?

Lite muskler behövs om man ska ta Motalhult-skylten... ;)
 
snittfart för gubbar över 50
GoranS sa:
ejma sa:
P.R sa:
Jag gjorde ett test i helgen där jag cyklade 154 km då jag ville känna extra lång sadeltid och cyklade i ett tempo som låg i både zon 2 och 3 mestadels.
Vad tror ni nu då ni fått mer information om min förmåga? Klarar jag Vättern under 10 timmar räknat med nuvarande förmåga?

Kan du köra 8 mil runt 30 km/h fixar du även 15 och 30 mil.
Menar du att om man grejar 8 mil med 30 km/h så grejar man att cykla 15 mil och 30 mil eller menar du att man även grejar att cykla 15 och 30 mil med 30 km/h? Att personen klarar att cykla 15 mil är väl oomtvistligt då hen cyklat 154 km. Om du menar det sistnämnda så förstår jag inte logiken.

Tror att det kommer ifrån den gamla "regeln" att det tempo du orkar hålla solo i 70 km orkar du hålla i 297 km i klunga. Sen hur sann den teorin någonsin var vette tusan, men det är en ganska väl spridd uppfattning vilken troligen stämmer på någon.
 
snittfart för gubbar över 50
NLC sa:
Fast då utgår du från att fettförbränningen & därmed uthålligheten någorlunda utvecklad, dvs att man klarar rundan på ett energiunderskott som är större än vad som lagrats in som glykogen i musklerna.

Ehh, ja, en person som cyklar ca 15 mil har troligtvis några färska mil i benen sedan tidigare. Poängen är att ju mindre fett kroppen behöver omvandla till energi, desto bättre levererar den. En person som koncentrerar sin träning på fettförbränning får inte automatiskt snabbare omvandling av föda till energi.

NLC sa:
Lyckligtvis är ju cykling en konditionsidrott och behöver inte mycket muskelmassa och du behöver heller inte köra "skallebankpass" för att öka konditionen.
Den lilla muskelmassa som finns kvar på en 50 åring är bra att ha. Förstår inte varför du är emot en balanserad fettförbränning.

Om du har så stor erfarenhet som du påstår dig ha kanske du skulle bjuda på den till forumet istället för att håna forummedlemmar?
 
snittfart för gubbar över 50
NLC och ohellstrom har bjudit på väldigt mycket matnyttigt i grenen "föda, energi och uthållighet vid långcykling". Tror nog att den duon vet mer än de flesta andra i ämnet.

Sök forumet och du kommer att hitta mycken klokskap (och en del galenskap)
 
snittfart för gubbar över 50
GoranS sa:
Menar du att om man grejar 8 mil med 30 km/h så grejar man att cykla 15 mil och 30 mil eller menar du att man även grejar att cykla 15 och 30 mil med 30 km/h? Att personen klarar att cykla 15 mil är väl oomtvistligt då hen cyklat 154 km. Om du menar det sistnämnda så förstår jag inte logiken.
Ett visst tapp blir det förstås men lyckas man fylla på energidepåerna under färden är skillnaden inte så stor på 8 resp 30 mil. Jag pratar inte om att stanna vid en korvkiosk eller pizzeria när ögonen går i kors.
 
snittfart för gubbar över 50
ejma sa:
NLC sa:
Fast då utgår du från att fettförbränningen & därmed uthålligheten någorlunda utvecklad, dvs att man klarar rundan på ett energiunderskott som är större än vad som lagrats in som glykogen i musklerna.

Ehh, ja, en person som cyklar ca 15 mil har troligtvis några färska mil i benen sedan tidigare. Poängen är att ju mindre fett kroppen behöver omvandla till energi, desto bättre levererar den. En person som koncentrerar sin träning på fettförbränning får inte automatiskt snabbare omvandling av föda till energi.

NLC sa:
Lyckligtvis är ju cykling en konditionsidrott och behöver inte mycket muskelmassa och du behöver heller inte köra "skallebankpass" för att öka konditionen.
Den lilla muskelmassa som finns kvar på en 50 åring är bra att ha. Förstår inte varför du är emot en balanserad fettförbränning.

Om du har så stor erfarenhet som du påstår dig ha kanske du skulle bjuda på den till forumet istället för att håna forummedlemmar?

Såja, håll i hatten. Det är ju isf precis en balanserad, dvs för en konditionstränad person normalt utvecklad fettförbränning, som vi båda förespråkar istället för att förlita sig till att sörpla sportdryck och suga gel.
 
snittfart för gubbar över 50
Är man inte så vältränad så är det kanske inte så självklart att man orkar med långa sträckor. För egen del har det visat sig att musklerna / energin verkar ta slut tvärt.

Vid ganska många tillfällen i år har jag cyklat rundor på runt tre timmar solo med en bit över 30 km/h i snitt. Vid några tillfällen har jag kört längre (solo/grupp) och då har jag alltid tagit slut och fått avsluta betydligt långsammare.
 
snittfart för gubbar över 50
Själv tänkte jag cykla halvVättern nästa år. Vågar inte ge mig på Vättern, har aldrig cyklat i grupp. Måste nog kapa några kilon och få upp snittfarten litegrann. Vore nog bra att fixa ca 33 km/h solo över 80 km. Jag har fått "hammarn" någon gång, och då är man helt körd...måste skaffa lite marginal.

Har kört en del högtempopass, och blev förvånad över 2 saker. Dels ökar förbränningen helt enormt, man tappar vikt DIREKT och det surrar i hela kroppen lång tid efteråt. Sedan blev jag förvånad hur snabbt det ger verkan på hastigheten. Förr klarade jag knappt att komma upp i 40, nu klarar jag längre och längre sträckor i +40 km/h. Med sträckor menar jag X antal 100m. Det enda är att det känns läskigt, och speciellt när det är lite medlut och man närmar sig 50 km/h. Men det är väl en vanesak antar jag.

MVH/Gano
 
snittfart för gubbar över 50
Det är mitt fel att det blivit en Vätternrundantråd och jag är ändå tacksam för de svar som getts och kommer träna vidare för att bli bättre på alla vis som behövs för att klara 10 timmars gränsen.
Jag lämnar rapport efter Vättern hur det gick och mitt rullsnitt för rundan.
Vi hörs gubbar!
 
snittfart för gubbar över 50
Gano sa:
Måste nog kapa några kilon och få upp snittfarten litegrann. Vore nog bra att fixa ca 33 km/h solo över 80 km.

MVH/Gano

Min personliga erfarenhet (51/187/84) är att det som hobbycyklist väldigt stor skillnad på 32 mot 33 när man kör solo 6-7 mil. Särskilt om vi pratar rundtur där med- och motvind tar ut varandra.

33+ känns ogörligt. För mig iaf. Kämpa på!
 
snittfart för gubbar över 50
Ska man solocykla VR sub-10 är nog 33 km/h på åtta mil bra att greja. För att göra det i en hyggligt fungerande grupp är det ”överkurs”.
 
snittfart för gubbar över 50
ejma sa:
GoranS sa:
Menar du att om man grejar 8 mil med 30 km/h så grejar man att cykla 15 mil och 30 mil eller menar du att man även grejar att cykla 15 och 30 mil med 30 km/h? Att personen klarar att cykla 15 mil är väl oomtvistligt då hen cyklat 154 km. Om du menar det sistnämnda så förstår jag inte logiken.
Ett visst tapp blir det förstås men lyckas man fylla på energidepåerna under färden är skillnaden inte så stor på 8 resp 30 mil. Jag pratar inte om att stanna vid en korvkiosk eller pizzeria när ögonen går i kors.
Personligen har jag ett märkbart farttapp om jag går upp från 8 till 30 mil.
 
snittfart för gubbar över 50
P.R sa:
Det är mitt fel att det blivit en Vätternrundantråd och jag är ändå tacksam för de svar som getts och kommer träna vidare för att bli bättre på alla vis som behövs för att klara 10 timmars gränsen.
Jag lämnar rapport efter Vättern hur det gick och mitt rullsnitt för rundan.
Vi hörs gubbar!

Hoppas du förstår att jag skojade.
 
snittfart för gubbar över 50
Flumskola sa:
Det man kan lära sig av sådana här diskussioner på nätet är att folk cyklar väldigt fort när de är själva...

Snabbast cyklar jag när jag ska ikapp någon. Även när jag har någon bakom har det en tendens att gå snabbare. Tycker tvärtom att solo är det långsammaste, men förstår piken.......lätt att överdriva.

Sedan har jag upptäckt att det är ganska mycket teknik med att cykla också, att vila på rätt ställen, att inte ta ut det där allra sista som man får böta 10-dubbelt för senare. Ta ett gubbrull och huka ner för den där backen som man märker är brant nog. Hålla koll på pulsen.

MVH/Gano
 
snittfart för gubbar över 50
Flumskola sa:
Det man kan lära sig av sådana här diskussioner på nätet är att folk cyklar väldigt fort när de är själva...

Att cykla själv 85-90%FTP går ju bra ett par timmar, och det blir det jämn och bra fart. Tar jag med mig en-två pers till, som ska hålla på och rycka och spexa så det går upp på mjölksyra hela tiden, då drar det iaf för mig ner farten betydligt.
 
Senast ändrad:
snittfart för gubbar över 50
Kör lite intervallpass så fixar du backen efter Jönköping utan problem, eller jag körde lite intervallpass innan jag åkte runt pölen 2010 och råkade köra upp för den backen på stora klingan. Då är jag inte någon backfantast. Blev själv förvånad när jag av någon anledning tittade ner nära toppen och konstaterar att kedjan ligger längre till höger än förväntat :D
 
snittfart för gubbar över 50
Spacekitty sa:
Att cykla själv 85-90%FTP går ju bra ett par timmar, och det blir det jämn och bra fart. Tar jag med mig en-två pers till, som ska hålla på och rycka och spexa så det går upp på mjölksyra hela tiden, då drar det iaf för mig ner farten betydligt.

Instämmer!
 
snittfart för gubbar över 50
Gano sa:
Flumskola sa:
Det man kan lära sig av sådana här diskussioner på nätet är att folk cyklar väldigt fort när de är själva...

Snabbast cyklar jag när jag ska ikapp någon. Även när jag har någon bakom har det en tendens att gå snabbare. Tycker tvärtom att solo är det långsammaste, men förstår piken.......lätt att överdriva.

Sedan har jag upptäckt att det är ganska mycket teknik med att cykla också, att vila på rätt ställen, att inte ta ut det där allra sista som man får böta 10-dubbelt för senare. Ta ett gubbrull och huka ner för den där backen som man märker är brant nog. Hålla koll på pulsen.

MVH/Gano

Jag cyklar snabbast i klunga. 297 km vätternrunda går fortare 40 km solo. Har aldrig varit i närheten av VR-snittet solo på någon träningsrunda (över 30 km) någonsin. 33 km/h på 8 mil har jag inte heller varit i närheten av. Faktum är att antalet träningsrundor solo över 30 km/h är ganska lätträknade på en säsong. Några blir det, men inte tvåsiffrigt antal. Det går rätt bra att köra VR på 8,5 h ändå.

Sen är det inte säkert att den bästa träningen inför Vättern är att försöka ha så hög snittfart solo som möjligt heller.
 
snittfart för gubbar över 50
Jag är 54 cyklade tillsammans med ett bra gäng runt Vättern i år. Vi hade som mål att komma in på 7:30 men kom in på 7:25 med snittfart på ca 40km/h. Men det krävdes en hel del träning inför det. Kommer nog inte att göra en sådan satsning igen. Cyklade runt Siljan på retsamma 4 h 1 min 52 s. snittfart på ca 39.9 km/h. Så snittfart för gubbar över 50 är intressant.
 
snittfart för gubbar över 50
Jako sa:
Jag är 54 cyklade tillsammans med ett bra gäng runt Vättern i år. Vi hade som mål att komma in på 7:30 men kom in på 7:25 med snittfart på ca 40km/h. Men det krävdes en hel del träning inför det. Kommer nog inte att göra en sådan satsning igen. Cyklade runt Siljan på retsamma 4 h 1 min 52 s. snittfart på ca 39.9 km/h. Så snittfart för gubbar över 50 är intressant.

Känns totalt omöjligt att nå, inte för mig i alla fall. Tog en solorunda på 75,2 km idag i duggregn och en massa löv, snittade 32,2 km/h, vilket är en klar förbättring. 33 i snitt känns ganska möjligt i alla fall. Konstigt nog var jag inte speciellt trött efteråt. Måste bero på att jag satte in nya trissor med keramiska lager...och pumpade däcken...och det nya vepartiet som vägde 354 g mindre...och att jag orkar ner i bocken en hel minut i sträck.

MVH/Ulf
 
snittfart för gubbar över 50
Eftersom det blivit en Vätterntråd så ....

Snittade 39,5 km/h sist runt pölen....
Skulle tro att jag i samma form kanske snittar 36 själv i en timme .

Och över 50 såklart

M
 
snittfart för gubbar över 50
Dags att skaka liv i en gammal tråd igen.

Förra året låg jag på solokörning strax över 32 km/h i snittfart över 75 km, nu ligger jag på ca 35 km/h. Det sista steget, från ca 34 till 35 km/h, kom när jag bytte till en aerocykel. FTP mäter jag sällan, tycker det är så tråkigt/jobbigt, men jag har sett att normala träningspass i svagt rullande terräng över 1 timme brukar resultera i en medelpuls på strax under 150 (min max puls kanske är typ 170 högst) och en medeleffekt på 235-240 W (mätt med Garmin 3 pedaler). VO2max enligt min Garmin 820 är 54 ml/kg/min. Brukar cykla ca en halvtimme innan i rätt bra tempo, så helt fräsch är jag inte när jag börjar mäta. Kanske nån som vet vad det brukar betyda i FTP får gärna uttala sig?

Nu är min känsla att det kommer att bli jäkligt jobbigt att öka ännu mer, och frågan är om det ens är möjligt. Jag fyller 53 nästa år och med en vikt på 85 kg på 185 cm längd, en historia av typ noll träning och en avtagande fysisk kapacitet p g a ålder så kommer det nog att kräva en rätt enorm dos träning.

Är det nån som gjort samma "resa" och kan ge lite tips?
 
snittfart för gubbar över 50
Jag gjorde något liknande från 25 till 34,5 på lite mer än ett år, var ett år äldre då. Men där tog det stopp, följde några vintrar utan träning, samt otur med diverse skador. Men nu blir det satsning, återkommer till nästa sommar med tips :)

Sista rycket från 33 till 34 var svårt, det var först när jag började träna med en "snabbgrupp" och tvingades gräva fram de sista krafterna och mjölksyran sprutade ur öronen som det blev lite resultat. Hade ändå kört intervall själv, men svårt att krama ur det sista då, tycker jag.

Om du inte redan kör hårda intervall så är det ju det det självklara tipset. Och teknik, jag märkte att efterhand som jag "erövrade" högre hastighet fick jag justera tekniken, ju snabbare desto mer av kroppen involverad, typ.
 
snittfart för gubbar över 50
Gano sa:
Nu är min känsla att det kommer att bli jäkligt jobbigt att öka ännu mer, och frågan är om det ens är möjligt. Jag fyller 53 nästa år och med en vikt på 85 kg på 185 cm längd, en historia av typ noll träning och en avtagande fysisk kapacitet p g a ålder så kommer det nog att kräva en rätt enorm dos träning.

Är det nån som gjort samma "resa" och kan ge lite tips?

Vet inget om hur ålder påverkar träning och sånt, men för att gå från 30km/h till 40km/h måste man ungefär dubblera kraften man trycker ner i pedalerna. Rimligtvis får man tänka som så att det blir mer och mer jobb för mindre och mindre fartvinst, oavsett ålder, i dom hastigheterna du befinner dig i.
 
Senast ändrad:
snittfart för gubbar över 50
Kära Bullen. Förra veckan snittade jag 9,1 kmh en dag. Vad gör jag för fel?

FE4412F0-7546-48A4-80B3-1391E2E3F7A0.jpeg
 
Senast ändrad:
Tillbaka
Topp